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摘 要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，電網(wǎng)事業(yè)的發(fā)展也極為迅速，尤其是架空10kV配電線路的架設(shè)范圍更為廣泛，是為人們提供可靠供電的主要方式之一。但是，在10kV配電線路實(shí)際運(yùn)行的過程中，經(jīng)常會(huì)發(fā)生一些電力故障，直接影響到配電系統(tǒng)的供電質(zhì)量，因此，做好配電線路常見故障的防范措施勢(shì)在必行。

關(guān)鍵詞：架空；10kV配電線路；常見故障；防護(hù)措施

前言

架空10kV配電線路的安全運(yùn)行水平直接影響著電力企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，而且與用電客戶用電的安全性、可靠性有著密切的關(guān)系，因此，電力企業(yè)應(yīng)積極采取相應(yīng)的技術(shù)以及管理措施來防止配電線路故障的發(fā)生，及時(shí)消除線路缺陷，提高供電質(zhì)量。

1 架空10kV配電線路常見故障分析

1.1 季節(jié)氣候變化的影響

架空10kV配電線路在運(yùn)行的過程中，經(jīng)常會(huì)發(fā)生一些故障，而季節(jié)氣候的變化是影響架空10kV配電線路故障的主要因素之一，例如，在春季和秋季經(jīng)常出現(xiàn)大風(fēng)的天氣，在大風(fēng)天氣的影響下，會(huì)造成輸電線路與其他物體相互刮碰的現(xiàn)象，甚至出現(xiàn)線路線桿刮倒、歪斜的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響到架空10kV配電線路的正常運(yùn)行；在雨季，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)雷雨天氣，架空線路經(jīng)常會(huì)受到雷擊的影響，引起線路斷線、絕緣閃絡(luò)、避雷器爆裂等現(xiàn)象，尤其是在一些空曠區(qū)域、容易遭雷擊區(qū)域等，對(duì)10kV配電線路的正常運(yùn)行造成很大的影響[1]。

1.2 配電線路以及設(shè)備的自身原因

架空10kV配電線路的故障經(jīng)常會(huì)受到線路以及設(shè)備自身的運(yùn)行狀態(tài)影響，例如，配電線路以及設(shè)備的質(zhì)量未能達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備老化等，都會(huì)造成架空10kV配電線路的安全性和可靠性受到影響[2]。

1.3 外力因素的影響

外力因素對(duì)架空10kV配電線路的運(yùn)行造成的影響也極大，而且，外力的因素也分為很多種，其中包括人為外力的影響和自然外力的影響。人為外力的影響，主要發(fā)生在司機(jī)撞倒或撞歪電線桿塔、利用架空線路掛衣服雜物等，都會(huì)對(duì)架空10kV配網(wǎng)線路的正常運(yùn)行造成直接的影響[3]。自然外力的影響，主要是在配電線路附近生長(zhǎng)的樹木，在長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)展下，樹木會(huì)長(zhǎng)大長(zhǎng)高，會(huì)刮碰到配電線路上，造成線路短路或斷線的故障等。

2 架空10kV配電線路常見故障的防護(hù)措施

2.1 提高線路的避雷保護(hù)措施

季節(jié)氣候?qū)€路造成的影響，主要是發(fā)生在雨季的雷擊故障，當(dāng)然，春秋季節(jié)也存在配電線路的故障，但相對(duì)來說還是雷擊故障對(duì)架空10kV配電線路的影響更大一些，因此，首先要做的是提高架空線路的避雷保護(hù)措施。架空10kV配電線路在受到雷擊之下，極易造成斷線、短路等現(xiàn)象，而線路防雷保護(hù)措施能夠有效的防止配電線路受到雷擊的影響，而且，在受到雷擊的影響之下，防雷保護(hù)措施能夠及時(shí)采取跳閘保護(hù)處理，避免故障擴(kuò)大化[4]。架空10kV配電線路的防雷措施主要以安裝避雷器為主，在安裝避雷器的過程中，要盡量按照實(shí)際的運(yùn)行環(huán)境，選擇新技術(shù)、高科技的避雷器，提高線路的防雷水平，另外，大多線路上都有原有使用的避雷器，對(duì)于這些正在使用的避雷器要及時(shí)對(duì)其進(jìn)行更新，同時(shí)對(duì)一些使用時(shí)間過長(zhǎng)已經(jīng)發(fā)生老化現(xiàn)象的避雷器，要及時(shí)進(jìn)行更換，全面提高配電線路的防雷水平，這樣才能夠保證10kV配電線路運(yùn)行的安全性、可靠性。此外，在春季和秋季受到大風(fēng)天氣的影響，要保證10kV配電線路的正常運(yùn)行，還應(yīng)做好10kV配網(wǎng)線路運(yùn)行環(huán)境的維護(hù)工作，對(duì)一些已經(jīng)干擾到線路正常運(yùn)行的樹木，應(yīng)及時(shí)對(duì)其進(jìn)行修剪，避免大風(fēng)天氣下樹木左搖右擺刮碰到配電線路而造成故障，同時(shí)，還要酌情適當(dāng)?shù)脑黾优潆娋€路線桿的固定性，由于很多配電線路線桿的牢固性不夠，在大風(fēng)之下會(huì)造成歪斜甚至倒地的現(xiàn)象，而通過對(duì)線桿的加固，能夠有效的抵擋大風(fēng)對(duì)線桿的影響，從而提高10kV配電線路運(yùn)行的質(zhì)量。除此之外，還應(yīng)做好天氣預(yù)警，與當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)取得直接的聯(lián)系，一旦得知將要有惡劣的天天氣，要及時(shí)采取預(yù)警預(yù)報(bào)，提高對(duì)線路的防范措施以及應(yīng)預(yù)案，避免線路受到季節(jié)氣候的影響，提高10kV配電線路的運(yùn)行效率。

2.2 提高運(yùn)行線路以及設(shè)備的可靠性

架空10kV配電線路常見故障的發(fā)生，很多故障情況都是出在線路以及設(shè)備的自身原因，因此，要避免或降低10kV配電線路故障的發(fā)生，要全面提高運(yùn)行線路以及設(shè)備的可靠性[5]。首先，要保證10kV配電線路應(yīng)用的設(shè)備以及線路必須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，避免線路以及設(shè)備自身的故障影響到10kV配電線路的運(yùn)行故障。其次，要定期對(duì)配電線路進(jìn)行檢測(cè)，要將檢測(cè)責(zé)任詳細(xì)的落實(shí)到個(gè)人，提高對(duì)線路的檢測(cè)效率，及時(shí)發(fā)現(xiàn)配電線路中存在的安全隱患，并根據(jù)實(shí)際的情況及時(shí)發(fā)現(xiàn)配電線路的安全隱患，做到防患于未然。再次，要加強(qiáng)對(duì)配電線路的維護(hù)工作，定期對(duì)線路的輸送電數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)查和統(tǒng)計(jì)，并分析配電線路上電力設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)運(yùn)行數(shù)據(jù)異常，要及時(shí)對(duì)該設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，及時(shí)消除設(shè)備的安全隱患，如果故障已發(fā)生，要根據(jù)故障的詳情采取應(yīng)急預(yù)案，提高配電線路運(yùn)行的可靠性。

2.3 加強(qiáng)對(duì)配電線路的管理

架空10kV配電線路受到外力的影響，使得配電線路在運(yùn)行的過程中，經(jīng)常發(fā)生故障，為了保證架空10kV配電線路運(yùn)行的安全性、可靠性，加強(qiáng)對(duì)配電線路的管理是必須履行的工作[6]。首先，要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)行人員的管理，架空10kV配電線路運(yùn)行人員需嚴(yán)格遵循著配電網(wǎng)運(yùn)行規(guī)定，提高對(duì)配電線路的巡視效率，架空10kV配電線路與其他配電線路不同，是處在空中，很多不可預(yù)測(cè)的因素以及可預(yù)測(cè)的因素都會(huì)對(duì)配電線路造成影響，因此，配電線路運(yùn)行巡視人員應(yīng)端正工作態(tài)度，需要堅(jiān)持不漏報(bào)、不漏巡、不漏檢等原則，堅(jiān)守配電線路的定期巡視制度，一旦發(fā)現(xiàn)配電線路的故障，要及時(shí)采取有效的處理措施，并將故障及時(shí)上報(bào)，等待處理方案，不可擅自對(duì)配電線路進(jìn)行調(diào)度。其次，要提高配電線路電力管理部門人員的技術(shù)能力以及責(zé)任心，作為管理人員必須充分的了解配電線路運(yùn)行的安全性和可靠性的重要意義，為了提高管理效率，配電線路運(yùn)行工作人員對(duì)線路進(jìn)行檢修和維護(hù)的過程中，管理人員需要嚴(yán)格把關(guān)每一道程序，因此，必須要求配電線路管理人員具備較強(qiáng)的技術(shù)知識(shí)，這樣才能熟知配電線路的運(yùn)行原理以及故障處理技術(shù)等，從而有效的避免或降低架空10kV配電線路運(yùn)行故障的發(fā)生率。

3 結(jié)束語

綜上所述，10kV配電線路是人們?nèi)粘Ｓ秒姷闹饕斔碗娋€路，對(duì)人們?nèi)粘Ｓ秒姷陌踩?、可靠性有著密切的?lián)系，而通過文章對(duì)架空10kV配電線路常見故障分析及防護(hù)措施的探討中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)今架空10kV配電線路的故障發(fā)生率極高，一方面是由于所處的運(yùn)行環(huán)境的影響，另一方面也存在外界的影響，而且，相比之下外界的影響因素引發(fā)的配電線路故障占比例更大，作者結(jié)合自身多年工作經(jīng)驗(yàn)主要從幾方面對(duì)如何做好架空10kV配電防護(hù)的保護(hù)措施進(jìn)行分析，希望通過文章的分析能夠?qū)μ岣吲潆娋€路運(yùn)行的安全性、可靠性有著一定的幫助。

參考文獻(xiàn)

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