廣西柳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院 李光輝 馮春林 陳立創(chuàng)
裝載機底盤構(gòu)造與維修課程是工程機械運用與維護專業(yè)的核心課程,是為工程機械制造企業(yè)、工程機械銷售網(wǎng)絡(luò)企業(yè)培養(yǎng)高級技能型緊缺人才所開設(shè)的核心課程。本課程堅持以實際維修過程為導(dǎo)向,按工作領(lǐng)域向?qū)W習(xí)領(lǐng)域轉(zhuǎn)化的方法開發(fā)的課程[1]。
廣西柳州是西南地區(qū)重要的工業(yè)重鎮(zhèn),其中柳州柳工機械股份有限公司在中國工程機械市場具有重要的地位,柳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院正是位于廣西柳州,學(xué)院這幾年樹立“立足柳州,服務(wù)地方”的辦學(xué)指導(dǎo)思想,深入柳州工程機械股份有限公司、配套企業(yè)公司及代理銷售公司了解人才需求,根據(jù)工程機械產(chǎn)業(yè)的市場需求設(shè)置工程機械運用與維護專業(yè)課程,這就避免了課程設(shè)置脫離生產(chǎn)實際的課程改革問題。本專業(yè)的職業(yè)面向分布與結(jié)構(gòu)如圖1所示。
圖1 汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的職業(yè)面向分布與結(jié)構(gòu)
本課程教學(xué)團隊按照德國職教模式和美國ASE培訓(xùn)模式[2],根據(jù)企業(yè)的調(diào)研資料,與企業(yè)人員展開頭腦風(fēng)暴,還詳細(xì)研究工程機械相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和國家職業(yè)技能鑒定標(biāo)準(zhǔn),制定具體的培養(yǎng)崗位目標(biāo),主要是培養(yǎng)維修技術(shù)負(fù)責(zé)人和設(shè)備性能檢測人員,并結(jié)合職業(yè)教育課程的教學(xué)目標(biāo)。其教學(xué)目標(biāo)主要包括專業(yè)技能培養(yǎng)目標(biāo)和管理能力培養(yǎng)目標(biāo);專業(yè)技能的培養(yǎng)目標(biāo)包括基本技能、核心技能和拓展技能;管理能力的培養(yǎng)目標(biāo)包括班組管理、7S現(xiàn)場管理、質(zhì)量檢驗管理、性能測試管理和客戶管理。
通過上面教學(xué)目標(biāo)的實現(xiàn),旨在培養(yǎng)裝載機維護、裝配和檢測修理崗位及維修企業(yè)管理崗位的高技能和高素質(zhì)人才,兩條培養(yǎng)主線教學(xué)目標(biāo)課程體系結(jié)構(gòu)圖如圖2所示。
圖2 兩條培養(yǎng)主線教學(xué)目標(biāo)課程體系結(jié)構(gòu)圖
建立科學(xué)合理的考核制度是課程改革的關(guān)鍵因素之一。本課程主要是采用以完整的職業(yè)行動為評價標(biāo)準(zhǔn),綜合考察學(xué)生的知識能力及技能能力。課程的學(xué)習(xí)成績=過程考核40%+期末考試30%+工單考核30%+技能考核(加1~5分)。過程考核主要是考察授課過程中學(xué)生對教師提出的故障成因的分析,能夠有一定的思考能力,積極參與老師和同學(xué)的討論,能夠獨立展示自己的見解,在拆裝及檢修過程中能發(fā)揮積極作用。這個環(huán)節(jié)中的成績可以是老師評定,也可以是班級成員的評定[3]。
期末考試主要是考察對本課程理論知識的掌握,注重“夠用”即可。工單的設(shè)置主要是基于真實的工作任務(wù),注重考查學(xué)生的檢修能力、記錄能力、分析能力和文字表述能力,進而體現(xiàn)學(xué)生培養(yǎng)的專業(yè)能力、方法能力和社會能力。技能考核(加1~5分)主要是對工作過程中,態(tài)度端正、分析思路清晰、診斷步驟得當(dāng)、維修工藝創(chuàng)新給予的考核獎勵,鼓勵同學(xué)們積極思考,勇于創(chuàng)新。
課程的項目教學(xué)是將學(xué)校的培養(yǎng)方案與企業(yè)的用人需求進行對接,用企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)去制定課標(biāo),讓學(xué)校走出來的學(xué)生能夠“接地氣”,到企業(yè)能夠用得上、留得住,培養(yǎng)真正有知識、有技能的高技能人才。并且在整個工作任務(wù)完成的過程中,學(xué)生既得到技能的提高、知識的增加,還獲得了同學(xué)之間的溝通能力、管理能力,在扮演的企業(yè)管理人員角色中學(xué)到作為企業(yè)人應(yīng)該具備的能力。但是,在課程的項目教學(xué)改革推進中,也面臨一些問題,例如成套設(shè)備的不足、任課老師的教學(xué)經(jīng)驗不足以及與企業(yè)聯(lián)系不夠緊密等[4],這些都可以通過努力進行解決,例如,與柳工開展訂單班學(xué)生的培養(yǎng),爭取政府投資對設(shè)備的更新及派年輕老師去企業(yè)頂崗實訓(xùn)等,相信通過上面的措施,裝載機底盤構(gòu)造與維修項目教學(xué)的改革與實踐會更加完善,也能夠為社會培養(yǎng)人才貢獻(xiàn)一份力量。
[1]姜大源.當(dāng)代世界職業(yè)教育發(fā)展趨勢[M].研究電子工業(yè)出版社,2012-06-01.
[2]鄧澤民,張揚群.現(xiàn)代四大職教模式(第2版)[M].中國鐵道出版社,2011-08-01.
[3]項纓,祝志勇.基于提高學(xué)生職業(yè)能力的課程考核制度改革探討[M].職教論壇,2013.17期.
[4]李夢卿等.雙師型:教師隊伍建設(shè)比較研究[M].華中科技大學(xué)出版社,2010-09-01.