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        財經(jīng)剪貼

        2015-01-20 07:54:40
        世界知識 2015年2期
        關(guān)鍵詞:北車出口配額南車

        委內(nèi)瑞拉將在2015年實(shí)施“經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇計(jì)劃”

        2014年12月30日,委內(nèi)瑞拉總統(tǒng)馬杜羅發(fā)表電視講話,宣布政府將在2015年實(shí)施“經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇計(jì)劃”,旨在提振國內(nèi)生產(chǎn)和社會投資,緩解油價下跌對經(jīng)濟(jì)的拖累。

        根據(jù)委內(nèi)瑞拉央行最新發(fā)布的數(shù)據(jù),委內(nèi)瑞拉2014年第三季度經(jīng)濟(jì)負(fù)增長2.3%,第一季度和第二季度分別萎縮4.8%和4.9%,全年通脹率接近64%。

        近幾個月來油價下跌對其經(jīng)濟(jì)來說更是雪上加霜。委內(nèi)瑞拉超過90%的外匯來源于石油出口,大量國內(nèi)基本商品依賴進(jìn)口。據(jù)估計(jì),油價下跌將使委內(nèi)瑞拉石油出口收入減少100億至200億美元。委內(nèi)瑞拉的外匯儲備只有200多億美元,2015年和2016年到期外債約200億美元,面臨償還壓力。由于外匯短缺,委內(nèi)瑞拉正面臨國內(nèi)物資嚴(yán)重匱乏、物價飛漲的局面。

        1月5日,馬杜羅前往中國進(jìn)行訪問,并參加中國—拉共體論壇。臨行前馬杜羅表示將向中國尋求援助,緩解其因油價暴跌而遭遇的財政危機(jī)。

        安倍再推3.5萬億日元經(jīng)濟(jì)刺激政策

        2014年12月27日,日本政府通過總額約3.5萬億日元(約合290億美元)的一攬子經(jīng)濟(jì)刺激措施,以拯救接連兩個季度陷入萎縮的日本經(jīng)濟(jì)。

        日本財務(wù)大臣麻生太郎表示,上述經(jīng)濟(jì)刺激措施將于2015年1月9日開始施行。日本經(jīng)濟(jì)財政大臣甘利明表示,新的經(jīng)濟(jì)刺激措施所需資金并不依賴新債券的發(fā)行,而是來自以往的預(yù)算盈余以及消費(fèi)稅上調(diào)之后的新增稅收。日本內(nèi)閣表示,預(yù)計(jì)經(jīng)濟(jì)刺激措施將提升日本實(shí)際國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)0.7個百分點(diǎn)。

        日本內(nèi)閣府日前發(fā)布今年第三季度GDP第二次修正值,經(jīng)通貨膨脹調(diào)整后,當(dāng)季日本GDP從此前的環(huán)比下滑0.4%下修至下滑0.5%,換算成年率計(jì)算萎縮1.9%,初值為萎縮1.6%。由于第二季度日本經(jīng)濟(jì)已大幅下滑7.3%,連續(xù)兩個季度負(fù)增長,日本經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)技術(shù)性衰退。

        分家14年南北車再聚首 將對國際巨頭造成壓力

        2014年12月30日,中國南車、中國北車公布合并方案。合并采取南車吸收合并北車的方式進(jìn)行。新公司擬更名為“中國中車”。

        合并后新公司同時承繼及承接中國南車與中國北車的全部資產(chǎn)、負(fù)債、業(yè)務(wù)、人員、合同、資質(zhì)及其他一切權(quán)利與義務(wù)。根據(jù)公告,本次合并不會導(dǎo)致合并后新公司實(shí)際控制人發(fā)生變化,合并后新公司的實(shí)際控制人仍為國務(wù)院國資委。

        中國北車、中國南車于2000年由中國鐵路機(jī)車車輛工業(yè)總公司一分為二,從此成競爭對手。不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,南北車的彼此競爭,一定程度上削弱了中國軌道交通設(shè)備制造的國際競爭力,是促成合并的重要原因之一。南北車合并后,有利于中國高鐵一致對外,營收也有望超過3000億元。

        受世貿(mào)敗訴影響 ?中國取消稀土出口配額限制

        2014年12月31日,商務(wù)部宣布正式取消稀土出口配額制度,企業(yè)只需憑出口合同即可申領(lǐng)出口許可證。這是自2010年中國稀有金屬出口政策調(diào)整以來首次出現(xiàn)的重大變化。

        據(jù)了解,中國以占世界總儲量約23%的稀土資源承擔(dān)了世界90%以上的市場供應(yīng),而擁有豐富稀土資源的美國等國家,并不開采自己的稀土,而是大量進(jìn)口中國稀土。一直以來,我國對稀土都實(shí)行出口配額制,意在穩(wěn)定稀土價格,維護(hù)稀土資源的可持續(xù)發(fā)展。不過,也因?yàn)槌隹谂漕~制度,國際市場上一直紛爭不斷。

        據(jù)悉,2014年3月世界貿(mào)易組織(WTO)初步裁定我國對稀土、鎢、鉬相關(guān)產(chǎn)品采取的出口配額、出口許可證和出口限價措施不符合WTO相關(guān)規(guī)定。此后我國進(jìn)行了上訴,但在8月的終裁中,WTO依然裁定中國稀土出口政策違規(guī)。

        據(jù)透露,中國取消稀土出口配額主要還是為了執(zhí)行WTO在去年8月的裁定。

        原油價格跌破50美元/桶的重要關(guān)口

        1月6,美國原油期貨價格日收盤下跌2.11美元,跌幅4.22%,報47.93美元/桶,創(chuàng)2009年4月份以來最低收盤位,連續(xù)第四個交易日下跌,盤中最低觸及47.60美元/桶。與此同時,布倫特原油期貨價格收盤下跌2.01美元,跌幅3.78%,報51.10美元/桶,盤中最低觸及50.63美元/桶。

        數(shù)據(jù)顯示,2014年中原油價格下跌了46%,而今年前3個交易日中的累計(jì)跌幅也已達(dá)到9.7%。僅僅半年之間,國際兩大石油基準(zhǔn)價格雙雙下跌50%以上,這也是2008年金融危機(jī)以來國際原油價格短期內(nèi)的最大跌幅。

        國際石油輸出國組織歐佩克去年11月已經(jīng)公開表態(tài)不會減產(chǎn),意圖讓市場自己找到平衡。最新的公開數(shù)據(jù)顯示,2014年,俄羅斯石油產(chǎn)量創(chuàng)近20年來新高,原油日產(chǎn)量達(dá)1058萬桶。2014年12月,伊拉克石油出口猛增,為1980年以來最高。

        多位市場分析人士認(rèn)為,目前國際市場原油市場將維持供給過剩局面,預(yù)計(jì)短期內(nèi)國際原油價格頹勢難改。

        國際原油價格屢創(chuàng)新低,多個分析機(jī)構(gòu)調(diào)低了今年原油價格預(yù)期。據(jù)報,摩根大通預(yù)計(jì),國際油價將在今年第一季度觸底。

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