摘 要：隨著不可再生資源的不斷消耗，能源危機(jī)必將到來(lái)，因此尋找新能源成了當(dāng)務(wù)之急。隨著可持續(xù)發(fā)展理念的深入，各項(xiàng)以新能源為動(dòng)力的設(shè)備已經(jīng)出現(xiàn)在人們的生活中。新能源汽車就在這樣的環(huán)境下產(chǎn)生了。隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，新能源汽車必將在日后取代傳統(tǒng)能源汽車成為人們主要的代步工具。文章就新能源汽車在我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)路徑進(jìn)行研究，為汽車企業(yè)的發(fā)展提供一定參考。

關(guān)鍵詞：新能源汽車；技術(shù)路徑；研究探討

面對(duì)日益嚴(yán)峻的能源危機(jī)，世界各國(guó)都在尋求解決辦法，新能源汽車成為重要的研究對(duì)象。我國(guó)人口眾多，能源消耗嚴(yán)重，因此迫切需要進(jìn)行新能源汽車的研究工作。就目前而言，我國(guó)在新能源汽車的研究工作已經(jīng)取得了一定進(jìn)展，但仍舊存在一些技術(shù)上的問(wèn)題有待突破，尤其是在一些核心技術(shù)問(wèn)題的研究上似乎遇到了瓶頸。因此必須選擇合適的新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)路徑，為新能源汽車的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

1 新能源汽車發(fā)展方向

新能源汽車主要指利用非傳統(tǒng)燃料作為汽車動(dòng)力，并在汽車結(jié)構(gòu)上進(jìn)行一定改裝使其成為消耗能源較少、環(huán)保清潔、能夠滿足人們實(shí)際需求的新型汽車，新能源汽車在驅(qū)動(dòng)裝置、車身結(jié)構(gòu)、引擎等方面均與傳統(tǒng)汽車有著天壤之別。新能源汽車目前主要包括電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能汽車、氫能源汽車以及其他新能源汽車。根據(jù)燃料的類型又可將其分為混合動(dòng)力汽車以及純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車、燃?xì)馄嚒?/p>

混合動(dòng)力汽車指汽車的汽車仍舊使用傳統(tǒng)燃料作為汽車的主要?jiǎng)恿?lái)源，并輔助以電動(dòng)機(jī)提高汽車動(dòng)力的利用率，將汽車行駛中產(chǎn)生的電能重復(fù)利用，減少能源損耗。混合動(dòng)力汽車根據(jù)燃料的不同又可細(xì)分為汽油混合動(dòng)力汽車以及柴油混合動(dòng)力汽車，由于汽車目前使用的內(nèi)燃機(jī)大多為汽油機(jī)，因此目前市場(chǎng)上的混合動(dòng)力汽車主要為汽油混合動(dòng)力汽車。純電動(dòng)汽車主要指利用電能為主要?jiǎng)恿Φ钠?。純電?dòng)汽車的引擎采用電能驅(qū)動(dòng)，電機(jī)取代了傳統(tǒng)汽車的內(nèi)燃機(jī)，該類新能源汽車更環(huán)保，基本無(wú)尾氣排出，噪聲小，操作便捷。相比于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車，純電動(dòng)汽車在最大車速及續(xù)航能力上明顯不足。

燃料電池汽車主要指在汽車上安裝專門用于產(chǎn)生電流的電池裝置，為汽車的運(yùn)行持續(xù)提供動(dòng)力。該種汽車與純電動(dòng)汽車不同的是該汽車需要提供一定的燃料作為產(chǎn)生電流的條件，而純電動(dòng)汽車一般利用蓄電裝置為汽車儲(chǔ)存電能。燃料電池汽車主要利用了原電池原理，利用氫氣或有機(jī)燃料（非烴類，在這里主要指醇類有機(jī)物）通過(guò)化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能并輸送到電機(jī)推動(dòng)汽車的運(yùn)轉(zhuǎn)。燃料電池中提供的燃料并非用于燃燒，而是產(chǎn)生相應(yīng)的化學(xué)反應(yīng)。

氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車主要指利用可燃性的氫作為汽車運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)力的汽車。作為地球上含量最豐富的元素，氫元素必將在未來(lái)的能源危機(jī)中發(fā)揮重要作用。當(dāng)前氫能源的主要提取途徑是海水。眾所周知，水是有氫元素和氧元素組成，因此氫能源被視作取之不盡用之不竭的能源，并且氫能源具有很高的能量密集度，能夠釋放出大量的能量作為汽車動(dòng)力。難能可貴的是氫能源在燃燒后生成水，對(duì)環(huán)境沒(méi)有任何污染，是當(dāng)之無(wú)愧的第一清潔能源。

燃?xì)馄囀侵甘褂萌細(xì)庾鳛閯?dòng)力的一類汽車的總稱。燃?xì)馄囈呀?jīng)有很長(zhǎng)的歷史，其燃料主要是壓縮可燃性氣體，包括天然氣、液化氣、石油氣等。目前我國(guó)使用的燃?xì)馄囍饕蕴烊粴?、乙醇汽油（酒精與汽油的混合物）、液化氣為燃料。相比于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車，燃?xì)馄嚫攮h(huán)保性，其排放的尾氣是二氧化碳和水的混合物。燃?xì)馄嚨耐茝V應(yīng)用主要取決于未來(lái)是否能夠發(fā)展出經(jīng)濟(jì)可行的可再生燃?xì)庵圃旒夹g(shù)。

2 我國(guó)新能源汽車的產(chǎn)業(yè)存在的問(wèn)題及技術(shù)路徑選擇

2.1 我國(guó)新能源汽車技術(shù)現(xiàn)狀

就目前狀況來(lái)看，我國(guó)新能源汽車在過(guò)去幾十年中取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，但相比于發(fā)達(dá)國(guó)家而言，讓然有一定差距。

我國(guó)新能源汽車發(fā)展缺乏創(chuàng)新能力，在實(shí)際發(fā)展過(guò)程中主要以借鑒為主，難以在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進(jìn)行突破，如缺少其他先進(jìn)技術(shù)的支持將陷入發(fā)展瓶頸。

新能源汽車是雖然是能源危機(jī)下的產(chǎn)物，但由其造價(jià)遠(yuǎn)高于普通的燃油汽車，由此導(dǎo)致新能源汽車的售價(jià)超出人們的可接受范圍。

受限于技術(shù)水平，目前很多新能源汽車都是以高成本為代價(jià)制造出來(lái)的，不利于后續(xù)推廣。

雖然近些年我國(guó)出臺(tái)了一些新能源汽車支持政策，由此造成一些汽車企業(yè)開(kāi)始盲目進(jìn)行新能源汽車的研究推廣，新能源汽車市場(chǎng)不夠穩(wěn)定，技術(shù)不夠成熟導(dǎo)致生產(chǎn)效率低下。

新能源既相互支持設(shè)備落后。新能源汽車需要相應(yīng)的設(shè)備支持，如同燃油汽車需要在形式一段時(shí)間后進(jìn)入加油站加油一樣，新能源汽車在形式一段時(shí)間后需要進(jìn)行能源補(bǔ)充，而現(xiàn)實(shí)中針對(duì)能源汽車的補(bǔ)給站卻十分罕見(jiàn)，因此導(dǎo)致新能源汽車使用不便捷。

2.2 我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)路徑選擇分析

2.2.1 選擇重點(diǎn)突破路線

根據(jù)前文提到的集中當(dāng)代新能源汽車在配置及燃料上都有較大的區(qū)別，這些新能源汽車的核心技術(shù)都不同，而目前我國(guó)在新能源汽車核心技術(shù)的掌握不足以支持我國(guó)新能源汽車的全面發(fā)展，仍舊有很多難題等待攻克，為促進(jìn)我國(guó)新能源汽車的發(fā)展必須確定發(fā)展路線，集中力量進(jìn)行某項(xiàng)技術(shù)的突破。

針對(duì)前文提到的幾種新能源技術(shù)進(jìn)行充分分析，綜合考慮各項(xiàng)新能源技術(shù)的可行性及經(jīng)濟(jì)性，目前最適合我國(guó)新能源汽車發(fā)展的途徑為混合動(dòng)力汽車——純電動(dòng)汽車——燃料電池汽車。從政府方面而言更重視混合動(dòng)力汽車的發(fā)展。

綜合各種情況來(lái)看，混合動(dòng)力汽車是我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)路徑的首選，并且具有更好的普及性，只需對(duì)目前在使用的汽車進(jìn)行小范圍改動(dòng)即可。

2.2.2 堅(jiān)持自主創(chuàng)新，開(kāi)創(chuàng)特色品牌

國(guó)內(nèi)目前在新能源汽車的研究上更像是一種跟風(fēng)行為，不利于汽車行業(yè)的發(fā)展。我國(guó)汽車行業(yè)應(yīng)該充分認(rèn)識(shí)到能源危機(jī)帶來(lái)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，樹(shù)立正確的觀念。在進(jìn)行新能源汽車的研發(fā)中找準(zhǔn)研究方向，在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新，研發(fā)出帶有中國(guó)特色的新能源品牌汽車。目前很多國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)過(guò)分注重于新能源汽車的研究進(jìn)度，忽視了技術(shù)上的突破，在發(fā)展過(guò)程中一直落后于發(fā)達(dá)國(guó)家。自主創(chuàng)新有利于讓我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)擺脫對(duì)國(guó)外技術(shù)的依賴性，并在某些方面迎頭趕上，甩掉追隨者的帽子，成為新能源汽車的主導(dǎo)者之一。適當(dāng)引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的技術(shù)并根據(jù)我國(guó)的實(shí)際需求進(jìn)行一定改變，使之成為適用于我國(guó)汽車環(huán)境的新技術(shù)。

3 結(jié)束語(yǔ)

新能源汽車是未來(lái)汽車發(fā)展的主流，為促進(jìn)我國(guó)新能源汽車的發(fā)展，必須認(rèn)清我國(guó)新能源汽車研究現(xiàn)狀，找準(zhǔn)正確的發(fā)展方向，做好自主創(chuàng)新工作，提高研究的主動(dòng)性，擺脫技術(shù)上的依賴性，走中國(guó)特色的新途徑。

參考文獻(xiàn)

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