書(shū)評(píng)

外刊速覽

世界政府：硅谷如何操控

《明鏡》（DER SPIEGEL） 3月

硅谷的新生精英階層不僅決定了人們應(yīng)該如何消費(fèi)，也在告訴人們?cè)鯓由?，他們?duì)世界的改變不遵循任何既定規(guī)則。但有一條新規(guī)則是不得不有的：在線。只要讓人們?cè)诰€，他們就是潛在的消費(fèi)者，也是潛在的意見(jiàn)提供者和接受者，他們都將相信一個(gè)更好的未來(lái)，例如人類(lèi)壽命的大幅度延長(zhǎng)和生活的極大便捷。技術(shù)精英們最終會(huì)發(fā)現(xiàn)自己的對(duì)手是政治，而他們掀起的意識(shí)形態(tài)風(fēng)波，將會(huì)是風(fēng)暴級(jí)的。

中國(guó)制造優(yōu)勢(shì)難以搖擺

《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》

（The Economist） 3月

1990年，中國(guó)在全球制造業(yè)總產(chǎn)值中還不到3%，如今已接近25%。全世界80%的空調(diào)、70%的手機(jī)以及60%的鞋都是中國(guó)制造。中國(guó)制造業(yè)的白熱化發(fā)展所形成的供應(yīng)鏈，已經(jīng)深入到東南亞各地區(qū)。如今，全世界幾乎一半的產(chǎn)品都由“亞洲工廠”制造。中國(guó)制造因三大優(yōu)勢(shì)而難以動(dòng)搖，不在中國(guó)勢(shì)力范圍內(nèi)的發(fā)展中國(guó)家實(shí)現(xiàn)富強(qiáng)目標(biāo)將更加困難。對(duì)發(fā)展中國(guó)家而言，坐等中國(guó)工資上漲引發(fā)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，將是失敗者的投機(jī)取巧。

持有現(xiàn)金伺機(jī)而動(dòng)

《巴倫周刊》 Barron’s 3月

在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的前六年，各國(guó)央行勁往一處使。如今美聯(lián)儲(chǔ)正在進(jìn)入緊縮周期，歐洲央行希望加大刺激，日本也需要這樣做。大家對(duì)固定收益資產(chǎn)是另一種不同的態(tài)度。在美國(guó)，無(wú)論加息時(shí)機(jī)如何，觀點(diǎn)都很悲觀。保羅-丘說(shuō)，當(dāng)十年期國(guó)債收益率2%時(shí)，固定收益就沒(méi)有多少賺頭。巴克萊銀行的奧爾森對(duì)2015年的投資形勢(shì)總結(jié)道：這將是困難的一年。所以持有現(xiàn)金而觀望也許是最好的選擇。

集中精神

《明鏡》 DER SPIEGEL） 3月

相比古人，現(xiàn)代社會(huì)里讓人分心的東西實(shí)在太多。專(zhuān)注成為越來(lái)越重要的一種能力。心理學(xué)家將大部分無(wú)法抵抗分心的人稱為“游蕩的靈魂”，我們一直接受來(lái)自不同方向的產(chǎn)品的誘惑，因此無(wú)法進(jìn)行真正的創(chuàng)造性思考。分心是一種逃避，但一直分心來(lái)逃避會(huì)使人們喪失直面問(wèn)題和自我的能力，這不但是心理的，也是生理的。有可能通過(guò)訓(xùn)練來(lái)改進(jìn)專(zhuān)注力，但這是一個(gè)漫長(zhǎng)如同馬拉松一般的過(guò)程。

億萬(wàn)富翁

《福布斯》 （Forbes） 3月

穆哈德·阿利塔德不知道他自己的生日。沒(méi)有文件能夠證明他于何時(shí)出生在敘利亞沙漠貝都因人的帳篷中。他母親早亡，每天靠一頓飯果腹，他相信只有在學(xué)校里才能出人頭地。1969年，阿利塔德來(lái)到法國(guó)，進(jìn)入蒙彼利埃大學(xué)學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)和物理。他通過(guò)便捷式計(jì)算機(jī)買(mǎi)賣(mài)，賺到60萬(wàn)美元。他用這筆錢(qián)收購(gòu)了一家瀕臨倒閉的腳手架工廠?，F(xiàn)在他的阿利塔德集團(tuán)已成為全世界最大的腳手架公司，覆蓋100余國(guó)家，年收入超過(guò)10億美元。

億萬(wàn)富翁、科學(xué)和永生

《新聞周刊》（Newsweek）

PayPal的創(chuàng)始人彼得·蒂爾計(jì)劃活到120歲。俄羅斯互聯(lián)網(wǎng)教父伊茨科夫說(shuō)他的目標(biāo)是活到1萬(wàn)歲。甲骨文的聯(lián)合創(chuàng)始人拉里·埃里森覺(jué)得接受死亡令人難以理解，谷歌的創(chuàng)始人之一謝爾蓋·布林希望有朝一日能治愈死亡。俄羅斯億萬(wàn)富翁德米特里-伊茨科夫曾在紐約林肯中心出資發(fā)起“全球未來(lái)2045”會(huì)議。這些科技巨頭的想法并非荒唐或傲慢，他們的追求是建立在真實(shí)的新型科學(xué)的基礎(chǔ)上的。

希臘的下一步

《紐約客》 （The New Yorker） 3月

希臘齊普拉斯內(nèi)閣和歐洲“三駕馬車(chē)”達(dá)成協(xié)議，將即將到期的救助協(xié)議延期4個(gè)月。希臘本財(cái)年預(yù)算較2008年縮減了1/3。協(xié)議給了希臘喘息的機(jī)會(huì)。大多數(shù)希臘人并不贊成脫離歐盟。重新啟用本國(guó)貨幣也許是一場(chǎng)災(zāi)難：大幅貶值，儲(chǔ)備縮水。但這對(duì)出口和旅游業(yè)來(lái)說(shuō)是利好消息。齊普拉斯與歐洲的較量是一場(chǎng)關(guān)于財(cái)政緊縮的意識(shí)形態(tài)斗爭(zhēng)，也是一場(chǎng)小國(guó)能否掌握自己經(jīng)濟(jì)命運(yùn)的測(cè)驗(yàn)。

超級(jí)高鐵

《福布斯》 （Forbes） 3月

2013年，埃隆·馬斯克提出，通過(guò)一個(gè)管道系統(tǒng)，以每小時(shí)760英里的速度實(shí)現(xiàn)從洛杉磯到舊金山的交通運(yùn)輸。如今以這一創(chuàng)想為核心的公司“超回路列車(chē)”（Hyperloop）獲得了850萬(wàn)美元的首輪融資，他們還計(jì)劃在年內(nèi)再融資8000萬(wàn)美元。

太空探索技術(shù)公司的工程師們正在解決超級(jí)高鐵的一系列技術(shù)難題。但更為困難的是，預(yù)測(cè)這一“人類(lèi)第五種交通方式”將對(duì)世界產(chǎn)生的影響。城市的邊界或被消融。