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        十二狀態(tài)無刷直流電機控制研究

        2015-02-05 07:53:13張衛(wèi)豐
        關(guān)鍵詞:控制法正弦波直流電機

        張衛(wèi)豐

        (深圳信息職業(yè)技術(shù)學院 電子與通信學院,廣東 深圳 518172)

        十二狀態(tài)無刷直流電機控制研究

        張衛(wèi)豐

        (深圳信息職業(yè)技術(shù)學院 電子與通信學院,廣東 深圳 518172)

        利用相序圖,闡述了無刷直流電機兩相三相輪流導通十二狀態(tài)控制方法。借助Ansoft軟件,對兩相三相輪流導通十二狀態(tài)控制法和兩相導通六狀態(tài)控制法進行了仿真分析,仿真結(jié)果表明,十二狀態(tài)控制法,電機相電壓更接近正弦波,電流諧波較小。利用75W電機進行了對比實驗,實驗結(jié)果顯示十二狀態(tài)控制法,電機電流接近正弦波形,而兩相導通六狀態(tài)控制法為梯形,十二狀態(tài)控制法電機性能優(yōu)于兩相導通六狀態(tài)控制法。

        十二狀態(tài)控制、無刷直流電機、六狀態(tài)控制

        無刷直流電機(Brushless Direct Current (BLDC) motors,BLDCM)不用電刷來換向,而是采用電子換向。與有刷直流電機以及感應(yīng)電機相比,具有好的轉(zhuǎn)速—轉(zhuǎn)矩特性、動態(tài)響應(yīng)快、高效率、壽命長、噪音低、寬轉(zhuǎn)速范圍等優(yōu)點。同時,由于其輸出轉(zhuǎn)矩與電機體積之比更高,使之在空間與重量要求較高應(yīng)用中,大有用武之地。它是一種正快速普及的電機,將廣泛應(yīng)用于家用電器、汽車、航空航天、消費品、醫(yī)療、工業(yè)自動化設(shè)備和儀器等領(lǐng)域[1-2]。

        BLDC電機控制上一般采用兩相導通六狀態(tài)控制法[3-4]。該控制方法電路簡單,控制方便,但電機相電壓為方波,電流諧波和轉(zhuǎn)矩脈動較大。

        近年來,為進一步提高BLDC電機系統(tǒng)性能,許多學者都將研究重點轉(zhuǎn)移到提高其效率,降低噪音和轉(zhuǎn)矩脈動等準正弦波和正弦波驅(qū)動方向。因此,準正弦波和正弦波驅(qū)動直流電機將是BLDC電機控制的趨勢[2,5-6]。

        基于此,本文提出了一種十二狀態(tài)控制法,與兩相導通六狀態(tài)控制方法相比,該控制法相電壓更接近于正弦波形,電流脈動較小,功率密度增加,是無刷直流電機更為理想的控制方式。

        1 十二狀態(tài)控制邏輯時序分析與仿真

        直流無刷電機控制中,采用的三相全橋主電路及框圖均如圖1所示。傳統(tǒng)方波控制中,電機以三相六狀態(tài)運行,每一時刻,均有兩相繞組通電,一個電周期中,有6個通電狀態(tài),具體通電規(guī)律如表1所示(以順時針方向為例)。

        圖1 BLDC 驅(qū)動主電路及控制框圖Fig.1 Driving circuit and control block diagram of BLDC

        表1 三相繞組通電順利(順時針)Tab.1 Sequence of windings for rotating the motor in clockwise direction

        十二狀態(tài)控制方式,一個電周期內(nèi)共有12個通電狀態(tài),如圖2所示。圖中,Ha、Hb、Hc為霍爾傳感器信號,U、V、W為馬達三相端電壓,Uo為第一相繞組相電壓。在30~60°、90~120°、150~180°、210~240°、270~300°、330~360°內(nèi)導通繞組與兩相導通六狀態(tài)相同,而0~30°、60~90°、120~150°、180~210°、240~270°、300~330°為相序變化的交界狀態(tài),處于交界狀態(tài)的繞組導通電壓為處于導通中間狀態(tài)的繞組電壓的一半,這樣得到的相電流或電壓更接近于正弦波。

        圖2 十二狀態(tài)相序邏輯圖Fig.2 Phase sequence diagram of twelve -step commutation control

        圖3為Ansoft仿真相電壓與十二狀態(tài)邏輯相電壓的對比波形(綠線為邏輯電壓),圖4為Ansoft仿真相電壓與兩相導通六狀態(tài)邏輯相電壓的對比波形(藍線為邏輯電壓)。可以看出兩相三相輪流導通十二狀態(tài)輸出電壓波形比兩相導通六狀態(tài)更接近正弦波。

        圖3 Ansoft仿真相電壓與十二狀態(tài)邏輯相電壓圖Fig.3 Ansoft simulation phase voltage waveform and logic phase voltage waveform of twelve -step control

        圖4 Ansoft仿真相電壓與兩相導通六狀態(tài)邏輯相電壓圖Fig.4 Ansoft simulation phase voltage waveform and logic phase voltage waveform of six-step control

        在直流無刷馬達控制中,三個霍爾傳感器,共有6個狀態(tài),分別在0°、60°、120°、180°、240°、300°狀態(tài)發(fā)生改變,對應(yīng)于六狀態(tài)控制法的六個換相點。相對于兩相六狀態(tài)控制法,十二狀態(tài)控制法比六狀態(tài)控制法邏輯復雜。在十二狀態(tài)控制法中,需要的換相點有:0°、30°、60°、90°、120°、150°、180°、210°、240°、270°、300°、330°。其中,30°、90°、150°、210°、270°、330°換相點不能由硬件完成,需要MCU定時器在霍爾傳感器六狀態(tài)控制的基礎(chǔ)上定時30°來實現(xiàn)。即檢測到霍爾信號變化后,處理完成本扇區(qū)的換相外,還需為下一個扇區(qū)進行定時。

        2 對比實驗

        為了實驗對比,我們制作了額定電壓45V,功率75W的BLDC樣機。實驗中,分別采用兩相三相輪流導通十二狀態(tài)控制法和兩相導通六狀態(tài)控制法對此樣機在空載條件下進行控制,實驗測得的相電流波形如圖5、圖6所示。

        圖5 十二狀態(tài)控制電流波形Fig.5 Winding current waveform of twelve-step commutation control

        圖6 兩相導通六狀態(tài)控制電流波形Fig.6 Winding current waveform of six -step commutation control

        從圖5、圖6可以看出,在相同負載條件下,十二狀態(tài)控制算法電流波形接近正弦波形,而兩相導通六狀態(tài)控制法電流波形呈梯形,從實驗中振動及噪音情況來看,十二狀態(tài)控制算法的振動和噪音都要優(yōu)于兩相導通六狀態(tài)控制法,實驗結(jié)果和理論分析及仿真分析結(jié)果一致。

        3 結(jié)論

        分析了兩相三相輪流導通十二狀態(tài)控制方法,仿真結(jié)果證明,十二狀態(tài)控制方法相電壓為4個階梯的梯形波,比六狀態(tài)2個階梯的梯形波更接近正弦波,電流脈動更小。實際控制中,可通過MCU定時器實現(xiàn)兩相三相輪流導通十二狀態(tài)控制法的換相控制。對比實驗結(jié)果表明,十二狀態(tài)控制算法電流波形接近正弦波形,而兩相導通六狀態(tài)控制法電流波形呈梯形,十二狀態(tài)控制算法電機振動及噪音均優(yōu)于兩相導通六狀態(tài)控制法,為工程應(yīng)用提供了借鑒。

        (Reference)

        [1]劉吉超,李巴津,葉文偉,等.新型汽車空調(diào)用無刷直流鼓風機控制算法設(shè)計[J].微電機,2013,46(2):55-58.LIU Jichao,LI Bajin,YE Wenwei,et al.A New Car Airconditioning Brushless DC Blower Motor Control Algorithm Design[J].Micromotors,2013,46(2):55-58.(in Chinese)

        [2]王會明,丁學明.無刷直流電機正弦波控制及其在電動自行車中的應(yīng)用[J].測控技術(shù):2013,32(7):74-78.WANG Huiming,DING Xueming.Sine Wave Breshless DC Motor Control and its Application in Electric Bicycle[J].Measurement &Control Technology,2013,32(7):74-78.(in Chinese)

        [3]姚德新,劉衛(wèi)國,譚博,等.方波無刷直流電動機不導通相電流分析[J].微電機,2009,42(7):33-35.YAO Dex in,LIU Weiguo,TAN Bo,et al.Analysis on Nonconduction Phase Current of Square-wave Brushless DC Motor[J].Micromotors,2009,42(7):33-35.(in Chinese)

        [4]吳興波,趙亮,袁旭.小功率三相六狀態(tài)無刷直流電機控制系統(tǒng)的設(shè)計[J].吉林化工學院學報,2013,30(7):49-53.WU Xingbo,ZHAO Liang,YUAN Xu.Design of a Low Power Control System about Three-phase Six State of Brushless DC Motor[J].Journal of Jilin Institute of Chemical Technology,2013,30(7):49-53.(in Chinese)

        [5]周美蘭,高肇明,吳曉剛,等.五種PWM 方式對直流無刷電機系統(tǒng)換相轉(zhuǎn)矩脈動的影響[J].電機與控制學報,2013,17(7):15-21.ZHOU Meilan,GAO Zhaoming,WU Xiaogang,et al.Influence of five kinds of PWM on commutation torque ripples in BLDCM control system[J].Electric Machines and Control,2013,17(7):15-21.(in Chinese)

        [6]馮楠,方衛(wèi),郗珂慶,等.正弦波直流無刷電機數(shù)字控制系統(tǒng)研究[J].2011,44(8):72-74.FENG Nan,FANG Wei,XI Keqing,et al.Study on the Sinusoidal BLDC Digital Control System[J].Micromotors,2011,44(8):72-74.(in Chinese)

        Twelve-step commutation control of BLDC motor

        ZHANG Weifeng
        (Shenzhen Institute of Information Technology,Shenzhen 518172,P.R.China)

        The 12-step congtrol of Brushless Direct Current (BLDC) motors with two-phase stator windings and three-phase stator windings alternating conduction is described by phase sequence diagram .The 12-step commutation control with two-phase stator windings and three-phase stator windings alternating conduction and the 6-step commutation control with two-phase stator windings conduction are simulated using the Ansoft.The simulation results show that the phase voltage waveform of 12-step commutation control is approximatively sinusoidal and the current harmonics content is lower.The contrast experiment is done with the BLDC of 75W power.The results demonstrate that the phase current waveform of 12-step commutation control is approximatively sinusoidal and the phase current waveform of the 6-step commutation control is trapezoidal.So,the the BLDC performance of 12-step commutation control is better than the 6-step commutation control.

        twelve-step commutation control;BLDC motor;six-step commutation control

        TM33

        A

        1672-6332(2015)01-0022-04

        【責任編輯:楊立衡】

        2015-03-10

        廣東省自然科學基金博士啟動項目(S2012040007242);深圳市科技計劃項目(JCYJ20140418100633638);深圳信息職業(yè)技術(shù)學院科研項目(lg201420)及教學研究項目(JY2013110)

        張衛(wèi)豐(1978-),男(漢),湖北丹江口人,副教授,博士,主要研究方向:新型電源技術(shù),電機控制及其功率變換技術(shù)。E-mail:zhangwf@sziit.edu.cn

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