本刊記者 盧瑩

用生命推動(dòng)行業(yè)技術(shù)革新

本刊記者 盧瑩

如何最大限度的保護(hù)人車安全，是人們都非常關(guān)心的重大問題，湖南“農(nóng)民發(fā)明家”賀亮才為汽車安全事業(yè)險(xiǎn)些付出寶貴的生命，是當(dāng)之無愧的“安全衛(wèi)士”

汽車，改變了人類生活軌跡，拉近了人與人之間的距離，改變了社會的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)和生活方式，創(chuàng)造了巨大的社會財(cái)富，推動(dòng)了社會的發(fā)展。然而因駕駛造成的傷亡也讓我們痛徹心扉，“生命至上，安全第一”，汽車安全技術(shù)是世界前沿科技，各國科學(xué)家在努力探索研制最安全的汽車。如何最大可能保護(hù)人車安全，是全世界人們都非常關(guān)心的重大問題，湖南農(nóng)民企業(yè)家賀亮才為這一事業(yè)險(xiǎn)些付出寶貴的生命，擔(dān)負(fù)起汽車“安全衛(wèi)士”的責(zé)任。

從農(nóng)民到安全衛(wèi)士

隨著汽車持有量的增加，人們的駕駛安全意識日益提升，研發(fā)汽車安全裝置的企業(yè)也隨之增多。2013年，CCTV播出的《發(fā)明夢工廠》、《我愛發(fā)明》、《發(fā)明歡樂匯》（上、下集）介紹了農(nóng)民發(fā)明家賀亮才歷經(jīng)二十多年真人駕車，冒著生命危險(xiǎn)在艱苦條件下發(fā)明了汽車安全自動(dòng)保護(hù)器，成為汽車安全衛(wèi)士，節(jié)目播出后引起國內(nèi)同仁的高度關(guān)注。

據(jù)悉，賀亮才自主研發(fā)生產(chǎn)的汽車安全自動(dòng)保護(hù)裝置能最大限度防止汽車追尾或減輕碰撞造成的傷害，分為祥路汽車主動(dòng)保護(hù)器和祥路汽車被動(dòng)保護(hù)器，具有自動(dòng)監(jiān)控、自動(dòng)預(yù)警、自動(dòng)減速、自動(dòng)剎車、數(shù)據(jù)存儲、自動(dòng)熄火、緩沖、消能八大功能，能有效防追尾防疲勞駕駛，保障車輛與司乘人員的生命財(cái)產(chǎn)安全。該裝置有多種規(guī)格，適用于乘用車、商用車以及各種專業(yè)用車，也適用于各類自走式工程機(jī)械，既能防撞保航，又不影響司乘人員的駕駛樂趣。

賀亮才，湖南益陽市衡龍橋華光村人，出生在一戶普通農(nóng)民家庭里。在那個(gè)艱苦的年代，賀亮才只讀了4年的小學(xué)，后來就背井離鄉(xiāng)到城里打工，腦子靈活的他喜愛上了搗鼓機(jī)械設(shè)備，他在業(yè)余時(shí)間研制組裝出來的“三輪船式水陸兩用拖拉機(jī)”，其功能和效率比老式拖拉機(jī)耕田優(yōu)越了許多，受到江西省科委的高度重視。1983年，賀亮才在319國道旁邊開了家修車店，親眼看到過不少慘烈車禍，接觸過無數(shù)事故車輛，甚至有的車子上還沾有血跡。更有一次，他親眼目睹一家四口全部死于車禍的慘狀，觀者無不為之痛心。這些車禍造成的生命隕落使得賀亮才陷入了深思：能不能研發(fā)出一個(gè)汽車安全自動(dòng)保護(hù)裝置，當(dāng)車輛發(fā)生激烈碰撞時(shí)，令汽車能夠自動(dòng)剎車，將交通事故損失降低到最小，有效保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全。

正是這樣智慧的善念，為普天下的車輛與司乘人員鑄造出了一個(gè)“保護(hù)神”，帶來了一場行業(yè)的技術(shù)革新。

用生命托起汽車安全

賀亮才是個(gè)思想覺悟高注重實(shí)干的人，這一想法即刻便被他付之于實(shí)踐。他絞盡腦汁地鉆研、試驗(yàn)，孜孜以求，花光了家里全部的積蓄和家產(chǎn)，犧牲了天倫之樂和個(gè)人享受，寒來暑往，日日夜夜的通宵奮戰(zhàn)苦苦探索，在他看來，只有力所能及的為全人類的安全做貢獻(xiàn)，才能真正實(shí)現(xiàn)自己的社會價(jià)值。

至1990年5月，賀亮才終于攻下了汽車安全自動(dòng)保護(hù)裝置中的自動(dòng)剎車、自動(dòng)熄火、自動(dòng)鎖車技術(shù)難關(guān)，可以進(jìn)行實(shí)際操作試驗(yàn)了。沒有任何猶疑，他以自己的生命為代價(jià)親自駕車做了“碰撞”試驗(yàn)，致重傷昏迷住院。兩個(gè)月后傷好出院，仔細(xì)琢磨了首次試驗(yàn)失敗的原因，又日夜投入到緩沖器的設(shè)計(jì)研制之中。

當(dāng)賀亮才拿自己的生命做實(shí)驗(yàn)品與災(zāi)難宣戰(zhàn)的時(shí)候，他就已經(jīng)握住了這個(gè)行業(yè)命運(yùn)的紡錘。那時(shí)，他并不知這一研發(fā)成果的問世，將會在全世界引起怎樣的轟動(dòng)。

蒼天不負(fù)有心人。經(jīng)過近20多年的反復(fù)研究、試驗(yàn)，經(jīng)歷數(shù)百次碰撞試驗(yàn)，最終成功研制出具有自動(dòng)剎車、自動(dòng)熄火、緩沖、自鎖等功能的“汽車安全自動(dòng)保護(hù)器”，使汽車和人都得到了完全保護(hù)。

享譽(yù)全球 造福人類

1997年底，國家專利局受理了賀亮才的專利申請。1999年，賀亮才的汽車安全保護(hù)裝置榮獲澳大利亞國際新產(chǎn)品新技術(shù)金獎(jiǎng)。1999年又榮獲第三屆愛因斯坦世界發(fā)明博覽會國際最高金獎(jiǎng)。2000年，賀亮才又發(fā)明了“智能紅外測距式”汽車安全保護(hù)器，專利名稱為“汽車安全自動(dòng)保護(hù)器”第二代。2007年，賀亮才創(chuàng)辦了“湖南亮才汽車安全科技有限公司”（2009年，更名為‘湖南亮財(cái)汽車安全科技有限公司’），他用自主發(fā)明的汽車安全自動(dòng)保護(hù)器申請國家發(fā)明專利，并投入生產(chǎn)。

“亮仔”汽車安全保護(hù)器，從開始研發(fā)到現(xiàn)在走過了30余年的歷程，得到了黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的親切關(guān)懷及專家的大力支持。胡錦濤、朱镕基等同志都對“亮仔”汽車安全自動(dòng)保護(hù)器的研發(fā)和推廣做過重要批示。中國汽車工業(yè)奠基人陳祖濤、中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長葉盛基、中國汽車工程學(xué)會秘書長付于武、交通運(yùn)輸部研究員付智等行業(yè)專業(yè)人士對“亮仔”汽車安全自動(dòng)保護(hù)器的研發(fā)給予大力支持。

正是這樣智慧的善念，為普天下的車輛與司乘人員鑄造出了一個(gè)“保護(hù)神”，帶來了一場行業(yè)的技術(shù)革新

美籍華人、機(jī)械專業(yè)博士黎科民先生說：“目前國際汽車保護(hù)裝置只注重保護(hù)人，不注重保護(hù)車，‘亮仔’汽車安全保護(hù)器卻保護(hù)了車也就保護(hù)了人。賀亮才的發(fā)明，使人與車都受到了保護(hù)，這是一項(xiàng)了不起的發(fā)明。”中國工程院院士、汽車權(quán)威專家、湖南大學(xué)校長鐘志華親自試車后給予高度評價(jià)：“填補(bǔ)了國內(nèi)外汽車安全領(lǐng)域的空白，要與國內(nèi)各大汽車廠家合作，進(jìn)入國際市場，才是我們真正的目標(biāo)。”汽車權(quán)威專家湖南大學(xué)黃天澤教授、湖南大學(xué)副校長章兢教授、美國曼徹斯特州立大學(xué)Dr.WenZhen Huang教授在試駕體驗(yàn)了保護(hù)器的優(yōu)異性能，一致認(rèn)為：“安全性強(qiáng)，為人類做了件大好事。”

目前，該項(xiàng)具有全部自主知識產(chǎn)權(quán)的原創(chuàng)性技術(shù)成果總計(jì)獲得國家級專利10項(xiàng)，其中1項(xiàng)美國發(fā)專利、3項(xiàng)國內(nèi)發(fā)明專利、6項(xiàng)實(shí)用新型專利。

扛起社會責(zé)任 共享高科成果

作為生意合作伙伴，“湖南祥路智能汽車部件有限公司”副總裁李玉珍女士說，她堅(jiān)信“亮仔”的發(fā)展前景會非常好，也希望更多想投身汽車安全事業(yè)的企業(yè)及個(gè)人參與其中，共謀發(fā)展。

賀亮才介紹，“亮仔”汽車安全保護(hù)器的問世，將創(chuàng)造巨大的財(cái)富，按10%的安裝比例，將達(dá)到1400萬輛，創(chuàng)造980億的直接經(jīng)濟(jì)效益，間接經(jīng)濟(jì)效益更是巨大。這項(xiàng)發(fā)明緊系民生，雖然回報(bào)很重要，但是他更看重責(zé)任，他愿意把這項(xiàng)用生命換來的發(fā)明拿出來跟大家分享，扛起這份社會責(zé)任。