謝謝關(guān)注

7月24日，本刊微信公眾號(hào)的一篇文章用寥寥數(shù)語(yǔ)及四張圖片，向讀者拋出了兩個(gè)問題——圖中描述的是什么鋪路技術(shù)？主要作用是什么？讀者們的反應(yīng)出人意料地?zé)崃遥潭處讉€(gè)小時(shí)內(nèi)，就有十幾個(gè)人在頁(yè)面評(píng)論區(qū)留下了自己的見解，其他讀者則通過點(diǎn)贊的方式表達(dá)對(duì)其中某個(gè)觀點(diǎn)的認(rèn)同。

這次互動(dòng)取得了令人滿意的結(jié)果，也仿佛讓時(shí)光倒流至多年以前。那時(shí)，雜志的官網(wǎng)——“中國(guó)公路機(jī)械網(wǎng)”開設(shè)了一個(gè)論壇，讀者可以自由發(fā)帖，抒發(fā)己見?？上Ш髞碛捎诩夹g(shù)以及其他原因，論壇版塊被迫關(guān)閉，雜志與它的讀者之間的距離似乎被重新拉遠(yuǎn)了。微信公眾平臺(tái)這種新媒體形式，不但拓寬了讀者獲得新知的渠道，也重新開啟了他們與雜志的聯(lián)系。這種溝通方式比論壇更快（文章等內(nèi)容直接推送至讀者的手機(jī)上），也比面對(duì)面交流更有效（對(duì)于那些不太確定答案是否正確，又擔(dān)心自己的見解被作高下之分的普通讀者來說，他們或許更加愿意通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)表意見）。

對(duì)于新的媒體形式，我們向來持擁抱、支持的態(tài)度。從網(wǎng)站、微博到微信公眾平臺(tái)，都留下了我們主動(dòng)嘗試的足跡。這并不是因?yàn)槲覀兿嘈偶堎|(zhì)媒體很快不復(fù)存在，故早做轉(zhuǎn)型之路的探索，而是因?yàn)槲覀冋J(rèn)為內(nèi)容才是根本，讀者應(yīng)當(dāng)擁有選擇在自己喜歡的載體上閱讀感興趣的內(nèi)容的權(quán)利。

自2013年12月20日第一次發(fā)聲以來，本刊微信公眾號(hào)一共發(fā)布了100多次圖文消息。其中一些文章得到了廣泛的傳播，發(fā)揮了令人欣慰的影響力?！胺窒怼笔腔ヂ?lián)網(wǎng)精神的重要部分，我們這個(gè)新平臺(tái)的價(jià)值，需要借助這種精神的支持才能體現(xiàn)。在此，謝謝大家的關(guān)注。