宋曉軍

1月15日，美國海軍部長馬伯斯（Ray Mabus）在出席海軍水面部隊聯(lián)盟年度會議時表示，將美國海軍“冷戰(zhàn)”后建造量最大的艦艇——瀕海戰(zhàn)斗艦（LCS）正式更名為護衛(wèi)艦。第二天，當(dāng)我把這條消息貼在微博上后，立即引起了一些軍事迷的討論。討論的核心是，美國軍艦更名是否因為中國？

“冷戰(zhàn)”結(jié)束后，美國海軍認為瀕海區(qū)域戰(zhàn)爭將取代全球大規(guī)模戰(zhàn)爭成為主要威脅。于是在20世紀(jì)90年代中期和21世紀(jì)初，美國海軍分別在“2010年海軍構(gòu)想”和“2020年海軍構(gòu)想”中提出了“由海向陸”的作戰(zhàn)理念。這就是瀕海戰(zhàn)斗艦項目在2001年啟動時的背景。當(dāng)時設(shè)想瀕海戰(zhàn)斗艦的作戰(zhàn)環(huán)境和作戰(zhàn)對象主要是在南海和波斯灣的中國海軍及伊朗海軍。鑒于中、伊兩國海軍擁有一定數(shù)量的小艇、潛艇和較強的布雷能力，所以瀕海戰(zhàn)斗艦不僅專門設(shè)計了可在近海作戰(zhàn)的三種“即插即用”的通用模塊——水面作戰(zhàn)模塊、反潛模塊和掃雷模塊，而且為了提高速度專門采用大量鋁合金設(shè)計艦體。但問題是，自2003年瀕海戰(zhàn)斗艦開始建造后，面臨的不僅是技術(shù)問題頻發(fā)、費用超支，而且中國等國的海軍和近海作戰(zhàn)能力也有了長足的發(fā)展。于是，經(jīng)過幾年的爭論后，美國國防部終于在2014年1月15日決定，將瀕海戰(zhàn)斗艦的建造量從52艘降至32艘，后續(xù)艦艇將進行加強艦體防護和遠程反艦?zāi)芰Φ母难b。

隨后，經(jīng)過近一年時間的征詢意見和研究，海軍水面艦艇設(shè)計團隊在對比了190多個改型、改裝建議后，并與海軍上一代建造的51艘佩里級護衛(wèi)艦進行了對比，終于確定了在原有的平臺基礎(chǔ)上，做加強艦體強度和增加遠程反艦導(dǎo)彈等改裝后，建造后續(xù)的艦艇。這就是“瀕海戰(zhàn)斗艦”更名為“護衛(wèi)艦”的背景。

一些軍事迷認為，美海軍此次為軍艦更名，主要是懾于中國軍事實力的增長、防空識別區(qū)的設(shè)立及海軍演習(xí)的增加。也就是說，這兩年中國軍方的一連串“主動出擊”，打亂了美海軍集成傳感器、火力單元和指揮控制節(jié)點為核心的“網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)”部署步驟，使得其不得不考慮部署在最前沿的單個作戰(zhàn)平臺——瀕海戰(zhàn)斗艦自身的防護和攻擊能力。他們認為，這很可能是美國海軍調(diào)整“冷戰(zhàn)”后“從海向陸”戰(zhàn)略的一個跡象。而另一些軍事迷則認為，根據(jù)2014年11月25日美海軍作戰(zhàn)部長發(fā)布的《2014年計劃實施情況報告》和海軍《2015～2019年發(fā)展指導(dǎo)計劃》，美海軍今后并沒有放棄“作戰(zhàn)優(yōu)先、前沿存在、保持戰(zhàn)備”的三大原則的跡象，而且繼續(xù)在推進第5～8艘的四艘瀕海戰(zhàn)斗艦的交付工作，只是要對作為“網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)”最前沿的“火力單元節(jié)點”——瀕海戰(zhàn)斗艦的功能稍作調(diào)整。也就是說，美海軍不會輕易放棄“從海向陸”這個“冷戰(zhàn)”后確定的軍事戰(zhàn)略指導(dǎo)方針。

說到這兒，有軍事迷問我怎么看“更名”一事。我說十年前美海軍提出“網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)”概念，就是基于由軍艦——這種單個機械化作戰(zhàn)平臺構(gòu)成的兵力規(guī)模逐漸縮小后，利用信息集成保持未來海軍“從海向陸”戰(zhàn)略中的軍事優(yōu)勢。所以問題的關(guān)鍵不在于一個機械化作戰(zhàn)平臺的“更名”，而在于美國海軍是否能通過“信息集成”將多個沒有聯(lián)系或聯(lián)系松散、不暢的機械化作戰(zhàn)平臺集成為一個整體。因此“更名”是否因為中國這個問題并不重要，重要的是，怎樣解讀中國軍方最高領(lǐng)導(dǎo)人一個多月前在“全軍裝備工作會議”上說過的一句話的內(nèi)涵。這句原話的內(nèi)容是：以網(wǎng)絡(luò)信息體系為抓手，推動我軍信息化建設(shè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展。

2014 年12 月22 日，美國海軍“沃斯堡號”（LCS-3）瀕海戰(zhàn)斗艦抵達印尼雅加達丹戎不碌港