相彩琴

（運(yùn)城市鹽湖區(qū)環(huán)境保護(hù)局 山西運(yùn)城 044000）

雖然汽車給人們的生活帶來了便利，已經(jīng)完全融入人們的生活，但是其排放的尾氣卻對大氣環(huán)境造成了嚴(yán)重污染，增加了人們患呼吸疾病的幾率。因此，探討汽車尾氣污染的治理措施，對改善人們的生活環(huán)境，保障人們的身體健康有著積極的意義。

1 汽車尾氣中的污染物及其危害

1.1 一氧化碳及其危害

大氣中約90%的一氧化碳來自與汽車尾氣，其主要是由于汽車燃油沒有充分燃燒生成的。如果車速過慢或者交通不暢，汽車一氧化碳的排放量就會越多。一氧化碳與人體中血紅蛋白的結(jié)合速度顯著高于氧氣，從而削弱了人體血液的供氧功能，使人體出現(xiàn)缺氧癥狀，如頭痛、頭暈和嘔吐等，嚴(yán)重時(shí)危及生命。

1.2 碳?xì)浠衔锛捌湮：?/h3>

大氣中約60%的碳?xì)浠衔飦碜杂谄囄矚?，其成分中含有甲醛與丙烯醛等醛類，以及多環(huán)芳香烴，在紫外線的作用下會發(fā)生光化反應(yīng)，不但會對人體的眼、鼻與呼吸黏膜形成強(qiáng)烈刺激，而且有強(qiáng)烈的致癌作用，提高人們患癌的幾率。

1.3 煙塵微粒及其危害

煙塵微粒也是汽車尾氣中的危害物之一，如炭煙顆粒與鉛等，其主要為汽車的柴油發(fā)動機(jī)不完全燃燒產(chǎn)生。炭煙顆粒可以導(dǎo)致人們呼吸系統(tǒng)出現(xiàn)疾病，嚴(yán)重時(shí)會引發(fā)肺癌，而鉛沉積于人體的骨骼與內(nèi)臟中，很容易導(dǎo)致人體出現(xiàn)鉛中毒，從而威脅到人體健康。

2 汽車尾氣污染治理的措施

2.1 從源頭控制污染

首先，新生產(chǎn)汽車需要將尾氣排放達(dá)標(biāo)作為汽車合格出廠中的硬性指標(biāo)，提高汽車尾氣排放的標(biāo)準(zhǔn)，制定完善的監(jiān)督調(diào)理與處罰細(xì)則，由地市級以上的環(huán)保部門進(jìn)行貫徹執(zhí)行，強(qiáng)制要求汽車生產(chǎn)廠家改進(jìn)燃油的供給系統(tǒng)與尾氣排放的控制裝置，安裝車載的汽車尾氣診斷系統(tǒng)，從生產(chǎn)源頭上做好汽車尾氣的污染控制。其次，對符合尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車，國家需要建立完善的質(zhì)量保證機(jī)制，對汽車尾氣排放的水平、保養(yǎng)項(xiàng)目、使用條件、零部件更換周期與維修操作的規(guī)程等，在汽車說明書中需要進(jìn)行詳細(xì)說明，以便于汽車投入使用后的檢查與維護(hù)。在開始汽車銷售前，銷售企業(yè)需要向環(huán)保部門提供汽車污染物的排放測試報(bào)告，在特約維修站中提供尾氣排放的治理內(nèi)容資料，接受環(huán)保部門對汽車尾氣的抽樣測試，從銷售源頭上控制汽車尾氣的排放污染。最后，汽車燃油需要推廣使用乙醇汽油、甲醇汽油和柴油等，并以環(huán)保燃料為汽車燃料的主要來源，這樣既可以緩解汽車燃油與燃料的緊張狀況，又可以減少汽車尾氣中一氧化碳、碳?xì)浠衔锱c炭煙顆粒的含量，從技術(shù)源頭上控制汽車尾氣的污染。

2.2 采用尾氣凈化技術(shù)

一方面，注重對汽車的發(fā)動機(jī)進(jìn)行改進(jìn)，其措施主要為：改善發(fā)動機(jī)噴油器質(zhì)量，控制燃油在燃燒溫度、燃燒比和燃燒時(shí)間等方面的燃燒條件，促進(jìn)燃料的完全燃燒，減少一氧化碳、碳?xì)浠衔锱c炭煙顆粒含量；控制噴油泵供油量，減少發(fā)動機(jī)功率，使霧化燃料有充足氧氣燃燒，也可減少有害氣體生成；調(diào)整尾氣排放控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)，將汽油的蒸發(fā)氣引至進(jìn)氣系統(tǒng)，油箱中蒸發(fā)氣引至儲存系統(tǒng)，減少尾氣污染物排放量。另一方面，加強(qiáng)對發(fā)動機(jī)圍棋的凈化措施，例如借助催化劑將一氧化碳和碳?xì)浠衔锏妊趸蔀槎趸己退已趸i與氧化銅混合的催化劑可以有效凈化尾氣中的一氧化碳與碳?xì)浠衔?；在汽車機(jī)油內(nèi)添加石墨和二硫化鉬等添加劑，既可以節(jié)約汽車燃油，又可以改善汽缸的密封性能，促進(jìn)燃油完全燃燒，降低一氧化碳與碳?xì)浠衔锏暮?，避免對大氣造成污染?/p>

2.3 注重行政管理

為了加強(qiáng)對汽車尾氣污染的管理，采取有效的行政管理手段非常重要，其主要體現(xiàn)在如下方面：（1）依據(jù)國家的質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與要求，控制燃油的標(biāo)準(zhǔn)，不合格燃油不準(zhǔn)出售與使用；（2）對未通過性能檢測與排氣檢測車輛強(qiáng)制執(zhí)行報(bào)廢制度，不允許其上路行駛，以免污染大氣環(huán)境和造成人員財(cái)產(chǎn)的傷亡損失；（3）對機(jī)動車進(jìn)行排污收費(fèi)，遵循“誰污染誰治理”原則，建立和完善排污收費(fèi)的管理制度，對超標(biāo)車輛處以罰款，并要求車主限期進(jìn)行維修和保養(yǎng)，如果仍未能達(dá)到尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，則需要對車輛進(jìn)行強(qiáng)制報(bào)廢。

2.4 加強(qiáng)環(huán)保宣傳

城市汽車的尾氣排放超標(biāo)，很多是由于人為因素所導(dǎo)致，如汽車的保養(yǎng)比較差和使用劣質(zhì)的汽油等，從而使得空氣質(zhì)量更加惡化。因此，環(huán)保部門需要加強(qiáng)環(huán)保知識和理念的宣傳，使社會民眾認(rèn)識到汽車尾氣污染的嚴(yán)重性，提高社會公眾的環(huán)保意識，尋獲取社會民眾的支持與監(jiān)督，保證控制汽車尾氣污染的措施可以貫徹落實(shí)，形成保護(hù)環(huán)境的良好社會氛圍。例如政府可以組織舉辦“無車日”活動，要求社會民眾乘坐公共交通工具出行，這樣既可以緩解交通的壓力，減少汽車為其帶來的污染，又可以宣傳環(huán)保理念，讓全社會都參與到環(huán)境保護(hù)活動中。

2.5 做好交通建設(shè)

為了改善城市交通狀況，降低汽車尾氣的排放量，政府需要加強(qiáng)道路交通建設(shè)與機(jī)動車的管理，其可以采取如下措施：（1）保障機(jī)動車車道的暢通。由于機(jī)動車的速度對燃料消耗和尾氣排放有著直接的影響，所以保證機(jī)動車的行駛速度非常關(guān)鍵。對非法占用機(jī)動車道的行為，如垃圾占道、停車占道、施工占道和經(jīng)商占道等行為，加大監(jiān)管力度，定期或者不定期對其進(jìn)行查處，為機(jī)動車的出行創(chuàng)造良好的交通環(huán)境；（2）拓寬城市的道路，合理修建地下鐵道與立交橋，這樣既有利于提高機(jī)動車車速，降低其尾氣排放量，又可以保障人們出行的安全，緩解日趨嚴(yán)重的交通壓力；（3）擴(kuò)大街道的綠化面積。城市綠化部門可以在人行道的兩側(cè)與車輛的分行線上，種植花草樹木，這樣既可以增加綠化的面積，美化城市的環(huán)境與形象，又可以利用其吸收空氣中的粉塵與有害氣體，保護(hù)環(huán)境不受到污染；（4）采取交通管制措施，有效控制車流量。為了進(jìn)一步緩解城市的交通壓力，減少汽車尾氣排放，交通部門可以實(shí)施交通管制措施，有效控制城市的車流量，如白天禁止大型貨車出入市區(qū)；做好交通擁擠路段或者車流量比較大路口的分流措施，保障車輛的順利通行等。

3 結(jié)語

總之，汽車尾氣污染不僅會對大氣環(huán)境造成破壞，而且嚴(yán)重影響到人們的身體健康，所以加強(qiáng)對汽車尾氣污染的治理刻不容緩。只有認(rèn)真分析汽車尾氣中的成分及其危害性，并從源頭控制污染、采用尾氣凈化技術(shù)、注重行政管、加強(qiáng)環(huán)保宣傳和做好交通建設(shè)等方面，采取有效的控制措施，才能真正減少汽車尾氣對大氣環(huán)境的污染，為人們創(chuàng)造綠色舒適的宜居環(huán)境。

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