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        30米預(yù)應(yīng)力砼T梁預(yù)制工藝及質(zhì)量控制

        2015-02-03 09:51:48徐永鑫
        建材發(fā)展導(dǎo)向 2015年1期
        關(guān)鍵詞:外觀質(zhì)量

        徐永鑫

        摘 要:文章是作者通過對洋口大橋工程施工,介紹預(yù)應(yīng)力混凝土T梁預(yù)制工藝及質(zhì)量控制。

        關(guān)鍵詞:控制應(yīng)力;T梁;伸長量;反拱值;外觀質(zhì)量。

        1 工程概況

        洋口大橋是如東縣跨越S221海防公路的一座特大橋梁,該橋為單跨雙幅30米預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土簡支梁橋。橋面總寬42.5米,其中機(jī)動車道為2×12.0米,2人行道為2×7.25米,中間分隔帶為3.0米,兩側(cè)為混凝土防撞欄,橋面鋪裝層為12cm厚30號防水鋼筋混凝土。

        2 主梁預(yù)制

        全橋共有18片T梁,其中內(nèi)梁14片,外梁4片,設(shè)計梁長38.56m梁高1.75m,翼緣板寬1.35m,厚度由中間34cm向兩邊漸變?yōu)?8cm,腹板寬度18cm,梁端加寬至50cm,腹板下部局部加大,呈“馬蹄形”,梁底馬蹄寬50cm,梁兩端橫隔梁間距為4.20m,中間間距為5.50m,主梁梁體混凝土設(shè)計強(qiáng)度為50MPa,內(nèi)布9束(邊梁4、5為7束)鋼絞線。

        2.1 預(yù)制場的布置

        本預(yù)制場地處挖石路段,地基承載力較高。T梁底座基礎(chǔ)采用C20素砼,底座頂面加鋪6mm鋼板。頂面鋼板與基礎(chǔ)砼中預(yù)埋的槽鋼焊接成一個整體??紤]T梁張拉后兩端將受到55t左右的集中荷載,所以兩端設(shè)置2.0×2.0×0.3m素砼墩。臺座中部設(shè)0.8m寬30cm厚素砼墊層。在混凝土墊層施工時,由測量控制臺座頂面平整度和臺座邊線順直度,場內(nèi)地面設(shè)排水坡和排水溝。在墊層上按1.5m間距預(yù)埋T梁底模加固螺栓,端頭為抽拉式小塊活動底模,方便吊運(yùn)。為了控制T梁張拉后梁體上拱,底模按設(shè)計圖紙要求在跨中預(yù)設(shè)3.0cm和2.1cm反拱,其中邊梁設(shè)置3.0cm反拱,中梁設(shè)置2.1cm反拱。另外在兩端模板處設(shè)置滑動模板。臺座兩側(cè)砼地坪設(shè)模板斜撐桿埋件。

        2.2 主梁預(yù)制施工工藝

        2.2.1 模板制作、安裝和拆卸。T梁采用定型鋼模板,安裝時,先將模板清理干凈,涂刷隔離劑,保持模板正確的線形,每節(jié)模板接縫間、模板與臺座結(jié)合部,用乳膠粘貼薄海綿以防止漏漿,拆模后,如海綿破壞,則要重新粘貼;考慮模板拆卸方便,每節(jié)模板留有一小塊活口板,拆除模板時,先卸去夾腳Ф16螺栓,再拆除各段的活板,向外下方將模板拆卸,以防止模板變形及損壞T梁混凝土。

        2.2.2 鋼筋、波紋管的綁扎、安裝。鋼筋在加工場加工后,在T梁臺座上安裝綁扎,先安裝綁扎“馬蹄形”部分的鋼筋。翼緣板鋼筋在模板支好后才進(jìn)行安裝綁扎;為保證鋼筋保護(hù)層厚度,除在鋼筋骨架成型時用架立鋼筋控制好間距外,再用墊塊加以控制,將按設(shè)計要求厚度的墊塊呈梅花狀綁在鋼筋的交叉點上。腹板鋼筋綁扎完成后,將波紋管按順序逐根穿入,用20~22#鉛絲與定位筋綁扎牢固,防止波紋管在施工中產(chǎn)生移位或上浮,最后將加工好的鋼紋線兩端用電工膠布包好包緊,從波紋管一端穿入,從另一端伸出。

        2.2.3 T梁混凝土的澆筑工藝。為確保T梁混凝土質(zhì)量,采用商品混凝土,混凝土的配合比見表一;T梁采用水平分層澆筑,每層厚度不大于30cm,澆筑順序為“馬蹄形”部分→腹板→翼緣板,混凝土輸送泵車將混凝土直接泵入模內(nèi),混凝土以45o傾斜角由兩端向中間澆筑,要求連續(xù)澆筑,一次成型。T梁的腹板寬只有18cm,下面馬蹄寬為50cm,因此,“馬蹄形”部分振搗實是施工關(guān)鍵,常規(guī)的插入式振動器難以達(dá)到施工要求,故T梁混凝土澆筑采用附著式振動器與插入式振動器結(jié)合使用的振搗工藝,在波紋管以下部分和梁底“馬蹄形”部分安裝0.5KW的附著式振動器,每側(cè)模板按@150cm設(shè)一臺,兩側(cè)跳間布置,形成整梁以@75cm的形態(tài);在梁端的腰部各增設(shè)一臺附著式振動器,以保證張拉區(qū)混凝土振搗密實。

        2.3 預(yù)應(yīng)力施工

        2.3.1 張拉設(shè)備及錨具。T梁張拉采用兩臺YC250B型千斤頂,其張拉力大于控制張拉力的1.5倍以上,滿足施工要求。

        2.3.2 張拉前的準(zhǔn)備。(1)標(biāo)定張拉設(shè)備,確定千斤頂?shù)母骷墢埨εc對應(yīng)油表的實際讀數(shù)。(2)檢查混凝土強(qiáng)度是否達(dá)到設(shè)計標(biāo)號的80%以上。(3)檢查錨墊板是否與孔道垂直。

        2.3.3 張拉。T梁主體混凝土強(qiáng)度≥80%以上設(shè)計強(qiáng)度時,才能進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉,T梁張拉用兩臺YC250B型千斤頂兩端同時張拉,張拉控制應(yīng)為0.75Rby(Rby是鋼絞線的標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度),預(yù)應(yīng)力張拉程序為:0→初始應(yīng)力(0.1σk)→控制應(yīng)力σK(σk=0.75Rby)→超張控制應(yīng)力1.05σk→持荷2分鐘→σk(錨固)。當(dāng)鋼絞線的張拉力達(dá)到0.1σk時,在工具錨后的鋼絞線劃線做記號,作為量測伸長量的起點和滑絲的監(jiān)測點,張拉完成后,量測鋼絞線束的伸長量并進(jìn)行記錄。T梁張拉順序設(shè)計規(guī)定為5→5'→4→4'→3→2→1,為防止T梁張拉過程中產(chǎn)生側(cè)向彎曲,第一批張拉5號鋼絞線的張拉順序為5(50%σk)→5'(100%σk)→5(100%σ);張拉完成后,在距錨頭3cm處用砂輪機(jī)將多余鋼絞線切割,切割時用濕布包裹錨頭并不斷注入清水降溫。

        2.4 孔道壓漿

        2.4.1 準(zhǔn)備工作。(1)張拉完成后,應(yīng)立即將錨塞周圍預(yù)應(yīng)力鋼筋間隙用水泥砂漿封錨,封錨砂漿抗壓強(qiáng)度不足10Mpa時,不得壓漿。(2)為使孔道壓漿流暢,并使?jié){液與孔壁結(jié)合良好,壓漿前用壓力水沖洗孔道,并清凈積水。(3)壓漿前將排氣孔、壓漿孔、排水孔等全面檢查,并對壓漿設(shè)備進(jìn)行安裝檢驗。

        2.4.2 壓漿工藝。(1)水泥漿自調(diào)制至灌入孔道的延續(xù)時間,視氣溫情況而定,一般不超過30~45min,水泥漿在使用前和壓注過程中應(yīng)經(jīng)常攪動。(2)壓漿應(yīng)緩慢、均勻地進(jìn)行,比較集中和鄰近的孔道,先連續(xù)壓漿完成,以免串到鄰孔的水泥漿凝固堵塞孔道;不能連續(xù)壓漿時,后壓的孔道應(yīng)在壓漿前壓力水沖洗通暢。(3)壓漿采用一端壓漿,當(dāng)另一端排水孔冒濃漿后,封排水孔加壓,持壓5分鐘,關(guān)閉壓漿閥,轉(zhuǎn)到另一束,全梁壓漿

        3 質(zhì)量控制措施及質(zhì)量情況

        3.1 混凝土質(zhì)量控制

        混凝土到現(xiàn)場后,必須進(jìn)行坍落試驗,符合要求后方可澆筑,混凝土嚴(yán)格按程序分層澆筑T梁混凝土連續(xù)澆筑,一次完成;振搗手明確分工,按操作規(guī)程進(jìn)行,確保振搗均勻、密實,不漏振也不過振;混凝土初凝后用麻袋覆蓋,終凝后再灑水養(yǎng)護(hù),灑水頻率以混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為準(zhǔn),連續(xù)養(yǎng)護(hù)7d。

        3.2 預(yù)應(yīng)力施工過程質(zhì)量控制

        (1)張拉設(shè)備采用同一型號千斤頂、油表、油泵和壓力表,油泵和壓力表一一對應(yīng)。(2)兩端千斤頂同時張拉,由專人指揮,油速度緩慢均勻,每增加5Mpa,揮旗為號,盡量做到同步進(jìn)行,使升壓速度接近相等。

        4 結(jié)語

        預(yù)應(yīng)力混凝土T梁采用附著式振動器與插入式振動器相結(jié)合的振搗工藝,有效地保證了“馬蹄形”部分混凝土的振搗密實,T梁混凝土外觀質(zhì)量有了明顯提高。在預(yù)制臺座底上預(yù)設(shè)拱值,成功解決了T梁反拱值偏大,影響橋面混凝土鋪裝的問題。

        參考文獻(xiàn)

        [1] 朱建華編.預(yù)拌砼和預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)質(zhì)量控制[M].中國建筑工業(yè)出版社,2001.

        [2] 交通部第一公路工程總公司.橋涵施工手冊[M].人民交通出版社.

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