東風(fēng)德納車橋有限公司十堰工廠，湖北 十堰 442051

焊條代替碳棒氣刨鑄鐵的應(yīng)用試驗(yàn)

周進(jìn)余

東風(fēng)德納車橋有限公司十堰工廠，湖北 十堰 442051

鑄鐵類機(jī)件不能使用氧-乙炔火焰切割給生產(chǎn)維修帶來不便。在無等離子設(shè)備的條件下，采用J422（E4303）焊條代替碳棒的碳弧氣刨法，較成功實(shí)現(xiàn)厚度為45mm的鑄鐵切割，有一定推廣價值。

J422焊條； 碳弧氣刨； 鑄鐵

0 引言

鑄鐵是一種生產(chǎn)成本低廉且具有良好性能的鑄造金屬材料，在工業(yè)生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用，尤其在機(jī)床中約占60%～90%。在此前提下，有關(guān)鑄鐵的焊接與切割問題就難免遇到。鑄鐵焊接方法已無需贅述，而鑄鐵的切割除等離子切割外，尚無其它更好方法，筆者借此作一嘗試。

1 常規(guī)碳弧氣刨法切割較厚鑄鐵存在的問題

我廠某車間有一組合機(jī)床，工作中產(chǎn)生的大量鐵屑通過螺旋式排屑機(jī)排出。由于排屑口偏小，經(jīng)常造成鐵屑堆積、堵塞，導(dǎo)致排屑電機(jī)過載燒毀。維修人員要求將此鑄鐵材質(zhì)的排屑口切割擴(kuò)大。因無等離子設(shè)備，筆者使用碳弧氣刨切割。

在切割過程中發(fā)現(xiàn)，因排屑口為機(jī)床本體，厚度較厚（δ=45mm），碳棒熔化后形成難熔的碳粒大部分粘附于待切割面上，如繼續(xù)切割，碳粒層就越積越厚，幾乎無法進(jìn)行。

2 分析

鑄鐵本身含碳及其它雜質(zhì)較高，熔化后的流動性較差，而碳弧氣刨所用的碳棒在刨割過程中，熔化后的碳粒被大量噴涂在待切割面上，形成極難熔的“保護(hù)”層，導(dǎo)致切割難以繼續(xù)，效率極低。

針對此現(xiàn)象，筆者考慮可否使用熔化后流動性好的電極材料來解決此問題，即利用其流動性和壓縮空氣吹力產(chǎn)生的沖刷效應(yīng)，將形成的難熔物質(zhì)“沖”走，從而實(shí)現(xiàn)切割。

3 分別采用J422（E4303）和J506（E5016）焊條作電極的效果

3.1 采用J422（E4303）的效果

J422（E4303）焊條的焊芯由低碳鋼制成，熔滴的流動性良好。于是，筆者首先選擇φ4mm的此類焊條代替碳棒作電極，壓縮空氣壓力為0．6MPa，進(jìn)行試驗(yàn)。

引燃電弧后，在較大的電流密度（約300A）條件下，產(chǎn)生的電弧吹力與壓縮空氣吹力相疊加（最好再施加適當(dāng)?shù)氖值耐屏Γ纬闪讼喈?dāng)堅(jiān)挺的切割力，再配以流動性好的焊條熔滴，對熔融狀態(tài)的鑄鐵的“沖刷”作用非常明顯，粘度很大的硅氧化物等雜質(zhì)被切割氣流紛紛吹落而下，完成切割。

雖然電流較大，但在壓縮空氣的冷卻作用下，焊條并未出現(xiàn)擔(dān)心的過熱熔斷現(xiàn)象，所以實(shí)驗(yàn)結(jié)果與之前分析基本一致，效果得到驗(yàn)證。

3.2 采用J506（E5016）的效果

J506（E5016）焊條的焊芯屬于含合金元素的低合金鋼，藥皮也含合金劑及脫氧劑，常用于較重要的結(jié)構(gòu)鋼焊接。因其屬于堿性焊條，使用前需烘干，故相對麻煩些。

在試驗(yàn)過程中，觀察發(fā)現(xiàn)J506焊條電弧集中度不如J422焊條的焊接電弧高，沒有產(chǎn)生像后者那樣強(qiáng)烈的噴射效果，電弧吹力也稍差，所以切割效率也相對較低。此外，由于堿性焊條須短弧施焊，焊接工藝性能遠(yuǎn)不如使用J422焊條方便自如。鑄鐵熔化后的硅氧化物等雜質(zhì)“沖”走，使切割效率得到大大提高。

總而言之，焊條和碳棒本質(zhì)都是電極材料，所以在特定情況下可以嘗試替換使用，或許會有意外發(fā)現(xiàn)。

4 結(jié)語

碳弧氣刨切割較大厚度鑄鐵件時，如果使用碳棒，因其含碳量及雜質(zhì)高、切割面堆積形成難熔的積碳層這兩方面因素，造成切割效率極低。

分別采用熔化后流動性好的電極材料J422及J506焊條代替碳棒試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，前者無論在工藝性或經(jīng)濟(jì)性方面均略勝一籌，可利用其噴射狀電弧的“沖刷”作用將

［1］焊工手冊. 手工焊接與切割. 中國機(jī)械工程學(xué)會焊接學(xué)會等編. 機(jī)械工業(yè)出版社. 2001.12. 3版

［2］焊接技術(shù). 天津市焊接研究所. 《焊接技術(shù)》編輯部. 2000.4