唐振杏

(河北魯梅卡機(jī)械制造股份有限公司,河北滄州 061000)

輸送膠帶機(jī)垂直重錘拉緊處的改進(jìn)

唐振杏

(河北魯梅卡機(jī)械制造股份有限公司,河北滄州 061000)

輸煤系統(tǒng)運行質(zhì)量和安全不僅關(guān)系到實際生產(chǎn)效率,也關(guān)系到操作人員的生命安全,為此要對輸煤系統(tǒng)的設(shè)備進(jìn)行結(jié)構(gòu)方面的優(yōu)化升級,尤其是要增強(qiáng)對輸送膠帶機(jī)垂直重錘拉緊處的改進(jìn),以提高其使用效率,規(guī)避生產(chǎn)風(fēng)險。本文結(jié)合實際經(jīng)驗,論述了輸送膠帶機(jī)重錘拉緊處存在的問題,并提出了有效的改進(jìn)策略,以供相關(guān)實踐參考借鑒。

輸送膠帶機(jī) 垂直重錘拉緊裝置 主要問題 改進(jìn)策略

膠帶輸送機(jī)在生產(chǎn)實踐中應(yīng)用范圍較為廣泛，這得益于其良好的使用性能，它的實際輸送量非常大，具有極高的生產(chǎn)效率，并且在運行過程中卻只消耗很少量的能源資源，其“高產(chǎn)出、低耗能”的特點深得火力發(fā)電、碼頭運輸、礦山開采等行業(yè)的青睞。為確保膠帶輸送機(jī)持續(xù)高效運行，對其重要部位拉緊裝置要進(jìn)行定期的檢查與維護(hù)，提高運行的性能。

1 輸送膠帶機(jī)拉緊裝置的結(jié)構(gòu)與類型

現(xiàn)階段，輸煤系統(tǒng)中采用的輸送膠帶機(jī)大多是托輥型帶式輸送機(jī)，皮帶拉緊處使用的是垂直重錘拉緊裝置，是常見拉緊裝置三種類型之一。垂直重錘拉緊裝置在整個設(shè)備運行過程中發(fā)揮著重要的作用，但是也存在不少問題，滾筒包膠脫落、串軸、輪轂開焊等原因，會導(dǎo)致輸送膠帶機(jī)出現(xiàn)膠帶跑偏、皮帶斷裂等問題，對輸送機(jī)的運行質(zhì)量和安全造成嚴(yán)重的損害。針對不同類型的問題采取對應(yīng)的解決策略是增強(qiáng)運行效率的根本，同時也就需要對膠帶機(jī)的結(jié)構(gòu)形態(tài)特點和問題產(chǎn)生的原因了如指掌，以下先分析輸送膠帶機(jī)拉緊裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和主要類型，再探討不同問題是如何產(chǎn)生的。

輸送膠帶機(jī)的拉緊裝置在設(shè)備運行時發(fā)揮著舉足輕重的作用，它不僅要確保膠帶運行時的張力達(dá)到需要的標(biāo)準(zhǔn)，還要保證膠帶和滾筒之間具備足夠的運行摩擦力。拉緊裝置可以對膠帶在每一支撐托輥之間的下垂程度起到支持和限制作用，這樣就為確保膠帶的彈性伸長力度提供了及時的補(bǔ)償，也為重新接頭提供了所需的行程準(zhǔn)備距離，使得輸送機(jī)可以長久安全高效運行。當(dāng)前應(yīng)用的輸送膠帶機(jī)拉緊裝置的設(shè)計主要包括固定形式、重錘拉緊形式和液壓拉緊形式三種，每一種因其內(nèi)部結(jié)構(gòu)的差異性，在生產(chǎn)運行中的具體操作方式也略有不同。

固定拉緊裝置的結(jié)果最為簡單，在小型輸送膠帶機(jī)中通常會使用這種類型的拉緊設(shè)備，主要包括螺旋拉緊和固定絞車?yán)o兩類裝置，操作過程較為便捷。但是該種類型的拉緊裝置的主要缺點就是拉緊力不能根據(jù)實際情況進(jìn)行自主調(diào)節(jié)與控制，這是由于拉緊滾筒在設(shè)備運行時一直處于固定的位置，欠缺一定的靈活性，因此這種拉緊裝置在實際使用中不能夠滿足中大型輸送膠帶機(jī)的需求。

液壓拉緊裝置在運行過程中主要通過液壓油缸的迅速位移，利用輸送帶的彈性伸長來達(dá)到控制的效用。生產(chǎn)實踐中，多用在中小型的帶式輸送機(jī)上，大型的輸送膠帶機(jī)對拉緊裝置的性能要求比較高，液壓拉緊裝置尚且不能夠提供足夠的拉緊效能。

重錘拉緊裝置的運作原理是通過重錘自身的重力作用產(chǎn)生的拉力將輸送膠帶拉緊，使用過程中，具體拉力值發(fā)生的變化，輸送帶伸長量的補(bǔ)償程度也會跟著發(fā)生變化，和固定拉緊裝置相比拉緊力的調(diào)整更為方便靈活。當(dāng)前應(yīng)用的重錘拉緊裝置的組成部分包括拉緊滾筒、改向滾筒、重錘箱、滑道等部分，各個部分之間通過相互配合完成控制過程。該種拉緊裝置在帶式輸送機(jī)的應(yīng)用中最為普遍，尤其是以上兩種類型的拉緊裝置都很難控制的大型輸送機(jī)的運行過程，利用重錘拉緊裝置可以充分滿足其使用的拉緊力，并且具有非常高的安全性，生產(chǎn)效果頗佳。

2 輸送膠帶機(jī)垂直重錘拉緊處存在的問題和改進(jìn)策略

垂直重錘拉緊裝置的運行效率高，但在投入使用后也難免產(chǎn)生一些問題，這影響到設(shè)備的持續(xù)高效生產(chǎn)和安全穩(wěn)定運行。主要的問題、產(chǎn)生原因以及對應(yīng)的改進(jìn)策略體現(xiàn)在以下幾方面：

2.1 改向滾筒存在的問題和改進(jìn)策略

垂直拉緊裝置的改向滾筒容易發(fā)生包膠脫落的情況，這與長時間處于摩擦環(huán)境有關(guān)，嚴(yán)重時導(dǎo)致滾筒外圈焊接處開裂，還會造成串軸。改向滾筒主要起到改變輸送膠帶運行方向的作用，同時也可以將輸送帶的力度控制在持續(xù)壓緊的范圍內(nèi)，以提升和傳統(tǒng)滾筒的包膠面積，是拉緊裝置運行的導(dǎo)航眼，因此也被稱作導(dǎo)向滾筒。改向滾筒一般使用表面光滑的橡膠作為外表面的覆蓋，膠層的硬度要在邵氏70度以上，低于此范圍設(shè)備運行中拉緊力則會出現(xiàn)問題，而表面橡膠層的厚度最少也要達(dá)到12毫米，以確保改向滾筒的安全性。但現(xiàn)實生產(chǎn)中，一些生產(chǎn)廠家的襯膠技術(shù)并沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，且技術(shù)條件受到資金等問題的限制，并且在使用中也會受到外部環(huán)境的影響，改向滾筒的襯膠設(shè)備存在不同程度的損壞，降低了生產(chǎn)的效率。

導(dǎo)致這種情況的主要原因是改向滾筒在安裝中的位置不合理，位置太低則容易產(chǎn)生很大的摩擦以至于破損。當(dāng)前多使用的改向滾筒和地面之間的垂直距離僅僅為15毫米，和滾筒支撐架的橫向距離也只有12毫米，距離太近因此在設(shè)備運行過程中，皮帶出現(xiàn)跑偏時運送的煤容易散落，或者皮帶上方地面也會有散煤滑落，散煤在滾筒位置不斷積聚，或者煤塊將運行位置卡住，由于間距過小也不利于及時的清理，久而久之導(dǎo)致滾筒包膠的磨損越來越嚴(yán)重，摩擦不斷增大會造成改向滾筒表面的溫度逐漸升高，滾筒外部的焊接處出現(xiàn)開裂，滾筒發(fā)生串軸問題，這嚴(yán)重影響到輸送膠帶機(jī)的正常運行，并且埋下了安全隱患。

針對上述問題，主要的改進(jìn)策略是將改向滾筒和地面的距離提高到500毫米，通過在滾筒兩側(cè)的軸承座增加墊片來完成，這樣就最大限度縮小了和棧橋地面積煤的接觸面積。另外還要把滾筒下方支撐鋼架前移距離450毫米，并在滾筒前方地面做一人字防護(hù)沿，避免從上方滑落的煤、雜物等聚積在滾筒周圍，影響運行效率。

2.2 多段皮帶開裂問題和改進(jìn)措施

多段皮帶接口位置出現(xiàn)裂口。膠帶機(jī)長久使用后難免出現(xiàn)開裂情況，但是在使用期限內(nèi)或者正常運行條件下出現(xiàn)多處開裂則要引起足夠的重視，經(jīng)過分析這與拉緊重錘箱體的重量有關(guān)，箱體的重量越來越大，導(dǎo)致皮帶無法承受時接口處便龜裂。垂直重錘拉緊裝置屬于輸送膠帶機(jī)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其標(biāo)準(zhǔn)度對設(shè)備的安全運行影響重大，尤其是重錘的質(zhì)量、膠帶的長度以及提升的角度，三者之間要緊密配合在一起。依據(jù)相關(guān)的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，膠帶寬度為1200毫米的輸送機(jī)的垂直拉緊裝置所能達(dá)到最大拉緊力為50kN。設(shè)備調(diào)試運行階段，對重錘的選擇既要確保皮帶在運行時不會出現(xiàn)打滑情況，又要盡量降低運行時對電機(jī)產(chǎn)生的負(fù)荷，所以一般配置800kg～1000kg重錘即可。根據(jù)生產(chǎn)的需要可以對重錘的數(shù)量進(jìn)行靈活的調(diào)整。然而在實際使用時，現(xiàn)場重錘箱最開始設(shè)計形式為上方間隔開口方式，并不是完全封閉的，這雖然有利于調(diào)整重錘數(shù)量時的取用，但是因皮帶上方跑偏導(dǎo)致散煤掉落后，很容易地從開口處落到了重錘箱里，設(shè)備進(jìn)行清洗時也會流進(jìn)污水，污物的長期積累和沉淀不斷增加了重錘箱體的重量，沉淀物的積聚也使得徹底清理工作變得極為困難。污泥產(chǎn)生的重量大大超過了重錘箱初始重量(這是初始重量的2～3倍)，造成皮帶接口崩裂，甚至皮帶斷裂。

針對上述問題和原因，主要的改進(jìn)策略是將重錘箱上方部位進(jìn)行全面封閉，有效避免落煤從間隙進(jìn)入軸承箱，也可以提高對箱體上方積煤清理的力度，可以在前方開門有利于重錘取用和調(diào)整。

2.3 拉緊滾筒軸承出現(xiàn)的問題和改進(jìn)策略

拉緊滾筒軸承出現(xiàn)不同程度的損壞。拉緊滾筒軸承出現(xiàn)軸承磨損、發(fā)熱，給設(shè)備的正常運行產(chǎn)生了嚴(yán)重影響。經(jīng)過分析這是由于拉緊滾筒兩側(cè)軸承座安裝在支撐架內(nèi)，與支撐架的距離僅僅為20毫米，導(dǎo)致對滾筒軸承實施日常加油養(yǎng)護(hù)時，無法將軸承蓋順利打開。還有對滾筒或軸承所出現(xiàn)的運行問題無法進(jìn)行及時高效的維修，檢修工作耗時長、效率低，影響生產(chǎn)效益。

針對上述問題，采取的改進(jìn)策略是將拉緊滾筒的軸承座旋轉(zhuǎn)90°與重錘箱滑道安裝固定，這樣就將滾筒軸承座移出固定支柱外，為檢修人員的日常檢修和養(yǎng)護(hù)提供給了更過的空間和便利，也加強(qiáng)了對機(jī)械設(shè)備的維護(hù)，降低了損壞后更換或維修的成本。經(jīng)過改造之后，設(shè)備的運行效率大為提升，并且安全性與穩(wěn)定性也得到進(jìn)一步升級，更降低了對能源的消耗。

3 結(jié)語

綜上所述，輸送膠帶機(jī)的重錘拉緊裝置的運行狀況對整個設(shè)備運行的高效性與安全性起著關(guān)鍵作用，為此要在實際工作中加強(qiáng)對垂直重錘拉進(jìn)處的改進(jìn)力度，建立規(guī)范的維護(hù)機(jī)制，以便最大限度降低設(shè)備運行和養(yǎng)護(hù)的成本，提高整體的經(jīng)濟(jì)效益。

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