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        長(zhǎng)輸送油氣管道膨脹檢測(cè)渦流傳感器線圈特性的研究

        2015-01-27 01:30:32胡鐵華汪華軍
        關(guān)鍵詞:量程磁感應(yīng)外徑

        傅 裕,劉 銳,胡鐵華,汪華軍

        (機(jī)械科學(xué)研究總院,北京 100044)

        0 引言

        渦流傳感器線圈完成傳感器信號(hào)的收發(fā),在檢測(cè)中起著非常重要的作用。本文所用線圈采用信號(hào)發(fā)射接收一體式。在傳感器研制中,一般期望測(cè)量位移的傳感器量程大、靈敏度高。但是,一般情況下兩者無(wú)法兼顧。因此,在研制過(guò)程中應(yīng)根據(jù)測(cè)量的實(shí)際要求保證其滿足主要的參數(shù)。若要保證傳感器具有較大的量程,線圈產(chǎn)生的磁場(chǎng)在軸向上分布范圍要大;若要保證傳感器具有較高的靈敏度,則需被測(cè)件在沿傳感器線圈軸向移動(dòng)時(shí)渦流損耗功率的梯度要大[1,2]。由渦流傳感器檢測(cè)原理可知,渦流傳感器的量程和靈敏度主要受線圈及被測(cè)件表面的渦流影響。以下分別對(duì)渦流傳感器線圈和被測(cè)件表面的渦流進(jìn)行研究。

        1 渦流傳感器檢測(cè)原理

        渦流檢測(cè)是一種常規(guī)的無(wú)損檢測(cè)技術(shù),以電磁感應(yīng)原理為基礎(chǔ),依據(jù)材料電磁性能變化進(jìn)行檢測(cè)。交變的激勵(lì)信號(hào)施加于被測(cè)件附近的線圈上,線圈產(chǎn)生交變磁場(chǎng),導(dǎo)體表面在該磁場(chǎng)的作用下感應(yīng)產(chǎn)生出渦流。渦流測(cè)距原理如圖1 所示。

        被測(cè)件表面的渦流的電流方向與線圈的電路方向相反,產(chǎn)生一個(gè)磁場(chǎng)反作用于線圈,使得諧振電路中的電參數(shù)發(fā)生改變,如電流、電壓、線圈的等效電感等。這些參數(shù)是相關(guān)的,它們的變化量與線圈和被測(cè)件的物理性質(zhì)有關(guān),包括被測(cè)件的磁導(dǎo)率μ、被測(cè)件的電導(dǎo)率σ、線圈與被測(cè)件距離x、線圈尺寸γ、線圈中的激勵(lì)電流強(qiáng)度I 和頻率f。選擇線圈的阻抗作為傳感器的測(cè)量值,其函數(shù)關(guān)系式如下[3]:

        圖1 渦流測(cè)距原理

        式中,Z—線圈阻抗(Ω);μ—被測(cè)件磁導(dǎo)率(H/m);σ—被測(cè)件電導(dǎo)率(S/m);x—線圈與被測(cè)件距離(m);γ—線圈尺寸(m);I—線圈中的激勵(lì)電流強(qiáng)度(A);f—線圈中激勵(lì)電流頻率(Hz)。

        由式(1)可知,若只改變位移而保持其他參數(shù)不變,則線圈阻抗Z 只與位移x 的變化有關(guān)。當(dāng)渦流傳感器線圈到被測(cè)件的位移改變時(shí),線圈的阻抗隨之變化,諧振回路中的電流電壓變化,從而把傳感器線圈到被測(cè)件的位移量轉(zhuǎn)換成電路中的電流或電壓信號(hào)。這就是渦流傳感器測(cè)量位移的原理。

        2 線圈軸向磁場(chǎng)研究

        單匝載流線圈示意圖如圖2 所示,其在軸向上的M點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度,由畢奧薩伐爾定律可得:

        圖2 單匝載流線圈示意圖

        式中:B—軸向上磁感應(yīng)強(qiáng)度(T);μ0—真空磁導(dǎo)率(H/m);I—線圈上通過(guò)電流(A);R—線圈半徑(m);x—軸向上與線圈中心的距離(m)。

        傳感器線圈產(chǎn)生的磁場(chǎng)可認(rèn)為由多個(gè)單匝線圈疊加而成。渦流傳感器線圈示意圖如圖3 所示。當(dāng)線圈匝數(shù)為N,電流為I 時(shí),截面dxdy 元電流密度可表示為:

        圖3 渦流傳感器線圈示意圖

        式中:i—線圈中的電流密度(A/m2);Ra—扁平線圈內(nèi)半徑(m);Rb—扁平線圈外半徑(m);h—扁平線圈軸向厚度(m);N—扁平線圈匝數(shù)(匝)。代入式(3)元電流在點(diǎn)P 處的磁感應(yīng)強(qiáng)度可表示為:

        式中:x—元電流到P 點(diǎn)處x 軸方向距離(m);y—元電流到P 點(diǎn)處y 軸方向距離(m)。線圈在其軸向上距離為x 的點(diǎn)處磁感應(yīng)強(qiáng)度可表示為:

        式中:c—常數(shù),無(wú)量綱。由式(5)可知,載流線圈軸向上距離為的點(diǎn)處的磁感應(yīng)強(qiáng)度受線圈內(nèi)外徑、線圈的軸向厚度影響。因此,通過(guò)改變傳感器線圈的內(nèi)外徑、線圈的軸向厚度可以改變渦流傳感器的量程。

        3 Matlab 計(jì)算仿真

        對(duì)傳感器量程和靈敏度與線圈的各個(gè)參數(shù)的關(guān)系進(jìn)行研究,采用Matlab 對(duì)線圈進(jìn)行仿真計(jì)算。采用單一變量法分別對(duì)線圈內(nèi)徑、外徑、軸向厚度與線圈軸向上磁感應(yīng)強(qiáng)度及梯度的關(guān)系進(jìn)行研究。

        3.1 線圈軸向厚度的影響

        保持線圈內(nèi)外徑不變,改變線圈軸向厚度h,得到磁感應(yīng)強(qiáng)度與距離的關(guān)系曲線(d-B 曲線)如圖4 所示。

        圖4 不同軸向厚度的線圈的d-B 曲線

        由圖4 可知,軸向厚度不同的線圈軸向磁場(chǎng)分布范圍大致相同,線圈的軸向厚度越小磁感應(yīng)強(qiáng)度的梯度越大。因此,通過(guò)減小渦流傳感器線圈的軸向厚度可傳感器的靈敏度越高。

        3.2 線圈外徑的影響

        保持線圈軸向厚度、線圈內(nèi)徑不變,改變線圈的外徑,得到磁感應(yīng)強(qiáng)度與距離的關(guān)系曲線(d-B 曲線)如圖5 所示。由圖5 可知,當(dāng)傳感器線圈外徑大時(shí),軸向磁場(chǎng)的分布范圍大,但梯度??;當(dāng)傳感器線圈外徑小時(shí),軸向磁場(chǎng)的分布范圍小,但梯度大。因此,線圈外徑對(duì)傳感器量程和靈敏度均有影響,增大線圈外徑可增大傳感器的量程,但會(huì)降低傳感器靈敏度;減小線圈外徑會(huì)提高傳感器靈敏度,但傳感器的量程相應(yīng)減小。

        圖5 不同外徑的線圈的d-B 曲線

        3.3 線圈內(nèi)徑的影響

        保持線圈軸向厚度、線圈外徑不變,改變線圈內(nèi)徑,得到磁感應(yīng)強(qiáng)度與距離的關(guān)系曲線(d-B 曲線)如圖6 所示。由圖6可知,當(dāng)線圈與被測(cè)件距離近時(shí)內(nèi)徑大渦流傳感器靈敏度高,其他區(qū)間變化不大。

        圖6 不同內(nèi)徑的線圈的d-B 曲線

        4 結(jié)論

        綜上所述,若要提高傳感器的量程與線性范圍,可通過(guò)增大傳感器的外徑實(shí)現(xiàn);若要提高傳感器的靈敏度,可通過(guò)減小線圈的軸向厚度和外徑、增大線圈內(nèi)徑實(shí)現(xiàn)。故若想得到較為理想的傳感器指標(biāo),需合理調(diào)整線圈各尺寸參數(shù)搭配。

        [1]胡鵬.大量程渦流測(cè)距探頭的仿真設(shè)計(jì)[J].傳感器與微系統(tǒng),2012,8.

        [2]胡業(yè)發(fā),武志鵬,王春麟.探頭線圈厚度對(duì)電渦流位移傳感器性能影響的研究[J].電測(cè)與儀表,2006,4.

        [3]范孟豹.渦流檢測(cè)中阻抗信號(hào)的分解技術(shù)[J].儀器儀表學(xué)報(bào),2005,8.

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