國際海事組織頒布極地航行準則

國際海事組織近日頒布《極地水域船舶航行國際準則》，標志著該組織在保護船舶以及船上人員在極地水域艱苦的環(huán)境中航行時的安全方面，進入了一個歷史性的新階段。

國際海事組織舉行海事安全委員會第94屆會議，通過了強制性的《極地水域船舶航行國際準則》，并將于2017年1月1日生效。準則強調(diào)了船舶在兩極地區(qū)航行面臨的危險性因素，包括冰、地理位置偏遠及嚴酷而迅速變化的天氣條件等，在相關(guān)船舶的設計、建造、設備、航行、培訓、搜救和環(huán)境保護等方面，出臺了明確的目標和要求。目前，在兩極航行的船舶大都遵守國際海事組織通過的所有相關(guān)國際標準。

（記者 葉紅玲）

5年內(nèi)建成三峽翻壩物流產(chǎn)業(yè)園

位于三峽大壩上游5公里處秭歸縣茅坪港的三峽翻壩物流產(chǎn)業(yè)園，是三峽樞紐港重點港口之一，也是建設三峽綜合交通運輸體系的核心組成部分，2012年10月通過國家發(fā)改委立項批復，今年3月通過國家交通運輸部初步設計批復。

三峽翻壩物流產(chǎn)業(yè)園管委會籌備辦公室介紹，產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃控制面積約10平方公里，沿長江依次分布為三峽疏港鐵路火車站、貨運碼頭區(qū)、客運碼頭區(qū)和沿江景觀帶4個區(qū)域，總投資80億元，目前正在開建三峽壩區(qū)（茅坪）貨運中心大樓、疏港道路及箱涵工程等重要基礎設施項目，產(chǎn)業(yè)園建成后每年實現(xiàn)貨運吞吐量6000萬噸，安置5000余壩庫區(qū)移民就業(yè)，發(fā)揮緩解三峽船閘通行能力不足、疏散三峽工程礙航壓力、安置壩庫區(qū)移民就業(yè)功能。

（記者 葉紅玲）

合肥港打造“江淮航運中心”

合肥港國際集裝箱碼頭工程是交通運輸部“十一五”規(guī)劃和《長江黃金水道建設總體推進方案》的重要港口項目，規(guī)劃面積1.2平方公里。人民網(wǎng)安徽頻道獲悉，二期主體工程已經(jīng)完工，今年年底投入使用。三期工程也將適時啟動建設準備工作。

據(jù)了解，合肥港國際集裝箱碼頭自2010年開港以來，運營情況實現(xiàn)逐年增長，今年全年集裝箱吞吐量預計可突破15萬標箱。合肥港已經(jīng)開通“合肥-蕪湖-上?！币约啊昂戏?南京-上?！眱蓷l外貿(mào)中轉(zhuǎn)航線，每天有4-5班始發(fā)。

目前合肥港的聚集效應已經(jīng)顯現(xiàn)，積極打造“江淮航運中心”，力爭2015年集裝箱吞吐量達到20萬標箱，實現(xiàn)通江達海。

2014廣州國際海事展順利落幕

12月12日，亞洲地區(qū)二年一屆的海事業(yè)盛會——第六屆中國廣州國際海事貿(mào)易展覽會在保利世貿(mào)博覽館順利落幕。本屆展會展覽面積達23000平方米，吸引了來自美國、德國、挪威、韓國、荷蘭、芬蘭、意大利、英國、丹麥、新加坡、日本、法國、中國等20多個國家和地區(qū)的800余家企業(yè)聯(lián)合參展，國外企業(yè)占到45%;其中包括挪威、荷蘭、韓國、新加坡等國的國家展團以及中船集團展團、廣州船舶展團、福建省及江蘇省南通市船舶展團等，全面展示了航運、海洋石油、海洋工程、造船、修船、港口、海洋漁業(yè)、深海開發(fā)等領(lǐng)域的最新產(chǎn)品和技術(shù)。

（記者 張弛）

中國水運優(yōu)秀科技論文評選終審會在京召開

11月26—27日，由交通運輸部水運科學研究院和中國水運報刊社聯(lián)合舉辦的2014年中國水運行業(yè)優(yōu)秀科技論文評選終審會在北京順利召開。

此前，在有關(guān)領(lǐng)導和各位專家的大力支持下，已順利完成了論文征集、初審以及網(wǎng)絡評選，推薦進入終審階段的論文共31篇。此次終審會，經(jīng)與會專家分組討論及現(xiàn)場評分，評審出優(yōu)秀論文一等獎2名、二等獎4名、三等獎8名及優(yōu)秀獎17名，名單及文章詳見中國水運研究網(wǎng)（http：//www.zgsyzz.com）。

（記者 張弛）endprint