5大業(yè)務(wù)單元支撐起嘎斯的市場地位

嘎斯集團(tuán)的總部位于莫斯科東部400 km以外的下諾夫哥羅德(Nizhni Novgorod)，這里是我們熟悉的前蘇聯(lián)偉大作家高爾基的故鄉(xiāng)。1932年，這座城市改名為高爾基，同年1月1日，一座以高爾基命名的汽車制造廠在這里建成，這就是嘎斯(GAZ，Gorky Automobile Plant)。1991年蘇聯(lián)解體后，高爾基市恢復(fù)舊名下諾夫哥羅德，但嘎斯的名稱一直保留至今。如今，它已經(jīng)發(fā)展成為俄羅斯乃至歐洲最大的商用車制造商之一。

鹿的圖案是下諾夫哥羅德的象征性標(biāo)志，同時它也是嘎斯汽車品牌的標(biāo)志。與俄羅斯另一家重卡企業(yè)卡瑪茲采用的雄健的奔馬標(biāo)志不同，輕盈的小鹿讓人很容易把它與嘎斯生產(chǎn)的輕型商用車產(chǎn)品聯(lián)想起來。

嘎斯集團(tuán)的最大股東為俄羅斯最大的多元化工業(yè)集團(tuán)Basic Element旗下的Russian Machines公司。集團(tuán)在俄羅斯的8個地區(qū)共有13家工廠，雇員人數(shù)達(dá)到4萬4 000人。它的業(yè)務(wù)單元包括輕型商用車(LCV)、卡車、客車、動力總成、汽車零部件5部分。嘎斯集團(tuán)在俄羅斯輕型商用車市場占有率達(dá)到50%，客車市場占有率超過75%，全驅(qū)重型卡車市場占有率達(dá)到33%。2014年產(chǎn)品出口到33個國家。

據(jù)嘎斯集團(tuán)總裁Vadim Sorokin介紹，嘎斯在俄羅斯擁有最大的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在2013-2014年就有25家銷售和服務(wù)中心開業(yè)。2014年嘎斯發(fā)布了包括11款整車和2款發(fā)動機(jī)在內(nèi)的13款新品。2015年其繼續(xù)產(chǎn)品優(yōu)先策略，推出包括客車、輕卡、廂式車、柴油共軌系統(tǒng)在內(nèi)的10款新品。2016年嘎斯將完成對現(xiàn)有產(chǎn)品升級，進(jìn)入更多細(xì)分市場，計劃推出的產(chǎn)品包括GAZelle Next2.8和4.6 t輕卡、GAZon Next牽引車、Ural Next雙排駕駛室車型、Vector Next 8.56和8.8 m客車、Sadko Next非公路用輕卡。在清潔能源方面，嘎斯2013年推出CNG輕卡和客車，預(yù)計在2016年4月將會推出包括輕客、專用車在內(nèi)的6款CNG產(chǎn)品，同時嘎斯還投資進(jìn)入加氣站等基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域。

在產(chǎn)品開發(fā)方面，嘎斯采用了駕駛室、底盤、發(fā)動機(jī)模塊化策略，通過Next駕駛室、底盤、YaMZ發(fā)動機(jī)可以靈活組合出輕卡、中卡、重卡、廂式車、客車等不同產(chǎn)品，利用各大總成之間的協(xié)同效應(yīng)縮短了新產(chǎn)品的開發(fā)周期并降低開發(fā)成本。

Vadim Sorokin表示：嘎斯的愿景就是保持在俄羅斯市場的領(lǐng)導(dǎo)地位，并進(jìn)入更多新的領(lǐng)域和新的市場。

1.LCV是絕對核心業(yè)務(wù)

根據(jù)2014年歐洲輕型商用車的銷量統(tǒng)計，嘎斯以8萬3 616輛的銷量排名第6位。GAZelle被認(rèn)為是俄羅斯最具價值的汽車品牌，在2013年全球品牌咨詢機(jī)構(gòu)Interbrand發(fā)布的品牌價值榜上，以323億盧布(約合人民幣33億元)的品牌價值力壓俄羅斯航空公司(Aeroflot)排名俄羅斯企業(yè)品牌第12位。

毫無疑問，LCV是嘎斯集團(tuán)的絕對核心業(yè)務(wù)，銷售收入占到嘎斯集團(tuán)的40%。嘎斯LCV產(chǎn)品2014年在俄羅斯各車型的占有率分別為：底盤79%、廂式車25%、迷你巴士21%、輕卡56%。在LCV業(yè)務(wù)單元，嘎斯集團(tuán)共有4家工廠，產(chǎn)品線包括輕型商用車，中卡和汽油機(jī)。在俄羅斯85個城市有120家銷售中心，在獨(dú)聯(lián)體87個城市有100家銷售中心，在俄羅斯和獨(dú)聯(lián)體分別有130家和60家授權(quán)服務(wù)中心。嘎斯LCV產(chǎn)品是俄羅斯及獨(dú)聯(lián)體在商業(yè)運(yùn)輸及公交領(lǐng)域的支柱產(chǎn)品。嘎斯基于輕型商用車底盤的專用車產(chǎn)品超過300種，包括冷藏車、自卸車、罐式車、消防車、校車、救護(hù)車等。同時，嘎斯是俄羅斯汽車制造商中唯一一家產(chǎn)品可搭載汽油機(jī)、柴油機(jī)、油氣雙燃料動力總成的企業(yè)。

從2013年開始，嘎斯開始研發(fā)新一代產(chǎn)品Next系列，它的設(shè)計融合很多先進(jìn)技術(shù)方案，具有較高的主被動安全性，駕駛區(qū)采用了優(yōu)秀的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計。在各個商業(yè)領(lǐng)域，嘎斯Next系列產(chǎn)品因其高可靠性、保修期長、維修成本降低、可快速收回成本、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和性價比得到用戶認(rèn)可。2013年嘎斯推出GAZelle Next側(cè)翻式自卸車，2014年推出客貨兩用的GAZelle Next版本、迷你巴士和用于出口滿足歐Ⅴ排放的輕卡GAZon Next。2015年嘎斯將發(fā)布GAZelle Next廂式貨車，并拓展GAZon Next產(chǎn)品平臺。

2.在客車市場占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)者地位

嘎斯集團(tuán)是俄羅斯客車市場的領(lǐng)導(dǎo)者，市場占有率高達(dá)75%。在2014年俄羅斯客車各車型的市場占有率分別為：小型巴士93%、中型巴士71%、大型巴士53%、城間旅游客車9%。

嘎斯客車業(yè)務(wù)單元共有3個工廠，分別是巴普洛夫、利基諾、庫爾干客車廠。產(chǎn)品包括城市客車、城間客車和旅游客車、校車及專用客車，品牌分別為PAZ、LIAZ、KAVZ。在俄羅斯、獨(dú)聯(lián)體和非獨(dú)聯(lián)體國家擁有40家區(qū)域經(jīng)銷商和100家服務(wù)站。

嘎斯是俄羅斯制造商中唯一一家可以生產(chǎn)全系列天然氣、柴油、純電動低地板公交車的企業(yè)。2012年嘎斯推出LIAZ-6274純電動公交車。通過采用更具環(huán)保性的甲烷燃料，嘎斯成為俄羅斯首家推出滿足歐Ⅴ和EEV排放客車的企業(yè)。

嘎斯集團(tuán)為俄羅斯一些重大活動提供運(yùn)輸解決方案：為索契冬奧會提供了739輛新車用于接送運(yùn)動員和觀眾，2015年向舉辦2018年世界杯比賽的城市交付客車。嘎斯集團(tuán)還參與了莫斯科公交改造項目，使得莫斯科公交達(dá)到與其他歐洲首都城市的排放標(biāo)準(zhǔn)。在2011-2013年，嘎斯向莫斯科交付了3 200輛LIAZ歐Ⅴ客車，2014年公司與莫斯科政府簽訂了一個為期3年的合同，將會交付大約1 600輛LIAZ客車。

3.特點鮮明的全驅(qū)卡車系列產(chǎn)品

與其他業(yè)務(wù)單元相比，嘎斯卡車的表現(xiàn)沒有那么強(qiáng)勢，但卻很有特點。嘎斯卡車業(yè)務(wù)不包括嘎斯工廠生產(chǎn)的輕卡，主要是具有越野能力的中重卡。從事卡車生產(chǎn)的是烏拉爾(Ural)工廠，主要產(chǎn)品包括載質(zhì)量4～20 t的4×4、6×6、8×8全地形車輛，以及使用烏拉爾底盤的專用車。它在俄羅斯及獨(dú)聯(lián)體國家擁有50個銷售網(wǎng)點和85家服務(wù)站。

烏拉爾工廠是俄羅斯最大的卡車生產(chǎn)廠之一，除生產(chǎn)全驅(qū)卡車產(chǎn)品外，基于烏拉爾底盤改裝的專用車大約有200種，主要包括隨車起重機(jī)、油罐車、加油車、消防車、移動修理車等。

優(yōu)秀的越野能力、承載性能、高可靠性及易于維護(hù)，使得烏拉爾成為油氣開采、建筑等行業(yè)不可或缺的車輛。烏拉爾卡車可以在海拔4 500 m、-50～50 ℃的溫度環(huán)境中作業(yè)，它可以戰(zhàn)勝1 m深的雪地，越過0.6～1.2 m的壕溝，爬過0.55 m高的垂直墻壁，涉水深度達(dá)到1.75 m。2012年，烏拉爾卡車曾經(jīng)被烏拉圭南極科考隊選中，工作在極端艱苦的環(huán)境。

2014年，烏拉爾推出Ural-M全驅(qū)系列產(chǎn)品，包括4×4、6×6帶篷和敞篷駕駛室版本。在開發(fā)過程中，應(yīng)用了50項設(shè)計改進(jìn)和技術(shù)提升。2015年，烏拉爾工廠將推出新一代產(chǎn)品系列Ural Next，在保持現(xiàn)有產(chǎn)品獨(dú)特的越野能力、承載性能及多功能性之外，新產(chǎn)品在可靠性、舒適性、操控性及操作效率方面都得到了提升。

4.動力鏈及零部件業(yè)務(wù)單元

嘎斯集團(tuán)在動力鏈業(yè)務(wù)單元共有雅羅斯拉夫爾發(fā)動機(jī)工廠和柴油系統(tǒng)設(shè)備2個工廠，主要產(chǎn)品包括柴油機(jī)、燃油噴射系統(tǒng)、變速器、發(fā)電機(jī)等，共有YaMZ和YaZDA 2個品牌。

YaMZ柴油機(jī)具有廣泛的用途，憑借著可靠、燃油經(jīng)濟(jì)性及易于維護(hù)，被應(yīng)用于俄羅斯及獨(dú)聯(lián)體主要汽車制造商的300多個車型上。嘎斯集團(tuán)2013年投產(chǎn)的YaMZ-530柴油機(jī)可以滿足歐Ⅳ、歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)，具備滿足歐Ⅵ的能力，這也是目前俄羅斯最先進(jìn)的柴油機(jī)產(chǎn)品，該系列產(chǎn)品可廣泛用于商用車、拖拉機(jī)、農(nóng)用機(jī)械及工業(yè)。

同時，雅羅斯拉夫爾發(fā)動機(jī)工廠采用了大量先進(jìn)的自動化設(shè)備，通過雷諾卡車技術(shù)許可的形式生產(chǎn)YaMZ650重型直列柴油機(jī)，該發(fā)動機(jī)主要用于卡車及特種車，也可用于農(nóng)業(yè)機(jī)械。此外，嘎斯還進(jìn)行了更加環(huán)保的氣體機(jī)研發(fā)。2013年，雅羅斯拉夫爾發(fā)動機(jī)工廠與美國西港簽署合作協(xié)議，雙方在YaMZ-530發(fā)動機(jī)系列產(chǎn)品基礎(chǔ)上共同研發(fā)用于商用車的氣體機(jī)。

嘎斯集團(tuán)汽車零部件業(yè)務(wù)單元有3家工廠，生產(chǎn)產(chǎn)品包括傳動系統(tǒng)(車橋、車架、懸架、離合器、盤式制動器)，控制系統(tǒng)(轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、排放系統(tǒng))，車身部件(車身、沖壓件)，磨具、夾具等工具，鍛造、鑄造件等，共有GAZ、ZSHP、KAAZ 3個產(chǎn)品品牌。嘎斯汽車零部件業(yè)務(wù)除了為公司整車提供高質(zhì)量的產(chǎn)品外，也積極參與了國際汽車品牌在俄羅斯的本地化生產(chǎn)。