編輯 宋濤 設(shè)計 李漁 本文來自O(shè)FFROAD雜志

追逐自然界的力量

編輯 宋濤 設(shè)計 李漁 本文來自O(shè)FFROAD雜志

在穿越冰島這個碗狀高地時，你一定會感受到大自然的力量，看到大自然的奇觀：卷土而來的大沙暴，9月初突降的暴風(fēng)雪，傾盆大雨導(dǎo)致洪水泛濫等也許都不罕見。但是火山噴發(fā)一定會帶給你一種全新的體驗。6個觀光客就為此吸引，駕駛著自己的越野車，開始了他們的冰島之旅……

“大家好，我是曼克斯，” 我們6月份在巴特基辛根（Bad Kissingen）參觀一個全輪驅(qū)動博覽會的時候，一個個子不高年輕且擁有深色肌膚的男子愉快地說，“旁邊的這個年輕人是我的朋友，我們希望在8月份和我們的妻子一起‘遠(yuǎn)征冰島’”?！霸瓉砣绱恕蔽一卮鸬?。一個偶然的相遇和簡短的對話，讓我們了解到，冰島是多么的受歡迎。也讓我們確信，我們將會體驗到一段非常有趣的旅途。

最終，8月14日我?guī)е业腎SAK Defender 130和配備的38英寸輪胎上路了。早上，太陽噴薄而出，金光耀眼。我駕著車駛進(jìn)了小鄉(xiāng)村赫拉（Hella），從奧地利到達(dá)了100千米外的雷克雅未克。

曼克斯，哈特姆特，約翰和他們的妻子瑪麗斯，勞特哈和克勞蒂亞已經(jīng)在一周之前開著他們的越野車來到了冰島東部。他們參觀了島嶼南部的名勝古跡，沿著南部海岸線見到了很多的宿營車。第二周我們朝冰島高地深處行進(jìn)。

不確定的旅途

一陣簡單的寒暄之后，我們開始了冰島之旅。首先我們希望選取一些著名的、人流量較多的路線考察一下南部高地。第二天我們來到了伯勞土倫（Blautulon）附近，這里有洗衣板一樣的“天階”，我們沿著階梯爬到最上面，遙望四周，海面上有大大小小的船只，海邊有人在散步，景色美得猶如夢境一般。這里就是一場由火山和熔巖構(gòu)成的美景盛宴。第三天，我們偏離了原有的旅途計劃。天氣預(yù)報預(yù)告，天氣即將變涼。這讓我們遇到了千載難逢的機會，可以在炎熱的夏天駕駛普通的越野車，驅(qū)車北上，到達(dá)豪富斯約庫勒（Hofsjokull）冰川北面的Eyfiroingavegur-Pass。原始的冰川河流是普通的越野車無法行駛穿越的，同時它也會帶來不可預(yù)知的危險。天氣剛好適宜，我們駕駛在Kjolur-F35路段，沿著布蘭德河邊一路向北。這是西北大陸的主要河流。不遠(yuǎn)處就是豪富斯約庫勒（Hofsjokull）冰川的源頭。這里有一個淺灘，淺灘里水量很大，潛伏著很多危險。因為寧靜的水面下隱藏著很多大的巖石碎塊，會形成流沙和氣流。根據(jù)我們所看到的第一條河流，大家猜測25km外一定是15條河流的交匯處。之后我們采用“投石的方法”，將一塊重重的石頭投入水中，來測試水下的地質(zhì)情況。結(jié)果棒極了，我們可以通過。經(jīng)過4個小時的水路，最終我們穿過了云霧和附近最深的河流，最終來到了Ingolfsskali前的小屋棚。這是我第十次走過這個路段，也是第十次，我行駛在豪富斯約庫勒（Hofsjokull）的西北方向沒有遇到一輛車。50米開外有一個休息區(qū)，但它躲在云霧中很難被發(fā)現(xiàn)，我們也是這樣錯過了它。幸運的是，最終我們找到了一條更安全，能見度也更好的路，一個小時之后，地溫逐漸變高，我們進(jìn)入了勞噶菲爾（Laugafell），這里海拔800米高。

這讓我們遇到了千載難逢的機會，可以在炎熱的夏天駕駛普通的越野車，驅(qū)車北上，到達(dá)豪富斯約庫勒（Hofsjokull）冰川北面的Eyfiroingavegur-Pass。

淺灘里水量很大，潛伏著很多危險。因為寧靜的水面下隱藏著很多大的巖石碎塊，會形成流沙和氣流。

地殼運動

第二天廣播里傳來一條消息，由于地殼運動，冰川下的土地開始從巴達(dá)本加火山向瓦特納冰川，向上移動。所以火山總是不停地向外噴發(fā)巖漿。當(dāng)我們駛近臭名昭著的嘎灑瓦特娜雷德（Gaesavatnaleid）時，我們要通過手機向這里的最高監(jiān)管人Hanna-Ktrin登記注冊。這個路段由于積雪太深官方尚未對外開放。除了夏天會有例外，冬天這里風(fēng)雪很大。Hanna-Katrin在電話里強調(diào)到，這里隨時可能遇到災(zāi)難，“你們的越野車最低應(yīng)該配備38英寸寬的輪胎，才可以勉強通過”。這意味著，只有38英寸的輪胎，才有可能在這么厚的雪地上行駛。大家不要忘記，在冰島的旅行是不能離開越野車的，也不允許離開公路而行駛。除了一個例外，就是在下雪的冬天！“是的，我們有38英寸的輪胎”我回答。這個回答只是針對我的ISAK 12，但是他也沒有繼續(xù)追問是否所有的汽車都有這樣的裝備。在后面的旅途中，我們發(fā)現(xiàn)Hanna-katrin的數(shù)據(jù)也不是完全準(zhǔn)確的：這片雪地不足10米寬，大概25cm深，通過一些其它助力，所有的車都可以順利通過。我更擔(dān)心的是，沿著巴達(dá)本加火山，海拔超過1 100米高的路段有一段新雪地。在正常條件下，在這段路上行駛就已經(jīng)很困難了，現(xiàn)在在積雪情況下行駛，更是增加了難度。同時，還需要考慮：火山壁，巖壁，巖漿噴發(fā)，崩塌和火山噴發(fā)等地質(zhì)災(zāi)難。

中午我們在塔夫維堪.凱斯菲兒（Tafelvilkan Kistufell）休息時，我總會時不時的對那里的火山產(chǎn)生濃厚的興趣。從地質(zhì)角度分析，這里的環(huán)境很熱，火山隨時可能噴發(fā)。當(dāng)火山爆發(fā)時，內(nèi)部的巖漿上升靠近地表時，壓力減小，揮發(fā)成份急劇釋放出來，形成了火山噴發(fā)?；鹕骄拖裎覀兡腥恕?/p>

自然界的力量

這段路程沒遇到什么困難，下午我們就到了阿斯克加火山群。我計劃，第二天嘗試在山脈西邊開辟一條新路線。這個計劃比較冒險，因為行駛在這條路線上有火山爆發(fā)的危險?，F(xiàn)在雪和冰不再是我們考慮的危險因素，而火災(zāi)卻又成為我們面臨的一個新問題。地質(zhì)學(xué)家確定，這塊兒曾有火山爆發(fā)—只是在哪兒呢？當(dāng)丁久冰川巨大的冰舌下面的火山爆發(fā)時，那是一場毀滅性的災(zāi)難，一切都回歸到了3 000年前。黛提瀑布是歐洲水流量最大，水電資源最豐富的瀑布。它流過溪谷，在菲約呂母河形成瀑布。北歐神話中的眾神之王，曾搭坐一個長有八只腳的神駿天馬到過阿斯碧爾吉峽谷。峽谷寬度約500米，高度約100米。在旅途的第五天，我們得到一個令人激動的消息，一個阿斯克亞（Askja）火山的出口在這條河流之上……

最后的旅程—一切都很美好

傍晚，我們繞路到達(dá)了米湖。大家終于可以放松一下了，但我卻懷念之前那種緊張感。從現(xiàn)在開始，一切又將按原計劃進(jìn)行：我們看到了peistreykjabunga滾燙的泥漿，laugarvalladalur山谷里蒸騰的瀑布和Karahnjukar堤壩。最后一天我們來到了?；沟贍柛浇纳焦龋瑓⒂^了未經(jīng)雕琢的藍(lán)綠松石，現(xiàn)在的冰川湖Logurinn。米湖卻因修建堤壩而負(fù)債累累……

我和我的同伴告別，他們從賽季斯菲爾德前往丹麥，我也開始啟程，還有700km到達(dá)雷克雅未克。

冰島旅游攻略

主要城市： 雷克雅未克

城市面積： 103.123平方千米

人口： 0.34百萬

官方語言： 冰島語

國家體制： 國會，共和國

貨幣單位： 冰島克朗

標(biāo)志： IS

國慶： 6月17日

國土面積： 338.432平方千米

人口密度： 每平方千米3.01個人

網(wǎng)絡(luò)代碼： .Is

國際區(qū)號： 354

信息咨詢

冰島旅游咨詢中心

地址Smishofi 21 IS-110 Reykjavik網(wǎng)址：www.isafoldtravel.is

郵件：info@isafoldtravel.is

旅游證件

冰島屬于申根國，所以無需專門持有冰島入境簽證。但是必須隨身攜帶個人護照，冰島牌照和綠色的車輛保險。

旅行

輪船：從丹麥的漢斯索特爾姆乘坐輪船Smyril Line （服務(wù)時間：3月-10月）

飛機：凱夫拉維克國際機場（距離雷克雅未克50km）有很多國際航班。

卡片推薦

防水卡片1：425000

地圖卡片1：300000

旅游時間

墨西哥暖流給冰島帶來了溫暖的氣候，是冰島的動機也不是很冷。如果希望自駕游，夏季會更好（三月到十月）。渦輪式冬季還是夏季，來冰島旅游都會給你帶來非同尋常的體驗。每個人可以根據(jù)自己的喜好……