美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》1月21日文章，原題：中國(guó)的歐洲掃貨狂歡　本月較早前，意大利大亨放棄競(jìng)購(gòu)地中海俱樂部時(shí)，這家標(biāo)志性度假品牌的董事會(huì)一致歡迎上海的私募股權(quán)巨頭復(fù)星國(guó)際牽頭的競(jìng)購(gòu)。這家中國(guó)財(cái)團(tuán)如今是該俱樂部的唯一投標(biāo)者。對(duì)歐洲市場(chǎng)來說，該競(jìng)購(gòu)案的影響遠(yuǎn)超出其價(jià)格。

法國(guó)曾是反對(duì)中國(guó)人收購(gòu)本國(guó)品牌的最后堡壘。如今法企也紛紛拉攏來自中央王國(guó)的投資者。去年，另一家中國(guó)財(cái)團(tuán)收購(gòu)了距空客集團(tuán)法國(guó)總部一箭之遙的圖盧茲?rùn)C(jī)場(chǎng)49.9%的股份。此前幾個(gè)月，中國(guó)的東風(fēng)汽車集團(tuán)收購(gòu)了雪鐵龍集團(tuán)14%的股份。

隨著法國(guó)態(tài)度的轉(zhuǎn)變，歐洲如今似乎至少在一件事上意見一致——對(duì)華做生意。中國(guó)的急切是顯而易見的。德意志銀行估測(cè)，去年中國(guó)對(duì)歐洲的投資從2010年的61億歐元增至270億歐元，預(yù)計(jì)今后還會(huì)增加。

中國(guó)大舉進(jìn)入歐洲是2008年在負(fù)債累累的希臘。如今，即便在歐元區(qū)最大經(jīng)濟(jì)體德國(guó)，一些中型制造業(yè)企業(yè)和電子公司也為中國(guó)人所有。未來中國(guó)在歐洲的投資或存在3個(gè)趨勢(shì)： 品牌。復(fù)星收購(gòu)地中海俱樂部，等于將歐洲最負(fù)盛名的旅游品牌之一收入囊中。這不是買土地或房產(chǎn)，而是獲得一種理念以及對(duì)每年出國(guó)的約幾億人次游客的潛在磁鐵。對(duì)一個(gè)受累于缺少響亮名稱的國(guó)家來說，消費(fèi)品牌至關(guān)重要。而歐洲多得是。

能源和交通。中國(guó)對(duì)英、法、意大利和葡萄牙的投資，凸顯其對(duì)天然氣、水和其他公共設(shè)施等戰(zhàn)略領(lǐng)域的關(guān)注。中企投資公路的機(jī)會(huì)也高，特別是在東歐。

歐洲戰(zhàn)略投資基金。一個(gè)重要問題是，中國(guó)是否能對(duì)歐洲新提出的3150億歐元的長(zhǎng)期重建計(jì)劃作出貢獻(xiàn)。中國(guó)的進(jìn)一步投資，特別是對(duì)歐洲基礎(chǔ)設(shè)施投資，會(huì)對(duì)此有所助益。

今后，中國(guó)對(duì)歐洲的投資肯定會(huì)擴(kuò)大，最終商業(yè)成敗尚待分曉。中國(guó)龐大的外匯儲(chǔ)備和對(duì)國(guó)企的補(bǔ)貼貸款，要么會(huì)產(chǎn)生巨大的海外投資回報(bào)，要么過度投資白白浪費(fèi)在可疑項(xiàng)目上。但不管怎樣，可以肯定，今后中國(guó)在歐洲會(huì)有更大的經(jīng)濟(jì)、繼而是政治影響力。▲

（作者菲利普·勒克雷，陳俊安譯）