印度完成GSLV-MK3型運載火箭亞軌道飛行試驗

印度空間研究局（ISRO）于格林尼治標準時間2014年12月18日4時，成功進行了MK3型地球同步軌道衛(wèi)星運載火箭（GSLV）亞軌道飛行試驗。此次飛行試驗的目標主要有4個方面：一是檢驗新火箭的設計構型；二是測試新火箭在復雜大氣環(huán)境中的飛行狀態(tài)；三是驗證任務設計、仿真和軟件的完整性和有效性；四是研究“乘員艙大氣再入試驗飛行器”（CARE）的再入性能。

GSLV-MK3型兩級運載火箭全長43.43m，起飛質量630.58t；第1級代號為L110，長21.26m，直徑4m，采用2臺以四氧化二氮/肼作為推進劑的維卡斯液體火箭發(fā)動機，推進劑質量115t，第1級的起飛質量125.6t；兩側捆綁2臺S200固體助推器，長25.75m，直徑3.2m，以端羥基聚丁二烯為推進劑，推進劑質量207t，起飛質量238t；第2級代號為C25，采用液氧/液氫火箭發(fā)動機。本次飛行試驗使用液氮/氮氣發(fā)動機模型替代真正的液氧/液氫火箭發(fā)動機。本次飛行試驗中，GSLVMK3型火箭的有效載荷為CARE，火箭將其推送至126km高度后釋放，CARE作為試驗平臺測試乘員艙再入技術，驗證減速降落傘頂罩分離技術和展開技術等。CARE質量3735kg，底部直徑3.1m，高2.7m；防熱系統(tǒng)方面，其頂部和側面覆蓋中等密度燒蝕材料防熱瓦，底部采用碳酚醛防熱瓦；動力系統(tǒng)方面，其采用推力100N的肼/混合氮氧化物推力器；減速系統(tǒng)方面，其采用2套相互獨立的降落傘系統(tǒng)，其中，引導傘直徑2.3m、降落傘直徑6.2m、主傘直徑31m。

據報道，CARE與ISRO計劃用于載人航天飛行的載人飛船乘員艙在外形和尺寸上完全一致，設計運送3名航天員。ISRO計劃在7年內耗資約20億美元實現載人航天飛行。印度政府雖尚未批準該計劃，但同意投資2200萬美元用于相關技術研究和驗證。

(陳 杰)