本刊記者 肖獻法 |文

法雷奧攜手宜平：拓展客車離合器市場

本刊記者 肖獻法 |文

宜平汽車零部件(上海)有限公司和南京法雷奧離合器有限公司決定在客車離合器市場開展廣泛合作，由前者負責(zé)法雷奧離合器在主機和售后市場的推廣、應(yīng)用、銷售和售后服務(wù)，后者在技術(shù)及質(zhì)量方面提供支持。

Valeo hand in EYPING Expand the Market of Buses and Coaches Clutch

A Few Days Ago, EYPING and Nanjing Valeo Decided to Establish a Strategic Partnership—Extensive Cooperation in the Market of Buses and Coaches Clutch, Responsible for Valeo Clutch’s Spread, Application, Sales and After-sales service in the OEMs and Aftermarket by EYPING.

2015年6月18日，國內(nèi)一家技術(shù)貿(mào)易服務(wù)型企業(yè)——宜平汽車零部件(上海)有限公司，和一家世界著名的汽車零部件供應(yīng)商法雷奧集團旗下——南京法雷奧離合器有限公司，在南京法雷奧簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，決定建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，在客車離合器市場展開廣泛的合作，包括在主機和售后市場的推廣、應(yīng)用、銷售和售后服務(wù)。

南京法雷奧總經(jīng)理克里斯汀?班納、副總經(jīng)理金學(xué)龍，宜平執(zhí)行董事張文及其團隊，以及宇通客車，蘇州金龍、廈門金旅、、安凱客車等主機廠的代表共同出席了雙方簽字儀式。

共同構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈

按照雙方協(xié)議，宜平負責(zé)法雷奧客車離合器在中國大陸地區(qū)的推廣、銷售以及售后服務(wù)等業(yè)務(wù)；南京法雷奧負責(zé)產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)，并在技術(shù)及質(zhì)量方面支持宜平，共同為客車客戶提供最好的服務(wù)。同時，雙方還決定共同開展商用車離合器再制造業(yè)務(wù)，其中：宜平負責(zé)鋪建回收網(wǎng)絡(luò)、提供離合器舊件，南京法雷奧負責(zé)再制造離合器的生產(chǎn)，宜平負責(zé)銷售和售后服務(wù)。

眾所周知，從研發(fā)、制造，到銷售和售后服務(wù)，是一個完整的產(chǎn)業(yè)鏈。從實踐來看，許多跨國汽車零部件企業(yè)在國內(nèi)拓展市場都有過或正在踐行著這樣的經(jīng)歷，即：將產(chǎn)品推廣、銷售和售后服務(wù)等業(yè)務(wù)以合作或外包形式，整體交由更具國內(nèi)市場推廣、服務(wù)經(jīng)驗的國內(nèi)獨立企業(yè)負責(zé)，以實現(xiàn)取長補短，共同打造整個產(chǎn)業(yè)鏈，這不僅有利于其迅速拓展中國市場，還能夠節(jié)約大量的推廣費用。

宜平的行業(yè)優(yōu)勢

宜平雖然成立于2015年，但其團隊成員已擁有了十幾年的商用車零部件行業(yè)銷售及服務(wù)經(jīng)驗，與國內(nèi)客車主機廠以及大型終端用戶保持著緊密和良好的關(guān)系，并有著良好的行業(yè)信譽。宜平公司擁有高效、專業(yè)的運行機制，快速的市場反應(yīng)能力，構(gòu)成了從新品推廣、技術(shù)對接、生產(chǎn)校核、新車驗收、產(chǎn)品培訓(xùn)、跟蹤維護、故障解決到舊件回收的“業(yè)務(wù)產(chǎn)品全生命周期服務(wù)體系”。

南京法雷奧急待拓展商用車業(yè)務(wù)

南京法雷奧是由躍進汽車集團與法國法雷奧(Valeo)集團傳動系統(tǒng)專業(yè)公司于1997年建立的合資企業(yè)，目前股份結(jié)構(gòu)為法雷奧占55%，上汽占25%，韓國平和公司占20%。合資公司由法雷奧集團管理。

南京法雷奧的主要產(chǎn)品為汽車及其他機動車輛的離合器總成及相關(guān)部件，具體包括手動離合器、雙離合器傳動系統(tǒng)(干式/濕式)、雙質(zhì)量飛輪、(自動變速器)液力變矩器、液力執(zhí)行系統(tǒng)、離合器液壓驅(qū)動系統(tǒng)和摩擦材料等產(chǎn)品，適用于各種乘用車和輕、中、重型商用車。

另據(jù)記者了解，在歐洲乃至其他國家和地區(qū)，法雷奧的離合器產(chǎn)品在乘用車市場和商用車市場均占有非常重要的位置，市場占有率僅次于采埃孚；而在中國的離合器市場，其重點市場在于乘用車市場，而商用車市場中的客車市場趨于空白。據(jù)南京法雷奧總經(jīng)理克里斯汀?班納介紹，南京法雷奧國內(nèi)客戶目前包括：大眾、豐田、通用、雪鐵龍、標致、現(xiàn)代、起亞、鈴木、日產(chǎn)、依維柯、上汽集團、上依紅、中國重汽、陜汽、東風(fēng)汽車、江鈴、江淮、宇通、濰柴、雷沃等乘用車和商用車領(lǐng)域的合資品牌和自主品牌。

隨著中國商用車對關(guān)鍵零部件總成要求的逐步提高和集團經(jīng)營戰(zhàn)略的調(diào)整，通過擴大南京法雷奧工廠的生產(chǎn)規(guī)模，迅速拓展包括卡車和客車在內(nèi)的商用車市場，便成為了南京法雷奧當前的一個戰(zhàn)略任務(wù)；而尋求與像宜平這樣的具有相同的雄厚市場推廣經(jīng)驗的技術(shù)貿(mào)易服務(wù)型企業(yè)合作，應(yīng)該是其當前最佳的選項。