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        基于DSP的太陽能雙軸跟蹤控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

        2015-01-21 06:54:06張國新

        張國新,楊 勇

        (中國煤炭科工集團(tuán) 太原研究院,山西 太原 030006)

        0 引言

        太陽能是用之不竭的可再生能源,采用太陽能發(fā)電可以避免對煤炭、石油、天然氣等不可再生能源的依賴,因此太陽能發(fā)電是解決當(dāng)前能源危機(jī)的重要途徑之一,受到全世界的普遍重視并得到迅速發(fā)展[1]。據(jù)國際能源署預(yù)測,太陽能熱發(fā)電技術(shù)被認(rèn)為是未來發(fā)電成本有望接近化石燃料發(fā)電的技術(shù),更具良好的發(fā)展前景。本文以TMS320F2812DSP 為控制核心,采用視日運(yùn)動軌跡和光電混合跟蹤兩者混合的方式,控制兩臺步進(jìn)電機(jī),來調(diào)整集熱器的高度角和方位角,來對太陽進(jìn)行雙軸跟蹤。相關(guān)理論分析表明,相同條件下,對太陽進(jìn)行雙軸跟蹤比采用固定跟蹤方式能量接收率提高37.4%,從而大大提高發(fā)電量,降低成本,拓寬太陽能的利用領(lǐng)域[2]。

        1 雙軸跟蹤控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

        1.1 太陽跟蹤方式的確定

        跟蹤系統(tǒng)按照不同的標(biāo)準(zhǔn)有不同的分法,按太陽入射光線和反射鏡主光軸的位置關(guān)系可分為單軸跟蹤和雙軸跟蹤;根據(jù)跟蹤方法的不同也可以分為光電跟蹤、視日運(yùn)動軌跡跟蹤(程序跟蹤)和兩者混合跟蹤。

        單軸跟蹤只是在方位角跟蹤太陽,而在高度角作季節(jié)性調(diào)整。雙軸跟蹤是在方位角和高度角兩個(gè)方向跟蹤太陽軌跡。因此,雙軸跟蹤的效果優(yōu)于單軸跟蹤。光電跟蹤裝置大多使用光敏傳感器,傳感器的按照靠近遮光板,調(diào)整遮光板的位置使遮光板對準(zhǔn)太陽、傳感器處于陰影區(qū),當(dāng)太陽移動時(shí),傳感器受到日光直射輸出一定值的微電流,作為偏差信號,經(jīng)放大電路放大,由伺服機(jī)構(gòu)調(diào)整角度是跟蹤裝置對準(zhǔn)太陽完成跟蹤。光電跟蹤優(yōu)點(diǎn)是靈敏度高,缺點(diǎn)是受天氣影響大,陰雨天時(shí)無法對準(zhǔn)太陽,甚至引起執(zhí)行機(jī)構(gòu)的誤動作[3]。視日運(yùn)動軌跡跟蹤(程序跟蹤)是根據(jù)太陽的實(shí)際運(yùn)行軌跡,按預(yù)定的程序調(diào)整跟蹤裝置跟蹤太陽。這種跟蹤方式能夠全天候?qū)崟r(shí)跟蹤,缺點(diǎn)是存在積累誤差并且自身不能消除[4]?;旌细櫧Y(jié)合了兩者的優(yōu)點(diǎn)并克服了兩者的缺點(diǎn),是跟蹤達(dá)到最佳效果[5]。因此,本次設(shè)計(jì)使用雙軸跟蹤與混合跟蹤的控制方式。這種控制方式在實(shí)際應(yīng)用中采用較多,國外太陽跟蹤裝置的精度最高已經(jīng)達(dá)到0.01°[6]。

        1.2 跟蹤系統(tǒng)的組成

        采用兩級混合跟蹤方法。第一級采用程序按視日運(yùn)動軌跡控制跟蹤,第二級采用傳感器校正跟蹤。跟蹤系統(tǒng)由傳感器、DSP 控制器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和集熱器以及固定連接機(jī)構(gòu)組成。跟蹤系統(tǒng)的組成如圖1 所示。

        1.3 視日運(yùn)動軌跡跟蹤設(shè)計(jì)

        太陽每天東升西落,站在地球表面的人能夠觀測到太陽有規(guī)律地運(yùn)動。視日運(yùn)動軌跡跟蹤就是利用到太陽有規(guī)律地運(yùn)動,利用DSP 控制單元根據(jù)相應(yīng)的公式和參數(shù),計(jì)算出白天太陽的實(shí)時(shí)位置,在轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的脈沖發(fā)送給步進(jìn)電機(jī),以達(dá)到對太陽進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤的目的。

        地球圍繞太陽公轉(zhuǎn)的平面稱為黃道面,地球自轉(zhuǎn)的平面稱為赤道面,兩者之間形成的夾角稱為赤緯角,用δ 表示。赤緯角每年隨陰歷陽歷的節(jié)氣而變化,在春分和秋分兩天,赤緯角δ=0°,太陽光正午直射赤道,地球南北半球晝夜時(shí)間相等;夏至?xí)r,太陽光正午直射北回歸線,δ=23.44°;北半球晝長夜短達(dá)最大值,北極部分區(qū)域?yàn)槿讜儯欢習(xí)r,太陽光正午直射南回歸線,δ=-23.44°,南半球晝長夜短達(dá)最大值,南極部分區(qū)域?yàn)槿讜?。地球赤緯角的近似表達(dá)式為[7]

        式中,δ—太陽赤緯角,0°角位置點(diǎn)在每日正午,-23.44°≤δ≤23.44°;n—一年中的第n 天,一月一日時(shí)n=1。該公式在太陽能熱發(fā)電計(jì)算中精確度是足夠的,全年誤差平均值為1.71%;在春分δ=0°點(diǎn)計(jì)算值相對誤差為1.72%,夏至?xí)r基本無誤差;秋分點(diǎn)δ=0°計(jì)算值誤差為4.3%,冬至的極值點(diǎn)誤差為0.02%。

        根據(jù)地平坐標(biāo)系的計(jì)算方法,在地球任意一點(diǎn)位置處,要確定太陽的位置,只要確定太陽的高度角和方位角,太陽和地球之間的相對位置就確定了。太陽高度角定義為地球任意一點(diǎn)位置和太陽的連線與水平面投影線之間的夾角,用αs表示,以地平圈向天頂方向?yàn)檎?,地平圈以下為?fù)。太陽高度角計(jì)算表達(dá)式為[7]

        式中,αs—太陽高度角;φ—地理緯度 (-90°≤φ≤90°);δ—太陽赤緯角 (-23.45°≤φ≤23.45°);ω—太陽時(shí)角,因?yàn)榈厍蛎?4h 自轉(zhuǎn)1 圈,所以每15°為1h;且正午時(shí)ω=0°,上午時(shí)ω>0°,下午時(shí)ω<0°,則ω 可由下式計(jì)算得到:

        式中: t—北京時(shí)間 (h)。

        現(xiàn)實(shí)中由于太陽在一年中的時(shí)角運(yùn)動很復(fù)雜,日常生活中的鐘表時(shí)間采用平均太陽時(shí)t(簡稱平太陽時(shí)),即太陽沿著周年運(yùn)動的平均速率。真太陽時(shí)t0與平太陽時(shí)之差即稱為時(shí)差,在工程計(jì)算中就會存在時(shí)差問題。因此,必須采用真太陽時(shí),以達(dá)到實(shí)際計(jì)算中的精度要求。為了得到準(zhǔn)確的真太陽時(shí),可以根據(jù)定時(shí)標(biāo)準(zhǔn)來校正時(shí)差值,我國區(qū)域的時(shí)差e 確定如下[8]:

        式中,Lloc—當(dāng)?shù)亟?jīng)度。這樣,太陽時(shí)角ω 為:

        太陽方位角定義為地球任意一點(diǎn)位置處和太陽的連線在水平面投影線與正南方向的夾角,用γS表示,以正南方向向東為負(fù),向西為正,太陽方位角計(jì)算表達(dá)式為:

        為了精確跟蹤太陽的位置,除了要計(jì)算出太陽的實(shí)時(shí)位置之外,還需要知道具體某天的日出時(shí)角ω1和日落時(shí)角ω2。由于日出日落時(shí),太陽高度角αs=0°,由式(2)得:

        又由于上午時(shí)ω>0°,下午時(shí)ω<0°,可得到日出和日落時(shí)角的表達(dá)式為:

        再根據(jù)式(6)可以得到日出時(shí)間T1和日落時(shí)間T2為:

        1.4 光電傳感器跟蹤設(shè)計(jì)

        雙軸跟蹤控制系統(tǒng)的光電傳感器的俯視圖如圖2 所示。其中4 個(gè)光電傳感器A、B、C、D 封裝在集熱器底部的上下左右四個(gè)方位,集熱器底部距離頂部有一定的高度可遮擋斜射進(jìn)來的陽光,圖中陰影部分為太陽光直射的區(qū)域,當(dāng)陽光沒有全部射到集熱器上的陰影區(qū)域時(shí),A、B、C、D四個(gè)傳感器中的一個(gè)或幾個(gè)會被陽光照射而產(chǎn)生偏差信號,從而控制步進(jìn)電機(jī)來對集熱器的位置進(jìn)行調(diào)整[9]。

        圖2 光電傳感器俯視圖Fig.2 The vertical view of photoelectric sensor

        1.5 控制系統(tǒng)的電路設(shè)計(jì)

        太陽能雙軸跟蹤控制系統(tǒng)采用TMS320F2812 數(shù)字信號處理器(DSP)作為核心控制器。它集成了事件管理器、A/D 轉(zhuǎn)換模塊、SCI 通信接口、SPI 外設(shè)接口、e-CAN 總線通信模塊、看門狗電路、通用數(shù)字I/O 口、多通道緩沖接口、外部中斷接口等多種功能模塊,具有精度高、速度快、集成度高等特點(diǎn)。由于太陽能雙軸跟蹤控制系統(tǒng)需要對太陽的高度角和方位角做大量的運(yùn)算,同事也需要對太陽進(jìn)行實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的跟蹤,所以本次設(shè)計(jì)采用TMS320F2812DSP 作為控制器。

        本次設(shè)計(jì)的太陽能雙軸跟蹤控制系統(tǒng)要求DSP 在運(yùn)算時(shí)要與實(shí)際時(shí)間同步,這樣才能準(zhǔn)確的判斷太陽的高度角與方位角,所以需要在DSP 控制器上加一個(gè)實(shí)時(shí)時(shí)鐘芯片,以保證控制器的系統(tǒng)時(shí)間與實(shí)際時(shí)間完全一致。本次設(shè)計(jì)選用了實(shí)時(shí)時(shí)鐘芯片X1226,圖3 所示為實(shí)時(shí)時(shí)鐘的硬件原理圖,其具有時(shí)鐘和日歷的功能,時(shí)鐘通過時(shí)、分、秒寄存器來跟蹤,日歷通過日期、星期、月和年寄存器來跟蹤,并具有自動閏年修正功能,擁有強(qiáng)大的雙報(bào)警功能,精度可到1s,晶振選用32.768kHz。X1226 的存儲器屬于SRAM 結(jié)構(gòu),因此必須要配有電池,以保證時(shí)間信息不丟失[10]。

        傳感器的檢測電路如圖4 所示,光電二極管A 和B檢測太陽高度,光電二極管C 和D檢測太陽的方位。當(dāng)太陽光垂直照射到集熱器表面時(shí),A 和B 接受的太陽輻射強(qiáng)度相同,經(jīng)比較器后輸出信號為零;當(dāng)太陽光偏離集熱器主軸時(shí),A 和B 接受的太陽輻射強(qiáng)度不同,經(jīng)比較器后輸出偏差信號,經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號,根據(jù)偏差信號的正負(fù)和大小決定執(zhí)行機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)動角度。信號差除以最小分辨率就得到步進(jìn)電機(jī)需要運(yùn)行的步數(shù)。

        圖3 實(shí)時(shí)時(shí)鐘的硬件原理圖Fig.3 Principle diagram of real-time clock hardware

        2 系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)

        太陽能雙軸跟蹤控制系統(tǒng)采用的控制器為數(shù)字信號處理器(DSP),DSP 主要完成的任務(wù)是控制步進(jìn)電機(jī)脈沖信號的產(chǎn)生和分配,包括: 計(jì)算太陽運(yùn)行軌跡及太陽角度差,發(fā)出一級調(diào)整信號;計(jì)算處理傳感器偏差信號,發(fā)出二級校正信號。DSP 使用的編程語言為C 語言,根據(jù)上述跟蹤原理及參數(shù)的計(jì)算算法,具體過程如下: 首先DSP 通過讀取系統(tǒng)時(shí)間及當(dāng)?shù)氐慕?jīng)緯度計(jì)算出當(dāng)天的赤緯角、日出時(shí)間、日落時(shí)間。然后將日出和日落時(shí)間與系統(tǒng)時(shí)間進(jìn)行比較,判斷出此時(shí)太陽的狀態(tài),如果還沒有日出,則繼續(xù)等待;如果已經(jīng)日落,則結(jié)束本次控制;如果在日出與日落之間,則開始對太陽進(jìn)行跟蹤。跟蹤過程分為一級跟蹤和二級跟蹤,首先需要DSP 計(jì)算出此時(shí)的方位角和高度角,通過運(yùn)算轉(zhuǎn)化為所需要的脈沖來對太陽進(jìn)行一級跟蹤,然后傳感器系統(tǒng)開始檢測集熱器與太陽光的偏差,通過計(jì)算轉(zhuǎn)化成相應(yīng)的脈沖來控制集熱器完成二級跟蹤??刂葡到y(tǒng)程序流程圖如圖5所示。

        圖4 傳感器檢測電路圖Fig.4 Sensor detection circuit

        3 結(jié)束語

        本文介紹了一種太陽能雙軸跟蹤控制系統(tǒng),該系統(tǒng)采用一級視日運(yùn)動軌跡 (程序控制) 跟蹤和二級傳感器校正跟蹤結(jié)合的控制方式對太陽進(jìn)行全天候?qū)崟r(shí)跟蹤,從而提高了發(fā)電效率。系統(tǒng)以TMS320F2812DSP 作為核心控制器,通過理論計(jì)算出太陽的實(shí)時(shí)位置并轉(zhuǎn)化為脈沖來驅(qū)動跟蹤裝置跟蹤太陽完成一級跟蹤,再通過傳感器校正發(fā)出的

        偏差信號來校正跟蹤裝置完成二級跟蹤,該自動控制系統(tǒng)的準(zhǔn)確性高,可靠性強(qiáng),即使在天氣變化復(fù)雜的情況下也能正常工作,有利于提高太陽能的利用效率。

        圖5 控制系統(tǒng)程序流程圖Fig.5 Program flowchart of the control system

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