李 丹，左曉晴

(1.遼寧省東港市氣象局，遼寧東港 118300；2.寬甸滿族自治縣氣象局，遼寧寬甸 118200)

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兩次北上臺(tái)風(fēng)對(duì)丹東地區(qū)影響的對(duì)比分析

李 丹1，左曉晴2

(1.遼寧省東港市氣象局，遼寧東港 118300；2.寬甸滿族自治縣氣象局，遼寧寬甸 118200)

2011年臺(tái)風(fēng)活動(dòng)比較頻繁，選取2個(gè)北上直接影響丹東地區(qū)的1105號(hào)(米雷)和1109號(hào)(梅花)臺(tái)風(fēng)進(jìn)行分析，分別從天氣學(xué)和動(dòng)量學(xué)角度分析了臺(tái)風(fēng)的路徑、天氣形勢(shì)和對(duì)丹東地區(qū)產(chǎn)生的影響等幾方面，可以看出臺(tái)風(fēng)北上與副高的位置、西風(fēng)帶環(huán)流配置和丹東特殊的地理?xiàng)l件關(guān)系比較密切，同時(shí)也總結(jié)出了2條適合丹東地區(qū)的預(yù)報(bào)經(jīng)驗(yàn)和預(yù)報(bào)指標(biāo)。

臺(tái)風(fēng)；北上影響；對(duì)比分析；丹東地區(qū)

2011年臺(tái)風(fēng)活動(dòng)比較頻繁，且出現(xiàn)的時(shí)間較常年有所提前，其中1105號(hào)臺(tái)風(fēng)和1109號(hào)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)均屬于北上直接影響丹東地區(qū)的2個(gè)典型個(gè)例。相同點(diǎn)是2個(gè)臺(tái)風(fēng)最終均在朝鮮西部沿海登陸，不同點(diǎn)是1105號(hào)臺(tái)風(fēng)先在山東成山頭登陸，之后又繼續(xù)向東北方向移動(dòng)，經(jīng)過(guò)2次登陸過(guò)程；而1109號(hào)臺(tái)風(fēng)則是直接北上后在朝鮮西部登陸。雖然2個(gè)臺(tái)風(fēng)的移動(dòng)路徑不同，但北上進(jìn)入黃海北部海域后均減弱為熱帶風(fēng)暴，較形成前期的影響力大大降低，尤其是對(duì)丹東地區(qū)的影響并沒(méi)有預(yù)測(cè)的強(qiáng)，2次臺(tái)風(fēng)均沒(méi)有產(chǎn)生較強(qiáng)的大風(fēng)和短時(shí)強(qiáng)降水。1105號(hào)臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)路徑偏東，預(yù)計(jì)在大連到莊河一帶登陸，與實(shí)況誤差較大；1109號(hào)臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)路徑也偏東，最終也沒(méi)在我國(guó)沿海登陸。在此，筆者分別從天氣學(xué)和動(dòng)量學(xué)角度分析了這2個(gè)臺(tái)風(fēng)的路徑、天氣形勢(shì)和對(duì)丹東地區(qū)產(chǎn)生的影響等幾個(gè)方面。

1 路徑和強(qiáng)度對(duì)比分析

預(yù)報(bào)臺(tái)風(fēng)系統(tǒng)主要是預(yù)報(bào)臺(tái)風(fēng)的移動(dòng)路徑，臺(tái)風(fēng)路徑預(yù)報(bào)的著眼點(diǎn)是臺(tái)風(fēng)轉(zhuǎn)向點(diǎn)的預(yù)報(bào)[1]。由圖1可見(jiàn)，1105號(hào)臺(tái)風(fēng)于6月22日生成于菲律賓以東洋面，中心強(qiáng)度是998 hPa，中心附近最大風(fēng)速是18 m/s，生成后逐漸加強(qiáng)，移動(dòng)速度加快，不到2 d的時(shí)間就到達(dá)山東半島東部近海，之后在山東省榮成市成山鎮(zhèn)登陸。登陸后短時(shí)間內(nèi)以45°方向轉(zhuǎn)折向東移動(dòng)，強(qiáng)度有所減弱，并于6月27日07：00在朝鮮南浦市西部登陸，中心強(qiáng)度為990 hPa，中心附近最大風(fēng)速為16 m/s。該臺(tái)風(fēng)從生成到登陸歷時(shí)5 d，橫跨我國(guó)6個(gè)省市。

1109號(hào)臺(tái)風(fēng)于7月28日14:00在西北太平洋面上生成，中心強(qiáng)度為998 hPa，中心附近最大風(fēng)速為18 m/s。此臺(tái)風(fēng)生成后2 d內(nèi)就加強(qiáng)為強(qiáng)熱帶風(fēng)暴，中心位于日本沖繩島那霸東南方大約1 310 km的西北太平洋洋面上。在移動(dòng)過(guò)程中強(qiáng)度逐漸加強(qiáng)，同時(shí)升級(jí)為臺(tái)風(fēng)。7月30日20：00加強(qiáng)為強(qiáng)臺(tái)風(fēng)，到31日02：00升級(jí)為超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)，中心氣壓為925 hPa，中心附近最大風(fēng)速為55 m/s，31日20：00減弱為強(qiáng)臺(tái)風(fēng)。2 d后于8月3日凌晨又再次加強(qiáng)為超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)，12 h后又再次減弱為強(qiáng)臺(tái)風(fēng)。6日中心位于浙江省舟山市東偏南方大約310 km的東海洋面上，此時(shí)已經(jīng)減弱為臺(tái)風(fēng)。7日晚上減弱為強(qiáng)熱帶風(fēng)暴，8日凌晨中心到達(dá)丹東市南部偏西方大約380 km的黃海中部海面上，8日18：30在朝鮮西海岸沿海登陸，中心氣壓985 hPa，中心附近最大風(fēng)速為23 m/s，到9日減弱為熱帶低壓，經(jīng)吉林省后停止編號(hào)。該臺(tái)風(fēng)從生成到登陸3 d內(nèi)2次升級(jí)為超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)，影響范圍廣，先后經(jīng)過(guò)我國(guó)7個(gè)省和日本以及朝鮮和韓國(guó)。該臺(tái)風(fēng)經(jīng)過(guò)地方距離我國(guó)內(nèi)陸較遠(yuǎn)，所以主要受臺(tái)風(fēng)外圍最大風(fēng)圈的影響，所經(jīng)過(guò)的地方風(fēng)大雨小，整體路徑為北上偏東。

2個(gè)臺(tái)風(fēng)雖然均是北上臺(tái)風(fēng)，但北上路徑不同。2個(gè)臺(tái)風(fēng)從生成到進(jìn)入南海階段中，1105號(hào)路徑偏西，1109號(hào)路徑偏東；進(jìn)入東海海域時(shí)，2個(gè)臺(tái)風(fēng)的路徑相同，到達(dá)山東半島附近時(shí)，1105號(hào)如蛇形一樣打折登陸，又急轉(zhuǎn)東移，而1109號(hào)徑直北上，且強(qiáng)度較強(qiáng)，在進(jìn)入黃海北部海面時(shí)西北轉(zhuǎn)向登陸。

2 天氣形勢(shì)對(duì)比分析

1105號(hào)臺(tái)風(fēng)“米雷”在6月22日生成的時(shí)候，在新西伯利亞有大槽維持，我國(guó)東北上空有一高空低渦，副高的中心在130° E以東，副高脊線略有南落，有利于臺(tái)風(fēng)北上。到23日08：00，東北低渦東移至鄂霍次克海附近，渦底伸出的大槽逐漸轉(zhuǎn)豎南壓，到24日此高空槽伸至黃海海面，而此刻臺(tái)風(fēng)正處于槽底的前部。在高空槽的引導(dǎo)下，1105號(hào)臺(tái)風(fēng)沿槽前西北上，在山東榮城市城山鎮(zhèn)登陸后，副高東退明顯(圖2)，副高脊線呈東西走向，副高西側(cè)有較強(qiáng)的偏西風(fēng)，在偏西風(fēng)氣流的引導(dǎo)作用下，臺(tái)風(fēng)沿副高外圍快速向偏東方向移動(dòng)，于27日08：00在朝鮮南浦市沿海登陸，同時(shí)減弱成熱帶低壓。

1109號(hào)臺(tái)風(fēng)“梅花”生成初期，在高空500 hPa天氣圖上呈兩槽一脊形勢(shì)，副高西伸至東部沿海內(nèi)陸。到7月30日20：00，副高中心移至130° E以東洋面上，貝加爾湖東部的高空槽加深控制東北大部分地區(qū)，到8月1日20：00，副高中心西伸至我國(guó)東海海域，從新西伯利亞有冷空氣南下至貝湖，使貝湖東部高空槽加強(qiáng)成冷渦。在2日副高繼續(xù)西伸進(jìn)入我國(guó)東部沿海內(nèi)陸，此時(shí)1109號(hào)臺(tái)風(fēng)在菲律賓以東洋面沿副高外圍加強(qiáng)北上，到2日20：00副高最北端伸至日本島西部，在副高的引導(dǎo)下，1109號(hào)臺(tái)風(fēng)突然西折，直奔臺(tái)灣海峽并于3日早晨加強(qiáng)為超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)，移動(dòng)速度加快， 此時(shí)從遼寧省經(jīng)山東半島到江蘇生成一個(gè)明顯高空槽，迫使臺(tái)風(fēng)再次減弱為強(qiáng)臺(tái)風(fēng)，速度減慢，一直沿我國(guó)東部沿海北上。直到6日08：00，臺(tái)風(fēng)中心移至舟山市東部偏南大約310 km的東海海面上，減弱為臺(tái)風(fēng)，此時(shí)副高為南北走向，位置在130° E，在副高西側(cè)偏南氣流引導(dǎo)下，臺(tái)風(fēng)沿副高后部的偏南氣流徑直北上。7日08：00副高西伸至朝鮮中部，到8日18：30，1109號(hào)臺(tái)風(fēng)已經(jīng)減弱為熱帶低壓在朝鮮西海岸北部沿海登陸(圖3)。

從2個(gè)臺(tái)風(fēng)的天氣形勢(shì)分析可以看出，不同的大氣環(huán)流形勢(shì)導(dǎo)致了臺(tái)風(fēng)的路徑差異，但相同的引導(dǎo)氣流使最終臺(tái)風(fēng)登陸地點(diǎn)幾乎相同[2]。相同點(diǎn)是2個(gè)臺(tái)風(fēng)均是副高作為主要引導(dǎo)氣流，位置均在130° E以東附近，這也是導(dǎo)致臺(tái)風(fēng)北上的關(guān)鍵所在；西風(fēng)帶均有高空槽出現(xiàn)配合臺(tái)風(fēng)北上，1105號(hào)臺(tái)風(fēng)是東北地區(qū)的高空槽維持3 d之后北抬移出，1109號(hào)臺(tái)風(fēng)是在進(jìn)入我國(guó)東部沿海前，東北到江蘇一帶有一高空槽維持；2個(gè)臺(tái)風(fēng)均受緯向環(huán)流影響。不同點(diǎn)是1105號(hào)臺(tái)風(fēng)形成時(shí)間比較早(6月22日)，副高脊線在20° N以北，偏強(qiáng)偏北，相比歷史同期偏北5個(gè)緯度，有利于臺(tái)風(fēng)北上；1109號(hào)臺(tái)風(fēng)形成時(shí)，南亞高壓較強(qiáng)，且位置偏東，與西北太平洋副高形成一個(gè)東西走向的帶狀高壓，當(dāng)副高中心斷開(kāi)后，并迅速東撤，臺(tái)風(fēng)轉(zhuǎn)向偏北方向移動(dòng)。綜上所述，西風(fēng)帶高空槽和副高位置的配置對(duì)臺(tái)風(fēng)移動(dòng)及轉(zhuǎn)向起著關(guān)鍵作用。

3 渦度對(duì)比分析

分別對(duì)2個(gè)臺(tái)風(fēng)的渦度場(chǎng)進(jìn)行了分析，可以看出2個(gè)臺(tái)風(fēng)的移動(dòng)方向均是指向最大正渦度中心。1105號(hào)和1109號(hào)臺(tái)風(fēng)在北上過(guò)程中，均是向正渦度中心方向移動(dòng)，最大正渦度中心位于臺(tái)風(fēng)的左前方。1105號(hào)臺(tái)風(fēng)于6月26日突然向山東半島方向移動(dòng)，在山東榮城市城山鎮(zhèn)登陸時(shí)，其西北方向有一正渦度中心存在，隨后西風(fēng)帶的高空槽東移南壓，此時(shí)最大正渦度中心位于朝鮮平壤的左前方，受其共同作用1105號(hào)臺(tái)風(fēng)轉(zhuǎn)向東折，直奔東北方向的朝鮮移出；1109號(hào)臺(tái)風(fēng)北上時(shí)，左前方有最大正渦度中心存在，直到登陸時(shí)減弱為熱帶低壓進(jìn)入吉林省境內(nèi)，最大正渦度中心位于系統(tǒng)中部，基本與系統(tǒng)重合，直到系統(tǒng)移出停止影響。

4 外部天氣條件對(duì)臺(tái)風(fēng)的影響

1105號(hào)和1109號(hào)2個(gè)臺(tái)風(fēng)從生成到北上的過(guò)程中，貝加爾湖附近均有冷空氣不斷南下東移進(jìn)入遼寧地區(qū)，致使臺(tái)風(fēng)北上到遼寧南部沿海時(shí)，有大量冷空氣注入臺(tái)風(fēng)的氣旋環(huán)流中，破壞了臺(tái)風(fēng)的暖性氣旋結(jié)構(gòu)，減弱成熱帶低壓，并轉(zhuǎn)向朝鮮方向移出。但1109號(hào)臺(tái)風(fēng)在北上過(guò)程中，高空低層在我國(guó)東部沿海附近有較強(qiáng)的西南風(fēng)急流區(qū)，急流軸從山東半島延伸至江浙一帶。急流給臺(tái)風(fēng)環(huán)流的高層流出提供了高速氣流以及一個(gè)高層反氣旋切變的環(huán)境場(chǎng)，迫使臺(tái)風(fēng)加強(qiáng)發(fā)展，而這個(gè)急流帶也使臺(tái)風(fēng)很難靠近我國(guó)沿海內(nèi)陸。當(dāng)臺(tái)風(fēng)北上過(guò)程中進(jìn)入西風(fēng)帶時(shí)，由于垂直切變?cè)龃螅_(tái)風(fēng)的發(fā)展受到抑制，所以臺(tái)風(fēng)北上進(jìn)入遼寧南部沿海時(shí)，均減弱成熱帶低氣壓，造成的影響也有所減小[3]。

5 2個(gè)臺(tái)風(fēng)對(duì)丹東地區(qū)的影響

臺(tái)風(fēng)影響地區(qū)最常出現(xiàn)的是暴雨和大風(fēng)。丹東地區(qū)由于所處的特殊地理環(huán)境，使得北上臺(tái)風(fēng)直接影響該地區(qū)的情況很少。受長(zhǎng)白山阻擋，歷史上北上臺(tái)風(fēng)進(jìn)入西風(fēng)帶后，大部分均向朝鮮方向移動(dòng)并登陸，丹東只是受臺(tái)風(fēng)外圍云系的影響較多。主要是出現(xiàn)局地暴雨，沿海地區(qū)風(fēng)力較大。

1105號(hào)臺(tái)風(fēng)北上過(guò)程中主要受外圍云系影響，丹東和東港地區(qū)出現(xiàn)了區(qū)域性暴雨，近海風(fēng)力5～6級(jí)，海面風(fēng)力7～8級(jí)。1109號(hào)臺(tái)風(fēng)登陸前丹東地區(qū)處于其西北部，東港地區(qū)出現(xiàn)24 h降水量為96.9 mm的降水,登陸后北上繼續(xù)進(jìn)入吉林省，丹東地區(qū)處于熱帶低壓后部影響，除寬甸地區(qū)外，均以陣性降水為主，寬甸大部分地區(qū)出現(xiàn)暴雨；登陸前近海風(fēng)力較大，當(dāng)臺(tái)風(fēng)眼經(jīng)過(guò)東港時(shí)，風(fēng)力減小，直到登陸后風(fēng)力均以4～5級(jí)為主，黃海北部海面風(fēng)力在8～9級(jí)。

6 預(yù)報(bào)經(jīng)驗(yàn)和指標(biāo)

經(jīng)過(guò)以上的分析和對(duì)歷史資料的整理，分別從天氣形勢(shì)和影響程度兩方面總結(jié)了對(duì)丹東地區(qū)比較有用的2個(gè)預(yù)報(bào)指標(biāo)。

第1種形勢(shì)(圖4a)是臺(tái)風(fēng)從130°E以東進(jìn)入預(yù)報(bào)警戒線時(shí)，副高位置偏西，在35°N以北和140°E以西之間有高壓中心，且西風(fēng)帶冷空氣活動(dòng)偏西，高空低槽位于110° E以西，在副高西北側(cè)有高壓中心，從東海經(jīng)朝鮮半島到東北地區(qū)西部有一暖脊。未來(lái)大陸高壓東南移動(dòng)和副高過(guò)渡，從朝鮮半島到東北地區(qū)形成一南北高壓壩[4]，此時(shí)西風(fēng)帶低槽移動(dòng)緩慢，臺(tái)風(fēng)在南北高壓壩西側(cè)繼續(xù)西北上，進(jìn)入黃海北部海面

后逐漸減弱轉(zhuǎn)向朝鮮移出。此種情況下的天氣狀況是暴雨伴隨大風(fēng)，最大雨量中心偏丹東地區(qū)西部。西風(fēng)帶高壓的動(dòng)向是影響臺(tái)風(fēng)能否北上的主要原因。

第2種形勢(shì)(圖4b)是臺(tái)風(fēng)從125° E以西進(jìn)入警戒線，此時(shí)副高偏北，中心位于30°～40° N、130°～140° E的區(qū)間內(nèi)，西風(fēng)帶有明顯的冷空氣東移，在東北地區(qū)西部到華北地區(qū)有較深的高空低槽東進(jìn)，且槽底經(jīng)過(guò)40° N以南。在此形勢(shì)下西風(fēng)帶沒(méi)有高壓東移和過(guò)渡，臺(tái)風(fēng)沿副高后部直接北上，過(guò)副高脊線后，西風(fēng)帶低槽逼近，在副高后部和西風(fēng)帶槽前西南氣流作用下臺(tái)風(fēng)轉(zhuǎn)向東北方向移動(dòng)。此種情況下將出現(xiàn)暴雨到大暴雨的天氣，丹東地區(qū)雨量分布東南大、西北小，東港地區(qū)伴隨6～7級(jí)的大風(fēng)。西風(fēng)帶轉(zhuǎn)向槽是預(yù)報(bào)的著眼點(diǎn)[5]。

7 小結(jié)

(1)副高作為主要引導(dǎo)氣流，當(dāng)位置在130° E以東附近時(shí)，臺(tái)風(fēng)容易北上，且同時(shí)西風(fēng)帶均有高空槽出現(xiàn)配合臺(tái)風(fēng)北上。

(2)2個(gè)臺(tái)風(fēng)在移動(dòng)過(guò)程中，移動(dòng)方向均是指向最大正渦度中心，最大正渦度中心位于臺(tái)風(fēng)的左前方。

(3)經(jīng)過(guò)應(yīng)用分析，總結(jié)出的2個(gè)預(yù)報(bào)指標(biāo)可以為以后的臺(tái)風(fēng)北上做出較準(zhǔn)確的降水量預(yù)報(bào)和大風(fēng)預(yù)報(bào)。

[1] 伍榮生.現(xiàn)代天氣學(xué)原理[M].北京：高等教育出版社，1999：267-268.

[2] 陳聯(lián)壽.我國(guó)東部海面臺(tái)風(fēng)路徑突然西折的成因分析[J].大氣科學(xué)，1979，3(3)：289-298.

[3] 李春虎,黃福均,羅哲賢，等.臺(tái)風(fēng)活動(dòng)對(duì)副熱帶高壓位置和強(qiáng)度的影響[J].高原氣象,2002,21(6):179-186.

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Comparative Analysis of Impacts of Two Northward Typhoon on Dandong Region

LI Dan1, ZUO Xiao-qing2

(1. Donggang Bureau of Meteorology, Donggang, Liaoning 118300; 2. Kuandian Manchu Autonomous County Meteorological Bureau, Kuandian, Liaoning 118200)

Typhoon activity is frequent in 2011, two northward typhoon No, 1105 (Milei) and 1109(Meihua) directly influencing Dandong region were analyzed. From the angles of synoptic and momentum, the pathway, weather situation and impacts on Dandong were analyzed. The results showed that northward typhoon has closely relationship with the location of the subtropical high, westerly circulation configuration, and Dandong unique geographical conditions, forecasting experience and indicators suitable for Dandong region were summarized.

Typhoon; Northward impact; Comparative analysis; Dandong region

李丹(1978- )，女，遼寧法庫(kù)人，工程師，碩士，從事天氣預(yù)報(bào)工作。

2015-02-12

S 161

A

0517-6611(2015)09-229-03