黃興,魏延彬,楊琳琳
(國網(wǎng)山東省電力公司萊蕪供電公司,山東萊蕪271100)
蓄電池老化導(dǎo)致重合閘失敗事故的處理
黃興,魏延彬,楊琳琳
(國網(wǎng)山東省電力公司萊蕪供電公司,山東萊蕪271100)
瞬時性故障重合閘不正確動作將降低供電可靠性,增加線路停電時間,給客戶和供電公司帶來不必要的損失。對某35 kV變電站內(nèi)一起電磁式斷路器重合閘失敗的原因進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)蓄電池老化引起合閘電流不足是導(dǎo)致事故發(fā)生的根本原因,并就該情況對相關(guān)變電站提出了相應(yīng)的處理措施和注意事項(xiàng),以杜絕類似故障的再次發(fā)生。
電磁式斷路器;重合閘失?。恍铍姵乩匣?;故障分析
正確的重合閘能有效提高供電可靠性,減少停電損失,對保障電力系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行具有十分重要的意義[1]。2013年12月19日,某35 kV變電站10 kVⅠ段母線一條出線開關(guān)過流保護(hù)動作跳閘后開關(guān)重合失敗,造成整條線路停電。
2013-12-19T8∶53∶48∶380,某35 kV變電站一條10 kV出線導(dǎo)致DMP300型微機(jī)保護(hù)測控裝置速斷保護(hù)動作,開關(guān)跳閘,08∶53∶49∶440,重合閘動作失敗。
現(xiàn)場有明顯的焦糊味,保護(hù)裝置發(fā)出“控制回路斷線”信號,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)操作板合閘保持繼電器與機(jī)構(gòu)處合閘接觸器線圈均燒壞,開關(guān)機(jī)構(gòu)就地手動合閘無卡澀現(xiàn)象,合閘線圈電阻為1.9 Ω,正常。更換操作板與合閘接觸器線圈后試合開關(guān),開關(guān)鐵心頂桿動作幅度不大,合閘失敗。
根據(jù)CD10斷路器電磁操作機(jī)構(gòu)常見故障處理方法[2-4],首先調(diào)節(jié)開關(guān)鐵心頂桿長度,效果不明顯。考慮到合閘線圈老化問題,更換新的合閘線圈(阻值1.7 Ω),手合試驗(yàn)無效果。對開關(guān)的行程開關(guān)連桿及羅盤進(jìn)行多次反復(fù)調(diào)節(jié),試驗(yàn)均無明顯效果。
期間,對蓄電池手動轉(zhuǎn)均充時發(fā)現(xiàn)充電電流為零,操作開關(guān)時,IDC-200 A直流電源監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)出“合母電壓低!”報(bào)警信號,據(jù)此分析蓄電池容量達(dá)不到合閘電流的要求(合閘電流為99 A)。申請調(diào)度對電容器開關(guān)合閘驗(yàn)證蓄電池容量是否達(dá)到合閘電流條件,發(fā)現(xiàn)電容器開關(guān)亦無法合閘,檢查發(fā)現(xiàn)操作板合閘保持繼電器與機(jī)構(gòu)處合閘接觸器線圈均燒壞,合閘接觸器動作后接觸不良,現(xiàn)場予以更換。對備用線進(jìn)行合閘試驗(yàn)同樣失敗,判定蓄電池容量不足(期間,該10 kV出線通過拉手供電恢復(fù)正常)。將蓄電池替換并充電一段時間后試合備用線開關(guān)成功,問題癥結(jié)得到驗(yàn)證。因原合閘線圈已燒壞,在對電容器間隔更換合閘線圈后,試合開關(guān)成功。對上述兩個間隔進(jìn)行保護(hù)帶開關(guān)、手合、手分、遙合、遙分、防跳試驗(yàn)均正常,而后恢復(fù)正常運(yùn)行方式。
2.1 彈簧操作機(jī)構(gòu)工作原理
該站10 kV斷路器采用CD10-I型操作機(jī)構(gòu)。該機(jī)構(gòu)是一種戶內(nèi)懸掛式的電磁操作機(jī)構(gòu),可電動合閘、電動分閘、手動分閘和自動重合閘,電動分合閘均需使用直流電源。其簡化后的控制回路和工作原理分別如圖1和圖2所示。
圖1 CD10-I操作機(jī)構(gòu)控制回路
圖2 CD10-I操作機(jī)構(gòu)工作原理
當(dāng)斷路器處于分閘狀態(tài)時,其常閉觸點(diǎn)處于閉合狀態(tài)。此時若保護(hù)裝置啟動重合閘或有手合/遙合命令,保護(hù)裝置將為端子3提供正電源,并在合閘保持繼電器的作用下保持到合閘完成。該正電源經(jīng)斷路器的常閉觸點(diǎn)→端子11→合閘接觸器→端子12→端子6至保護(hù)裝置負(fù)電源形成通路。從而合閘接觸器動作,其輔助觸點(diǎn)閉合,進(jìn)而合閘線圈HQ從合母得電,將會在合閘線圈中流過一個非常大的沖擊電流,在該電流作用下,斷路器動作于合閘。合閘成功后斷路器常閉觸點(diǎn)斷開(常開觸點(diǎn)閉合,為分閘作準(zhǔn)備),合閘保持繼電器失電,從而端子3失電,合閘過程完成。由此可知,合閘過程的完成必須具備合閘回路完好及合母能提供足夠大的合閘電流兩個必要條件。
2.2 直流系統(tǒng)構(gòu)成
常見的站用直流系統(tǒng)構(gòu)成如圖3所示。
圖3 直流系統(tǒng)接線
圖中+HM、+KM、-KM分別為合閘正電源、控制正電源和控制負(fù)電源。兩路交流進(jìn)線通過交流切換裝置后接入電源模塊,整流為合閘電源,合閘電源再通過降壓硅鏈降壓后形成控制電源。蓄電池組并聯(lián)在合閘電源上,合閘時可為合閘線圈提供足夠的合閘電流[5]。
由于該站蓄電池運(yùn)行年限較長,加之天氣寒冷而保護(hù)室空調(diào)不能制熱,運(yùn)行環(huán)境較差,致使蓄電池容量下降較快,電流輸出能力不足。在保護(hù)裝置重合閘動作后,通過合閘線圈的電流不足,導(dǎo)致合閘線圈出力不夠,開關(guān)不能正常動作,開關(guān)常閉觸點(diǎn)不能返回,合閘回路保持導(dǎo)通,合閘接觸器線圈、合閘保持繼電器、合閘線圈中均長時間通過較大的電流,最終燒壞。
2.3 處理措施
結(jié)合此次故障分析,制定計(jì)劃對該站蓄電池予以更換,并對所轄范圍內(nèi)有類似情況的變電站蓄電池分別進(jìn)行容量測試,發(fā)現(xiàn)不合格的蓄電池或蓄電池組及時更換,對工作年限較長的老舊電池縮短試驗(yàn)周期。
按相關(guān)規(guī)程用蓄電池充放電儀定期進(jìn)行蓄電池充放電試驗(yàn);改善蓄電池室運(yùn)行環(huán)境;運(yùn)維人員在巡視中加強(qiáng)對蓄電池的單體電壓值,連接螺絲有無松動和腐蝕現(xiàn)象,殼體有無滲漏和變形,絕緣電阻是否下降等的檢查與記錄,以杜絕類似故障的再次發(fā)生。
通過分析10 kV電磁式斷路器的工作原理詳細(xì)介紹了該型斷路器的動作過程,并通過分析查找出了斷路器不能正確動作的原因,制定出相應(yīng)的整改方案。由此可以看出傳統(tǒng)電磁式斷路器雖然工作原理簡單,維護(hù)方便,但合閘電流大,對蓄電池性能的要求較高,在運(yùn)行中必須做好對蓄電池的維護(hù)工作。
[1]張保會,尹項(xiàng)根.電力系統(tǒng)繼電保護(hù)[M].北京:中國電力出版社,2005.
[2]陳化鋼,潘金鑾,吳越華.高低壓開關(guān)電器故障診斷與處理[M].北京:中國水利水電出版社,2000.
[3]陳蕾.電器設(shè)備故障檢測診斷方法及實(shí)例[M].北京:中國水利水電出版社,2012.
[4]王俊,張秀然,孫國凱,等.CD10型電磁式操動機(jī)構(gòu)故障原因及處理[J].農(nóng)村電氣化,2005(11):46-48.
[5]王文洪,張言權(quán),賴日晶,等.變電站直流系統(tǒng)典型故障分析[M].北京:中國電力出版社,2014.
Solution of Reclosing Failure Caused by Battery Deterioration
HUANG Xing,WEI Yanbin,YANG Linlin
(State Grid Laiwu Power Supply Company,Laiwu 271100,China)
Reclosing failure on transient fault could reduce the reliability of power supply,prolong outage time,and bring about unnecessary losses to customers and supply company.Battery deterioration is found to be the cause of an electromagnetic breaker reclosing failure occurred in a 35 kV transformer substation.In order to prevent the similar failure,anti-accident measures and precautions are proposed.
electromagnetic breaker;reclosing failure;battery deterioration;fault analysis
TM561
B
1007-9904(2015)05-0062-02
2014-12-08
黃興(1987),男,從事繼電保護(hù)工作。