在世界的一邊，澳大利亞主導(dǎo)的搜救隊(duì)伍正在南印度洋海底搜尋1VIH370的蛛絲馬跡。在世界的另一邊，失蹤乘客的親人們?nèi)匀槐в幸唤z希望

2014年3月8日，馬來(lái)西亞航空公司MH370客機(jī)在從吉隆坡飛往北京途中從雷達(dá)上消失，機(jī)上的239名乘客和機(jī)組人員至今音訊全無(wú)。

在世界的一邊，澳大利亞主導(dǎo)的搜救隊(duì)伍正在南印度洋海底搜尋MH370的蛛絲馬跡。

在世界的另一邊，失蹤乘客的親人們?nèi)匀槐в幸唤z希望，寧愿相信他們所愛(ài)的人還活著。搜救負(fù)責(zé)人：仍然希望奇跡發(fā)生

“我們希望能找到飛機(jī)?！瘪R丁一多蘭這樣說(shuō)道。多蘭是澳大利亞運(yùn)輸安全局首席專員。作為馬航MH370失聯(lián)客機(jī)海上搜救的負(fù)責(zé)人，他必須得正視這一場(chǎng)大海撈針般的搜救行動(dòng)。在曠日持久的搜尋過(guò)程中，多蘭必須激勵(lì)團(tuán)隊(duì)繼續(xù)在廣袤的海面上繼續(xù)搜尋。即使看起來(lái)毫無(wú)希望，他仍然保持著樂(lè)觀。

“你問(wèn)我每天早晨起來(lái)的時(shí)候是否期待能找到飛機(jī)？答案是否定的，經(jīng)過(guò)這么長(zhǎng)時(shí)間的搜索，我不敢持有任何期待，但我仍舊希望奇跡能夠發(fā)生，讓我們?cè)谟嘞碌娜齻€(gè)月內(nèi)，在搜索海域內(nèi)找到飛機(jī)?！倍嗵m說(shuō)，“在日復(fù)一日的搜救后，我不是越來(lái)越失望，反而是認(rèn)為越來(lái)越有希望。隨著越來(lái)越多的區(qū)域被覆蓋到，成功也就逐步靠近了?！?/p>

數(shù)字解讀MH370搜索工作

MH370失聯(lián)后，在水面搜尋飛機(jī)碎片的工作宣告失敗。目前的水下搜索工作動(dòng)用了飛機(jī)、雷達(dá)和測(cè)繪系統(tǒng)。通過(guò)數(shù)據(jù)測(cè)算，飛機(jī)最有可能的失事地點(diǎn)位于南太平洋上一處面積6萬(wàn)平方千米的弧形區(qū)域內(nèi)。在測(cè)算出基本區(qū)域后，專業(yè)小組為這一海洋區(qū)域繪制了水下地形圖，發(fā)現(xiàn)這一區(qū)域水下地形錯(cuò)綜復(fù)雜，不僅有綿延不盡的高山，還有懸崖甚至死火山這樣復(fù)雜的地形地貌。

從2014年10月起，海上搜救工作開(kāi)始，四艘救援船和140名搜救隊(duì)員輪流出海，每次出海任務(wù)長(zhǎng)達(dá)42天，最遠(yuǎn)抵達(dá)距離澳大利亞港口2400公里的海域。救援隊(duì)的設(shè)備十分先進(jìn)，不僅配有聲吶設(shè)備，還配有水下無(wú)人駕駛飛機(jī)，通過(guò)“高優(yōu)先級(jí)”區(qū)域搜索方法，到目前為止已經(jīng)完成MH370水下搜索區(qū)域的大約40%，并將于今年5月完成整個(gè)區(qū)域的搜索。

倒計(jì)時(shí)3個(gè)月，盡管搜尋工作進(jìn)行得還算順利，但是現(xiàn)在仍然沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何失聯(lián)飛機(jī)的跡象。搜索行動(dòng)負(fù)責(zé)人多蘭表示，他仍有信心在5月之前找到失聯(lián)客機(jī)，但這不是一個(gè)百分之百的絕對(duì)保證，因?yàn)槟壳坝脕?lái)指導(dǎo)搜索的數(shù)據(jù)仍存在不確定性，并非萬(wàn)無(wú)一失。

如果3個(gè)月內(nèi)還沒(méi)找到飛機(jī)，那么會(huì)發(fā)生什么？“這是一個(gè)大問(wèn)題，而且不是僅僅針對(duì)我一個(gè)人的問(wèn)題……接下來(lái)要怎么辦？這個(gè)問(wèn)題是留給多國(guó)政府來(lái)解決的?！倍嗵m說(shuō)?！拔蚁Ｍ@個(gè)問(wèn)題在未來(lái)不會(huì)被問(wèn)起。到目前為止，我非常堅(jiān)信飛機(jī)就在優(yōu)先搜索區(qū)域內(nèi)?，F(xiàn)在我們已經(jīng)開(kāi)始了對(duì)優(yōu)先搜索區(qū)域的搜尋，如果飛機(jī)在這一區(qū)域，那我們一定能把它找出來(lái)?！彼阉麝?duì)伍甚至在今年1月份發(fā)布招標(biāo)，尋找能修復(fù)飛機(jī)的團(tuán)隊(duì)，以備找到飛機(jī)后的后續(xù)工作。

位于堪培拉的聯(lián)合機(jī)構(gòu)指揮中心負(fù)責(zé)統(tǒng)籌澳大利亞政府搜索工作，同時(shí)與馬來(lái)西亞和中國(guó)政府展開(kāi)溝通。在失聯(lián)航班上的中國(guó)乘客最多，而馬來(lái)西亞將對(duì)MH370航班負(fù)最終責(zé)任。首席協(xié)調(diào)員朱迪斯說(shuō)：“我們當(dāng)然希望能夠在當(dāng)前搜索區(qū)域找到飛機(jī)，但是如果結(jié)果不理想，那么馬來(lái)西亞、中國(guó)和澳大利亞政府需要考慮接下來(lái)應(yīng)該做些什么。”在接下來(lái)幾個(gè)星期內(nèi)，會(huì)有許多場(chǎng)會(huì)議圍繞這一問(wèn)題展開(kāi)。財(cái)務(wù)問(wèn)題是重要的考慮因素之一。澳大利亞政府已經(jīng)投入了9000萬(wàn)美元的搜索費(fèi)用，其中水下搜索就要花費(fèi)6000萬(wàn)美元。馬來(lái)西亞方面投入的資金也差不多是這個(gè)數(shù)。

失聯(lián)乘客家屬：“我仍然相信老公會(huì)回家”

2014年3月8日，馬航MH370客機(jī)在吉隆坡至北京的飛行途中與地面失去聯(lián)系，機(jī)上有乘客和機(jī)組人員239人，其中包括154名中國(guó)乘客。

自從MH370出事后，37歲的程利平就日復(fù)一日獨(dú)自一人躺在床上，緊抓著手機(jī)不放，希望能收到她所期待的消息。程利平的丈夫鞠坤是MH370的乘客之一，一年來(lái)飛機(jī)下落不明，機(jī)上所有人也毫無(wú)音訊。

但程利平依舊相信飛機(jī)能被找到，相信她深愛(ài)的丈夫能夠平安回家。“從一開(kāi)始，我就總能感覺(jué)到我的丈夫還活著，并且有種他還能回來(lái)的第六感?！背汤秸f(shuō)。

鞠坤和程利平有兩個(gè)孩子，一個(gè)六歲，一個(gè)僅兩歲。程利平很難向兩個(gè)孩子解釋他們的爸爸為什么一年都沒(méi)回家。有一次，她聽(tīng)到孩子跟老師說(shuō)：“我爸爸出差了，他不在家?！?/p>

“自從他出事之后，我從來(lái)沒(méi)出去過(guò)，我沒(méi)有精力，也沒(méi)有動(dòng)力?！背汤绞莿〗M的造型師，但自從丈夫出事后，她就沒(méi)有外出工作過(guò)，朋友也只剩下了其他失聯(lián)家屬?！拔抑皇翘稍诖采希P(guān)注著手機(jī)里的消息。這段時(shí)間，手機(jī)是我為數(shù)不多的陪伴?！背汤矫看慰词謾C(jī)，總覺(jué)得某一天會(huì)得到MH370的確切消息。

飛機(jī)失事時(shí)，程利平的丈夫鞠坤是32歲，但現(xiàn)在當(dāng)人們問(wèn)起她丈夫的年齡時(shí)，她會(huì)說(shuō)：“他今年33歲。”鞠坤是著名的武術(shù)專家和特技演員，曾經(jīng)當(dāng)過(guò)李連杰的替身，也參演過(guò)史泰龍的電影《敢死隊(duì)》。兩人十年前在電影《霍元甲》的拍攝工作中相遇，程利平微笑著回憶說(shuō)：“當(dāng)時(shí)他跟我借MP3，我覺(jué)得沒(méi)有什么，但他對(duì)我說(shuō)，見(jiàn)到我的第一眼，就知道我會(huì)改變他的生活?！?/p>

在電影網(wǎng)站IMDB數(shù)據(jù)庫(kù)中搜索鞠坤的個(gè)人檔案，會(huì)看到這樣一句話：“他死于2014年3月8日，在印度洋靠近澳大利亞的海岸邊?！背汤较窈芏嗥渌袊?guó)乘客的家屬一樣，拒絕接受親人已經(jīng)死亡的結(jié)論。鞠坤的衣服還按照原樣整齊地掛在家里的衣柜里，他們的臥室仍維持他離開(kāi)時(shí)的原狀?！艾F(xiàn)在沒(méi)有理由相信飛機(jī)確定墜毀了。”程利平說(shuō)，“家里一切都沒(méi)有變，我相信我的老公還會(huì)回來(lái)?！?/p>

宋先生的姐姐宋春玲也是MH370航班的乘客之一。宋先生堅(jiān)持不相信飛機(jī)已經(jīng)墜毀：“我們都還相信，我們的家人還活著。如果飛機(jī)真的墜毀了，那么應(yīng)該像MH17那樣，有很多掉落的飛機(jī)殘骸。但是經(jīng)過(guò)了這么長(zhǎng)時(shí)間的搜救，都沒(méi)有找到關(guān)于馬航MH370的任何東西。所以，我們不相信飛機(jī)墜毀在大海中?！?/p>

今年1月，馬來(lái)西亞官方正式宣布MH370是一場(chǎng)“事故”，這意味著家屬能夠得到相應(yīng)的金錢(qián)補(bǔ)償。但是，這種說(shuō)法引起了公憤。中國(guó)的親屬們認(rèn)為這種說(shuō)法意味著已經(jīng)放棄了對(duì)自己親人的搜救，并指責(zé)馬來(lái)西亞官方隱瞞了關(guān)鍵信息。

宋先生說(shuō)：“我們不認(rèn)為現(xiàn)在是談賠償?shù)臅r(shí)候。我們可以接受任何結(jié)論，不管是說(shuō)飛機(jī)墜毀了，還是爆炸了。但是現(xiàn)在我們沒(méi)有得到任何信息，什么信息都沒(méi)有。我們什么都不知道。這對(duì)我們來(lái)說(shuō)是難以接受的?！保ㄙY料來(lái)源：騰訊網(wǎng)）