雖然受到墨西哥高鐵項(xiàng)目撤銷(xiāo)招標(biāo)結(jié)果和南車(chē)北車(chē)整合等多重因素影響，中國(guó)高鐵企業(yè)拓展海外市場(chǎng)的步伐并沒(méi)有減緩。中國(guó)南車(chē)和中國(guó)北車(chē)連日來(lái)密集發(fā)力，推出一系列新產(chǎn)品面向國(guó)外市場(chǎng)，“搶灘登陸”勢(shì)頭依舊十分強(qiáng)勁。

11月30日，中國(guó)為馬來(lái)西亞生產(chǎn)的世界運(yùn)營(yíng)速度最高的米軌動(dòng)車(chē)組在南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司下線，預(yù)計(jì)2015年底前在馬來(lái)西亞吉隆坡至怡保200多公里的線路上運(yùn)營(yíng)，遠(yuǎn)期計(jì)劃從新山到巴東勿剎900多公里的線上運(yùn)營(yíng)。目前中國(guó)南車(chē)株機(jī)公司已與馬來(lái)西亞簽訂5個(gè)項(xiàng)目共98列車(chē)訂單，成為馬來(lái)西亞軌道交通裝備發(fā)展最大的推動(dòng)者之一。

11月25日，中國(guó)北車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司在馬來(lái)西亞首都吉隆坡與該國(guó)ERL機(jī)場(chǎng)快線運(yùn)營(yíng)公司簽訂合同，將出售6組4節(jié)“準(zhǔn)高速”列車(chē)。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國(guó)高鐵具有技術(shù)先進(jìn)，安全可靠，性?xún)r(jià)比高，運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)豐富等綜合實(shí)力優(yōu)勢(shì)，中國(guó)高鐵“走出去”步伐依舊強(qiáng)勁。未來(lái)，隨著中國(guó)高鐵企業(yè)的重組整合，越來(lái)越多的國(guó)家會(huì)和中國(guó)進(jìn)行合作。

（新華網(wǎng)）