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        道路橋梁設(shè)計(jì)中結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)的應(yīng)用探析

        2014-12-31 00:00:00龔祖勇
        房地產(chǎn)導(dǎo)刊 2014年10期

        【摘要】 對著城市的不斷發(fā)展,道路橋梁建設(shè)發(fā)揮著越來越重要的作用,結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)對道路橋梁設(shè)計(jì)有重要的意義,它能有效的保證道路橋梁的安全性、實(shí)用性,結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)對道路橋梁設(shè)計(jì)有不可替代的作用。

        【關(guān)鍵詞】結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì);道路橋梁設(shè)計(jì)

        道路橋梁建設(shè)對城市的發(fā)展有不可替代的意義,只有保證城市道路的順暢,才能有效的加快城市的建設(shè)。在道路橋梁設(shè)計(jì)時(shí),首先要確保道路橋梁的安全性、實(shí)用性,其次要確保道路橋梁設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)性。傳統(tǒng)的定值設(shè)計(jì)法不能對道路橋梁結(jié)構(gòu)中,不確定因素進(jìn)行有效的處理,難以確保道路橋梁的安全性、實(shí)用性及經(jīng)濟(jì)性,結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)能有效的解決這些問題,在道路橋梁設(shè)計(jì)中有極其廣闊的應(yīng)用前景。

        1. 結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)

        結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)是指對數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、程序結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)過程進(jìn)行逐步細(xì)化、審評、編寫的一個(gè)過程。結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)能對道路橋梁模型進(jìn)行不同的計(jì)算,從中選出最合適、最安全、最實(shí)用的道路橋梁設(shè)計(jì)方案,通過結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì),能有效的分析出道路橋梁建設(shè)中,對道路橋梁產(chǎn)生影響的不確定因素,科學(xué)的對這些不確定因素進(jìn)行處理,達(dá)到保護(hù)道路橋梁的目的。

        2. 道路橋梁結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)的意義

        2.1 道路橋梁設(shè)計(jì)現(xiàn)狀

        近年來,我國頻頻發(fā)生道路橋梁事故,不僅對我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來很大的損失,同時(shí)造成許多人員傷亡,嚴(yán)重的阻礙了我國的和諧發(fā)展。經(jīng)調(diào)查,發(fā)現(xiàn)發(fā)生道路橋梁事故的主要原因是道路橋梁的設(shè)計(jì)不合理,導(dǎo)致道路橋梁在建設(shè)過程中出現(xiàn)漏洞,引發(fā)了事故。道路橋梁設(shè)計(jì)的主要問題在安全設(shè)計(jì)和耐久設(shè)計(jì)這兩方面上。

        2.1.1 道路橋梁設(shè)計(jì)的安全問題

        目前,道路橋梁施工單位在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),沒有充分考慮質(zhì)量問題,設(shè)計(jì)不規(guī)范,為了追求更高的利益,施工單位在道路橋梁建設(shè)中使用廉價(jià)偽劣的施工材料,偷工減料,嚴(yán)重的影響了道路橋梁的質(zhì)量,有的道路橋梁設(shè)計(jì)不太符合施工路段的實(shí)際環(huán)境,在施工過程中,施工人員不能嚴(yán)格的按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工,導(dǎo)致道路橋梁的質(zhì)量得不到保證,產(chǎn)生了很大的安全隱患。

        2.1.2 道路橋梁的耐久問題

        道路橋梁的壽命直接受道路橋梁的設(shè)計(jì)影響,目前,道路橋梁設(shè)計(jì)中沒有充分的進(jìn)行道路橋梁耐久設(shè)計(jì),施工結(jié)束后,也沒有合理的道路橋梁維護(hù)手段,導(dǎo)致道路橋梁的壽命受到很大影響,時(shí)間一長,道路橋梁就容易發(fā)生事故。

        2.2 結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)的意義

        傳統(tǒng)的道路橋梁設(shè)計(jì)方法是根據(jù)設(shè)計(jì)者的經(jīng)驗(yàn),初步制定設(shè)計(jì)方案,然后分析結(jié)構(gòu),通過力學(xué)計(jì)算,檢測設(shè)計(jì)方案是否可行,最后根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。這種設(shè)計(jì)方案只是檢測設(shè)計(jì)方案的可行性,無法對道路橋梁的安全性和壽命做出做合理的設(shè)計(jì),很難滿足道路橋梁設(shè)計(jì)的具體要求。結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)能有效的解決傳統(tǒng)設(shè)計(jì)中安全問題和壽命問題,為道路橋梁施工提供最科學(xué)、經(jīng)濟(jì)的設(shè)計(jì)方案,結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)可以保證道路橋梁,在實(shí)現(xiàn)安全、實(shí)用的前提下,減少施工成本,節(jié)約施工消耗。

        3. 結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)的解法和計(jì)算模型和計(jì)算模型

        3.1 結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)的解法

        結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)的解法有圖解法、網(wǎng)絡(luò)搜索法、求解函數(shù)極值法、同態(tài)設(shè)計(jì)法。

        3.1.1 圖解法

        圖解法是將設(shè)計(jì)的一個(gè)變量當(dāng)做縱坐標(biāo),另一個(gè)設(shè)計(jì)變量當(dāng)做橫坐標(biāo),在約束條件下,做出符合實(shí)際的曲線圖形,從圖中找出上下界的約束區(qū)域,約束區(qū)域中目標(biāo)函數(shù)等值線同可行區(qū)邊界相切點(diǎn)得到的數(shù)值,就是目標(biāo)函數(shù)值。

        3.1.2 網(wǎng)絡(luò)搜索法

        網(wǎng)絡(luò)搜索法是在一定范圍內(nèi),將問題分成多個(gè)代表不同設(shè)計(jì)的網(wǎng)格點(diǎn),根據(jù)一定的規(guī)律,進(jìn)行搜索,從中找出最優(yōu)解的網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)。網(wǎng)絡(luò)搜索法設(shè)計(jì)道路橋梁是要固定一個(gè)變量,然后由小到大對其他的變量進(jìn)行驗(yàn)算,確保每個(gè)網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)符合約束條件,然后找出可行的解中,選出最合適的目標(biāo)函數(shù)點(diǎn),也就是所求的最優(yōu)解。

        3.1.3 求解函數(shù)極值法

        在求解函數(shù)極值時(shí),要先把約束不等式轉(zhuǎn)換成等式,取消目標(biāo)函數(shù)的變量,目標(biāo)函數(shù)的變量確定為一個(gè),然后算出函數(shù)的最小值和最大值。求解函數(shù)極值法能有效的達(dá)到結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)的目的。

        3.1.4 同態(tài)設(shè)計(jì)法

        同態(tài)設(shè)計(jì)法是指將不等式約束轉(zhuǎn)換成等式約束,減小設(shè)計(jì)空間的可行性。同態(tài)設(shè)計(jì)能將復(fù)雜的結(jié)構(gòu)計(jì)算問題簡化,方便計(jì)算,同態(tài)設(shè)計(jì)法得到的解比原解要劣,甚至得不到解,雖然同態(tài)設(shè)計(jì)法有許多缺點(diǎn),但在實(shí)際道路橋梁設(shè)計(jì)中有許多結(jié)構(gòu)仍需要用同態(tài)設(shè)計(jì)法來完成。

        3.2 結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)的計(jì)算模型

        結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)常見的計(jì)算模型有離散化結(jié)構(gòu)、模型化結(jié)構(gòu)、簡化荷載與材料。計(jì)算模型決定著計(jì)算結(jié)構(gòu)同實(shí)際結(jié)構(gòu)的吻合情況,因此在進(jìn)行計(jì)算模型選擇時(shí),要十分慎重,根據(jù)實(shí)際情況,選擇結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)的計(jì)算模型,確保選取的計(jì)算模型能真實(shí)的反應(yīng)道路橋梁的受力情況。

        4. 道路橋梁設(shè)計(jì)中結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)應(yīng)用原則

        在道路橋梁設(shè)計(jì)中使用結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)時(shí)要注意,盡量減輕結(jié)構(gòu)的重量,材料的剛度配置和截面形式要合理;盡量保證力的傳遞路線簡單,有利于施工的順利進(jìn)行,還可以有效的節(jié)約施工材料,設(shè)計(jì)要保證道路橋梁的各部分是一個(gè)整體,這樣就能方便力的傳遞,增大結(jié)構(gòu)受力面積;要結(jié)合實(shí)際情況,設(shè)計(jì)可行的施工方案,選擇價(jià)格合理、質(zhì)量優(yōu)越的施工材料和施工設(shè)備。道路橋梁的施工環(huán)境比較多,結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)能對道路橋梁的各個(gè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行系統(tǒng)化設(shè)計(jì),降低結(jié)構(gòu)受力情況,提高道路橋梁的安全性,設(shè)計(jì)合理的道路橋梁維護(hù)措施,保證道路橋梁有較長的壽命。

        5. 總結(jié)

        道路橋梁建設(shè)對城市的發(fā)展有不可替代的作用,結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)能有效的解決道路橋梁設(shè)計(jì)中安全問題和壽命問題,為道路橋梁施工提供最科學(xué)、經(jīng)濟(jì)的設(shè)計(jì)方案,結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)可以減少道路橋梁施工成本,節(jié)約施工消耗,對道路橋梁設(shè)計(jì)有重要的意義。

        【參考文獻(xiàn)】

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