新華社武漢1月8日電 （記者李建平 ?李偉） 2014年長江干線完成貨物通過量20.6億噸，同比增長7.3%，再創(chuàng)歷史新高。這也是自2005年長江年貨物通過量首次躍居世界內(nèi)河榜首后，連續(xù)10年奪得世界內(nèi)河第一，實現(xiàn)“十連冠”。

記者從2015年長江航務管理工作會議上獲悉，截至2014年底，長江水系14省市擁有運輸船舶14.7萬艘，總運力1.68億噸。長江干線生產(chǎn)專用碼頭泊位4079個，其中萬噸級477個，擁有11個億噸大港，完成外貿(mào)貨物吞吐量2.6億噸、集裝箱吞吐量1300萬標箱。

交通運輸部長江航務管理局局長唐冠軍介紹，上海、武漢、重慶三大航運中心及南京區(qū)域性物流中心輻射帶動能力明顯增強，沿江地方依靠長江航運加快進行產(chǎn)業(yè)聚集，溯江而上產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移速度加快。