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        淺談煤礦膠帶運(yùn)輸機(jī)改造

        2015-01-12 05:56:10李文光
        同煤科技 2015年2期
        關(guān)鍵詞:控制線皮帶機(jī)減速機(jī)

        李文光

        隨著煤礦機(jī)械化程度的提高,膠帶運(yùn)輸機(jī)以其安全、高效、提升能力強(qiáng)被普遍采用。其在礦山、冶金、倉(cāng)儲(chǔ)等行業(yè)使用率非常高,大大減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度。特別是煤礦井下條件惡劣,使用膠帶運(yùn)輸機(jī)可以有效提高生產(chǎn)效率,減少運(yùn)輸事故。但如安裝使用不當(dāng),就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,降低效率,影響生產(chǎn)?,F(xiàn)就煤礦現(xiàn)場(chǎng)使用安裝膠帶運(yùn)輸機(jī)中發(fā)現(xiàn)的一些問(wèn)題和改造做一探討。

        1 設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的幾個(gè)方面

        (1)由于煤礦井下環(huán)境潮濕、空氣渾濁、煤塵大、煤中含硫,對(duì)皮帶機(jī)機(jī)械部分有腐蝕作用,因此設(shè)計(jì)膠帶運(yùn)輸機(jī)時(shí),應(yīng)考慮架體耐腐蝕性,各種機(jī)械承載部分強(qiáng)度要高,轉(zhuǎn)動(dòng)部分如軸承、減速機(jī)應(yīng)密封較好,避免煤塵進(jìn)入箱體內(nèi)。為此,要求部件應(yīng)噴刷防銹漆,再加蓋漆或新材料,如SEW 的減速機(jī)采用塑膠漆,防腐效果好。

        (2)由于井下巷道斷面不能做得很大,特別是一些中、小型礦井,開鑿巷道時(shí)沒(méi)有考慮安裝膠帶運(yùn)輸機(jī),這時(shí)就要在設(shè)計(jì)架體時(shí),設(shè)計(jì)成分體結(jié)構(gòu)以便于運(yùn)輸,待進(jìn)入安裝現(xiàn)場(chǎng)后,再進(jìn)行組裝,可減少巷道運(yùn)輸難度。

        (3)斜井運(yùn)輸膠帶機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)更應(yīng)該注意設(shè)備運(yùn)行的安全性,主要是斜井膠帶的斷帶(俗稱射箭)和逆轉(zhuǎn)問(wèn)題。

        (4)膠帶硫化時(shí)應(yīng)注意:①膠帶強(qiáng)度應(yīng)附合設(shè)計(jì)要求,特別是大傾角膠帶機(jī),不能降低標(biāo)準(zhǔn),防止帶強(qiáng)不夠,造成斷帶;②硫化時(shí)應(yīng)采用三段式搭接,可減少接頭處彎折鋼絲繩;③要保證配膠質(zhì)量及清潔度,防止鋼絲繩芯污染與膠帶不粘結(jié),運(yùn)行中鋼絲繩芯抽出;④膠帶硫化后要做接頭實(shí)驗(yàn),以確認(rèn)硫化接頭的質(zhì)量。

        2 逆止器的安裝改造

        膠帶機(jī)驅(qū)動(dòng)部分應(yīng)加裝逆止器,這是防止皮帶機(jī)倒轉(zhuǎn)的關(guān)鍵設(shè)備。

        逆止器的扭矩應(yīng)大于實(shí)際負(fù)荷扭矩。

        應(yīng)設(shè)計(jì)兩臺(tái)逆止器,一臺(tái)失效時(shí)另一臺(tái)可正常工作,起到保護(hù)作用。

        圖1 逆止器安裝示意

        逆止器的設(shè)計(jì)安裝位置很重要,傳統(tǒng)設(shè)計(jì)中常把逆止器安裝在減速器輸出軸一側(cè)(見(jiàn)圖1a))或高速軸一側(cè)(見(jiàn)圖1b))。但現(xiàn)場(chǎng)使用效果很差,因在皮帶突然逆轉(zhuǎn)時(shí)逆止器沒(méi)有起作用,出現(xiàn)齒輪軸和齒輪剃頭現(xiàn)象,有的把電機(jī)掃膛、損毀電機(jī),因此筆者認(rèn)為此種設(shè)計(jì)不合理,逆止器應(yīng)安裝在主軸上(見(jiàn)圖2),改造后使用效果很好。

        圖2 逆止器安裝在主軸上

        改造后,當(dāng)膠帶逆轉(zhuǎn)時(shí),主要力矩加在滾筒和主軸上,沒(méi)有其他中間環(huán)節(jié),可直接起到逆止作用。設(shè)計(jì)中最好在主滾筒和改向滾筒上加裝兩臺(tái)逆止器(見(jiàn)圖3)。這樣,一臺(tái)逆止器失效時(shí),另一臺(tái)仍可起到保護(hù)作用。

        圖3 主滾筒和改向滾筒上加裝逆止器

        大同唐山溝煤礦主井皮帶機(jī),由于驅(qū)動(dòng)改向滾筒沒(méi)有安裝位置,于是改造卸載滾筒為陶瓷滾筒,在卸載滾筒一側(cè)作延長(zhǎng)軸,并加裝逆止器,效果很好,已運(yùn)行4 年(見(jiàn)圖4)。

        3 變頻控制系統(tǒng)平衡處理的改造

        由于主井皮帶機(jī)負(fù)荷大,一般采用兩驅(qū)或三驅(qū)驅(qū)動(dòng);在電氣方面采用高壓變頻啟動(dòng)以減少啟動(dòng)壓降,但要對(duì)變頻控制系統(tǒng)進(jìn)行平衡處理。老的變頻系統(tǒng)采用人工方法作平衡處理,即通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)空載運(yùn)行進(jìn)行調(diào)整,使驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)達(dá)到平衡,但受負(fù)荷變化影響常出現(xiàn)電氣事故。

        圖4 卸載滾筒一側(cè)做延長(zhǎng)軸加裝逆止器

        唐山溝煤礦在主井安裝一部DT-Ⅱ型強(qiáng)力皮帶,其技術(shù)參數(shù)見(jiàn)表1,電氣系統(tǒng)見(jiàn)圖5。

        表1 DT-Ⅱ型強(qiáng)力皮帶技術(shù)參數(shù)

        圖5 DT-Ⅱ型強(qiáng)力皮帶電氣系統(tǒng)

        3 臺(tái)400 kW 電機(jī)驅(qū)動(dòng),其中M1,M2 通過(guò)各自的減速機(jī)(型號(hào)KZN500-31.5-Ⅱ)與主驅(qū)動(dòng)滾筒連接,采用尼龍銷棒硬連接;電機(jī)M3 通過(guò)減速機(jī)滯后主驅(qū)動(dòng)滾筒5.5 m,與輔助滾筒連接;動(dòng)力電纜L1,L2 型號(hào)為MYJV22-3×150+1×75,載流量為360 A。電機(jī)調(diào)試中,3 臺(tái)電機(jī)同時(shí)啟動(dòng),第33 頁(yè)表2 為測(cè)試電流參數(shù)。

        表2 測(cè)試電流參數(shù)

        當(dāng)達(dá)到50 Hz 運(yùn)行時(shí),電機(jī)和變頻器表現(xiàn)正常。經(jīng)過(guò)20 min 運(yùn)行,2#變頻器突然發(fā)生炸管現(xiàn)象,兩個(gè)串聯(lián)運(yùn)行的IGBT 管全部炸掉,直流輸送端的快速熔斷也炸掉,只能用兩臺(tái)電機(jī)拖動(dòng),一主一輔兩機(jī)拖動(dòng)測(cè)試情況見(jiàn)表3。

        表3 主、輔機(jī)電流頻率對(duì)比

        測(cè)試說(shuō)明電機(jī)沒(méi)有達(dá)到滿負(fù)荷工作,電機(jī)額定電流Ie=244.6 A,通過(guò)減少運(yùn)煤量,繼續(xù)維持生產(chǎn)。同時(shí)發(fā)現(xiàn)主機(jī)電流始終大于輔機(jī)電流20 A,說(shuō)明主滾筒承載負(fù)荷較大,輔助滾筒承載較小。調(diào)試設(shè)備在空載狀態(tài)運(yùn)行,依靠調(diào)頻率改變電機(jī)的轉(zhuǎn)速,但問(wèn)題未得到解決。如何使3 個(gè)滾筒的空載與重載平衡,使之在運(yùn)行中處于同步是關(guān)鍵問(wèn)題,如果3 個(gè)滾筒失衡就會(huì)出現(xiàn)故障。改造方案如下。

        (1)增加1 根電纜,使3 臺(tái)電機(jī)各自運(yùn)行(見(jiàn)圖6)。

        (2)調(diào)整1#,2# 電機(jī)運(yùn)行頻率為49.95 Hz,3#電機(jī)頻率為50 Hz。

        (3)增加3 組變頻和饋電開關(guān)的故障閉鎖,避免一臺(tái)電機(jī)出現(xiàn)故障停止運(yùn)行時(shí)其他兩臺(tái)仍在工作,出現(xiàn)倒拉發(fā)電現(xiàn)象,燒毀電機(jī)。

        圖6 增加平衡控制線后控制系統(tǒng)

        (4)增加平衡控制線,使3 臺(tái)變頻裝置通過(guò)控制線傳遞調(diào)頻信號(hào),自動(dòng)調(diào)整頻率,使3 臺(tái)電機(jī)自動(dòng)同步平衡。

        安裝變頻調(diào)整裝置時(shí):

        (1)供電系統(tǒng)要合理,電纜截面要滿足電機(jī)工作要求。

        (2)使用變頻調(diào)速裝置要考慮滿載和輕載運(yùn)行時(shí)的速度關(guān)系,減少轉(zhuǎn)差率,使多臺(tái)電機(jī)在滿載運(yùn)行時(shí)接近同步運(yùn)行。

        (3)能使用工頻狀態(tài)運(yùn)行,最好使用變頻啟動(dòng)工頻運(yùn)行,因?yàn)榻?jīng)過(guò)變頻的電壓曲線是由方波構(gòu)成的,不能完全實(shí)現(xiàn)交流電壓的平滑曲線。

        (4)增加平衡控制線,使3 臺(tái)變頻裝置通過(guò)控制線傳遞調(diào)頻信號(hào),自動(dòng)調(diào)整頻率,使3 臺(tái)電機(jī)自動(dòng)同步平衡。

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