肖毅敏 張鵬敏
北京郵電大學(xué),北京100000
網(wǎng)購與線下實(shí)體門店購物最大不同點(diǎn)之一就是需要運(yùn)輸。
合同中有運(yùn)輸條款的貨物買賣的風(fēng)險轉(zhuǎn)移。
對于合同中有運(yùn)輸條款的貨物買賣的風(fēng)險轉(zhuǎn)移,依公約第67 條的規(guī)定應(yīng)依下列方式轉(zhuǎn)移風(fēng)險:(1)如該運(yùn)輸條款規(guī)定賣方有義務(wù)在某一特定地點(diǎn)把貨物交給承運(yùn)人運(yùn)輸,則賣方履行義務(wù)以后,貨物的風(fēng)險就隨之轉(zhuǎn)移給了買方;(2)如合同中沒有指明交貨地點(diǎn),賣方只要按合同規(guī)定把貨物交給第一承運(yùn)人,貨物的風(fēng)險就轉(zhuǎn)移給買方了。
網(wǎng)購合同也確實(shí)屬于有運(yùn)輸條款的貨物買賣的合同,網(wǎng)購中大部分承運(yùn)人是獨(dú)立的快遞公司都屬于第三方獨(dú)立承運(yùn)人。京東的《發(fā)貨與簽收規(guī)范》其中第3 條風(fēng)險轉(zhuǎn)移的規(guī)定是:
商品毀損、滅失等的風(fēng)險自收貨人簽收商品后由賣家轉(zhuǎn)移給收貨人。然而京東負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人不是獨(dú)立承運(yùn)人是自己內(nèi)部人員進(jìn)行運(yùn)輸和配送,所以不符合合同法中關(guān)于有運(yùn)輸條款的貨物買賣的風(fēng)險轉(zhuǎn)移的相關(guān)規(guī)定,因此風(fēng)險直至交付到顧客手中才能轉(zhuǎn)移。
亞馬遜的《使用條件》。其中“貨物滅失”條款的規(guī)定是:
您在本網(wǎng)站訂購的商品由我們通過承運(yùn)商進(jìn)行配送,因此,該商品的所有權(quán)及滅失風(fēng)險自我們將其交付給承運(yùn)商時轉(zhuǎn)移給您。亞馬遜的規(guī)定就符合公約的規(guī)定。
支付寶的《爭議處理規(guī)則》。其中第2 條“爭議處理規(guī)則”第1 款的規(guī)定是:
貨物風(fēng)險的轉(zhuǎn)移:除非法律規(guī)定或者交易雙方另有約定,貨物毀損、滅失的風(fēng)險,在貨物交付(收貨人簽收)之前由發(fā)貨人承擔(dān),交付(收貨人簽收)之后由收貨人承擔(dān);在承運(yùn)人責(zé)任導(dǎo)致貨物毀損、滅失的情況下,發(fā)貨人向承運(yùn)人追償不影響交易糾紛的處理,發(fā)貨人應(yīng)依照本規(guī)則承擔(dān)相應(yīng)損失。
交易雙方可以自行約定貨物的交付地點(diǎn),沒有約定或者約定不清的,以買家留下的收貨地址作為貨物交付地點(diǎn);雙方協(xié)議退貨的,以賣家留下的退貨地址作為交付地點(diǎn)。
合同的契約精神之一就是合同主體意識自由,因此關(guān)于合同中標(biāo)的物風(fēng)險轉(zhuǎn)移問題,首先當(dāng)然是有約定的從約定。風(fēng)險是從標(biāo)的物交付后開始轉(zhuǎn)移,網(wǎng)購中雙方?jīng)]有明確約定交付地點(diǎn)的是否以買家留下的收貨地址作為交付地點(diǎn),根據(jù)《合同法》第一百四十一條的內(nèi)容,并不能推出“填寫訂單地址=約定交付地點(diǎn)”,也沒有司法解釋作出“填寫訂單地址=約定交付地點(diǎn)”這樣的界定。因此關(guān)于支付寶和淘寶網(wǎng)的規(guī)定也不能成為通說,只是商家入駐該網(wǎng)站時,該網(wǎng)站協(xié)議中的格式條款,并不適用于所有網(wǎng)購。而且該條款目的是保護(hù)淘寶買方弱勢群體。這也是由于淘寶網(wǎng)自身對其注冊商家的注冊條件過于寬松,有身份證有電話就可以注冊成為淘寶商家,而對于商家的運(yùn)營能力,經(jīng)營產(chǎn)品的真?zhèn)蔚鹊榷紱]有進(jìn)行審核。國家工商總局(以下簡稱“工商總局”)公布了2014年下半年網(wǎng)絡(luò)交易商品定向監(jiān)測結(jié)果,結(jié)果顯示,此次檢測共完成92 個批次的樣品采集,其中54 個批次樣品為正品,正品率58.7%。同時,報告稱,從各購物網(wǎng)站的檢測結(jié)果看,淘寶網(wǎng)樣本數(shù)量最多,為51 個,但正品率最低,僅為37.25%。這使得淘寶買家明顯處于弱勢,淘寶網(wǎng)做出這樣的做出這樣的規(guī)定也是對對其注冊條件過于寬松的制度的彌補(bǔ),從而保護(hù)處于弱勢地位的淘寶客戶,提高自身競爭力。其實(shí)加重了有運(yùn)輸條款合同中賣方的義務(wù)。
然而在網(wǎng)購合同風(fēng)險轉(zhuǎn)移問題上,也有特殊情況如:
第一:貨到付款,即,賣方將貨物交付到買方手中,才獲得相應(yīng)價金,風(fēng)險轉(zhuǎn)移的時間點(diǎn)是賣方將貨物交付到買方手里的時候,這也是買受人承擔(dān)風(fēng)險最小的購物方法。貨物在運(yùn)輸途中風(fēng)險由賣方承擔(dān)。
第二:關(guān)于網(wǎng)購中包郵的問題,很多賣家認(rèn)為,買家要求包郵僅僅是為了節(jié)省郵費(fèi)。其實(shí)更深層的含義是:賣家承擔(dān)運(yùn)輸?shù)牧x務(wù),直到貨物到達(dá)買家手中。因此標(biāo)的物損壞滅失的風(fēng)險直至賣家將貨物交付于買家才轉(zhuǎn)移。運(yùn)輸途中標(biāo)的物風(fēng)險由賣家承擔(dān)。
我個人認(rèn)為買家自付郵費(fèi)的屬于委托賣家將標(biāo)的物交于第三獨(dú)立承運(yùn)人進(jìn)行運(yùn)輸。當(dāng)然賣方在選擇承運(yùn)人時買方有要求的需雙方協(xié)商,在挑選承運(yùn)人時有必要的注意義務(wù)。
網(wǎng)購成為一種勢不可擋的購物趨勢,范圍廣,網(wǎng)購人群不短增加,甚至延伸至廣大農(nóng)村地區(qū)。網(wǎng)購中風(fēng)險承擔(dān)問題,糾紛解決變得十分迫切,雖然我國《合同法》對風(fēng)險轉(zhuǎn)移做了較詳盡的規(guī)定,但是網(wǎng)絡(luò)購物具有其特殊性,在日后修繕中應(yīng)對這種新型購物形式中存在的法律問題進(jìn)行規(guī)定。從而促進(jìn)糾紛解決,促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)購物更好地發(fā)展,進(jìn)一步促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
[1]王利民.民法總則研究[M].北京:中國人民大學(xué)出版社,2003.
[2]王利民.合同法研究[M].北京:中國人民大學(xué)出版社,2003.
[3]王澤鑒.債法原理[M].北京:北京大學(xué)出版社,2006.
[4]韓世遠(yuǎn).民法總則[M].北京:法律出版社,2001.
[5]張玉敏.民法[M].北京:高等教育出版社,2007.
[6]史尚寬.債法各論[M].北京:中國政法大學(xué)出版社,2000.