本刊編輯 師毅

世界聲音 共助中國“一帶一路”

本刊編輯 師毅

在全球經(jīng)濟整體低迷的背景下，建設(shè)“一帶一路”將為世界提供一種全新的發(fā)展構(gòu)架和合作模式，它不僅是一條貿(mào)易通道，更將成為一條為全球繁榮創(chuàng)造新機遇、激發(fā)新活力的增長通道。

俄羅斯表示，歐亞聯(lián)盟與“一帶一路”可能面向更大的領(lǐng)域，俄羅斯“向東”不僅僅是對中國示好，也是通過“一帶一路”聯(lián)結(jié)其遠東地區(qū)與亞太之間的貿(mào)易，擴大自身在亞太地區(qū)的影響力。中俄全面“交匯與對接”，但俄羅斯的“東向”政策并不僅僅是針對中國的。俄羅斯向東，是針對整個歐亞地區(qū)的協(xié)作，不僅是中國的新絲綢之路計劃—俄羅斯更需要通過亞太地區(qū)來發(fā)展東西伯利亞和遠東地區(qū)。

巴基斯坦對“一帶一路”以及中巴經(jīng)濟走廊態(tài)度明確，持積極的支持立場。自中巴經(jīng)濟走廊倡議于2013年5月提出，至2014年8月中巴經(jīng)濟走廊聯(lián)委會舉行第三次會議，巴基斯坦在政策協(xié)調(diào)、財政預(yù)算安排、項目規(guī)劃等操作層面上全力支持。巴認為中巴經(jīng)濟走廊倡議為實現(xiàn)其地區(qū)經(jīng)濟與貿(mào)易樞紐這一長期目標。

斯里蘭卡歡迎并支持中方提出的構(gòu)建“21世紀海上絲綢之路”的倡議，愿積極參與相關(guān)合作。斯里蘭卡是對這一構(gòu)想做出最積極回應(yīng)的國家之一，認為中方倡議與斯方打造印度洋海上航運中心的設(shè)想不謀而合，斯方被邀請是機會，是彌補前30年落后局面的重要機遇。

孟加拉國對孟中印緬經(jīng)濟走廊持積極立場，中方歡迎孟方積極參加建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”合作倡議，同時推進孟中印緬經(jīng)濟走廊建設(shè)，打造利益共同體，說明孟加拉國對中國的“一帶一路”和BCIM的立場是積極的。

印度同意就“孟中印緬經(jīng)濟走廊”倡議開展研究，印方均表示同意開展“孟中印緬經(jīng)濟走廊”的前期研究工作。2014年2月舉行的中印邊界問題特別代表第17輪會晤時，中方明確邀請印方參與“21世紀海上絲綢之路”建設(shè)。

中國提出的“一帶一路”倡議是為了提升合作水平，其原則是共享和合作供應(yīng)

哈薩克斯坦在絲綢之路經(jīng)濟帶中的自我定位則以其自身經(jīng)濟發(fā)展的需要出發(fā)，將自身設(shè)計為中國絲綢之路經(jīng)濟帶的門戶和連接歐亞的橋梁，即中國直抵里海和俄羅斯的捷徑，因而也是中國及亞太國家打通歐亞通路的關(guān)鍵。哈薩克斯坦希望化自己的地理劣勢為地緣經(jīng)濟優(yōu)勢，通過發(fā)展國際交通過境和物流經(jīng)濟，擺脫對能源出口的依賴，尋求新的經(jīng)濟增長路徑。哈薩克斯坦官方對習(xí)主席提出的“絲綢之路經(jīng)濟帶”倡議表示“完全的贊同”，并對“五通”中的交通運輸領(lǐng)域的合作寄予厚望，并提出了一系列建議方案。

蒙古國表示，為了對接把握中國“一帶一路”戰(zhàn)略所帶來的機遇，蒙古國擬打造中俄蒙經(jīng)濟走廊。這一倡議被稱為“草原之路”?！安菰贰庇媱澯?個項目組成，總投資約500億美元，項目包括連接中俄的997公里高速公路、1100公里電氣化鐵路、擴展跨蒙古國鐵路以及天然氣和石油管道等。中國提出的“一帶一路”倡議是為了提升合作水平，其原則是共享和合作供應(yīng)，目標是加強相互了解和互信，以及進一步加強經(jīng)濟的互聯(lián)互通。蒙古國從一開始就積極支持這一倡議。

伊朗總統(tǒng)魯哈尼表示，伊朗高度重視發(fā)展對華關(guān)系。伊中關(guān)系健康穩(wěn)定發(fā)展，既有利于兩國，也有利于地區(qū)和世界的和平繁榮。伊方愿積極響應(yīng)中方“一帶一路”建設(shè)倡議，與中方拓展基礎(chǔ)設(shè)施、能源、產(chǎn)能、農(nóng)業(yè)、旅游等領(lǐng)域合作。伊方愿與中方加強協(xié)調(diào)，推動談判取得各方滿意的結(jié)果。

意大利在“一帶一路”戰(zhàn)略上將大有可為，在重慶，意大利剛設(shè)立了輻射西南地區(qū)的領(lǐng)事館，總領(lǐng)事馬非同先生在致力于促進中國西南地區(qū)同意大利的關(guān)系方面顯示出非凡的激情和干勁，這也得益于他對“一帶一路”戰(zhàn)略意義的重視和配合。

埃及總統(tǒng)塞西表示，中國提出的“一帶一路”倡議給埃及帶來新的發(fā)展機遇，埃及非常重視與中國就此開展合作。他說，埃及在阿拉伯世界和非洲占據(jù)重要地位，是建設(shè)“一帶一路”的重要力量。他表示，埃及支持“一帶一路”倡議，將竭盡所能與中國一道推動倡議的實施。

日本學(xué)界對“一帶一路”極為關(guān)注，尤其是國際關(guān)系學(xué)界已經(jīng)著手研究中國國內(nèi)形勢。日本財務(wù)省屬下的財務(wù)綜合政策研究所從1993年開始每年舉行中國研究會，進行中國政治、經(jīng)濟、外交等諸多領(lǐng)域的研究，以及中國與主要周邊國家之間的復(fù)雜關(guān)系。目前，日本對中國與其主要周邊國家關(guān)系的系統(tǒng)研究，由日本國際問題研究所（JIIA）組織其國內(nèi)知名中國以及地區(qū)研究專家，在中國問題研究專家高木誠一郎主持下進行。

波蘭表示，中國正在改變經(jīng)濟發(fā)展模式，著力于擴大內(nèi)需，提高國內(nèi)發(fā)展動力，建設(shè)小康社會?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略為波蘭提供了合作機會，是波蘭企業(yè)進入中國的大好時機。目前應(yīng)該研究中國全球戰(zhàn)略中對中東歐地區(qū)的發(fā)展戰(zhàn)略，利用好中國政府提出的“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想，發(fā)揮運輸走廊作用。

英國加入亞投行，有鞏固其國際金融優(yōu)勢的考量。英國是第一個和中國簽訂雙邊本幣互換協(xié)議的七國集團成員國。目前在中國之外的人民幣支付有62%在倫敦進行。倫敦是全球最大外匯及債券交易中心和歐洲金融中心，而且是主要面向亞洲市場的匯豐銀行及渣打銀行的總部所在地，這讓倫敦在爭取成為歐洲主要人民幣離岸交易中心方面具有多重優(yōu)勢?！耙粠б宦贰庇形逋ńㄔO(shè)，其中包括政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通，而以貨幣流通為核心的金融支持是重中之重。

法國認為新的“一帶一路”，是一個非常有建設(shè)意義的方向，因為不僅僅是把法國和中國聯(lián)系在一起，而且是將這一路上所有其他國家，東亞中亞東歐的國家聯(lián)系在一起，所有我認為這“一帶一路”，并不只是一條路，而是一個網(wǎng)絡(luò)，是一個平臺，把這兩國之間，以及多國之間的各個方面領(lǐng)域的，所有可以合作的方向融合在一起。

德國認為“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想符合德國以及歐洲的利益，為中國與德國以及歐洲之間的合作創(chuàng)造了機會。德國外交政策協(xié)會會長桑德施耐德認為，不僅僅是德國對與中國發(fā)展貿(mào)易感興趣，興趣是相互的，中國在實施新絲綢之路項目時也需要德國的支持，以便加深與西方的交流，并應(yīng)對國內(nèi)經(jīng)濟領(lǐng)域面臨的挑戰(zhàn)。