近日有聽眾向新聞熱線反映，春節(jié)期間，北京到甘肅天水的火車車次縮減一半，北京到武漢的車次也縮減了。春運(yùn)車票本來(lái)就一票難求，現(xiàn)在更是沒票可搶。

老家在湖北武漢的劉先生反映說(shuō)，北京到武漢的火車2014年12月有48趟，2015年1月44趟，到了2月才43趟，春運(yùn)不是應(yīng)該增加車次嗎，怎么還減少了呢？還有聽眾反映，三四年前，春運(yùn)期間北京到天水有4趟過(guò)路車：T75、T69、T151和一趟臨客；而2015年春節(jié)前，北京到天水只有Z75和K629，另有一趟Z151雖然經(jīng)過(guò)天水，但卻沒有到天水的票。

記者就以上情況到北京站售票大廳咨詢，工作人員說(shuō)，2014年12月10日鐵路調(diào)圖，有些車次確實(shí)發(fā)生了變化，有增有減。對(duì)乘客反映的北京到蘭州的列車T151和T27被取消了，售票人員解釋說(shuō)，這幾輛特快都改成直達(dá)了。T151就是Z151，有車，沒票。

記者查詢發(fā)現(xiàn)，類似的調(diào)整還出現(xiàn)在北京到拉薩的線路上，比如T27次變成了Z21，兩個(gè)車次所經(jīng)站點(diǎn)與發(fā)車時(shí)間基本一致。無(wú)論是減少車次還是調(diào)整車型，鐵路調(diào)圖的依據(jù)何在？為什么這樣調(diào)整？北京鐵路客戶服務(wù)中心12306的工作人員回應(yīng)說(shuō)，大局的調(diào)圖，不是減少，而是給運(yùn)力更緊張的地方了。

對(duì)于目前還沒買到合適車票的乘客，12306的工作人員建議，可以關(guān)注退票。

（2014年12月26日）