新中國成立初期，中國防空力量薄弱，對入侵領(lǐng)空的美軍飛機無可奈何

新中國成立初期，中國軍隊防空力量非常薄弱，可升空作戰(zhàn)的飛機僅有113架，其中還包括運輸機、通訊機和教練機等，就作戰(zhàn)能力而言，這些飛機僅夠?qū)⒕捅Ｐl(wèi)北京。防空高炮部隊也少得可憐，無法對入侵飛機造成威脅。不要說威懾美軍飛機，就連對付已經(jīng)退往臺灣的國民黨軍的飛機，也常常力不從心。

朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)前后，美軍飛機在東北可謂如入無人之境。據(jù)不完全統(tǒng)計，從1950年朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)，至1953年7月底，3年時間里，美軍飛機先后侵犯我東北領(lǐng)空達7139批，31816架次，除了搞偵察外，兼有掃射、襲炸等侵略方式。不唯東北如此，東南沿海領(lǐng)空，美軍也同樣隨意進出。

此一時期，中方雖不斷提出抗議或警告，但防空無威懾力量，喊破嗓子也無人在意。

1952年開始，源源不斷的蘇援武器讓中國初步具備了打擊入侵美軍飛機的能力

因當(dāng)時奉行“一邊倒”外交政策及朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)，蘇聯(lián)開始大力援助中國，其中即包括為中國提供大量防空裝備。到1954年初，中國空軍一共組建了28個空軍師、5個獨立團，擁有飛機3000多架，全部購自蘇聯(lián)。在蘇聯(lián)援助下，中國軍隊初步具備了防空能力。

自1951年始，中方開始嘗試對入侵美機進行反擊，相繼擊落擊傷多架戰(zhàn)斗機、偵察機。中方防空戰(zhàn)力的提升，終于讓美機有所收斂，到朝鮮戰(zhàn)爭結(jié)束前夕，美機已很少隨意出入中國東北領(lǐng)空。

不獨東北局面有所改觀，華東防空也有起色。從1951年到1953年，為抗擊美機對華東沿海地區(qū)的偵察襲擾，中方共擊落敵機5架，擊傷3架。

1956年以后，高性能雷達和薩姆-2導(dǎo)彈的配置讓美國高空偵察機不敢再深入中國內(nèi)陸

盡管中方打擊入侵外國飛機能力不斷增強，但仍對美國的高空偵察機束手無策。直到1956年中國從蘇聯(lián)購進高性能雷達和薩姆-2地空導(dǎo)彈后，才初步緩解這一問題。有這兩大武器相互配合，中國防空能力提升了一大截，這也是解放軍為何能擊落國民黨空軍裝備的美制RB-57D和U-2C高空偵察機的主要原因。隨著解放軍打擊入侵飛機能力的不斷增強，美機雖仍不斷襲擾中國領(lǐng)空，但再也不敢深入中國內(nèi)陸進行偵察。如，1956年空軍殲擊航空兵第2師在上海附近領(lǐng)海上空擊落了1架美軍P4M-1Q電子偵察機，機上14人全部喪命。

自1970年以后，基本上已沒有外國飛機敢侵入中國領(lǐng)空為所欲為，加之中國周邊局勢有所緩和，所以基本上未再出現(xiàn)過擊落外國入侵飛機的事情。（摘自《保衛(wèi)祖國領(lǐng)空的戰(zhàn)斗》林虎等/著 解放軍出版社）endprint