文/王曉東 大連市市政設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司 遼寧 大連 116011

探討道路設(shè)計(jì)中的美學(xué)表現(xiàn)

文/王曉東 大連市市政設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司 遼寧 大連 116011

市道路不僅具有實(shí)用價(jià)值，美學(xué)價(jià)值也不容忽視，在規(guī)劃設(shè)計(jì)中，應(yīng)該將兩者進(jìn)行有效統(tǒng)一，通過對城市道路的線形美、色彩美、景觀美以及小品布置，充分將美學(xué)里面滲透到實(shí)際應(yīng)用中，不斷探索創(chuàng)新。

城市道路設(shè)計(jì)；美學(xué)表現(xiàn)

隨著生活水平的提高和精神層面的需求，人們在提高道路實(shí)際功能的同時(shí)，也越來越重視對道路美觀的設(shè)計(jì)。因此，將實(shí)用價(jià)值和美學(xué)創(chuàng)造融合起來是現(xiàn)階段城市道路設(shè)計(jì)的關(guān)鍵部分。

一、城市道路設(shè)計(jì)中的價(jià)值體現(xiàn)

道路是建筑藝術(shù)中的一個(gè)重要組成部分，所以，它也鮮明地體現(xiàn)著建筑藝術(shù)的美學(xué)特征，擁有著實(shí)用和美學(xué)的雙重價(jià)值。首先，城市道路設(shè)計(jì)需要具備實(shí)用價(jià)值。道路最大的價(jià)值在于它具有運(yùn)輸和交通的功能，它是建筑的一種形式，是人們通過主觀能動(dòng)性創(chuàng)造出來的，所以它的本質(zhì)也就是為人們的日常生活提供便利。從古至今，道路的實(shí)用價(jià)值都表現(xiàn)得非常明顯，歷朝歷代，為了促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，都會(huì)從興修道路開始，舉世聞名的“絲綢之路”讓中國傳統(tǒng)文明聲名遠(yuǎn)播；美洲的泛美公路全長大約4萬8千公里，是世界上最長的公路，連接了十五個(gè)國家，有效加強(qiáng)了各國之問的溝通與經(jīng)濟(jì)交流。其次，城市道路設(shè)計(jì)需要具備美學(xué)價(jià)值?！敖ㄖ悄痰臉氛?。”很多藝術(shù)家和詩人都對建筑進(jìn)行過這樣的定義，除了實(shí)用價(jià)值，城市道路還深深體現(xiàn)著美學(xué)藝術(shù)，它不僅具有自身的形式美，人們還能經(jīng)常在生活層面和精神境界上受到一定啟示意義，這一點(diǎn)在詩歌和文學(xué)作品中就能明顯的體現(xiàn)出來。在我國的古典詩歌中，隨處可見以道路作為象征意義的名句，比如“山重水復(fù)疑無路，柳暗花明又一村”、“萬里岐路多，一身天地窄”；有表述凄涼的“深悲黃鶴孤舟遠(yuǎn)，獨(dú)嘆青山別路長”；有寄托思鄉(xiāng)之情的“故國路遙歸去來，春風(fēng)天遠(yuǎn)望不盡”；有抒發(fā)豪情壯志的“三十功名塵與土，八千里路云和月”等等。在近現(xiàn)代，我國著名的文學(xué)家魯迅曾寫過非常著名的句了：“世界上本沒有路，走的人多了，也就成了路”，其中包含著深刻的寓意，類似的經(jīng)典比比皆是，充滿著各種各樣的審美情調(diào)?，F(xiàn)在，受到社會(huì)審美意識(shí)的影響，城市道路的形式和風(fēng)格也在不斷演變，更加貼近人們的精神生活。

二、城市道路設(shè)計(jì)中的美學(xué)表現(xiàn)分析

在城市道路的設(shè)計(jì)中，功能是根本目的，經(jīng)濟(jì)是約束條件，而美觀是追求境界，如果沒有審美意識(shí)和審美眼光，城市道路設(shè)計(jì)根本就達(dá)不到理想的效果。而道路與房屋、園林等其他形式的建筑又有很大的不同之處，房屋是一種封閉式的建筑，雖然外觀也要考慮美學(xué)設(shè)計(jì)，但是其內(nèi)部結(jié)構(gòu)的復(fù)雜多樣就不能從外觀上體現(xiàn)。然而城市道路整個(gè)部分都是外露的，因此在美學(xué)特征上有著它獨(dú)特的地方。

1.城市道路流暢的線形美

點(diǎn)、線、面是美學(xué)上最重要的要素，而線則是構(gòu)成形狀的基礎(chǔ)，它具有曲直、粗細(xì)、長短等不同的形態(tài)，每一種線條的組合也都會(huì)給人帶來不同視覺感受，比如筆直的粗線條會(huì)讓人產(chǎn)生剛性非常強(qiáng)的快感，彎曲細(xì)膩的線條會(huì)給人一種柔美溫和的心理，長短不一的線條相互組合，就會(huì)使畫面具有動(dòng)態(tài)感，仿佛產(chǎn)生一種跳動(dòng)的節(jié)奏等。中國自古就非常鐘愛“道路如矢”和“曲徑通幽”這兩種意境：直線帶有明確的方向性，一條寬闊且暢通無阻的康莊大道，會(huì)體現(xiàn)出宏偉的氣度，人們通常會(huì)將其作為前途無限的象征，其延續(xù)的意向也非常明顯；柔順、流暢并活潑的曲線，呈現(xiàn)出的是一種自然、細(xì)膩的美感，行駛在曲線形狀的道路上，駕駛員能夠很容易辨別方向，對路過的各種環(huán)境也極易加深印象。在城市道路的設(shè)計(jì)中，也不能忽視兩旁的路燈，它們是勾勒道路線形的主角，在強(qiáng)化道路的線形美上起著非常重要的作用。

2.城市道路和諧的色彩美

在我國，城市道路一般都是用水泥或者瀝青鋪就而成的，它的顏色不是白色就是黑色，顯得非常單一，在美學(xué)體現(xiàn)上就存在著一定的欠缺。但是，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，世界上許多國家的設(shè)計(jì)師們開始對道路的色彩進(jìn)行創(chuàng)新，通過鋪筑彩色路面，發(fā)現(xiàn)其不僅可以美化環(huán)境，還具有誘導(dǎo)交通的作用，能夠給駕駛員以強(qiáng)度信號(hào)提示，比如，在學(xué)校附近的道路上，駕駛員稍不留神就會(huì)忽視樹立的一般交通標(biāo)志，如果用鐵紅色鋪筑路面，就能很醒目地警示駕駛員減速慢行，這樣就能很大程度上避免危險(xiǎn)的發(fā)生；在容易出現(xiàn)交通事故的地段，鋪筑紅色或者黃色的路面，也能遠(yuǎn)遠(yuǎn)地提醒駕駛員注意謹(jǐn)慎行車。除此之外，不同的國家都會(huì)有不同的顏色偏好，路面的顏色選擇經(jīng)常會(huì)與周邊的建筑相呼應(yīng)，這樣也就能形成一個(gè)國家或者一個(gè)城市的特色風(fēng)景和建筑風(fēng)格，極具區(qū)域代表性和藝術(shù)性。

3.城市道路流動(dòng)的景觀美

伴隨著人們審美意識(shí)的轉(zhuǎn)變以及對美的創(chuàng)造，城市道路的形式和也會(huì)逐漸發(fā)生改變，以符合人們的追求。在道路設(shè)計(jì)中，沿途的景觀也納入了規(guī)劃范圍，長時(shí)間的駕駛會(huì)產(chǎn)生疲勞，而風(fēng)格迥異的自然風(fēng)景或者整整齊齊的人造綠化，會(huì)在很大程度上給駕駛員緩解壓力。因此，在城市道路設(shè)計(jì)中，要充分利用周邊的風(fēng)景資源，因地制宜，多修筑從山邊或者山坡通過的旁山路或者利用自然水面與道路組成的湖濱路等。如果周邊有一些非常大型的高端建筑或者經(jīng)典的名勝古跡，也可以將它們巧妙地設(shè)計(jì)到道路規(guī)劃之中，充分體現(xiàn)現(xiàn)代設(shè)計(jì)與古代文化的交相輝映。

4.城市道路生動(dòng)的路邊小品

在生活中，美無處不在。道路邊，除了有賞心悅目的各種自然風(fēng)景和人造景觀，做工精美的雕塑、造型新穎獨(dú)特的電話亭、極具特色的桌椅石凳和美不勝收的噴水池等小品也是一道亮麗的風(fēng)景線。傳統(tǒng)的街道大多沉悶乏味，很難看到這些點(diǎn)綴裝飾，而在道路上精心布置小品，會(huì)成功吸引人們的注意力。

總之，近年來暢通無阻的道路是城市建設(shè)中的重要環(huán)節(jié)，也在整個(gè)交通運(yùn)輸體系中發(fā)揮著舉足輕重的作用，既能有效減少交通擁堵的情況，還能有效實(shí)現(xiàn)城市經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的最大化。為了提高城市道路建設(shè)與城市整體景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)的完美結(jié)合，給城市居民帶去美的享受，道路設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)從多方面加強(qiáng)美學(xué)設(shè)計(jì)與表現(xiàn)。

［1］蒙卓磷.淺談優(yōu)化城市道路設(shè)計(jì)［J］.沿海企業(yè)與科技.2011（05）

［2］王瑞琦.城市道路設(shè)計(jì)的方法［J］.科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào).2012（03）