董佳璐

上海海事大學(xué)，上?！?10000

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論電放提單相關(guān)法律問題

董佳璐

上海海事大學(xué)，上海210000

摘要：隨著快船時代的到來，貨等單的情況越來越嚴(yán)重，電放提單的產(chǎn)生一方面解決了這一問題，另一方面又帶來了不少風(fēng)險。本文主要介紹電放提單的概念產(chǎn)生原因、法律性質(zhì)、對承托運人的影響以及風(fēng)險和防范措施。

關(guān)鍵詞：電放；提單；物權(quán)憑證

一、電放提單的概念及產(chǎn)生原因

電放提單作為一種常見的海運貨物交付方法是為解決快船危機(jī)而產(chǎn)生的變通。①一般是承運人根據(jù)托運人的要求，在提單簽發(fā)時或簽發(fā)后不簽發(fā)或收回已簽發(fā)的提單，以電子郵件等方式通知目的港代理，將貨物交付給收貨人。②

電放提單是為了提高清關(guān)和提貨速度，解決貨到單未到的矛盾而產(chǎn)生的。實踐中貨物運輸時間大大減少而提單的流轉(zhuǎn)依舊沒有加快，“貨等單”的矛盾由此產(chǎn)生。這一矛盾不但會增加港口作業(yè)的壓力，增加港口費用、保管費用等額外費用，還可能會使收貨人錯失銷售貨物的良機(jī)。同時為了避免無單放貨給買賣雙方帶來的更大的風(fēng)險，電放行為應(yīng)運而生。

二、電放提單的法律性質(zhì)

電放提單建立在傳統(tǒng)的提單制度上但不是交貨憑證。從電放提單的簽發(fā)和使用情況上來看，其本質(zhì)是承托雙方就海上貨物運輸合同下貨物交付方式達(dá)成了一致，是海上貨物運輸合同的證明和貨物收據(jù)，但不是物權(quán)憑證不可流通。③

三、電放提單對承運人及托運人產(chǎn)生的影響

電放提單的基本流通方式托運人向承運人遞交電放的申請，承運人接受之后托運人出具電放保函，承運人依據(jù)該指示通知在目的港的代理人，貨物到達(dá)港口后將貨物交付托運人指定的人。④

(一)電放提單對承運人的影響

與無單放貨相比，電放提單簽發(fā)省略了正本提單的寄送，所以在目的港不會出現(xiàn)提貨人手持正本提單提貨的情況。在這種方式下一般不存在承運人向第三人承擔(dān)賠償責(zé)任的問題，同時又有承運人手中有電放保函(托運人簽發(fā))，一旦電放過程出了問題，相關(guān)的責(zé)任可以被轉(zhuǎn)移至保函出具人。這樣壓貨現(xiàn)象也減少，因此電放提單下承運人的地位相對而言是比較有利的。

(二)電放提單對托運人的影響

承運人簽發(fā)電放提單一般是基于托運人的申請。電放提單并不是托運人的收貨保障，它只能證明承運人已接管貨物運輸，并且和托運人建立了海上貨物運輸合同關(guān)系。同時，承運人在簽發(fā)電放提單時都會要求托運人提供電放保函，因此承運人在電放提單過程中的責(zé)任很難被托運人追究。

四、電放提單的問題和解決方法

綜上所述，電放提單其實是在使用提單時的特殊情形。國際上并無成文的法律法規(guī)來約束電放提單，對于電放提單的各方當(dāng)事人來說存在著一定的風(fēng)險。

(一)托運人可能會喪失對貨物和貨款的控制權(quán)。電放提單項下，托運人放棄了對貨、款的控制，可能同時丟失貨、款。因為承運人只負(fù)責(zé)按托運人的申請發(fā)送電放提單，并無義務(wù)關(guān)注托運人是否收到貨款，而收貨人無需出具正本提單提即可提走貨物。

(二)收貨人可能會喪失貨物和貨物保險索賠權(quán)。在電放行為中，托運人有權(quán)要求承運人隨時進(jìn)行電放。⑤這對收貨人來說，就存在著托運人將貨物交付給其他收貨人的風(fēng)險，此時收貨人面臨喪失貨物的風(fēng)險。而且電放提單是非物權(quán)憑證，保險公司在理賠后也無法正常履行代位求償權(quán)。

(三)于承運人而言，如果每一步的交貨操作都是根據(jù)托運人指示，法律風(fēng)險不大。但實際操作中，如果承運人只接收到托運人口頭指令而未索取電放保函，抑或是接收到非真正托運人的指示進(jìn)行電放操作，甚至未接到任何指示私自電放的，那么承運人就很可能會被托運人和收貨人起訴，并承擔(dān)相關(guān)損失賠償責(zé)任。

對于電放提單所帶來的風(fēng)險，我認(rèn)為可以從以下幾個方面進(jìn)行防范：

首先，選擇海運單代替電放提單。海運單相對于電放提單來說擁有快捷便利的優(yōu)點，而且比電放提單更具科學(xué)規(guī)范。法律關(guān)于海運單的規(guī)范更為全面充分，對貿(mào)易各方更有保障。

其次，投保出口信用保險。出口信用保險是保障出口企業(yè)的收匯安全而制定的一項由國家財政提供保險準(zhǔn)備金的非贏利性的政策性保險業(yè)務(wù)。當(dāng)風(fēng)險產(chǎn)生時，保險公司可以運用不同的方式向有關(guān)責(zé)任部門追責(zé)。⑥當(dāng)托運人無法收回貨款時還可以求訴于出口信用保險公司，保險公司核實情況后便會支付相應(yīng)的保險金。由此保險公司取的代為求償權(quán)。因此，在電放提單下托運人可以選擇投保出口信用保險的方式來保證國際貿(mào)易的安全。

最后，加強(qiáng)對客戶信用資質(zhì)的考察。在電放提單下，托運人面臨較大的風(fēng)險。托運人為保證貨款的安全，一方面要對客戶的資質(zhì)做詳細(xì)全面的考察，另一方面對貿(mào)易地的選擇上也要做到謹(jǐn)慎注意。

[注釋]

①羅輯.電放提單在國際海運業(yè)務(wù)中的相關(guān)法律問題研究[D].中國政法大學(xué)，2011.4.

②高良臣.一個案例引發(fā)的思考[J].中國海商法年刊，2010，12，21(4):110.

③郭萍，袁紹春，蔣躍川編著.國際海上貨物運輸實務(wù)與法律[M].大連:大連海事出版社，2010:269.

④姚新超.“電放”貨物的風(fēng)險及海運單的應(yīng)用[J].中國海商法年刊，2010，9，21(3):20.

⑤高良臣.一個案例引發(fā)的思考[J].中國海商法年刊，2010，12，21(4):111.

⑥鄭秀梅.海運業(yè)務(wù)中電放提單的風(fēng)險控制[J].物流管理，2007，7:23.

[參考文獻(xiàn)]

[1]何麗欣.無單放貨法律問題研究[M].北京：法律出版社，2006.

[2]劉萍茗.無單放貨中國際私法問題研究[M].北京：法律出版社，2008.

[3]郭瑜.提單法律制度研究[M].北京:北京大學(xué)出版社，1997.

作者簡介：董佳璐(1989-)，女，浙江紹興人，上海海事大學(xué)碩士研究生，研究方向：海商法。

中圖分類號：D922.294；D996.19

文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

文章編號：2095-4379-(2015)31-0224-01