鄭永華

摘 要：隨著礦山企業(yè)生產(chǎn)節(jié)奏的加快及規(guī)模的擴大，對供電可靠性也提出了更高的要求，冷卻系統(tǒng)的故障也急劇增多。通過對變壓器冷卻器出現(xiàn)故障的原因進行收集、整理、分析，找出正確的處理方法，保證變壓器的穩(wěn)定安全運行。

關(guān)鍵詞：礦山企業(yè)；變壓器冷卻器；故障原因；處理方法

1 引言

隨著礦山企業(yè)生產(chǎn)節(jié)奏的加快及規(guī)模的擴大，對供電可靠性也提出了更高的要求，與變壓器相關(guān)的缺陷除滲油、硅膠變色外，冷卻系統(tǒng)的故障也急劇增多，尤其在一年當(dāng)中夏季，室外溫度高，對主變冷卻器更是帶來了嚴(yán)峻的考驗。本文通過對變壓器冷卻器出現(xiàn)故障的原因進行收集、整理、分析，找出正確的處理方法，保證變壓器的穩(wěn)定安全運行。

2 冷卻器異常分類及事故處理方法

1.冷卻器全停處理

1.1冷卻器全停處理的原則

當(dāng)變壓器冷卻器全停時，值班人員應(yīng)立即匯報調(diào)度，同時迅速查找故障原因，設(shè)法盡快恢復(fù)冷卻器運行。在處理過程中，處理冷卻器全停故障期間，應(yīng)派專人密切監(jiān)視變壓器油溫及繞組溫度變化。若變壓器負(fù)載大，在冷卻器全停30分鐘內(nèi)頂層油溫已接近75?C時，應(yīng)向調(diào)度申請立即減載。若變壓器負(fù)載小，在變壓器冷卻器全停30分鐘內(nèi)上層油溫不會達(dá)到75?C應(yīng)向調(diào)度申請立臨時解除“冷卻器全停跳三側(cè)壓板”，并允許繼電運行到油眠溫度達(dá)到75?C，但不能超過2小時。

1.2故障原因

冷卻器兩路交流工作電源同時失電，即交流三相電源輸入開關(guān)跳閘，或低壓配電室兩路交流電源失去；冷卻器兩路交流控制電源同時跳閘；運行中的一路交流三相電源輸入開關(guān)跳閘，另一路沒有自動投入。

1.3處理方法

值班員應(yīng)立即到現(xiàn)場檢查冷控柜內(nèi)交流工作電源開關(guān)是否跳閘，并查看冷卻器交流控制電源開關(guān)是否跳閘。若是冷控柜內(nèi)交流工作電源開關(guān)未跳閘，則應(yīng)迅速到所用電低壓配電室檢查接于380V/220V的冷卻器交流電源出線開關(guān)是否跳閘，并及時找出故障點，盡快進行處理，迅速恢復(fù)冷卻器的交流工作電源。若是兩路交流控制電源開關(guān)同時跳閘，應(yīng)分別試送交流控制開關(guān)，并切換冷卻器交流電源選擇開關(guān)進行故障查找。若是運行中的一路交流三相輸入開關(guān)跳閘，另一路沒有自投，則應(yīng)手動切換冷卻器交流電源選擇開關(guān)，恢復(fù)交流工作電源，再查找故障點。

2“變壓器冷卻器電機故障”信號出現(xiàn)的處理

2.1故障原因

運行中任一組冷卻器的風(fēng)扇或油泵電動機熱耦動作，或該組冷卻器交流回路故障使交流電源開關(guān)跳閘。

2.2處理方法

值班人員應(yīng)立即到現(xiàn)場檢查出停運的故障冷卻器，同時切換已自動投入運行的備用冷卻器的工作方式選擇開關(guān)，使其按相對應(yīng)的工作方式運行，然后將故障冷卻器的工作方式選擇開關(guān)置于“停止”位置，斷開其交流電源開關(guān)，報告檢修部門處理。

3“變壓器油流低報警”信號出現(xiàn)的處理

3.1故障原因可能有以下幾種：

油流回路堵塞；油泵故障；油流指示器故障；冷卻器回路操作不當(dāng)或故障。

3.2處理方法：

當(dāng)變壓器油流量低報警時，備用冷卻器即自動投入運行，值班人員應(yīng)到現(xiàn)場檢查冷卻器運行情況，由油流表的異常查出故障冷卻器，并將已自動投運的備用冷卻器的工作方式選擇開關(guān)切至與故障冷卻器工作方式相同的位置。然后將故障冷卻器停運，報告檢修部門待處理。

4“變壓器冷卻器電源故障”信號出現(xiàn)的處理

4.1故障原因：

低壓配電室內(nèi)冷卻器交流電源一路或兩路消失，或雙電源監(jiān)控回路故障；單組冷控柜中的開關(guān)跳閘。

4.2處理方法：

如果冷卻器仍然在運行，則檢查控制開關(guān)是否跳閘，備用冷卻器是否投入，作好記錄，匯報并通知檢修人員處理；如果冷卻器全部停止運行，則檢查電源開關(guān)是否跳閘，并用驗電筆檢查工作與備用電源是否失去；若兩路總電源失去或異常（如缺相），應(yīng)到低壓配電室作進一步檢查，迅速恢復(fù)交流電源；若兩路電源正常，而回路跳閘，則應(yīng)將冷卻器的交流電源開關(guān)斷開，然后試投回路開關(guān)，若成功，則逐臺投入每組冷卻器的交流電源開關(guān)，以查出故障回路并進行隔離。

5“冷卻器直流控制電源消失”信號出現(xiàn)的處理

5.1故障原因：

冷卻器直流主電源失電跳閘。

5.2處理方法：

檢查變壓器直流開關(guān)是否跳閘，若跳閘可試送一次；檢查直流分屏內(nèi)“冷卻器控制電源”開關(guān)是否跳閘，若跳閘可以試送一次；若無法恢復(fù)正常，應(yīng)按查直流回路的故障的方法進行處理，并匯報檢修部門。

6變壓器送電前，冷卻器應(yīng)檢查的內(nèi)容

檢查項目包括測量冷卻裝置電機的絕緣電阻應(yīng)合格；檢查每組冷卻器進出油蝶閥在開啟位置；潛油泵轉(zhuǎn)向正確，運行中無異音和明顯振動，電機溫升正常；油流繼電器動作正常；風(fēng)扇電動機轉(zhuǎn)向正確，運行中無異音和明顯振動，電機溫升正常；冷卻器組控制箱內(nèi)各分路電磁開關(guān)合閘正常，無明顯噪聲和跳躍現(xiàn)象，冷卻系統(tǒng)總控制箱內(nèi)開關(guān)狀態(tài)和信號正確。在變壓器投入運行前，將全部冷卻器裝置投入運行，以排除殘余空氣。運轉(zhuǎn)1h后，在按規(guī)定將輔助和備用冷卻器停運。當(dāng)變壓器長期低負(fù)荷運行時，可以切除部分冷卻器。開啟冷卻器的臺數(shù)與可帶負(fù)荷大小的關(guān)系按下式計算

式中Sn——變壓器開啟n組冷卻器可帶負(fù)荷，kVA；

SN——變壓器額定容量，kVA；

P0——變壓器額定頻率下的空載損耗，kW；

n——實際開啟的冷卻器臺數(shù)；

N——實際冷卻器總臺數(shù)

Pk——變壓器繞組溫度為75?C時的額定短路損耗，kW；

Pk′——變壓器開啟n組冷卻器允許的短路損耗，kW；

P——變壓器額定容量下運行時，每組冷卻器的過負(fù)荷，kW。

變壓器開啟部分冷卻器時，應(yīng)監(jiān)控上層油溫和溫升不超過規(guī)定值。

投入變壓器冷卻裝置時應(yīng)注意以下事項：

①在投入強油風(fēng)冷裝置時，嚴(yán)禁先起動潛油泵，后開啟該組散熱器上下聯(lián)管的閥門。停止強油風(fēng)冷裝置時，嚴(yán)禁在未停下潛油泵的情況下，關(guān)閉其閥門。這是為了防止將大量空氣抽入變壓器本體內(nèi)或損壞潛油泵軸承及葉輪。

②在投入強油水冷裝置時，必須先啟動潛油泵，待油壓上升后才可開啟冷卻水門，且保持油壓高于水壓，以免冷卻器泄漏時水滲入油中，影響油的絕緣性能，進而造成變壓器的故障。冷卻裝置停用時的操作順序相反。

③若變壓器運行中投入某組強油風(fēng)冷裝置時，為防止瓦斯保護誤動作，應(yīng)將其短時退出運行

3 結(jié)束語

本文主要對變壓器冷卻器容易出現(xiàn)的故障進行了分析，這雖然只是影響變壓器運行的冰山一角，但卻不容忽視，對于存在的問題，只要我們平常工作認(rèn)真、細(xì)致、巡視設(shè)備一絲不茍，這些異?，F(xiàn)象就能及時被發(fā)現(xiàn)，從而有針對性的采取措施，預(yù)防事故的發(fā)生。同時，在變電站日常的巡視維護過程中，嚴(yán)格按照運行規(guī)程的要求對主變冷卻器系統(tǒng)進行定期試驗，保證出了問題能夠及時發(fā)現(xiàn)。