朱海磊 張 釗

（鄭州宇通客車股份有限公司 鄭州）

一、故障現(xiàn)象

5臺天鍛單動薄板沖壓液壓機(jī)（以下簡稱油壓機(jī)），YT27-1600（T 形移出）1 臺，YT27-1200（T 形移出）2 臺，YT27-800（T形移出）2臺。雙工作臺采用T形軌道由4只頂出油缸往復(fù)運(yùn)動實(shí)現(xiàn)交互使用。設(shè)備投用半年后出現(xiàn)油缸漏油故障。

二、故障分析

通過查閱圖紙（圖1），發(fā)現(xiàn)只在活塞桿上加裝了一道YA圈，只起到了單向封油作用，未起到防塵作用，且本身材料為聚氨酯橡膠，不耐磨。初步分析，此油缸為立式使用，車間周圍有焊接、打磨工位，平時金屬粉塵較大，粉塵飄落或人員油缸上方來回走動均會均會將異物帶入油缸活塞桿上，油缸往復(fù)運(yùn)動時會將異物帶入油缸活塞桿與缸筒之間，由于沒有防塵圈，造成油缸密封損傷，活塞桿、缸桶劃傷，進(jìn)而泄露。遂準(zhǔn)備密封及油缸修磨工具，協(xié)調(diào)停機(jī)，油缸解體處理，如圖2，發(fā)現(xiàn)密封損壞，活塞桿、缸桶劃傷，但不是很嚴(yán)重，考慮到生產(chǎn)影響，將活塞桿及缸桶修磨，更換新的密封圈先使用。經(jīng)分析及修復(fù)驗(yàn)證斷定，故障原因?yàn)橛透兹鄙俜缐m防護(hù)。

圖1 活塞結(jié)構(gòu)圖

圖2 解體后油缸內(nèi)部情況

三、故障處理

圖3 活塞上安裝Y形密封

圖4 斯特封加裝在升降墊上

此油缸由于工況惡劣，必須增加防塵圈防護(hù)，①在活塞上加工密封槽，安裝Y形密封（圖3），材料為聚氨酯橡膠不耐磨，且沒有油液潤滑的情況下效果更差，防護(hù)的作用不好，使用后短時間還會出現(xiàn)同樣故障。②經(jīng)查閱資料，選擇活塞桿用斯特封，由橡膠O形圈及聚四氟乙烯圈組合而成，既能起到密封作用又能起到良好的耐磨作用，尤其是在無油潤滑時性能較佳。考慮到5臺油壓機(jī)共計20只頂出缸，數(shù)量較大，實(shí)施起來需要外協(xié)加工，工作量大，周期較長，設(shè)備停機(jī)時間較長，對生產(chǎn)影響大，為減小上述影響，深入分析圖紙，發(fā)現(xiàn)可以將斯特封加裝在升降墊上（圖4），效果一樣，升降墊拆裝方便，且有兩個備品，遂將兩個升降墊外協(xié)加裝斯特封，現(xiàn)場逐步替換改裝，實(shí)現(xiàn)了頂出油缸的防塵防護(hù)。改造后，20只頂出油缸至今2年來運(yùn)行良好，未再發(fā)生漏油現(xiàn)象。