2014年有一場令人記憶猶新的“滴滴”與“快的”打車軟件的“燒錢大戰(zhàn)”。其實說這是燒錢并不準(zhǔn)確，畢竟“滴滴”和“快的”背后是騰訊和阿里巴巴兩大互聯(lián)網(wǎng)巨頭，誰也不是省油的燈，白燒錢的事肯定不會干。而這種所謂的燒錢，其實是在培育市場、培養(yǎng)客戶，讓更多的消費(fèi)者有動力去裝打車軟件，使用并堅持長期使用打車軟件。

為什么這些互聯(lián)網(wǎng)巨頭會斥巨資爭奪手機(jī)打車應(yīng)用業(yè)務(wù)呢？因為這是一片“藍(lán)?！?，一個未知的新興市場空間，這樣的市場空間可能帶給企業(yè)不可預(yù)知的井噴式利潤增長，當(dāng)然也有可能前期進(jìn)入的企業(yè)由于沒有找到正確的盈利模式，而作為前浪“死在沙灘上”。

騰訊和阿里巴巴有一個共同特征，它們都是創(chuàng)新型民營企業(yè)成功的典范，可是他們卻每時每刻都有一種危機(jī)感，因為一旦松懈，就可能被其他虎視眈眈的企業(yè)超越。正如騰訊的馬化騰所說：騰訊如果沒有率先研發(fā)出微信，可能面臨一場災(zāi)難。

互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)每天都在研究“我要如何創(chuàng)新產(chǎn)品”“我要如何顛覆世界”，那么作為傳統(tǒng)行業(yè)的我們呢？筆者認(rèn)為，傳統(tǒng)行業(yè)應(yīng)該有更為強(qiáng)烈的危機(jī)感，有更為強(qiáng)烈的創(chuàng)新意識，尤其是國企。國企因為受到國家的政策優(yōu)惠和某些保護(hù)，仿佛活在一個有高墻保護(hù)的院落內(nèi)，別人不能輕易進(jìn)來，國企也不能輕易出去，這在某種程度上限制了國企創(chuàng)新。中國移動曾經(jīng)以為中國聯(lián)通、中國電信是自己最強(qiáng)勁的競爭對手，殊不知，如今吞噬中國移動大量市場份額的居然是微信，這件事情在沒有發(fā)生之前，從來沒有人會想到，可是事實就是這樣發(fā)生了。

傳統(tǒng)企業(yè)也許更容易陷入一種埋頭苦干的氛圍中，因其歷史悠久或者行業(yè)成熟度高，所以常常在努力降低成本，提高產(chǎn)能。這并沒有錯，只是不全對，因為這樣會陷入一種循環(huán)的旋渦中，永遠(yuǎn)只在這個旋渦中打轉(zhuǎn)，而忽視了旋渦外的危機(jī)和發(fā)展機(jī)會。也許當(dāng)你把產(chǎn)能提高10%的時候才發(fā)現(xiàn)，別人已經(jīng)發(fā)明了替代品。

隨著改革的進(jìn)一步深入，2015年國家將繼續(xù)逐步放開對部分行業(yè)的保護(hù)，石油化工行業(yè)也必將面對更多的競爭，這是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇。企業(yè)在做好固有業(yè)務(wù)的同時，應(yīng)努力創(chuàng)新求發(fā)展。