王生金

（上海建橋?qū)W院商學(xué)院，上海市201315）

基于類型學(xué)的平臺(tái)模式特征與共性

王生金

（上海建橋?qū)W院商學(xué)院，上海市201315）

目前，盡管平臺(tái)模式的經(jīng)濟(jì)地位和學(xué)術(shù)價(jià)值已無(wú)可爭(zhēng)議，但相關(guān)研究卻一直處于混亂無(wú)序狀態(tài)。因此，有必要從分類學(xué)角度，構(gòu)建平臺(tái)模式的多層次分類體系并對(duì)每類代表性平臺(tái)模式進(jìn)行描述和表征，進(jìn)而提煉、挖掘平臺(tái)模式特征和共性，對(duì)這些共性與特征加以詮釋和案例佐證。通過(guò)平臺(tái)模式分類體系的構(gòu)建以及對(duì)代表性平臺(tái)模式的概述與表征，可提煉出平臺(tái)模式的一些共性與特征，即網(wǎng)絡(luò)和信息技術(shù)是平臺(tái)模式崛起的催化劑；以需求匹配為導(dǎo)向的服務(wù)功能是平臺(tái)模式競(jìng)爭(zhēng)的核心；資源配置與整合對(duì)平臺(tái)模式具有重要戰(zhàn)略意義；平臺(tái)模式容易導(dǎo)致壟斷和寡頭的出現(xiàn)；平臺(tái)間競(jìng)爭(zhēng)既可能來(lái)自于同業(yè)，也可能來(lái)自于異業(yè)；平臺(tái)模式特別是其早期階段定價(jià)機(jī)制獨(dú)特；同業(yè)平臺(tái)間贏利方式不同甚至迥異；線上平臺(tái)與線下實(shí)體間互補(bǔ)與融合趨勢(shì)明顯且正在加速。

平臺(tái)模式；類型學(xué)；特征；共性

一、引言

20世紀(jì)90年代末以來(lái)，平臺(tái)模式開(kāi)始在社會(huì)經(jīng)濟(jì)中迅速崛起。根據(jù)全球最大的管理咨詢公司和技術(shù)服務(wù)供應(yīng)商埃森哲公司的研究，2012年全球百?gòu)?qiáng)企業(yè)中有60家屬于平臺(tái)企業(yè)，其中不乏蘋(píng)果、臉譜（Facebook）、谷歌、時(shí)代華納、聯(lián)合包裹（UPS）等國(guó)際知名巨頭。2013年胡潤(rùn)百富榜排名前10位的中國(guó)企業(yè)中，有5家具有平臺(tái)性質(zhì)，分別是騰訊、百度、阿里巴巴、萬(wàn)達(dá)、?？低暋４送?，蘇寧云商、當(dāng)當(dāng)、攜程、藝龍、途牛、新浪、1號(hào)店、百合網(wǎng)、世紀(jì)佳緣、智聯(lián)招聘等都是家喻戶曉的平臺(tái)企業(yè)。平臺(tái)企業(yè)發(fā)展的速度非常驚人，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)企業(yè)，如谷歌以每年近乎157%的復(fù)合增長(zhǎng)率快速發(fā)展，臉譜、推特（Twitter）、高朋（GroupOn）的年均增長(zhǎng)速度也在150%以上。平臺(tái)模式因此備受關(guān)注，其學(xué)術(shù)意義和實(shí)踐價(jià)值已無(wú)可爭(zhēng)議。[1-3]

盡管如此，目前對(duì)平臺(tái)模式的研究和探索卻顯得相當(dāng)混亂、無(wú)序，[4-5]即使在一些基本問(wèn)題如概念、界定等方面也未能達(dá)成共識(shí)?！懊と嗣蟆薄澳：⒒煦纭盵6]“眾口一詞、莫衷一是”“管中窺豹、可見(jiàn)一斑”[7]是目前學(xué)者們對(duì)平臺(tái)模式研究狀態(tài)的感覺(jué)和評(píng)價(jià)。這種混亂與無(wú)序削弱了相關(guān)研究間的繼承性和相關(guān)性，阻礙了研究的累積和進(jìn)展。如何改變研究上存在的這種混亂局面，是平臺(tái)模式研究當(dāng)前的重要任務(wù)之一。

分類研究是解決這一問(wèn)題的有效方法和途徑。辯證法和進(jìn)化論認(rèn)為，作為人類認(rèn)識(shí)客觀事物的方法之一，分類研究是一切理性思維的前提，既是一種古老、基礎(chǔ)、綜合的研究手段和途徑，更是一條構(gòu)建完善理論體系的基本途徑。分類學(xué)是一門(mén)既具有自身特色，又不斷吸收其他各學(xué)科經(jīng)驗(yàn)，能藉此創(chuàng)立接近于合乎自然且能反映客觀真理的學(xué)科。形式邏輯思維也認(rèn)為，對(duì)于多樣、復(fù)雜的認(rèn)識(shí)客體，可借助比較和分類來(lái)獲得對(duì)其共同性狀的認(rèn)識(shí)，辨別各類事物之間的差別，進(jìn)而形成能夠表征事物共性的一般化構(gòu)念。辯證法和形式邏輯思維還認(rèn)為，分類研究尤其適用于復(fù)雜研究對(duì)象的早期發(fā)展階段。因此，對(duì)尚處于發(fā)展早期階段的平臺(tái)模式這一復(fù)雜研究對(duì)象而言，分類研究是一種有效的研究方法，不僅可以改善相關(guān)研究存在的混亂與無(wú)序狀況，而且有助于樹(shù)立對(duì)平臺(tái)模式共性與特征的科學(xué)認(rèn)識(shí)，而這正是科學(xué)研究的最高目標(biāo)和基本研究范式。[8-9]

1) 對(duì)刀片刃面進(jìn)行局部氣體滲碳以及淬火和低溫回火熱處理后能達(dá)到使刀片具有沿橫截面上的表里硬度差，達(dá)到表層硬(硬度≥60HRC)、心部韌(硬度≤35HRC)的目的。

二、平臺(tái)模式分類研究目的與原則

1.分類目的。分類研究過(guò)程中，由于研究主體具有各自不同的利益和分類目的，會(huì)導(dǎo)致對(duì)同一研究對(duì)象不同甚至迥異的分類結(jié)果，因此分類研究的目的關(guān)系著研究的方法與形式乃至最終結(jié)果?？紤]到所處的歷史階段與研究現(xiàn)狀，目前平臺(tái)模式分類研究的目的，首先應(yīng)在描述性研究基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)不同類別平臺(tái)模式的描述與表征，抽象并提煉出平臺(tái)模式的有關(guān)共性與特征，以從宏觀角度理順對(duì)平臺(tái)模式的整體和一致認(rèn)識(shí)，為后續(xù)微觀研究奠定架構(gòu)與方向。

一是商業(yè)模式價(jià)值邏輯的指導(dǎo)性原則。辯證法把一個(gè)事物不同于另一個(gè)事物的根本區(qū)別稱為本質(zhì)。從這個(gè)角度看，本質(zhì)是對(duì)事物進(jìn)行分類的最高依據(jù)。當(dāng)前有關(guān)商業(yè)模式本質(zhì)研究的主要成果在于對(duì)其價(jià)值邏輯的確立和共識(shí)。[10-12]因此，作為商業(yè)模式的一種，平臺(tái)模式仍將遵循價(jià)值邏輯這一基本法則。價(jià)值邏輯決定了對(duì)平臺(tái)模式進(jìn)行分類的最高依據(jù)，所有平臺(tái)模式的分類研究，最終必須服務(wù)于對(duì)其價(jià)值邏輯的表征、建構(gòu)、解釋等，任何違背這一準(zhǔn)則的分類研究都將削弱或損害對(duì)平臺(tái)模式的科學(xué)認(rèn)識(shí)及其理論體系構(gòu)建。

2.分類原則。平臺(tái)模式參與主體的多元化以及構(gòu)成要素及關(guān)系的復(fù)雜化，使得有關(guān)平臺(tái)模式的分類研究極易出現(xiàn)交叉、重疊等問(wèn)題。為盡量減少這些問(wèn)題，在對(duì)平臺(tái)模式進(jìn)行分類研究的過(guò)程中，本文將主要遵循價(jià)值邏輯核心與重點(diǎn)研究代表性企業(yè)兩個(gè)原則。

但平臺(tái)模式下，平臺(tái)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)突破了同業(yè)限制，競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)火蔓延到了本不相干的異業(yè)平臺(tái)之間。例如，以在線圖書(shū)銷售起家的亞馬遜正在日益遭受來(lái)自手機(jī)制造商蘋(píng)果、三星、漢王等的挑戰(zhàn)，手機(jī)硬件制造巨頭諾基亞最終倒在了軟件開(kāi)發(fā)商安卓的腳下；殺毒軟件奇虎360與從事在線交流的騰訊QQ也因競(jìng)爭(zhēng)而數(shù)次對(duì)簿公堂，在線商務(wù)平臺(tái)阿里巴巴不僅與銀行爭(zhēng)奪客戶存款，還開(kāi)始把觸角伸向汽車(chē)銷售、航天航空等領(lǐng)域，與眾多本來(lái)毫不相干的企業(yè)展開(kāi)異業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。

二是重點(diǎn)研究代表性平臺(tái)企業(yè)的原則。作為一種復(fù)雜的商業(yè)現(xiàn)象，平臺(tái)模式所涉及的行業(yè)非常廣泛，不論是傳統(tǒng)行業(yè)（如零售業(yè)、拍賣(mài)業(yè)、房地產(chǎn)、文體傳媒等），還是近些年發(fā)展起來(lái)的各種電子商務(wù)，都具有平臺(tái)性質(zhì)，這使得平臺(tái)模式的系統(tǒng)分類研究異常復(fù)雜、龐大?？紤]到篇幅限制以及基本研究目的，本文將遵循對(duì)代表性平臺(tái)模式進(jìn)行重點(diǎn)研究的原則，從而既可確?；狙芯磕康牡倪_(dá)成，又可使分類研究具有現(xiàn)實(shí)性和可行性。

以公產(chǎn)使用人對(duì)公共用財(cái)產(chǎn)的使用為例，是否構(gòu)成權(quán)利，是否構(gòu)成行政法上的物權(quán)的問(wèn)題[5]，也稱為一般使用的權(quán)利屬性問(wèn)題[6]。

三、平臺(tái)模式分類體系的建構(gòu)及代表性平臺(tái)模式的表征

1.平臺(tái)模式分類體系建構(gòu)。隨著平臺(tái)模式的飛速發(fā)展與大量涌現(xiàn)，開(kāi)始有學(xué)者嘗試對(duì)平臺(tái)模式進(jìn)行分類研究。對(duì)國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究進(jìn)行梳理發(fā)現(xiàn)，平臺(tái)模式的分類研究大致經(jīng)歷了從三分類說(shuō)到四分類說(shuō)演變的過(guò)程。

伊萬(wàn)斯（Evans）等[13]是平臺(tái)模式三分類說(shuō)的代表，他們把平臺(tái)模式分為三大類：一是市場(chǎng)制造者平臺(tái)，這種平臺(tái)的主要作用在于促進(jìn)兩種用戶之間的交易，如房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)、證券交易所、展銷會(huì)等；二是受眾制造平臺(tái)，這種平臺(tái)的主要作用在于把觀眾和廣告商聯(lián)系起來(lái)，如報(bào)紙、雜志、電視、門(mén)戶網(wǎng)站等；三是需求協(xié)調(diào)平臺(tái)，即平臺(tái)企業(yè)在兩組或多組之間提供產(chǎn)品和服務(wù)，如軟件業(yè)的網(wǎng)絡(luò)游戲、操作系統(tǒng)、瀏覽器、POS機(jī)等。伊萬(wàn)斯等關(guān)于平臺(tái)模式的三分類說(shuō)盡管思路簡(jiǎn)單清晰，但實(shí)際執(zhí)行過(guò)程中容易導(dǎo)致類別間界定不清、交叉重疊等一系列問(wèn)題。此外，伊萬(wàn)斯等的三分類說(shuō)未能給正在發(fā)展演變的新型平臺(tái)（如各種電子商務(wù)平臺(tái)、線上到線下平臺(tái)、支付平臺(tái)等）留出空間。

由于運(yùn)動(dòng)副連續(xù)接觸，使運(yùn)動(dòng)副的銷軸與套圈中心始終保持運(yùn)動(dòng)副間隙的距離.可以將各運(yùn)動(dòng)副間隙假設(shè)為無(wú)質(zhì)量的剛性桿.剛性桿長(zhǎng)度為運(yùn)動(dòng)副間隙量，即r=(r1,r2,r3,r4)，各剛性桿與X軸正方向的夾角稱為運(yùn)動(dòng)副間隙角，記為α=(α1,α2,α3,α4).用剛性桿表示運(yùn)動(dòng)副間隙，運(yùn)動(dòng)副間隙角反映銷軸與套圈的接觸位置的變化.

本文系統(tǒng)的闡述了青海柴達(dá)木盆地周緣殘山地球化學(xué)景觀區(qū)地形、地貌、水系發(fā)育程度；水系沉積物、土壤、鈣積層和風(fēng)成物的分布特點(diǎn)；風(fēng)成物和鈣積層的分布對(duì)水系沉積物樣品的干擾程度等。通過(guò)采樣對(duì)比分析，認(rèn)為排除干擾最有效的辦法是剔除表層干擾物，直接采集基巖風(fēng)化的巖屑物質(zhì)代替水系沉積物。在野外采樣過(guò)程中應(yīng)用水系沉積物采樣有效控制匯水域的思想，用放射的樹(shù)枝狀結(jié)構(gòu)多點(diǎn)組合、主副點(diǎn)結(jié)合的化探采樣方法，盡可能的提高每個(gè)樣品的有效性和代表性，野外采用化探采樣航跡監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)主副點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)控，確保采樣到位率，使得所采集的巖屑組合樣能有效代替控制匯水域范圍內(nèi)下伏基巖的化學(xué)成份，保證獲得質(zhì)量可靠的第一手資料。

2.對(duì)代表性平臺(tái)模式的描述與表征。以圖1列舉的代表性平臺(tái)企業(yè)為樣本，對(duì)交易類平臺(tái)、支付類平臺(tái)、媒體類平臺(tái)、軟件類平臺(tái)、平臺(tái)生態(tài)系統(tǒng)五大類平臺(tái)模式進(jìn)行描述與表征，整理成表1。

四、平臺(tái)模式的共性與特征

基于前文對(duì)平臺(tái)模式多層次分類體系的構(gòu)建以及對(duì)代表性平臺(tái)模式的初步分析，可總結(jié)并提煉出一些平臺(tái)模式的共性與主要特征，進(jìn)而對(duì)這些共性與特征進(jìn)行詮釋與案例佐證。

盡管如此，基于功能角度的平臺(tái)模式的四分類說(shuō)仍然為我們提供了一些借鑒和啟示。在平臺(tái)模式分類研究過(guò)程中，通過(guò)對(duì)以上兩種分類方法的對(duì)比，發(fā)現(xiàn)平臺(tái)模式的四分類方法在總體架構(gòu)上具有一定優(yōu)勢(shì)，其現(xiàn)實(shí)操作性較強(qiáng)且類別間交叉、重疊程度較小。因此，考慮到分類研究的目的和原則，同時(shí)結(jié)合平臺(tái)模式發(fā)展的最新?tīng)顩r，本文在借鑒四分類方法基礎(chǔ)上，建構(gòu)了包括交易類平臺(tái)、支付類平臺(tái)、媒體類平臺(tái)、軟件類平臺(tái)、平臺(tái)生態(tài)系統(tǒng)在內(nèi)的多層級(jí)平臺(tái)模式分類體系（見(jiàn)圖1）。

1.網(wǎng)絡(luò)和信息技術(shù)是平臺(tái)模式崛起的催化劑。商業(yè)平臺(tái)只有與信息技術(shù)緊密融合，才能促進(jìn)平臺(tái)模式的蓬勃發(fā)展。這一點(diǎn)可從平臺(tái)模式發(fā)展的歷史以及目前的行業(yè)分布兩個(gè)方面得到驗(yàn)證。從平臺(tái)模式發(fā)展的歷史看，實(shí)際上奴隸社會(huì)初期出現(xiàn)的集市就已經(jīng)具備了平臺(tái)模式的基本雛形，集市在特定的地理位置將買(mǎi)賣(mài)雙方連接起來(lái)，之后出現(xiàn)的拍賣(mài)同樣也具有平臺(tái)的特點(diǎn)。此后，更為復(fù)雜的平臺(tái)模式（如大型商場(chǎng)、超市等）開(kāi)始出現(xiàn)，并開(kāi)始在社會(huì)經(jīng)濟(jì)中扮演重要角色，不過(guò)平臺(tái)模式在社會(huì)經(jīng)濟(jì)中的地位和作用始終未能爆發(fā)。直到20世紀(jì)90年代，以電子商務(wù)為代表的平臺(tái)模式才開(kāi)始在社會(huì)經(jīng)濟(jì)中大量涌現(xiàn)，而這一現(xiàn)象的背景正是網(wǎng)絡(luò)和信息技術(shù)開(kāi)始在經(jīng)濟(jì)社會(huì)中得到廣泛應(yīng)用和普及。網(wǎng)絡(luò)和信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用，使得以連接需求上具有互補(bǔ)性的兩類顧客為宗旨的平臺(tái)企業(yè)終于能夠克服地理位置這一傳統(tǒng)模式無(wú)法跨越的障礙，從而使平臺(tái)模式成為了一種重要的經(jīng)濟(jì)形態(tài)。此外，從平臺(tái)企業(yè)的行業(yè)分布看，平臺(tái)企業(yè)在電子商務(wù)、電子支付、電子媒體、軟件等行業(yè)較為密集，即使那些在傳統(tǒng)模式基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的平臺(tái)企業(yè)（如線上超市、線上拍賣(mài)、婚戀網(wǎng)站等）也在借力網(wǎng)絡(luò)和信息技術(shù)，谷歌、亞馬遜、雅虎、淘寶、阿里巴巴、攜程、京東等企業(yè)更是無(wú)一不在借助網(wǎng)絡(luò)和信息技術(shù)創(chuàng)造全新的平臺(tái)模式。伯曼（Berman）[19]就曾指出，新技術(shù)轉(zhuǎn)型為商業(yè)模式創(chuàng)新提供了機(jī)會(huì)。他甚至預(yù)言，目前新技術(shù)的代表——云計(jì)算將會(huì)催生新的商業(yè)模式?？梢?jiàn)，網(wǎng)絡(luò)和信息技術(shù)加速了平臺(tái)模式的爆發(fā)，沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)和信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用，就不會(huì)有平臺(tái)模式的今天。

2.以需求匹配為導(dǎo)向的服務(wù)功能是平臺(tái)模式競(jìng)爭(zhēng)的核心。雙邊市場(chǎng)下，由于競(jìng)爭(zhēng)平臺(tái)的存在，終端顧客和供應(yīng)商的多歸屬現(xiàn)象比較普遍。在這樣的背景下，平臺(tái)的服務(wù)功能就成為了能否吸引足夠多顧客加入自己的平臺(tái)而不至于被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手搶走的關(guān)鍵因素，如何最大限度地發(fā)揮平臺(tái)企業(yè)的服務(wù)功能，以吸引足夠數(shù)量的終端客戶和供應(yīng)商參與到平臺(tái)交易中來(lái)，關(guān)系到平臺(tái)企業(yè)的生存與發(fā)展。因此，平臺(tái)模式競(jìng)爭(zhēng)力的核心，在于如何更好地發(fā)揮平臺(tái)的服務(wù)功能，使兩端顧客的需求匹配得到充分滿足。

圖1 平臺(tái)模式分類體系

表1 代表性平臺(tái)模式的描述與表征

平臺(tái)模式下基于需求匹配的服務(wù)功能對(duì)平臺(tái)的重要性在很多企業(yè)都得到了體現(xiàn)。攜程網(wǎng)的成功可以很好地說(shuō)明這一點(diǎn)。攜程網(wǎng)憑借強(qiáng)大的線上（網(wǎng)絡(luò)）線下（呼叫中心和前臺(tái)）服務(wù)功能，極大地方便了在時(shí)空上原本分離的雙方——游客與旅游提供商。為提高競(jìng)爭(zhēng)力，攜程網(wǎng)四大創(chuàng)始人之一梁建章親自負(fù)責(zé)服務(wù)平臺(tái)的構(gòu)建。在他的領(lǐng)導(dǎo)下，攜程網(wǎng)投入了巨大的人力物力，將呼叫中心、IT后臺(tái)處理系統(tǒng)、機(jī)票預(yù)訂系統(tǒng)、第三方預(yù)訂中心、網(wǎng)絡(luò)及社區(qū)等整合為一個(gè)高效的信息服務(wù)平臺(tái)，因?yàn)樗浅Ｇ宄?，“在攜程這個(gè)平臺(tái)上流轉(zhuǎn)的，不是商品與實(shí)物以及電子貨物，而是信息與服務(wù)”。正是憑借卓越的服務(wù)，攜程網(wǎng)才能坐上行業(yè)的第一把交椅。

京東商城的迅速崛起也是憑借其優(yōu)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的服務(wù)能力，特別是在訂單處理、物流配送、售后服務(wù)等環(huán)節(jié)。具體來(lái)看，在訂單處理環(huán)節(jié)，京東保證24小時(shí)送達(dá)、自行開(kāi)發(fā)線上包裹跟蹤（GIS）系統(tǒng)等；在物流配送環(huán)節(jié)，京東自行構(gòu)建了以北京、上海、廣州、成都、武漢為中心的一級(jí)物流網(wǎng)點(diǎn)和包括沈陽(yáng)、西安、杭州等城市在內(nèi)的二級(jí)庫(kù)房，擁有超過(guò)50萬(wàn)平方米的物流倉(cāng)儲(chǔ)中心，可以提供“211限時(shí)達(dá)”、高校代理點(diǎn)和自提點(diǎn)、移動(dòng)POS刷卡、上門(mén)換取件等優(yōu)質(zhì)服務(wù)；在售后服務(wù)等環(huán)節(jié)，京東開(kāi)設(shè)了全國(guó)呼叫中心和7×24小時(shí)客服熱線，提供“售后100分”等質(zhì)量保證服務(wù)承諾等。這充分表明，平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的核心主要來(lái)自于對(duì)需求上互補(bǔ)的兩類顧客的服務(wù)能力。

對(duì)地下水pH值、 總硬度、Ca2+、Mg2+、K+、Na+等水質(zhì)進(jìn)行檢測(cè)，并采用“內(nèi)梅羅指數(shù)法”評(píng)價(jià)［4］，結(jié)果如表4。

5.平臺(tái)之間的競(jìng)爭(zhēng)既可能來(lái)自于同業(yè)也可能來(lái)自于異業(yè)。根據(jù)波特的競(jìng)爭(zhēng)理論，傳統(tǒng)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)威脅通常發(fā)生在同業(yè)之間，彼此的贏利模式相差無(wú)幾，競(jìng)爭(zhēng)主要是在垂直價(jià)值鏈上圍繞顧客與市場(chǎng)展開(kāi)，競(jìng)爭(zhēng)手段同質(zhì)化現(xiàn)象比較明顯，如飲料行業(yè)中可口可樂(lè)與百事可樂(lè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，手機(jī)制造業(yè)中蘋(píng)果與三星之間的競(jìng)爭(zhēng)。一般而言，飲料行業(yè)的百事可樂(lè)與手機(jī)制造行業(yè)的蘋(píng)果之間發(fā)生沖突的概率微乎其微。

3.資源配置與整合對(duì)平臺(tái)模式具有重要戰(zhàn)略意義。研究發(fā)現(xiàn)，很多平臺(tái)企業(yè)都屬于輕資產(chǎn)公司，特別是網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)下成長(zhǎng)起來(lái)的電子商務(wù)平臺(tái)，大多通過(guò)資源整合與配置來(lái)獲取某種市場(chǎng)機(jī)會(huì)。攜程網(wǎng)就是一個(gè)旅游行業(yè)上下游資源的高效整合者。攜程網(wǎng)之所以能夠在短短幾年內(nèi)成長(zhǎng)為行業(yè)的龍頭，其秘訣之一就是憑借其超強(qiáng)的資源整合能力，成功實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)旅游業(yè)務(wù)與現(xiàn)代通信技術(shù)的完美融合，從而開(kāi)啟了在線旅游全新的平臺(tái)模式。攜程網(wǎng)創(chuàng)立之初資源十分有限，正是由于四位創(chuàng)始人善于整合并利用各自在旅游、網(wǎng)絡(luò)、財(cái)務(wù)、管理領(lǐng)域的資源，才使攜程網(wǎng)得以順利起步和發(fā)展。憑借專業(yè)的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)和預(yù)期良好的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，在從1999年10月開(kāi)始直至2004年的連續(xù)四年多時(shí)間里，攜程網(wǎng)持續(xù)獲得了國(guó)內(nèi)外多家風(fēng)險(xiǎn)資本如美國(guó)國(guó)際數(shù)據(jù)集團(tuán)（IDG）、上海實(shí)業(yè)集團(tuán)、軟銀、凱雷等的注資。同時(shí)，通過(guò)對(duì)全國(guó)酒店、機(jī)票預(yù)訂市場(chǎng)信息（上游信息）和旅游消費(fèi)者（下游信息）的全面整合，攜程網(wǎng)將自己定位為在旅游供應(yīng)商與游客之間牽線搭橋的平臺(tái)。攜程網(wǎng)與眾多旅游單位建立了良好的合作伙伴關(guān)系，“注重多方合作，通過(guò)合作壯大自己的力量，彌補(bǔ)自身不足，共同發(fā)展網(wǎng)上旅游代理事業(yè)”，資源整合與配置對(duì)攜程網(wǎng)的成功起著至關(guān)重要的作用。

4.平臺(tái)模式容易導(dǎo)致壟斷和寡頭的出現(xiàn)。平臺(tái)模式下壟斷和寡頭現(xiàn)象較為普遍。長(zhǎng)期以來(lái)，零售業(yè)被沃爾瑪、家樂(lè)福、麥德龍等巨頭寡占，銀行卡被維薩、萬(wàn)事達(dá)寡占；電腦操作系統(tǒng)長(zhǎng)期被微軟壟斷，占整個(gè)個(gè)人計(jì)算機(jī)（PC）操作系統(tǒng)全球份額的95%；手機(jī)操作系統(tǒng)市場(chǎng)最近被安卓（An?droid）系統(tǒng)壟斷；在線出版被起點(diǎn)中文網(wǎng)獨(dú)占，占整個(gè)在線出版市場(chǎng)75%的份額；商家對(duì)消費(fèi)者（B2C）市場(chǎng)被京東壟斷；消費(fèi)者對(duì)消費(fèi)者（C2C）市場(chǎng)中淘寶的占比高達(dá)70%以上；國(guó)內(nèi)搜索引擎市場(chǎng)幾乎被百度寡占；社交平臺(tái)由人人網(wǎng)和開(kāi)心網(wǎng)寡占，占比分別為46%和37%；門(mén)戶網(wǎng)站幾乎被新浪和搜狐壟斷；婚戀網(wǎng)站則是百合和世紀(jì)佳緣的天下；在線旅游中攜程網(wǎng)一頭獨(dú)大，占50%以上的市場(chǎng)份額；招聘市場(chǎng)由前程無(wú)憂、智聯(lián)招聘、中國(guó)人才網(wǎng)三家寡占。平臺(tái)模式似乎天然存在導(dǎo)致壟斷和寡占的傾向，且這種局面一旦形成，就不容易被打破。壟斷和寡頭的出現(xiàn)，與平臺(tái)模式的一些屬性如交叉網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)、同邊網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)、用戶轉(zhuǎn)換成本等有著十分密切的關(guān)系：需求互補(bǔ)→交叉網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)→海量客戶→壟斷寡頭。

當(dāng)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的加速度影響較大時(shí),需要加速度分離算法分離出重力加速度分量與陀螺儀參數(shù)進(jìn)行融合進(jìn)行校準(zhǔn)。由探測(cè)器的飛行規(guī)律可知,運(yùn)動(dòng)加速度主要作用于載體的前進(jìn)方向X,導(dǎo)致加速度計(jì)傳感器的z軸方向測(cè)量數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差,而加速度計(jì)的x軸和y軸和運(yùn)動(dòng)方向垂直,測(cè)量值為重力加速度的分量且不受運(yùn)動(dòng)影響。如式(8)所示,利用x軸和y軸的加速度計(jì)測(cè)量數(shù)據(jù)可以對(duì)z軸的重力加速度分量進(jìn)行估計(jì),獲得重力加速度三軸分量,并可進(jìn)一步獲得運(yùn)動(dòng)加速度。式中aX的方向可以結(jié)合當(dāng)前姿態(tài)角獲得。

此后，魯錫和梯若爾（Rochet&Tirole）、[14]阿姆斯壯（Armstrong）[15]等創(chuàng)立了基于功能的平臺(tái)模式的四分類說(shuō)，該四分類架構(gòu)主要涵蓋以下平臺(tái)類型：一是包括約會(huì)俱樂(lè)部、電子商務(wù)平臺(tái)、房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)、出版社在內(nèi)的交易類平臺(tái)；二是包括電視、報(bào)紙、媒體、門(mén)戶網(wǎng)站等在內(nèi)的媒體類平臺(tái)；三是包括銀行卡在內(nèi)的支付類平臺(tái)；四是包括操作系統(tǒng)、視頻游戲、個(gè)人數(shù)字助理等在內(nèi)的軟件類平臺(tái)。很顯然，平臺(tái)模式的四分類說(shuō)較三分類說(shuō)有了較大的發(fā)展，涵蓋范圍也有所拓寬。不過(guò)，四分類說(shuō)同樣存在一系列問(wèn)題，如分類層次仍顯單薄、籠統(tǒng)，沒(méi)有針對(duì)每類平臺(tái)展開(kāi)進(jìn)一步細(xì)分；缺乏對(duì)每類平臺(tái)代表性案例或企業(yè)的研究等。此外，四分類說(shuō)也沒(méi)有為正在快速發(fā)展的平臺(tái)模式的一些新變種（如微信、QQ、線上到線下甚至平臺(tái)生態(tài)圈等）留出研究空間。

t分布是高斯分布的無(wú)限混合，但是t分布的計(jì)算并不需要引入e的指數(shù)。這也使得代價(jià)函數(shù)的計(jì)算更加簡(jiǎn)潔。t-SNE算法的代價(jià)函數(shù)如下：

導(dǎo)致異業(yè)平臺(tái)間競(jìng)爭(zhēng)的原因很多，其中主要是平臺(tái)模式與生俱來(lái)的利潤(rùn)來(lái)源的多元化。傳統(tǒng)商業(yè)模式下，企業(yè)利潤(rùn)主要源自于下游顧客的購(gòu)買(mǎi)，產(chǎn)品/服務(wù)銷售成為企業(yè)主要的利潤(rùn)來(lái)源。而平臺(tái)模式由于連接著兩種或多種性質(zhì)完全不同的顧客（終端顧客、內(nèi)容供應(yīng)商以及第三方），客戶的多元化使得平臺(tái)企業(yè)利潤(rùn)來(lái)源的多元化現(xiàn)象十分明顯，而利潤(rùn)來(lái)源的多元化導(dǎo)致了異業(yè)平臺(tái)間潛在競(jìng)爭(zhēng)的可能性。以阿里巴巴與銀行間的競(jìng)爭(zhēng)為例，導(dǎo)致兩者間競(jìng)爭(zhēng)的根源正是阿里巴巴平臺(tái)生態(tài)系下的余額寶資金平臺(tái)具有吸收客戶存款、生息等功能，對(duì)現(xiàn)有金融機(jī)構(gòu)的金融業(yè)務(wù)造成了巨大的威脅。因此，只要在客戶與市場(chǎng)方面存在交叉和重疊的潛在性和可能性，異業(yè)平臺(tái)間的正面沖突和競(jìng)爭(zhēng)就在所難免。

6.平臺(tái)模式特別是其早期階段定價(jià)機(jī)制獨(dú)特。傳統(tǒng)商業(yè)模式下，企業(yè)定價(jià)主要考慮成本、競(jìng)爭(zhēng)、顧客消費(fèi)能力等因素，產(chǎn)品/服務(wù)的價(jià)格通常高于成本，即經(jīng)濟(jì)學(xué)原理中的P≥MC，特別是新產(chǎn)品，由于前期研發(fā)投入導(dǎo)致的成本沉淀，上市之初定價(jià)一般都比較高，而平臺(tái)企業(yè)定價(jià)機(jī)制特別是其早期階段與傳統(tǒng)企業(yè)存在顯著差異。

很多平臺(tái)企業(yè)尤其是初創(chuàng)階段，為吸引更多消費(fèi)者加入平臺(tái)，往往會(huì)采取低價(jià)甚至大幅度補(bǔ)貼策略。淘寶網(wǎng)在初創(chuàng)的頭幾年，不僅對(duì)買(mǎi)家免費(fèi)，對(duì)賣(mài)家開(kāi)店也幾乎免費(fèi)并提供技術(shù)支持等，正是憑借這種差別定價(jià)，積攢了海量顧客，激發(fā)了交叉網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)。京東商城自成立之初到2010年左右一直秉承“比同行便宜5%～10%，比實(shí)體店便宜10%～20%”的幾近虧本的策略，其用意就在于借此實(shí)現(xiàn)平臺(tái)模式早期對(duì)海量客戶群的原始積累。快的打車(chē)、嘀嘀打車(chē)兩大打車(chē)平臺(tái)為吸引乘客和出租車(chē)司機(jī)加入各自的軟件平臺(tái)，甚至不惜重金對(duì)雙方進(jìn)行力度很大的補(bǔ)貼?！爸灰軤?zhēng)取到足夠多的客戶，燒再多的錢(qián)也值得”，這是兩大打車(chē)軟件平臺(tái)負(fù)責(zé)人面對(duì)記者提問(wèn)時(shí)不約而同的回答。平臺(tái)企業(yè)看似“非理性”定價(jià)邏輯的背后，隱藏著平臺(tái)模式獨(dú)特的商業(yè)運(yùn)作邏輯。

7.同業(yè)平臺(tái)間贏利方式不同甚至迥異。傳統(tǒng)商業(yè)模式下，同一行業(yè)不同企業(yè)間的贏利模式大同小異，如百事可樂(lè)、可口可樂(lè)都是通過(guò)飲料的生產(chǎn)銷售獲取利潤(rùn)的，南方航空和東方航空都是以客貨運(yùn)輸為主要贏利點(diǎn)的，性質(zhì)相同的企業(yè)在贏利模式上不會(huì)存在重大差別。

而平臺(tái)模式下，即使是同一行業(yè)的不同平臺(tái)之間，其贏利模式也可能存在差別甚至迥異，iOS和安卓系統(tǒng)就是很好的例子。蘋(píng)果公司的iOS操作系統(tǒng)平臺(tái)低度開(kāi)放，對(duì)手機(jī)硬件制造商和軟件開(kāi)發(fā)商的選擇和準(zhǔn)入門(mén)檻非常嚴(yán)格，其iOS操作平臺(tái)以手機(jī)終端用戶對(duì)軟件的付費(fèi)下載為主要贏利手段；蘋(píng)果公司通過(guò)對(duì)iOS源代碼的免費(fèi)開(kāi)放，鼓勵(lì)更多的手機(jī)軟件開(kāi)發(fā)商開(kāi)發(fā)、上傳各種手機(jī)應(yīng)用軟件；蘋(píng)果公司對(duì)iOS平臺(tái)上的大部分軟件都采取收費(fèi)策略，用戶只能免費(fèi)下載有限的軟件，手機(jī)終端用戶需要支付一定的費(fèi)用才能下載安裝這些手機(jī)軟件；蘋(píng)果公司與各軟件開(kāi)發(fā)商之間以3：7的比例進(jìn)行分成，這成為iOS平臺(tái)主要的利潤(rùn)來(lái)源；蘋(píng)果公司幾乎禁止任何廣告商在其平臺(tái)上插播廣告。而作為同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的安卓平臺(tái)，則有一套完全迥異的贏利模式。谷歌盡管也把安卓系統(tǒng)的各種標(biāo)準(zhǔn)接口和源代碼免費(fèi)開(kāi)放給各軟件開(kāi)發(fā)商，并與眾多知名手機(jī)廠商如宏達(dá)（HTC）、三星、華為等合作，以便各種手機(jī)軟件的開(kāi)發(fā)、上傳和下載，但與iOS平臺(tái)不同，谷歌對(duì)安卓平臺(tái)上各種軟件的使用和下載采取免費(fèi)策略，以此吸引海量終端顧客加入安卓平臺(tái)，而谷歌則憑借平臺(tái)所擁有的海量客戶，通過(guò)向入駐平臺(tái)的第三方如廣告商等征收廣告費(fèi)、向各商家索取返利和傭金等形式實(shí)現(xiàn)贏利?？梢?jiàn)，同一行業(yè)不同平臺(tái)之間在贏利模式上可能存在很大差異。

8.線上平臺(tái)與線下實(shí)體之間互補(bǔ)與融合趨勢(shì)明顯且正在加速。平臺(tái)企業(yè)特別是在線平臺(tái)盡管有效打通了顧客與供應(yīng)商之間溝通、交易的屏障，但這種商業(yè)模式仍然存在一些天然的缺陷，這主要表現(xiàn)在顧客體驗(yàn)方面：顧客只能憑借在線平臺(tái)的圖片、文字說(shuō)明、聲音、視頻等來(lái)獲取對(duì)產(chǎn)品/服務(wù)內(nèi)容的認(rèn)知，無(wú)法滿足顧客日益強(qiáng)烈的身臨其境的體驗(yàn)需求，而這正是傳統(tǒng)線下企業(yè)的優(yōu)勢(shì)所在。正是為了實(shí)現(xiàn)線上平臺(tái)與線下實(shí)體之間的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，更好地提升消費(fèi)者體驗(yàn)和感知，2013年2月20日蘇寧正式宣布開(kāi)始實(shí)施線上業(yè)務(wù)與線下體驗(yàn)融合互補(bǔ)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型嘗試，初步確立了“店商+電商+零售服務(wù)商”的線下實(shí)體與線上平臺(tái)融合的新模式，其股票價(jià)格應(yīng)聲上漲了3.67%。騰訊、阿里巴巴、百靈時(shí)代傳媒，甚至銀行、郵政、石化、快消品等行業(yè)也都意識(shí)到了線上線下互補(bǔ)的戰(zhàn)略意義，加快了線上平臺(tái)與線下實(shí)體之間互補(bǔ)與融合的步伐。

福州海峽文化藝術(shù)中心集結(jié)了國(guó)際前沿設(shè)計(jì)、強(qiáng)大建設(shè)陣容、尖端施工技術(shù)、環(huán)保建筑理念，一點(diǎn)一滴都融入創(chuàng)新元素，宛如一顆璀璨的文化明珠，鑲嵌在福州市馬尾新城三江口片區(qū)。

五、結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)構(gòu)建平臺(tái)模式分類體系以及對(duì)代表性平臺(tái)模式進(jìn)行概述與表征，提煉平臺(tái)模式的共性與特征，為從總體上認(rèn)識(shí)和把握平臺(tái)模式，改善目前商業(yè)模式研究領(lǐng)域存在的混亂與無(wú)序狀況提供了一個(gè)新的研究思路和方法，對(duì)企業(yè)管理者也具有一定的實(shí)踐指導(dǎo)價(jià)值。

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責(zé)任編輯：陳詩(shī)靜

Characteristicsof Platform BusinessM odel from the Perspectiveof Taxonom y

WANG Shengjin
（Shanghai Jianqiao University，Shanghai201315，China）

At present，though there is no more argument about the academ ic value and econom ic position of platform businessmodel，the related research is still very disordered.So，it is necessary to build the multi-level system of platform businessmodel and describe the characteristics of that from the perspective of taxonomy.And based on this，all these common features should be explained w ith representative case evidence.Some of the characteristics and common featuresare：network and IT is the catalyzer for the rising of platform businessmodel；the demand-matching-oriented service function is the core of competition of platform businessmodel；resources distribution and integration is of great strategic significance for this platform business model；platform business model w ill lead to the emerging of monopoly and oligopoly；competition among these platforms w ill be both intra-industry or inter-industry；the pricing mechanism of platform businessmodel，especially at the primary stage，is unique；the pattern of profit earning among platforms in the same industry w ill be quite different；the trend of complementing and integrating between onlineplatform and offline physicalstoresw illbeaccelerated.

platform businessmodel；taxonomy research；characteristics

F062.9

A

1007-8266（2015）07-0041-07

王生金（1970—），男，山東省濰坊市人，上海建橋?qū)W院商學(xué)院教師，東華大學(xué)博士，主要研究方向?yàn)閼?zhàn)略管理。