江可人|文

采埃孚: 百年底蘊(yùn)，創(chuàng)新致遠(yuǎn)

江可人|文

在最重要的汽車市場——西歐、美國和亞太地區(qū)，采埃孚集團(tuán)將在數(shù)量和高端細(xì)分市場中實(shí)現(xiàn)區(qū)域平衡和以客戶為導(dǎo)向的產(chǎn)品優(yōu)化組合。

Hundred-year Experience and Knowledge Lead ZF a More Innovative Future

Having developed for over 100 years, ZF and its 71,600 e m p l o y e e s w o r l d w i d e will excitedly and happily expect the coming of 100-anniversary in 2015.By then, all employees from 122 countries and regions in the world will get together to celebrate, while they will also take the chance to learn more history of the company and long-term vision in the future as well.

1915年9月，“Zahnradfabrik GmbH”(即采埃孚股份公司的前身，意為齒輪工廠，簡稱ZF)首次完成了商業(yè)注冊。歷經(jīng)世事變幻，采埃孚始終抓住機(jī)遇，發(fā)展成為一家在傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤技術(shù)領(lǐng)域全球領(lǐng)先的技術(shù)型公司。

歷經(jīng)100年發(fā)展，2015年采埃孚及其全球7.16萬名員工將喜迎公司百年華誕。來自全球122個(gè)國家和地區(qū)的全體員工將共同參與100周年慶?；顒?dòng)，員工也將借此契機(jī)加深對(duì)公司發(fā)展愿景的共識(shí)。與此同時(shí)，采埃孚集團(tuán)對(duì)未來的發(fā)展前景持樂觀態(tài)度。

百年底蘊(yùn)

回顧1個(gè)世紀(jì)的發(fā)展歷程，盡管歷經(jīng)跌宕和危機(jī)，采埃孚已從一個(gè)專注于航空技術(shù)的供應(yīng)商發(fā)展成為活躍于全球的技術(shù)型公司。100年前，基于其股權(quán)合作伙伴——齊柏林飛艇有限公司(Luftschiffbau Zeppelin GmbH)的“Zahnradfabrik”總部，在康斯坦斯湖畔成立：新公司的主要任務(wù)是開發(fā)、測試和生產(chǎn)“飛機(jī)、汽車和汽艇的齒輪和變速器”。僅僅幾年之后，采埃孚的領(lǐng)先技術(shù)就受到汽車制造商們的青睞，發(fā)展成為德國新興工業(yè)一個(gè)舉足輕重的供應(yīng)商。通過技術(shù)儲(chǔ)備和技術(shù)許可，采埃孚優(yōu)化其產(chǎn)品組合：1930年，新增了汽車和商用車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)業(yè)務(wù)，以及農(nóng)用拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)零部件業(yè)務(wù)。到1945年，員工人數(shù)增至2 800名。

采埃孚于1946年開始涉足民用產(chǎn)品領(lǐng)域的農(nóng)用拖拉機(jī)和商用車變速器的研發(fā)。憑借創(chuàng)新的技術(shù)優(yōu)勢，公司進(jìn)入了全新的細(xì)分市場，例如1965年首批量產(chǎn)的乘用車多速比變速器，這也促成采埃孚于50年后在該市場領(lǐng)域確立了技術(shù)領(lǐng)袖的地位。與此同時(shí)，采埃孚于1958年在巴西建立了早期的生產(chǎn)基地，并開始進(jìn)一步擴(kuò)大其國際影響力。之后，采埃孚于1979年和1993年分別在美國、

中國建立了生產(chǎn)基地，并走上了本土化生產(chǎn)的探索之路。除此之外，采埃孚還通過擴(kuò)張和企業(yè)并購不斷尋求發(fā)展機(jī)遇：例如，1984年，公司收購了倫福德集團(tuán)(Lemf?rder)，從而進(jìn)入底盤組件的全球市場，積極拓展乘用車和商用車底盤系統(tǒng)業(yè)務(wù)。2001年，乘用車和商用車的傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤組件業(yè)務(wù)繼承了前曼內(nèi)斯曼薩克斯股份公司(Mannesmann Sachs AG)的技術(shù)優(yōu)勢：凈輸出比率持續(xù)增加，更多的創(chuàng)新產(chǎn)品進(jìn)入市場。當(dāng)今，越來越多的創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)與“采埃孚”的名字緊密相連，如CDC(無級(jí)可變阻尼控制減振器)以及混合動(dòng)力技術(shù)。

如今的采埃孚產(chǎn)品組合包括傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤技術(shù)產(chǎn)品，如變速器、傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤組件，以及完整的車橋系統(tǒng)和模塊。采埃孚的技術(shù)被廣泛用于乘用車、商用車、建筑和農(nóng)用機(jī)械、鐵路車輛以及海洋應(yīng)用。此外還專注于風(fēng)能和電子元器件業(yè)務(wù)的開發(fā)。

創(chuàng)新致遠(yuǎn)

采埃孚集團(tuán)不僅擁有引人注目的發(fā)展歷程和引以為傲的創(chuàng)新文化，還始終秉持著可持續(xù)發(fā)展的原則和追求。憑借目前的產(chǎn)品，采埃孚為未來發(fā)展的大趨勢做足了準(zhǔn)備：從提高燃油效率和減少CO2的排放，到輕量化、電氣化和網(wǎng)絡(luò)化的設(shè)計(jì)，再到自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)。在這個(gè)過程中，采埃孚集團(tuán)享有高度的國際化技術(shù)水平，122家生產(chǎn)型企業(yè)分布在全球4大洲的各個(gè)角落。采埃孚的生產(chǎn)技術(shù)正服務(wù)于全球市場，比如插電式混合動(dòng)力乘用車變速器。此外，采埃孚在過去的幾年中還為世人呈現(xiàn)了專業(yè)的技術(shù)研究和前沿概念，如在IAA 2014上展示的概念卡車。該款卡車是一輛車身長達(dá)25 m的貨車掛車組合，憑借采埃孚的網(wǎng)絡(luò)化操縱輔助技術(shù)，可通過平板電腦在駕駛室外輕松地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。

目前，采埃孚對(duì)美國汽車供應(yīng)商——天合汽車集團(tuán)的收購正在進(jìn)行中。天合的多數(shù)股東已通過了采埃孚的并購要約。在采埃孚100周年到來之際，2大集團(tuán)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合將創(chuàng)建世界第3大汽車零部件供應(yīng)商，銷售額將超過300億歐元(合410億美元)，新集團(tuán)員工總數(shù)約13萬8 000人。2大集團(tuán)的聯(lián)合將在傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤技術(shù)、安全性和電子系統(tǒng)領(lǐng)域提供一個(gè)更全面綜合、互補(bǔ)的產(chǎn)品技術(shù)組合。在最重要的汽車市場——西歐、美國和亞太地區(qū)，采埃孚集團(tuán)將在數(shù)量和高端細(xì)分市場中實(shí)現(xiàn)區(qū)域平衡和以客戶為導(dǎo)向的產(chǎn)品優(yōu)化組合。