福建省漳州市是國務(wù)院批準(zhǔn)的第二批國家級歷史文化名城，歷史悠久，人文鼎盛，素有“海濱鄒魯”之稱。漳州古城文化產(chǎn)業(yè)園作為漳州歷史文化名城最具代表性的部分，是全國第一個國家級文化生態(tài)保護區(qū)——閩南文化生態(tài)保護實驗區(qū)的重要組成部分，是漳州人寶貴的物質(zhì)、文化和精神財富。

漳州城歷史悠久，人文鼎盛，素有“海濱鄒魯”之稱。早在舊石器時代，就有人類在這塊熱土上生息繁衍。唐垂拱二年（686年）建置漳州，自此向為州、郡、路、府之治所?，F(xiàn)存老城區(qū)約0.86平方公里，仍較完整地保留著唐宋以來“枕三臺、襟兩河”的自然風(fēng)貌，“以河代城、以橋代門”的筑城形制和“九街十三巷”的街道格局。1986年漳州市經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)為第二批國家級歷史文化名城。

“國家歷史文化名城”這一光榮稱號是漳州市寶貴的精神財富，在漳州市城市建設(shè)和發(fā)展中，歷史街區(qū)也是塑造城市個性最有效的物質(zhì)基礎(chǔ)。

漳州城的歷史街區(qū)

在2002年4月29日經(jīng)福建省人民政府批準(zhǔn)正式實施的《漳州市名城保護規(guī)劃及三片歷史街區(qū)保護詳細(xì)規(guī)劃》中，漳州市歷史文化名城保護區(qū)的布局結(jié)構(gòu)為“一區(qū)三線兩片和散點”，其中圍繞歷史街區(qū)而展開的是“一區(qū)”和“三線”：

一區(qū)：唐宋古城歷史文化保護區(qū)。位于北起塔口庵、中經(jīng)香港路、南至中山橋的“1300”軸線（古城南北向軸線）上，北以中山公園為界，南至博愛道，東以延安南路為界，西至鐘法路外古城濠。區(qū)內(nèi)包括香港路、臺灣路、芳華橫路、芳華北路、始興北路（府埕）、始興南路、青年路、振成巷、修文西路和龍眼營路等歷史街區(qū)。保護區(qū)面積26.03公頃，占唐宋古城總面積的50.34%。

三線：位于由東門經(jīng)新華東路、新行街至浦頭港的古城東西向軸線及其延伸線上。新華東路（岳口段）歷史街區(qū)，面積2.27公頃；新行街歷史街區(qū)，面積3.74公頃；浦頭街歷史街區(qū)，面積1.97公頃。

千年滄桑 代代沿革

因為“大江南旋而東注，諸峰北環(huán)而西顧，山川形勝極佳”，唐貞元二年（786年），漳州州治從漳浦李澳川徙至龍溪縣登高山（今芝山）下桂林村（今薌城區(qū)）。歷史上漳州城是閩西南汀漳龍的區(qū)域性政治經(jīng)濟中心，粵廣往來京畿必經(jīng)漳州，因而城市發(fā)展較為迅速，府衙、廟宇、祠堂、樓閣、府學(xué)和書院等建筑井然有序。

據(jù)史料記載，漳州城的規(guī)模在明嘉靖十三年（1534年）已達“三隅廿一街一巷”，至清乾隆二年（1683年）增加為城內(nèi)廿七條街道、城外一條五里長的東門街（今新華東路），這其中九龍江西溪和北溪帶來的舟楫之利居功至偉。至明代，沿九龍江西溪邊自西往東形成了洋老洲、新橋、浦頭、草寮尾等碼頭，水路航運發(fā)達便利。

明隆慶元年（1567年），明朝政府正式取消“海禁”，在月港（今龍海海澄）開設(shè)“洋市”，月港崛起為15世紀(jì)后期至17世紀(jì)中期我國東南地區(qū)海外交通和海外貿(mào)易中心，盛況空前。在月港的輻射帶動之下，漳州城經(jīng)濟繁榮，成為“百工鱗集”“機杼爐錘”交響的商業(yè)和手工業(yè)城市。浦頭港古碼頭以九龍江西溪河道航運樞紐的身份，成為海澄、石碼、廈門等四方商舶漁船停泊地和福建、江西、浙江、廣東、臺灣，以及東南亞地區(qū)的貨物中轉(zhuǎn)站。

明代嘉靖年間的東門街（今新華東路）南傍“后港”、北懷“東湖”，可謂交通、景色俱佳，在月港的帶動下，東門街和浦頭街一樣成為商品集散地，紡織業(yè)、藥材業(yè)、金箔業(yè)相繼興起，形成民居聚集、店坊羅列的街區(qū)。

清康熙三十四年（1695年），漳州“五虎將”之一的藍(lán)理時任福建陸路提督，發(fā)跡后為答謝供奉于浦頭大廟的關(guān)帝及鄉(xiāng)親故土，召募工匠、籌集款項以改建浦頭街。他從城外東直街的巷口段（今新華東路中段）辟新道稱新路巷，而后建新街稱新行街直通浦頭港碼頭。新行街從此猶如老樹新枝，郁郁蔥蔥，街區(qū)內(nèi)形成了錫箔、棉紗、煙草、繩纜和木屐、木桶等行業(yè)。

清康熙五十六年（1717年），西溪發(fā)洪水，河道改為從詩浦之前直流田里港經(jīng)碧湖匯入西溪下游，詩浦至浦頭的河段喪失了通航能力，但浦頭港改由碧湖為進出口，依然熱鬧繁華。上世紀(jì)30年代末，碧湖港道被當(dāng)?shù)睾腊圆邉余l(xiāng)民填沙設(shè)障造港閘，迫使進港的商船木排在碧湖停泊起卸，再由駁船轉(zhuǎn)運于浦頭港。不久，為節(jié)省成本，往來于漳州與廈門、月港等地的商船木排便直航到新橋與洋老洲一帶停靠裝卸。從此澄觀道的魚市、米市和木材行逐漸取代了浦頭港的貨運和集市。澄觀道以北的南門頭、南市街（今香港路）本是古城四大市場之一，土產(chǎn)雜貨、民俗喪喜用品、風(fēng)味小吃等行業(yè)十分興盛，如此一來唐宋古城的南區(qū)更是錦上添花。

清康熙八年（1669年）時漳州城有四門，南曰“時阜”，北曰“太初”，東曰“文昌”，西曰“太平”（南門在香港路與南市場街相交處，北門在今永亨世家范圍內(nèi)，東門即今新華西路新建的文昌門，西門在原漳州衛(wèi)校門前）。古民諺云“東門金、南門銀、西門馬屎、北門胡蠅”，生動地說明了古城四廂的產(chǎn)業(yè)布局：東門最為繁榮，南門次之，西門的政府機構(gòu)和駐軍較多，而北門的糖業(yè)較為發(fā)達。這也充分證明漳州城歷史街區(qū)的兩個特點：歷史街區(qū)在明清時期已經(jīng)形成并達到較高的發(fā)展水平；歷史街區(qū)的發(fā)展和興盛與九龍江西溪的航運休戚相關(guān)。

民國七年（1918年）五月，粵軍總司令陳炯明奉孫中山之命興師援閩，主政漳州并建立“閩南護法區(qū)”。1919年4月起歷時一年半，由周醒南主持進行了拆城墻、拓街道、辟公園、筑堤岸、建碼頭、修新橋、開公路等市政建設(shè)，使漳州城邁入了現(xiàn)代城市的門檻。當(dāng)時共有35條街道進行了拓寬取直、鋪設(shè)路面，其中位于歷史街區(qū)內(nèi)的有延安南路、臺灣路、始興南路、始興北路、香港路、修文路、青年路、芳華橫路、芳華北路、新華東路等。在改造道路的同時，沿街兩側(cè)建筑同步改造成二至三層的樓房，整齊中富有變化，并且延安南路、香港路、青年路、新華東路等還建成了“五腳距”（騎樓）式“竹篙厝”，賦漳州城市面貌以強烈的地域特征。雖然陳炯明于1920年離開漳州，但至1937年抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)為止，漳州的城市建設(shè)仍在其奠定的基礎(chǔ)上和規(guī)劃影響下進入了歷史上的第二個高峰期。

自1919年始的“舊城改造”中，街道是在原先狹窄坎坷的老街基礎(chǔ)上進行擴寬的，并且采用拆城墻的石條鋪砌路面，因而改造前后城市街道的布局并沒有大的變動，原先街上的許多石牌坊也沒有被拆毀或搬遷。優(yōu)美端莊的石牌坊以及美觀耐用的青石板路面成為漳州歷史街區(qū)的重要景觀，在所有名城的歷史街區(qū)中是獨一無二的。

漳州城歷史街區(qū)的價值

通過對歷史街區(qū)沿革和特點的梳理分析，可以看出歷史街區(qū)是漳州城所擁有的不可再生的寶貴財富。

歷史街區(qū)內(nèi)居住與商業(yè)功能的完美結(jié)合，民居與周邊各類建筑的和諧共存，以及街道、巷道、院落所形成的結(jié)構(gòu)組合體系等，具有獨特的歷史價值，是名城的精華所在和閩南傳統(tǒng)街區(qū)的典型代表，集中體現(xiàn)了漳州歷史文化名城的歷史風(fēng)貌。

歷史街區(qū)內(nèi)的文保單位和街巷以及民居別墅、園林宅第、商號作坊等歷史遺存，尤其是蘊含其中的原生態(tài)的生活、經(jīng)商方式，具有獨特的人文價值，是研究閩南建筑史、閩臺文化交流史、漳州城市發(fā)展史、漳州商業(yè)發(fā)展史、閩南護法運動的重要實物資料。

歷史街區(qū)內(nèi)的閩南傳統(tǒng)民居以“大厝”“五腳距（騎樓）”“竹篙厝”“南洋風(fēng)”“油標(biāo)磚”“燕尾脊”等為典型代表，并且涵蓋了衙門官署、寺觀教堂、宗祠家廟、牌坊亭幢、書院戲臺、碼頭壩渠、橋梁水井、商號作坊、園林宅第等幾乎所有歷史建筑的類型，具有獨特的建筑學(xué)價值。通過對漳州傳統(tǒng)建筑中的河洛淵源和與外來文化的互動關(guān)系、以及與臺灣傳統(tǒng)建筑之間傳承關(guān)系的研究，可以在建筑學(xué)上充分體現(xiàn)漳州的僑鄉(xiāng)、臺胞祖籍地的性質(zhì)。

優(yōu)美端莊的石牌坊是漳州歷史街區(qū)的組成部分并且成為其重要的景觀元素，這個特點即使在同屬閩南地區(qū)、同屬“紅磚文化區(qū)”的泉州也不具備，具有獨特的比較學(xué)價值。漳泉兩個歷史文化名城的文化底蘊存在著微妙的差別：漳州重文，泉州重商。

歷史街區(qū)內(nèi)繁榮的商業(yè)氛圍、濃厚的文化底蘊、原汁原味的民風(fēng)民俗，是漳州古城“精神”與“物質(zhì)”的雙重體現(xiàn)。