二戰(zhàn)時，戴姆勒·奔馳公司為他們的航空發(fā)動機做的廣告。也不知是否源自此，后來有人稱奔馳的標識抽象于此畫中的三葉螺旋槳。

嚴格地說，三叉星徽并非源自奔馳，它由戴姆勒公司在還未與奔馳合并時的1919年注冊。只不過，在我國習慣將戴姆勒·奔馳簡稱為奔馳。圖中的戴姆勒D.Ⅲ發(fā)動機1915年出品，是第一次世界大戰(zhàn)中產(chǎn)量最高的航空發(fā)動機。除了汽車和飛機，還將發(fā)動機用在船舶上，因此三叉星寓意戴姆勒其完全覆蓋海陸空三個領(lǐng)域。

1926年，戴姆勒和奔馳公司合并海報。左下方是當時戴姆勒的標識，源自于1902年梅賽德斯品牌成功后的衍生標識。右下方才是奔馳公司自己的，月桂花環(huán)被保留在了合并后的標識中。

今天的奔馳與航空航天的淵源仍未解。1989年，德國依托該公司組建了德國宇航公司，幾經(jīng)沿革，后續(xù)的歐洲航空防御和空間公司（EADS）以及如今的空中客車，都有他的脈動。只不過這個三叉星立標加月桂花環(huán)底座無緣在航空器上看到了。