摘 要：軟土具有含水量大的特點(diǎn)，且要避免雨水對(duì)公路的破壞，因此施工時(shí)要配套建設(shè)公路給排水的設(shè)施。文章針對(duì)公路路面給排水的施工細(xì)節(jié)進(jìn)行了討論，簡(jiǎn)單介紹了軟土公路路面及排水的作用和原則，詳細(xì)對(duì)急流槽、排水溝等給排水施工中應(yīng)注意的問題和解決方法，并以某公路為例，進(jìn)行了施工細(xì)節(jié)探究。

關(guān)鍵詞：路面；給排水；施工；細(xì)節(jié)分析

文章以某地的軟土公路為例，該公路全場(chǎng)287.3m，路寬48m，該公路的地質(zhì)特征以軟土淤泥為主，軟土平均厚度大約為2.81m，承載力小于60kPa，另外含有少量細(xì)砂，平均厚度為4.36m，土壤較松散，地下水大約在1.03m以下，每年有4個(gè)月的雨季，因此受到雨水的影響很大，且施工剛好在雨季，因此建設(shè)了臨時(shí)排水通道。文章作者談?wù)剬?duì)其路面給排水施工措施中的一些細(xì)節(jié)。

1 軟土公路路面排水作用和原則

公路路基建立在軟土上，軟土有較高的水分，加上該地雨季時(shí)間長(zhǎng)，這會(huì)導(dǎo)致公路路面和地下水分過多。水不停的沖刷和浸泡路基，造成路基沉降、斷裂、翻漿、凍脹等，產(chǎn)生安全隱患，這不利于路基的穩(wěn)定，對(duì)公路會(huì)造成破壞，影響施工成本。對(duì)于這種情況，施工單位對(duì)公路路面進(jìn)行給排水作業(yè)，在施工過程中，加強(qiáng)引流，保持路基的干燥，有利于路基的穩(wěn)定和強(qiáng)度。施工單位在建設(shè)路面給排水工程中，要按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工，還要結(jié)合當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境特點(diǎn)，有力的解決公路水分過多的情況，保持路面干燥。

在對(duì)公路路面給排水施工中，保持一些原則。首先是要節(jié)約性，在路基進(jìn)行挖掘的過程中，就設(shè)計(jì)好排水支流，以路基為主干進(jìn)行排水溝建設(shè)，這有利于減小排水設(shè)施的經(jīng)濟(jì)投入。其次，具有強(qiáng)制性，也就是必須按照有關(guān)部門的規(guī)定進(jìn)行建設(shè)，不能違背規(guī)定，要使用合格的設(shè)備和材料等。最后，完整性，也就是給排水個(gè)設(shè)施要具有較強(qiáng)的功能性，能順利的將路面上的水排放出去，保證其完整的運(yùn)作。

2 動(dòng)力排水固結(jié)法的細(xì)節(jié)

對(duì)該公路的軟土進(jìn)行排水工作，首先就要進(jìn)行動(dòng)力排水固結(jié)法，避免軟土因?yàn)楹扛邔?dǎo)致路基不穩(wěn)甚至橡皮土現(xiàn)象。在施工中，選取25m*25m的一段地方進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，也就是利用這種方法確立施工設(shè)計(jì)參數(shù)。其次，在選取的實(shí)驗(yàn)地用夯錘進(jìn)行夯實(shí)，力度由輕到重，夯實(shí)的力度保持在600～1000kN·m，每次夯擊2～4次，采用五點(diǎn)式進(jìn)行作業(yè)。最后，施工單位將表面的土挖開，鋪設(shè)細(xì)砂幫助排水做鋪墊，再利用所料排水板進(jìn)行施工。

施工過程注意的細(xì)節(jié)有：第一，施工單位選擇80mm*4.0mm的溝槽型塑料排水板，施工深度達(dá)到26m左右進(jìn)行施工，塑料排水板必須穿過之前鋪設(shè)的細(xì)砂層；第二，將施工位置進(jìn)行準(zhǔn)確定位，保證施工處與塑料板實(shí)際位置控制在15mm～50mm之間的誤差范圍，同時(shí)要在軟土上鋪設(shè)編制層，方便施工工人進(jìn)行作業(yè)；第三，用鋼尺測(cè)量塑料板進(jìn)入深度，將細(xì)砂層的泥控制在5%以下，利用上下錘的震動(dòng)將鋼套管進(jìn)行移進(jìn)和移出，保證排水。

3 排水溝施工的細(xì)節(jié)

排水溝是一種最快速和直接的給排水措施，能有效將公路路面水排走。施工單位首先要進(jìn)行測(cè)量，將設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)勘查結(jié)果進(jìn)行比對(duì)分析，確立坐標(biāo)點(diǎn)，按照國(guó)家規(guī)定進(jìn)行測(cè)量。隨后，施工單位要進(jìn)行施工工作，利用C20抗?jié)B防凍砼進(jìn)行澆筑，由側(cè)壁向另一端進(jìn)行攤鋪，同時(shí)需要施工工人進(jìn)行人工抹平，檢驗(yàn)尺寸并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。施工單位在進(jìn)行回填工作，排水溝兩側(cè)進(jìn)行同步回填，高度控制在0.4m，再利用打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)，并在每25m設(shè)置一段伸縮縫。

在排水溝施工過程中要注意伸縮縫的設(shè)置，施工單位選擇在伸縮縫中填入橡膠塑料止水帶，這不僅保證防水性還保證了排水溝質(zhì)量。其次，在排水溝回填前要將里面的雜物做徹底的清理，例如施工中殘留下來的物品以及積水等。同時(shí)，施工時(shí)還要進(jìn)行對(duì)天氣預(yù)報(bào)的關(guān)注，要根據(jù)天氣進(jìn)行施工，本段公路施工時(shí)正是雨季，因此施工單位會(huì)通過天氣預(yù)報(bào)進(jìn)行施工處理，選擇晴朗和小雨的天氣進(jìn)行搭棚，并安裝接地鋼管，防止被電擊造成的損失，且對(duì)相關(guān)材料進(jìn)行了保護(hù)和管理。

4 急流槽施工的細(xì)節(jié)

急流槽也是公路路面排水中一項(xiàng)重要的解決措施，它是將其它排水方式的水進(jìn)行流速調(diào)整，將流速減小，從而減小水流對(duì)路基的磨損。施工時(shí)依照設(shè)計(jì)進(jìn)行測(cè)量放線，找到急流槽位置，然后進(jìn)行挖槽，保持挖槽內(nèi)的平整，利用細(xì)砂、水泥等材料進(jìn)行混凝土攪拌，時(shí)間控制在4分鐘左右，將砂漿塊分為2組進(jìn)行砌筑。試塊中間的縫隙施工需要用干砂或者碎石進(jìn)行填補(bǔ)，砌筑后用水泥砂漿抹平砌面，并要保持石料面整潔，且需要用水濕潤(rùn)，并鋪好濕草進(jìn)行保護(hù)。

在急流槽的施工中注意的細(xì)節(jié)如下：在放線是要利用全站儀進(jìn)行測(cè)量，且拉線要與砌筑保持直順，與地面進(jìn)行配合，由于該工程的急流槽較長(zhǎng)，因此施工單位采用分段砌筑的方法，每段為12m，設(shè)立的伸縮縫為1.5m；在填塞砌筑縫時(shí)，要先填砂漿，這樣能保證其縫隙小，然后用碎石填充；在進(jìn)行樣板掛線，這樣才能保證砌筑的急流槽符合標(biāo)準(zhǔn)；需要將急流槽的槽底進(jìn)行粗糙面處理，并且填充入8cm*8cm的石塊，有效的減緩水流速度；在施工完成后，要進(jìn)行7天以上的急流槽保養(yǎng)，尤其是對(duì)勾縫的養(yǎng)護(hù)，這樣才能保證了急流槽的功能和質(zhì)量。

5 邊溝施工的細(xì)節(jié)

邊溝是軟土公路給排水中一項(xiàng)重要的排水設(shè)施，前期要準(zhǔn)備好相應(yīng)的挖槽工具，對(duì)該公路路段進(jìn)行勘察，施工放樣，將整理出來的數(shù)據(jù)作比對(duì)分析，請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查。根據(jù)些段公路的特點(diǎn)，在路基的路肩外側(cè)進(jìn)行了邊溝開挖，調(diào)整縱坡高度為3.14%，并進(jìn)行加固。施工單位運(yùn)用的是階梯狀的邊溝形式，以邊溝和排水溝為中軸線，測(cè)出所要挖掘的深度，進(jìn)行挖槽，并運(yùn)用合理配比的混凝土進(jìn)行澆筑，保持了一定的伸縮縫。

施工過程要注意細(xì)節(jié)處理，運(yùn)用片石砌筑邊溝，將厚度控制在12cm，按照合理配比進(jìn)行砂漿攪拌，細(xì)砂的半徑要小于2.5mm，且要控制攪拌時(shí)間在3.5h左右；另外，在邊溝附近設(shè)置伸縮縫，這是為了避免由于氣溫的變化引起的邊溝裂縫的現(xiàn)象，伸縮縫的設(shè)置是每12m一個(gè)，其中填上瀝青；最后，要重視養(yǎng)護(hù)工作，在初凝結(jié)束以后，對(duì)邊溝表面進(jìn)行清洗和刷凈工作，并用草簾和生棉進(jìn)行覆蓋，然后在鋪蓋上澆一層水，這樣有利于保持邊溝的濕潤(rùn)度，防止因?yàn)殛柟獾谋穸a(chǎn)生的破壞，且需要在七天內(nèi)進(jìn)行人工灑水，保持其穩(wěn)定性。

6 結(jié)束語

綜上所述，由于軟土路面含水量大，因此軟土公路在建設(shè)路基時(shí)有很多的困難。施工單位在給排水施工中要關(guān)注很多細(xì)節(jié)，這些細(xì)節(jié)都是做好公路路面排水的重要保證。施工單位要進(jìn)行合理測(cè)量，并按照要求以及工程區(qū)域的特點(diǎn)進(jìn)行施工。施工時(shí)最好選擇在晴天或小雨天氣，有效避免預(yù)計(jì)帶來的不便。上文以某段公路路面排水施工為例，在合理設(shè)置相應(yīng)的排水措施，解決了施工所遇到的困難，從而保證了該公路的質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

[1]石竹青.市政公路給排水施工中常見問題及解決對(duì)策[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2012（30）.

[2]何華盛.論市政給排水工程施工技術(shù)[J].黑龍江科技信息，2012（21）.

[3]張君壯.小議市政給排水管道工程施工管理[J].科技致富向?qū)В?012（9）.