據(jù)報道，五家鉆井承包商正在競爭美國阿納達(dá)科石油公司在墨西哥灣的一項鉆井招標(biāo)。四家亞洲船廠上周已向這些鉆井承包商提交了第八代鉆井船設(shè)計和技術(shù)規(guī)范。

阿納達(dá)科的鉆井活動計劃在2018年或2019年開始，將持續(xù)大約7年。參與競標(biāo)的五家鉆井承包商包括Transocean、Noble Drilling、Rowan Companies、Seadrill和馬士基鉆井公司。向這些鉆井承包商提交方案的船廠包括三星重工、大宇造船和現(xiàn)代重工，另外還有新加坡裕廊船廠。據(jù)悉，鉆井承包商將在3月份向阿納達(dá)科提交標(biāo)書，每家推薦一個一級船廠和一個二級船廠來建造該鉆井船。

點評：透過四家船廠競逐阿納達(dá)科鉆井船項目的背后，我們不難看到亞洲海工設(shè)計的世界影響力，但也不可否認(rèn)的是海工市場在亞洲的競爭是何其激烈。與此同時，我們不得不承認(rèn)，我國的海工設(shè)計能力與韓國、新加坡尚有很大的差距。