張喜超
(連云港黃海機械股份有限公司,江蘇連云港222062)
鋁合金鉆桿的制造對于鉆探裝備制造行業(yè)尚屬高新技術(shù)范疇,目前世界上只有俄羅斯、美國、日本及法國等少數(shù)發(fā)達國家能夠批量生產(chǎn)。開展地質(zhì)鉆探用高強度鋁合金鉆桿的研究,對提高我國西部難進入地區(qū)地質(zhì)調(diào)查鉆探效率、推動地質(zhì)鉆探科學技術(shù)進步以及節(jié)能降耗工作具有重大現(xiàn)實意義[1]。有專家呼吁,“十二五”期間我國應(yīng)在現(xiàn)有2000 m全液壓巖心鉆機成果的基礎(chǔ)上,逐步形成具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的3000、4000 m全液壓主導機型,強調(diào)了研制深孔鉆機及配套設(shè)備的重要性。但國外的經(jīng)驗證明,深部鉆探不能僅著眼于大型深孔設(shè)備,還應(yīng)在鉆桿柱的材質(zhì)上想辦法,在不更換大噸位鉆機的前提下使鉆孔鉆得更深,展現(xiàn)了用現(xiàn)有小噸位鉆機鉆進更深孔,用現(xiàn)有大噸位鉆機鉆進超深孔的良好前景[2]。鋁合金鉆桿與鋼鉆桿相比,在鉆探中具有低重度,在各種惡劣環(huán)境下具有的耐腐蝕性、無磁性以及穩(wěn)定的力學性能,還具有鉆進能耗低、易搬運等優(yōu)點[1-3]。結(jié)合我公司現(xiàn)有的巖心鉆機產(chǎn)品,XY-44型鉆機立軸最大扭矩3200 N·m,最大起重力120 kN,用71 mm×5 mm繩索取心鉆桿最大鉆深能達到1000 m,若用相近規(guī)格的繩索取心鋁合金鉆桿最大鉆深能達到2000 m;XY-6型鉆機立軸最大扭矩7800 N·m,最大起重力200 kN,用73 mm×5 mm高強度繩索取心鉆桿最大鉆深能達到1750 m,若用相近規(guī)格的繩索取心鋁合金鉆桿最大鉆深能到3300 m。隨著國家標準《石油天然氣工業(yè)鋁合金鉆桿》(GB/T 20659—2006/ISO 15546:2002)的正式發(fā)布及地質(zhì)工作向深部發(fā)展,鋁合金鉆桿的研究引起了國內(nèi)同行的關(guān)注[4]。以《石油天然氣工業(yè)鋁合金鉆桿》為依托,地質(zhì)鉆探用鋁合金鉆桿可分為2種,一種是用于全孔取心的薄壁繩索取心鋁合金鉆桿;另一種是點取心或不取心的厚壁普通鋁合金鉆桿。而受到孔徑及鉆進方式的限制,繩索取心鋁合金鉆桿的制造要求要高于普通鋁合金鉆桿,繩索取心鋁合金鉆桿適用于水文水井鉆進、煤田鉆探、4000 m以上高原或邊遠難進入地區(qū)地勘工程[1]。
(1)與傳統(tǒng)鉆桿材料鋼相比,鋁合金具有寶貴的物理力學性能。鋁合金的密度和彈性模量幾乎是鋼的1/3,而比強度(斷裂強度極限與密度之比)卻是鋼的1.5~2倍;
(2)鋁合金鉆桿質(zhì)量輕,在鉆機能力一定的條件下,用鋁合金鉆桿能鉆達鋼鉆桿無法達到的深度,并可減輕工人的勞動強度;
(3)鋁合金在腐蝕環(huán)境中的穩(wěn)定性非常好,它表面覆蓋一層穩(wěn)定的氧化膜阻止與環(huán)境的進一步反應(yīng),可用于任何濃度的硫化氫和二氧化碳環(huán)境,而且其抗腐蝕能力與溫度無關(guān),特別是對天然氣和煤層氣開發(fā)(尤其在鋼鉆桿易發(fā)生“氫脆”的工程)具有重要意義;
(4)鋁合金鉆桿與井壁的磨阻小,可減輕起下鉆的阻卡。鋁鉆桿的浮力系數(shù)比鋼小得多,可節(jié)省20% ~25%的起下鉆時間,并節(jié)省燃料。
圖1 71 mm×5.5 mm繩索取心鋁合金鉆桿結(jié)構(gòu)示意
鋁合金鉆桿體選擇《石油天然氣工業(yè)鋁合金鉆桿》(GB/T 20659—2006/ISO 15546:2002)中列舉的第Ⅱ組Al-Zn-Mg-Cu合金系材料,型號為7505,主要成分:1.2 ~2.0Cu、0.30Mn、2.1 ~2.9Mg、0.18~0.28Cr、5.1 ~ 6.1Zn、0.20Ti、余量 Al。規(guī)格選擇71 mm×5.5 mm,主要性能參數(shù):抗拉強度>530 MPa,屈服強度 >480 MPa,延伸率 >7%,最高操作溫度120℃[4],經(jīng)固溶強化 +人工時效處理;鋼接頭選擇30CrMnSiA無縫管74 mm×7.5 mm。
設(shè)計繩索取心鋁合金鉆桿的關(guān)鍵問題在于鋁合金鉆桿體與鋼接頭如何連接更加可靠,通過參照《石油天然氣工業(yè)鋁合金鉆桿》(GB/T 20659—2006/ISO 15546:2002)和傳統(tǒng)繩索取心鉆桿兩者結(jié)構(gòu)特征,針對繩索取心鋁合金鉆桿體與鋼接頭壁厚均較薄,在使用過程中鋁合金鉆桿在受力較大時公扣容易鉆入鋼接頭里,并在公扣端部易發(fā)生縮徑現(xiàn)象,直接采用《石油天然氣工業(yè)鋁合金鉆桿》(GB/T 20659—2006/ISO 15546:2002)或傳統(tǒng)繩索取心鉆桿兩種結(jié)構(gòu)形式均不可取。因此,筆者結(jié)合上述兩種繩索取心鉆桿各自優(yōu)點設(shè)計了適合繩索取心鋁合金鉆桿體與鋼接頭的連接結(jié)構(gòu),如圖2和圖3所示。鋁合金鉆桿體端部由外錐密封臺、外配合錐面、外錐扣、外平端面內(nèi)坡口、端面處外錐面和外平端面組成;鋼接頭端部由內(nèi)錐密封臺、內(nèi)配合錐面、內(nèi)錐扣、內(nèi)平端面和內(nèi)平端面內(nèi)坡口組成,主要參數(shù)見表1。
圖2 鋁合金鉆桿體結(jié)構(gòu)示意
圖3 鋼接頭結(jié)構(gòu)示意
鋁合金鉆桿體端部的外錐密封臺與鋼接頭端部的內(nèi)錐密封臺相配合、鋁合金鉆桿體端部的外配合錐面與鋼接頭端部的內(nèi)配合錐面相配合、鋁合金鉆桿體端部的外錐扣與鋼接頭端部的內(nèi)錐扣相配合、鋁合金鉆桿體端部的外平端面與鋼接頭端部的內(nèi)平端面相配合,這4處配合有效地分擔了鋁合金鉆桿體與鋼接頭連接時的錐扣受力。繩索取心鋁合金鉆桿采用內(nèi)平的方式進行連接,并分別設(shè)置了外平端面內(nèi)坡口和內(nèi)平端面內(nèi)坡口,可防止鋁合金鉆桿體在受力較大時公扣端口發(fā)生縮徑(內(nèi)徑變小)而影響正常取心功能(發(fā)生縮徑到一定程度會將取心鉆具卡住)。鋁合金鉆桿體外徑D小于鋼接頭外徑D1,避免了鋁合金鉆桿體在使用過程中發(fā)生過度磨損(即鋼接頭正常磨損的同時鋁合金鉆桿體外表面發(fā)生嚴重磨損)和鋁合金鉆桿體公扣根部管體外徑發(fā)生外漲(外徑增加)而影響正常鉆進(若鋁合金鉆桿體外徑與鋼接頭外徑相同,鋁合金鉆桿體發(fā)生外漲到一定程度容易出現(xiàn)卡鉆事故);鋁合金鉆桿體與鋼接頭錐扣和錐配合面錐度均采用1∶K(K值一般取22~32),筆者選擇1∶30,材料壁厚較厚時K取較小值,反之取較大值,K值減小可在一定程度上提高錐扣的抗扭強度。
表1 72 mm×6 mm繩索取心鋁合金鉆桿體與鋼接頭配合尺寸參數(shù) mm
表1 72 mm×6 mm繩索取心鋁合金鉆桿體與鋼接頭配合尺寸參數(shù) mm
名稱 參 數(shù)鉆桿體D D2 D3 D4 D5 d d1 L1 L2 L3 L4 71 64 65 68.5 69.5 60 60.8 5 47.5 57.5 10鋼接頭D1 d2 d3 d4 L5 L6 73 65.21 67.13 69.32 14 57.62
圖4和圖5分別是鋁合金鉆桿體外螺紋和鋼接頭內(nèi)螺紋牙型的結(jié)構(gòu)示意圖。外螺紋牙型主要要素有牙底寬A、外螺紋牙頂寬B、外螺紋牙高h1、外螺紋錐度1∶K、螺距P;內(nèi)螺紋牙型主要要素有牙底寬A、內(nèi)螺紋牙頂寬C、內(nèi)螺紋牙高h2、內(nèi)螺紋錐度1∶K、螺距P,主要參數(shù)見表2。
圖4 外螺紋牙型示意
圖5 內(nèi)螺紋牙型示意
表2 外、內(nèi)螺紋牙型尺寸參數(shù) mm
內(nèi)、外螺紋牙型角采用傳統(tǒng)繩索取心鉆桿牙型角30°、螺距P值一般取4~6 mm、外螺紋牙底寬和內(nèi)螺紋牙底寬相同、外螺紋牙高h1(h1一般取0.8~1.2 mm)大于內(nèi)螺紋牙高h2(h1-h(huán)2一般取0.1~0.13 mm)、外螺紋牙頂寬B小于內(nèi)螺紋牙頂寬C(可通過計算確定),這種結(jié)構(gòu)的內(nèi)、外螺紋配合連接時,外螺紋的牙頂和一個側(cè)斜面與內(nèi)螺紋的牙底和一個側(cè)斜面始終保持接觸,鋁合金鉆桿體與鋼接頭在預(yù)緊過程中,外螺紋的另一個側(cè)斜面與內(nèi)螺紋的另一個側(cè)斜面接觸并承擔工作受力,而外螺紋的牙底與內(nèi)螺紋的牙頂始終存在一定間隙,這種結(jié)構(gòu)使錐扣的受力主要集中在連接扣的大徑和兩個側(cè)斜面處,與傳統(tǒng)繩索取心鉆桿牙型相比增加了螺紋的接觸面積,減少了公扣根部牙底出現(xiàn)的應(yīng)力集中現(xiàn)象,使內(nèi)、外螺紋相配合時連接更加可靠。
圖6是內(nèi)、外螺紋牙型配合示意圖,在鋁合金鉆桿體旋入鋼接頭形成頂緊的過程中,外螺紋牙底與內(nèi)螺紋牙頂存在徑向間隙ΔX,外螺紋一側(cè)斜面與內(nèi)螺紋一側(cè)斜面存在間隙ΔZ,隨著預(yù)緊力增加到一定程度ΔZ隨即消失。一般繩索取心鉆桿正常工作時:當承受拉力時,
圖6 內(nèi)、外螺紋牙型配合示意
牙型一側(cè)面受力,公扣有縮孔趨勢,母扣有漲開趨勢;當承受扭矩時,公扣有縮孔趨勢,母扣有漲開的趨勢。公扣硬度較低,母扣硬度較高,公扣牙頂與母扣牙底始終接觸,公扣牙底與母扣牙頂始終保持間隙,這種結(jié)構(gòu)可在一定程度上減緩公扣縮孔、母扣漲開的趨勢,并在一定程度上能緩解公扣牙型根部的應(yīng)力集中現(xiàn)象,使螺扣連接更加可靠。
圖7是鋁合金鉆桿體與鋼接頭連接示意圖,鉆桿體與鋼接頭采用熱裝方式進行組裝,預(yù)緊過程產(chǎn)生軸向過盈 ΔZ1、ΔZ2、徑向過盈 ΔX1和 ΔX2[5],主要參數(shù)見表3。
圖7 鋁合金鉆桿體與鋼接頭連接示意
表3 過盈尺寸參數(shù)mm
鉆桿體與鋼接頭采用四處過盈的方式進行配合連接,即外錐密封臺與內(nèi)錐密封臺組成的軸向過盈ΔZ1、外配合錐面與內(nèi)配合錐面組成的徑向過盈ΔX1、外錐扣與內(nèi)錐扣組成的徑向過盈ΔX2、外平端面與內(nèi)平端面組成的軸向過盈ΔZ2,并通過優(yōu)化螺紋牙型結(jié)構(gòu)使鉆桿體與鋼接頭的連接更加可靠。
對鋁合金鉆桿體與鋼接頭連接產(chǎn)生4處過盈的先后順序進行了設(shè)計,徑向過盈ΔX1>徑向過盈ΔX2>軸向過盈 ΔZ1>軸向過盈 ΔZ2。徑向過盈ΔX1的錐面配合使鋁合金鉆桿體與鋼接頭的連接得到精確定位,一定程度上在預(yù)緊和實際使用中保護和分擔了錐扣的接觸面和受力;徑向過盈ΔX2的錐扣配合在徑向過盈ΔX1的基礎(chǔ)上能夠均勻充分的發(fā)揮螺扣的性能,保證錐扣的連接更加穩(wěn)定;軸向過盈ΔZ1增加了錐扣連接的徑向表面積,使此處能分擔錐扣的扭力;軸向過盈ΔZ2進一步增加了錐扣連接的徑向表面積并且配合軸向過盈ΔZ1一起形成內(nèi)外雙頂結(jié)構(gòu)使錐扣能承受較大的扭力,同時也在一定程度上緩解了鋁合金鉆桿體公扣端部的縮徑問題。
(1)鋼接頭原材料經(jīng)入廠檢驗,下料,調(diào)質(zhì),金相分析+機械性能測試,硬度檢測,半精車外圓,探傷檢測,精車挑扣,內(nèi)錐配合面和內(nèi)錐扣塞光規(guī)+塞規(guī)檢測,鍍鎳磷,回火,待組裝;
(2)鋁合金鉆桿體原材料經(jīng)入廠檢驗,下料,校直,精車挑扣,外錐配合面和外錐扣環(huán)光規(guī)+環(huán)規(guī)檢測,待組裝。
采用熱裝方式進行組裝,先對鋼接頭進行預(yù)加熱處理,保證溫度低于影響鋁合金鉆桿性能的臨界溫度,組裝的同時需對鉆桿體內(nèi)表面進行冷卻,組裝后立即對鉆桿體和鋼接頭進行冷卻[5]。4處過盈結(jié)構(gòu)在鋁合金鉆桿體與鋼接頭的熱裝連接時產(chǎn)生,并在粘結(jié)膠的作用下能將鋁合金鉆桿體和鋼接頭可靠地連接在一起。
試驗設(shè)備選擇FDP-32型非開挖導向鉆機。鉆機主要性能參數(shù):柴油機功率145 kW,柴油機轉(zhuǎn)速2400 r/min,額定回拖力330 kN,額定回轉(zhuǎn)扭矩12500 N·m。
柴油機額定轉(zhuǎn)速運行,鉆機動力頭轉(zhuǎn)速48 r/min,通過動力頭逐步回拖加壓對試驗鉆桿進行拉力試驗,最后測得71 mm×5.5 mm繩索取心鋁合金鉆桿能承受的最大拉力是300 kN,在公扣根部第一扣位置斷裂,斷口平整。
柴油機額定轉(zhuǎn)速運行,鉆機動力頭轉(zhuǎn)速48 r/min,通過動力頭逐步加壓扭轉(zhuǎn),對試驗鉆桿進行扭矩試驗,通過試驗測得71 mm×5.5 mm繩索取心鋁合金鉆桿能承受的最大扭矩是5700 N·m,在公扣根部第一扣位置斷裂,斷口平整。
表4 鋁合金鉆桿與鋼質(zhì)鉆桿性能參數(shù)對比
(1)小批量生產(chǎn)并已投入到實際應(yīng)用當中,應(yīng)用效果還需進一步實踐驗證。
(2)鋁合金鉆桿的連接結(jié)構(gòu)設(shè)計、牙型設(shè)計以及過盈量設(shè)計和測試試驗為今后研制深孔繩索取心鋁合金鉆桿奠定了基礎(chǔ)。
(4)制造成本大致比較(含兩端接手):鋁合金鉆桿制造成本150元/m;鋼質(zhì)鉆桿制造成本130元/m。
[1] 孫建華,梁健,張永勤,等.地質(zhì)鉆探高強度鋁合金鉆桿研制及其應(yīng)用[J].探礦工程(巖土鉆掘工程),2011,38(7):5 -8.
[2] 鄢泰寧,薛維,盧春華.鋁合金鉆桿的優(yōu)越性及其在地探深孔中的應(yīng)用前景[J].探礦工程(巖土鉆掘工程),2010,37(2):27-29.
[3] 梁健,彭莉,孫建華,等.地質(zhì)鉆探鋁合金鉆桿材料研制及室內(nèi)試驗研究[J].地質(zhì)與勘探,2011,47(2):304 -308.
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