摘要：近年來，隨著城市工業(yè)化進(jìn)程的加快，我國已成為世界上最大的溫室氣體排放國，空氣質(zhì)量下降導(dǎo)致霧霾天氣的持續(xù)出現(xiàn)，常言道“秋冬毒霧殺人刀”，如今霧霾天氣已不再是秋冬的專利，春夏季節(jié)也時(shí)有發(fā)生。如何減少和消除空氣污染，不僅要“天幫忙”，更需“人努力”，才能達(dá)到標(biāo)本兼職的效果。

關(guān)鍵詞：霧霾；空氣污染；發(fā)生；原因；防治

中圖分類號：X51 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號： 1674-0432（2014）-18-64-1

霧霾天氣的出現(xiàn)并非偶然現(xiàn)象，也不是一般的大氣污染，近幾年還表現(xiàn)出覆蓋范圍廣、持續(xù)時(shí)間長、影響大、污染重等特點(diǎn)，這種氣候現(xiàn)象會給氣候、居住環(huán)境、人們身體健康、經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面造成顯著的負(fù)面影響，因此應(yīng)采取有效措施加以控制。

1 造成大氣污染的原因

氣侯干燥，溫度下降，特別是冬季，大氣空氣氣壓低，空氣幾乎不流動(dòng)，加上空氣濕度低，特別不利于空氣污染物稀釋、擴(kuò)散和清除，這就致使空氣中的微小顆粒聚集，漂浮在空氣中，久久不能散去，想要保持空氣質(zhì)量難上加難。

城鎮(zhèn)化大規(guī)模建設(shè)，使城市里的大樓越建越高，高樓的阻擋和摩擦作用使風(fēng)流經(jīng)城區(qū)時(shí)明顯減弱，不利于大氣顆粒物的擴(kuò)展稀釋，大氣擴(kuò)散大受影響，城市能源消耗的各種污染物和人們生活起居產(chǎn)生的大量污染，以及地面的人和車流攪動(dòng)起來的灰塵，短時(shí)間內(nèi)不能很快散去，在低空不斷積累，污染顆粒最終集聚在一定空間范圍內(nèi)，漂浮在空氣中。

城市機(jī)動(dòng)車尾氣排放是造成大氣污染的罪魁禍?zhǔn)字弧＝┠觌S著生活條件的不斷提高，越來越多的人加入到有車一族，城市的汽車越來越多，汽車排放的尾氣也越來越多，汽油、柴油等石油制品是汽車的主要燃料，經(jīng)燃燒生成的污染物，也就是尾氣，直接排放到空氣中，可見，汽車尾氣已成為國內(nèi)氣溶膠污染物的主要“貢獻(xiàn)者”。而PM2.5是形成霧霾天氣的主要原兇，據(jù)專家介紹，汽車尾氣排放已占到PM2.5的20%～25%，已成為催生霧霾主要的污染源，直接導(dǎo)致了環(huán)境的惡化。

我國能源結(jié)構(gòu)單一，燃煤作為中國的主要能源結(jié)構(gòu)，在燃燒中排放了大量的污染物。特別是近些年我國社會經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，以煤炭為主的能源消耗大幅攀升：冬季燃煤取暖產(chǎn)生的二氧化硫、二氧化碳及有機(jī)物、建材生產(chǎn)窯爐燃燒排放的廢氣、發(fā)電需要燃燒煤，除了不到30%被轉(zhuǎn)化成了電能，其余的都被排放了。

工業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程的加速，導(dǎo)致工業(yè)企業(yè)對廢氣的排放不斷增多，工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)不斷排放的廢氣，煙塵、有毒物質(zhì)制造出二次污染，排放到空氣中，影響到空氣質(zhì)量，從而加劇了空氣污染。

2 有效防控大氣污染的幾項(xiàng)措施

大氣污染的根不除，霧霾就不會清除，減少污染源，削減大氣污染物是解決問題的根本之道，這是一個(gè)長期的艱巨任務(wù)，要“天幫忙”，更要“人努力”，才能達(dá)到標(biāo)本兼職的效果，改善各地區(qū)空氣質(zhì)量，喚回碧水藍(lán)天。

減少“燒出來”的污染。對我國現(xiàn)在使用最多的煤炭、石油等進(jìn)行高效清潔利用，使用清潔能源；北部地區(qū)加大城區(qū)供熱鍋爐“煤改氣”工作，對于集中供熱管網(wǎng)或者燃?xì)夤芫W(wǎng)覆蓋范圍內(nèi)的，應(yīng)當(dāng)改用集中供熱或者改用天然氣，積極推廣新能源，淘汰使用高污染燃料的鍋爐、爐窯、爐灶等燃燒設(shè)施；秋冬季節(jié)禁止或減少秸稈燃燒，盡量減少人為造成的空氣污染，同時(shí)，相關(guān)科研部門應(yīng)加快秸稈綜合開發(fā)利用研究，使之變廢為寶。

減少“飄出來”的污染。加強(qiáng)對一些高能耗污染嚴(yán)重的企業(yè)的監(jiān)管力度，出臺更嚴(yán)格的環(huán)境檢測指標(biāo)，政府部門通過資金支持，鼓勵(lì)企業(yè)使用更環(huán)保的設(shè)備，通過煙氣脫硫、脫硝，燃煤鍋爐脫硫、除塵設(shè)施等改造工作，加快推進(jìn)電力行業(yè)等工業(yè)污染治理，確保環(huán)保設(shè)施正常高效運(yùn)行和污染物穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放，降低企業(yè)生產(chǎn)負(fù)荷，實(shí)現(xiàn)真正意義上的企業(yè)節(jié)能減排。

減少“揚(yáng)起來”的污染。采取各種措施，全面抑制揚(yáng)塵污染：對建筑施工現(xiàn)場加強(qiáng)管理，要求施工現(xiàn)場周邊設(shè)置圍擋，對易產(chǎn)生揚(yáng)塵的物料堆放地要100%覆蓋，避免揚(yáng)塵污染；一些煤場、灰場等易揚(yáng)塵場所也應(yīng)采取覆蓋、噴水等有效措施，降低揚(yáng)塵排放；城市渣土運(yùn)輸車輛一定要采取密閉措施；市區(qū)應(yīng)增加主次街路機(jī)械化洗掃、灑水降塵作業(yè)次數(shù)，反而能避免使路面上的粉塵漂浮在空氣中。此外，園林部門加應(yīng)加大環(huán)境保護(hù)林木的覆蓋面積，可以有效凈化空氣中的塵埃、有毒氣體等，從而降低空氣中顆粒含量，提高空氣濕度，減輕空氣污染。

嚴(yán)格控制機(jī)動(dòng)車污染，提高汽車尾氣的排放標(biāo)準(zhǔn)，對“黃標(biāo)車”實(shí)行區(qū)域限行，并加快淘汰黃標(biāo)車和老舊車輛，環(huán)保部門應(yīng)在公安部門的配合下開展機(jī)動(dòng)車停放地檢查和整治柴油車冒黑煙的道路抽檢工作，禁止超標(biāo)車輛、冒黑煙車輛、環(huán)保不達(dá)標(biāo)的車輛上路行駛。

加強(qiáng)城市應(yīng)急管理能力方面的建設(shè)。建立健全監(jiān)測預(yù)警體系，成立相應(yīng)的預(yù)警發(fā)布、應(yīng)急處置、災(zāi)后評估等具體應(yīng)急機(jī)制，提高應(yīng)對環(huán)境污染的管理水平，一旦出現(xiàn)空氣重污染，該體系應(yīng)能積極應(yīng)對。

各地區(qū)環(huán)保部門應(yīng)加強(qiáng)與氣象部門合作，通過電視、廣播、電臺等媒體準(zhǔn)確發(fā)布監(jiān)測預(yù)報(bào)預(yù)警，及時(shí)為政府決策和公眾提供準(zhǔn)確、科學(xué)的環(huán)境信息服務(wù)，最大限度地控制和緩解污染態(tài)勢。

作者簡介：劉麗茹，中專學(xué)歷，伊通滿族自治縣環(huán)境保護(hù)監(jiān)測站，助理工程師，研究方向：環(huán)境監(jiān)測。endprint