亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        我國物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢

        2015-01-01 17:24:41董鵬
        天津經(jīng)濟 2015年11期
        關(guān)鍵詞:物流園區(qū)物流業(yè)園區(qū)

        ◎文/董鵬

        我國物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢

        ◎文/董鵬

        隨著國務院調(diào)整和振興物流業(yè)規(guī)劃政策的出臺,各級地方政府也相繼出臺了支持和推動區(qū)域物流業(yè)的發(fā)展政策措施,物流園建設也因此成了區(qū)域物流業(yè)提升振興產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟發(fā)展的熱點。在全國各地紛紛建設物流園區(qū)的情況下,探索物流園區(qū)發(fā)展的途徑以發(fā)揮物流園區(qū)帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的作用顯得十分重要。目前,我國物流園區(qū)建設存在物流園區(qū)界定不清晰、目標定位不明確、管理體制不順等問題,針對這些問題,本文從政府和園區(qū)兩個層面提出發(fā)展物流園區(qū)的對策和建議。

        物流園區(qū);戰(zhàn)略規(guī)劃;發(fā)展

        物流業(yè)的發(fā)展隨著我國經(jīng)濟進入新常態(tài)放慢了步伐。在物流運輸、倉儲企業(yè)受到影響的同時,物流園區(qū)建設也開始進入了一個新的發(fā)展時期。隨著國務院調(diào)整和振興物流業(yè)規(guī)劃政策的出臺,各級地方政府也相繼出臺了支持和推動區(qū)域物流業(yè)的發(fā)展政策措施,物流園建設也因此成了區(qū)域物流業(yè)提升振興產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟發(fā)展的熱點。

        現(xiàn)代物流園區(qū)以物流與供應鏈管理為核心,集倉儲管理、運輸配送、裝卸搬運、流通加工、信息處理、分銷服務、金融商貿(mào)、保險服務和后勤管理等功能于一體,其不僅是一種物流運營的發(fā)展狀態(tài)和空間概念,更是一個高標準的物流節(jié)點,并必將成為現(xiàn)代化物流服務的主要運作形式。根據(jù)不同的區(qū)位和城市需求,它可以作為干線運輸?shù)臉屑~,多式聯(lián)運的支撐點,也可以成為集倉儲、調(diào)度、支持為一體的重要載體,服務于打通物流發(fā)展的“最后一公里”。在促進物流業(yè)技術(shù)、服務升級,提高物流集約化程度,改善物流運營環(huán)境,加快物流企業(yè)成長,整合現(xiàn)有資源、增加規(guī)模效益、減少浪費及緩解城市交通壓力等方面發(fā)揮著非常重要的作用。

        一、物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀與問題

        物流園區(qū)最早出現(xiàn)在日本東京,當時被稱為物流團地。中國從20世紀90年代開始建設物流園區(qū),我國第一個物流園區(qū)是深圳平湖物流基地。據(jù)不完全統(tǒng)計,截至2012年全國各類物流園區(qū)已發(fā)展到754個,預計到2015年底,我國物流園區(qū)的總面積將達到7128.3平方公里,且規(guī)模仍在進一步擴大。與此同時,我國物流園區(qū)的建設與發(fā)展也存在著以下問題:

        1.物流園區(qū)規(guī)模名不副實。目前,我國物流園區(qū)多數(shù)占地規(guī)模不大,近一半物流園區(qū)占地在150畝至1500畝之間。一些地區(qū)為了招商引資,故意夸大園區(qū)占地面積,還有一些以圈地為目的,實際投入物流運營的面積只是實際占有面積的一部分。此外,我國物流園區(qū)建設投資規(guī)模基本集中在1億元至10億元之間,數(shù)量占物流園區(qū)總量的約44%。投資規(guī)模在10億元以上及1億元以下的物流園區(qū)數(shù)量大約各占28%。

        2.物流園區(qū)缺乏統(tǒng)一規(guī)劃。目前物流園區(qū)規(guī)劃主要存在“需求不清、定位不準、功能太泛、布局不順、實施不力”五大軟肋,這五大軟肋很大程度是因為缺乏合理有效的規(guī)劃造成的。地市、區(qū)縣一級政府審批建設的園區(qū)數(shù)量占比明顯偏高。由于省級以下政府在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的全局和大局方面關(guān)注度相對較弱,容易偏重地方發(fā)展和局部利益,因此常有同一小區(qū)域范圍內(nèi)物流園區(qū)重復建設,多個園區(qū)并存的現(xiàn)象發(fā)生。同時,由于各地政府還會出臺不同的優(yōu)惠政策,利用“政策洼地”吸引建設投資,導致嚴重的惡性競爭,影響了物流園區(qū)的市場化競爭和健康發(fā)展。這種影響主要表現(xiàn)在兩個方面,一是物流園區(qū)在宏觀整體規(guī)劃上缺乏充分的研究與謀劃,對經(jīng)濟總量、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和市場需求等因素考慮不充分,不僅形成了同質(zhì)化物流園區(qū)遍地開花的局面,還會因物流園區(qū)建設之初項目戰(zhàn)略定位不明確、缺乏前期市場調(diào)研、發(fā)展目標和方向不清晰,導致物流園區(qū)規(guī)劃建設與市場、專業(yè)脫節(jié)等問題;其次,從全國物流園區(qū)發(fā)展的角度看,我國物流園區(qū)的布局與規(guī)劃還存在著一定的不科學性和盲目性,在節(jié)點的設置、資源的聯(lián)絡與調(diào)配、重點戰(zhàn)略物資與應急物資的儲備等多個方面還沒形成整體的規(guī)劃體系,難以適應國家整體物流布局的需要與企業(yè)供應鏈運作的需求,因銜接不暢、配置不平衡,造成了一定程度的資源浪費。

        3.物流園區(qū)地域分布不均。由于歷史文化、自然環(huán)境、經(jīng)濟發(fā)展及科學技術(shù)等因素影響而形成的東中西部三大經(jīng)濟帶,是國內(nèi)物流體系的重要節(jié)點和物流產(chǎn)業(yè)的聚集地。物流園區(qū)的規(guī)劃建設與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展息息相關(guān),沿海經(jīng)濟區(qū)因經(jīng)濟發(fā)達,貨物運輸需求量大,具有便利的交通和先進的物流設施等優(yōu)勢,物流園區(qū)有充足的市場需求及建設條件。而國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的提出與實行,對第三產(chǎn)業(yè)的鼓勵,及加工制造業(yè)逐步向中西部地區(qū)的轉(zhuǎn)移等因素,使中西部地區(qū)物流園區(qū)的建設項目也在加速。從發(fā)展過程看,經(jīng)濟相對發(fā)達的沿海經(jīng)濟區(qū)對物流園區(qū)的建設已逐漸趨于理性,并開始思考物流園區(qū)運行的質(zhì)量、效率與價值,在國家促進物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的背景下推進物流園區(qū)運營模式的變革,通過提高服務品質(zhì)、優(yōu)化整合,在競爭過程中優(yōu)勝劣汰,以提升物流園區(qū)整體運營質(zhì)量。

        4.物流園區(qū)戰(zhàn)略規(guī)劃不充分、定位不明確。調(diào)查表明,多種因素影響物流園區(qū)的發(fā)展。首先,區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展水平是物流園區(qū)建設和運營要考慮的首要因素;其次,區(qū)域范圍內(nèi)物流企業(yè)群體的規(guī)模和個體業(yè)務能力對物流園區(qū)的招商和運營也會產(chǎn)生重要影響;再者,物流園區(qū)缺乏集聚能力,遷入費用昂貴,配套設施不健全,管理水平落后等原因也會影響企業(yè)入駐和物流園區(qū)運營方式與規(guī)模。目前,規(guī)劃不充分和戰(zhàn)略定位不明確兩項因素是阻礙很多物流園區(qū)發(fā)展的根本原因。部分物流園區(qū)在規(guī)劃建設時缺乏明確的戰(zhàn)略定位,造成物流園區(qū)招商困難,影響園區(qū)整體效益。此外,大部分物流園區(qū)服務內(nèi)容單一,只能提供庫房貨場出租、車位出租和物流設備租賃等,遠不能滿足客戶差異化的需求,無法對入駐園區(qū)企業(yè)的運作提供各種支持性配套服務和難以為客戶提供高附加值服務,也導致了物流園區(qū)入駐率低、綜合效益難以達到投資預期。

        5.物流園區(qū)土地問題成為發(fā)展瓶頸。近年來,全國物流園區(qū)雖有了很大發(fā)展,但不同區(qū)域間供求關(guān)系仍然各具差異。從一般情況看,一方面,一些三四線城市,脫離實際需求、盲目上馬的物流園區(qū)。由于需求不足、功能定位不準等所形成的先天缺陷,導致許多園區(qū)招商運營困難。另一方面,許多大城市隨著擴容改造,倉儲設施被迫外遷,新的建設用地十分緊缺,導致倉庫租金不斷上漲,甚至“一庫難求”,這一現(xiàn)象在沿海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)尤為突出。同時,后續(xù)土地儲備不足,影響物流園區(qū)的遠期規(guī)劃和發(fā)展。隨著我國土地政策的調(diào)整,和土地相關(guān)的各種成本均明顯上升,導致物流園區(qū)的發(fā)展過程中經(jīng)營成本不斷增高。顯著加大了物流企業(yè)的運營成本。

        二、物流園區(qū)發(fā)展趨勢分析

        在未來的市場競爭中,物流園區(qū)定位需要更加明確、更加專業(yè)化,特別是依托諸如鋼鐵、汽車、家電、電子、食品冷鏈等產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的物流園區(qū)將會依靠穩(wěn)定的市場需求,得到快速發(fā)展。只有園區(qū)這種物流運營模式,才能夠改變傳統(tǒng)的服務模式和運作方式,使運輸服務成本更低,配送效率更高、經(jīng)濟和社會效益更佳,并以此適應我國日益深化的社會分工和快速發(fā)展的經(jīng)濟環(huán)境。在我國經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)后,我國物流業(yè)必將進入新一輪的產(chǎn)業(yè)地位提升期、現(xiàn)代物流服務體系形成期和物流集約化強國建設期,并將呈現(xiàn)以下發(fā)展態(tài)勢:

        1.物流園區(qū)功能將加快現(xiàn)代化及創(chuàng)新發(fā)展。物流園區(qū)具有跨行業(yè)、跨地區(qū)、多功能、多層次的屬性,物流園區(qū)的建設發(fā)展及規(guī)范管理,客觀上需要行業(yè)機構(gòu)與政府合作,通過科學統(tǒng)籌與組織謀劃,制定區(qū)域物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃,整合產(chǎn)業(yè)資源、優(yōu)化工商業(yè)布局,實現(xiàn)物流園區(qū)的協(xié)同效益、集聚效應,促進園區(qū)更好的持續(xù)健康發(fā)展。我國大部分物流園區(qū)的功能仍然是以傳統(tǒng)物流活動為主,如倉儲、運輸、配送等,但隨著經(jīng)濟、技術(shù)的發(fā)展,物流園區(qū)將開始考慮增值服務的提供,尋找新的服務模式,創(chuàng)造新的價值。例如,產(chǎn)業(yè)聯(lián)動逐漸得到推廣,其中包括物流與商貿(mào)業(yè)和制造業(yè)的聯(lián)動發(fā)展;產(chǎn)業(yè)融合的服務創(chuàng)新,包括物流與金融、物流與電子商務的服務融合;基于多種方式聯(lián)運的服務創(chuàng)新,如保稅物流、口岸物流、國際物流的拓展服務。布局合理、產(chǎn)業(yè)集聚、功能集成的網(wǎng)絡化物流服務體系在我國部分省市已逐步形成,整合區(qū)域網(wǎng)絡資源、帶動區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展的功能日益增強。例如:上海市已形成了以深水港、外高橋、浦東空港、西北綜合四個重點物流園區(qū)為核心架構(gòu)的網(wǎng)絡布局,有效發(fā)揮物流園區(qū)的集聚輻射功能和產(chǎn)業(yè)帶動提升作用。

        2.物流園區(qū)向產(chǎn)業(yè)服務專業(yè)化和多式聯(lián)運互動方向發(fā)展。有一定實力且具有專業(yè)服務能力的物流園區(qū),通過產(chǎn)業(yè)細分的不斷加強,憑借滿足行業(yè)的個性化服務需求的能力來提高園區(qū)的競爭力。同時,通過多式聯(lián)運的模式降低全產(chǎn)業(yè)鏈的物流成本,提高物流效率。

        3.綜合性服務的大型商貿(mào)物流中心將會大量涌現(xiàn)。未來大型物流園區(qū)一般都會具有廣泛復雜的綜合功能,除了一般的物流功能以外,還將具有商品博覽、信息發(fā)布、技術(shù)服務、商品交易等多項功能,呈現(xiàn)綜合集約性、獨立專業(yè)性和公共平臺性等顯著特征。集商品集散、物流管理為一體的綜合大型商貿(mào)物流中心的出現(xiàn),不僅是現(xiàn)代物流園區(qū)的發(fā)展趨勢,也是其未來發(fā)展的重要渠道之一。

        4.服務與管理將成為影響園區(qū)長遠發(fā)展的重要因素。企業(yè)的入駐量和規(guī)模是衡量一個園區(qū)運營狀態(tài)好壞的重要指標。在企業(yè)進駐物流園區(qū)的各個影響因素中,依據(jù)選擇頻數(shù)高低排列分別為:交通方便、配套設施齊全、服務質(zhì)量高、園區(qū)品牌好、交易環(huán)境優(yōu)越、有一定優(yōu)惠條件和租金便宜。同時,園區(qū)通過轉(zhuǎn)變經(jīng)營和服務模式,對園區(qū)客戶資源進行整合開發(fā),拓展新業(yè)務(如控貨融資等),建立服務標準,提高物流綜合服務水平,也能取得良好的經(jīng)濟和社會效益。

        5.平臺整合將成為園區(qū)發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。物流園區(qū)將由單一的物流運作平臺向整合供應鏈相關(guān)環(huán)節(jié)延伸,向產(chǎn)業(yè)鏈的樞紐地位轉(zhuǎn)型,大量的物流企業(yè)、運輸企業(yè)、專線企業(yè)和車貨匹配平臺會進駐物流園區(qū),生產(chǎn)制造、商貿(mào)流通、金融保險等企業(yè)將通過園區(qū)平臺,跨界融合,創(chuàng)造許多新的經(jīng)營模式,如內(nèi)陸“無水港”、“無車承運”、“無軌貨場”、“虛擬空港”、“卡車航班”等,極大地拓展物流企業(yè)經(jīng)營服務空間。另外,物流園區(qū)的信息化技術(shù)特別是移動互聯(lián)技術(shù)的發(fā)展,云計算、大數(shù)據(jù)挖掘等新技術(shù)的運用,將有力地促進物流資源的社會化整合和物流園區(qū)的集約化經(jīng)營。

        總之,目前我國物流業(yè)的發(fā)展仍處于初級階段,特別需要用科學的物流運營模式對現(xiàn)有的物流資源和物流企業(yè)進行整合。成功規(guī)劃建設物流園區(qū),關(guān)鍵要做到并能真正實現(xiàn)規(guī)劃科學、體制有效、利益均衡、項目支撐。政府和企業(yè)應緊密圍繞社會經(jīng)濟發(fā)展需要,充分利用互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟快速發(fā)展這一大機遇,在現(xiàn)代物流園區(qū)規(guī)劃建設前期,認真進行市場機會和區(qū)域布局分析,從產(chǎn)業(yè)招商和投資發(fā)展角度進行深入研究,以規(guī)避和解決目前物流園區(qū)建設中存在的問題。緊盯物流地產(chǎn)黃金發(fā)展期,用前瞻的眼光、超前的規(guī)劃、分步推進的思維和扎實的執(zhí)行力來進行現(xiàn)代物流園區(qū)的布局和建設。只有這樣才能保證物流園區(qū)規(guī)劃科學,符合現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢,才能使之在我國經(jīng)濟社會發(fā)展中真正發(fā)揮其“大動脈”的重要作用。

        責任編輯:馮時

        U652.1

        A

        1006-1255-(2015)11-0030-03

        董鵬(1980—),卡斯塔集團。郵編:514759

        猜你喜歡
        物流園區(qū)物流業(yè)園區(qū)
        蘇通園區(qū):激蕩開放潮 十年再出發(fā)
        華人時刊(2019年19期)2020-01-06 03:23:12
        園區(qū)的開放樣本
        商周刊(2018年24期)2019-01-08 03:30:36
        從園區(qū)化到國際化
        商周刊(2018年12期)2018-07-11 01:27:18
        物 流 業(yè)
        江蘇年鑒(2018年0期)2018-02-12 04:22:17
        物流園區(qū)出入口規(guī)劃設計及其優(yōu)化
        我國物流業(yè)的供給側(cè)改革的突破口
        中國制筆(2016年1期)2016-12-01 06:47:30
        物流園區(qū)的突圍之路
        中國儲運(2015年8期)2015-11-21 06:49:34
        園區(qū)開發(fā)Ⅱ個股表現(xiàn)
        一張圖帶你讀懂第四次全國物流園區(qū)(基地)調(diào)查報告 看看全國物流園區(qū)都有哪些“新”變化
        物流業(yè)
        江蘇年鑒(2014年0期)2014-03-11 17:09:33
        国产成av人在线观看| 国产精品一区二区 尿失禁| 国产AV国片精品有毛| 一区二区三区在线观看高清视频 | 边做边流奶水的人妻| jjzz日本护士| 日本中文字幕人妻精品| 91久久精品国产综合另类专区| 久久久www成人免费精品| 色丁香色婷婷| 黄页国产精品一区二区免费 | 国产91成人自拍视频| 久久亚洲av成人无码电影| a人片在线观看苍苍影院| 亚洲成a人片在线观看导航| 日产一区一区三区区别| 亚洲精品一区二区国产精华液| 性大片免费视频观看| 国产亚洲精品综合在线网址| 男女视频网站在线观看| 免费a级毛片18禁网站app| 日本精品一区二区三区在线视频| 色婷婷一区二区三区四区| 成人麻豆视频免费观看| 九九热线有精品视频86| 国产精品99久久久久久98AV| 蜜桃视频一区二区三区| 射精区-区区三区| 无码国产精品一区二区vr老人| 成年女人片免费视频播放A| 日本在线观看不卡一区二区| 久久国产精品99精品国产| 99久久久精品免费香蕉| 日本国产精品高清在线| 免费无码又爽又高潮视频| 综合久久给合久久狠狠狠97色| 日本啪啪一区二区三区| 亚洲综合精品亚洲国产成人| 先锋影音av最新资源| 国产亚洲欧美另类久久久| 一区二区三区免费观看日本|