【摘要】城鎮(zhèn)道路建設(shè)應(yīng)經(jīng)成為我國的重點建設(shè)項目，瀝青路面也已經(jīng)成為現(xiàn)在使用最為廣泛的路面材質(zhì)。隨著人口與車輛使用的不斷增加，使我國道路使用率大大增加，但同時道路的使用性能也漸漸降低。所以不斷更新城鎮(zhèn)道路工程瀝青路面的施工技術(shù)有著重要的意義。本文詳細(xì)介紹了關(guān)于在城鎮(zhèn)道路建設(shè)中瀝青路面的施工技術(shù)的內(nèi)容。

【關(guān)鍵字】城鎮(zhèn)道路工程：瀝青路面；施工；技術(shù)

隨著全球經(jīng)濟的高速發(fā)展，城市建設(shè)的發(fā)展也越來越迅速。其中道路建設(shè)作為城市建設(shè)中最為重要的市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程，在城鎮(zhèn)高速發(fā)展中占有不可或缺的重要地位。道路建設(shè)工程的發(fā)展對社會的發(fā)展，經(jīng)濟的發(fā)展，人民生活水平的提高都有著不可代替重要的影響?，F(xiàn)如今，我國城鎮(zhèn)中大多使用的是瀝青路面。但由于我國人口的快速增加，車輛使用的快速增加，使得道路路面出現(xiàn)許多問題。

一 道路建設(shè)選擇瀝青路面的原因

城市建設(shè)是一個國家發(fā)展建設(shè)的重要組成部分，道路建設(shè)又是城市建設(shè)發(fā)展的重要組成部分，而路面工程則又是道路建設(shè)的重要組成部分。路面建設(shè)的好壞會直接影響到人們的出行是否方便，車輛行駛的速度，車輛行駛的安全程度。同時，道路建設(shè)的費用是否可以合理利用并降到最低也是選擇好路面材料的重要原因。

（一）瀝青路面的材料的構(gòu)成

現(xiàn)在的馬路路面多采用瀝青路面，瀝青路面多由煤炭渣灰，瀝青 油膏或者渣油修成的一種路面。瀝青路面相比較而言可以稱為現(xiàn)如今道路建設(shè)中較高級的路面。但是瀝青材料的選擇直接影響著路面的等級和它的使用價值和應(yīng)用程度。我國瀝青路面的應(yīng)用直至現(xiàn)在已經(jīng)遍布全國各地。隨之也出現(xiàn)了許多問題，我國瀝青路面瀝青材料的選擇多選用含蠟質(zhì)成分較高的瀝青，這種材料修成的路面熱穩(wěn)定性與低溫抗裂性能較差，加之瀝青路面含油量較高，所以路面相對較光滑，在我國瀝青路面由于含蠟量高，使得路面變得更光滑，這使車輛行駛的安全系數(shù)大大降低，增大了交通事故的發(fā)生率。對此，我們應(yīng)該在瀝青材料的構(gòu)成選擇加大研究力度，提煉出適合道路建設(shè)的瀝青材料，提高瀝青材料的性能作用。同時，也要對瀝青道路的施工技術(shù)進行深層次的研究和改進。建設(shè)出合理高效安全的瀝青道路。

（二）瀝青路面應(yīng)具備的特性

瀝青路面現(xiàn)今得到大面積廣泛的應(yīng)用，由于各方面因素的影響，使用瀝青路面的條件也變得越來越嚴(yán)格。因為瀝青材料受物理作用與大氣作用的影響較大，所以為了使瀝青路面達到安全持久，穩(wěn)定耐用的標(biāo)準(zhǔn)，必須具備以下幾個特性：

特性一：耐高溫穩(wěn)定性。耐高溫穩(wěn)定性是指瀝青路面在高溫環(huán)境下物體對路面產(chǎn)生的流動變形的抵抗能力。由于瀝青路面的材質(zhì)含油量較高，隨著外界溫度的升高，瀝青路面的強度和高度多會隨之下降，這樣在高溫情況下由于車輛重量的負(fù)荷，瀝青路面有可能產(chǎn)生波浪，推移等現(xiàn)象，在這種情況下，不僅路面的使用壽命大大縮短，交通事故發(fā)生的系數(shù)也會增大。所以，瀝青路面必須具備耐高溫穩(wěn)定的特性。

特性二：低溫抗龜裂性。低溫抗龜裂性是指瀝青路面在低溫環(huán)境下由于令空氣的入侵所產(chǎn)生的龜裂現(xiàn)象的抵抗能力。在外界溫度降低的情況下，瀝青路面的勁度增強，在車輛行駛頻繁等情況下，路面負(fù)荷重量，使得一部分路面沒有緩和的時間，得不到應(yīng)有的松弛，隨之路面就會產(chǎn)生開裂的現(xiàn)象，導(dǎo)致路面受損，影響正常交通，縮短路面的使用壽命。

特性三：耐疲勞性。耐疲勞性是指瀝青路面在不斷的重量負(fù)荷下對這種破壞的抵抗能力。由于現(xiàn)在經(jīng)濟的快速發(fā)展，車輛的使用率逐漸增加，瀝青路面所承受的荷載重量與使用強度也在不斷的增強。在這種情況下，路面長期處于應(yīng)力應(yīng)變交迭的變化情況下，導(dǎo)致路面結(jié)構(gòu)強度逐漸下降。這種情況反復(fù)出現(xiàn)，當(dāng)荷載次數(shù)超過一定限度時，路面結(jié)構(gòu)的強度就會降到底線，路面就會出現(xiàn)開裂等情況，產(chǎn)生疲勞斷裂破壞，所以需要增強瀝青路面的耐疲勞性，加大它的使用價值和應(yīng)用程度。

二 瀝青路面的施工技術(shù)分析

瀝青路面材料的選擇固然重要，但施工建設(shè)的過程也非常重要。正所謂好馬配好鞍，在有了好的材料的情況下，先進高效的技術(shù)也必不可少。如何擁有好的技術(shù)，下文將對其進行詳細(xì)的分析。

（一）瀝青材料混合配比及組成

首先需選取適合當(dāng)?shù)貧夂颍丝跀?shù)量，車輛數(shù)用數(shù)量，地形等因素的瀝青材料。第二，需要對混合的礦質(zhì)材料進行優(yōu)化，要達到與瀝青材料可以很好混合的程度。然后采用超級配比論，配比出最合理的比例，以便使材料的作用發(fā)揮到極致。

（二）瀝青路面攤鋪技術(shù)的技術(shù)分析

瀝青路面的攤鋪工作是瀝青路面建設(shè)的基礎(chǔ)工作，也是不可或缺的重要步驟。首先，在攤鋪工作前需要先將路面基層上的雜物清除干凈，以保證路面的整潔與平整。要將基層保證在合理程度，以便后續(xù)的攤鋪工作可以正常展開。

（三）瀝青路面壓實技術(shù)的技術(shù)分析

在瀝青路面的攤鋪工作完成后，就要進入到最后的工序，瀝青路面的壓實工作。瀝青路面的壓實工作是整個瀝青路面工序中最為重要的一個環(huán)節(jié)。在這個環(huán)節(jié)中必須要選擇噸位較大的壓實工具。路面的壓實工作可以基本分為初壓，復(fù)壓以及終壓。需要通過三個步驟的相互結(jié)合，才能保證瀝青路面的平整，結(jié)實，穩(wěn)定。

三 小結(jié)

隨著社會快速進步，城市建設(shè)的腳步也在加快，車輛使用的人群也在不斷增加，這樣的環(huán)境使得我國道路使用率增高，但同時道路使用的性能也就大大降低，隨之也就出現(xiàn)了許多問題。所以，在對瀝青路面的建設(shè)中，不斷更新材料質(zhì)量，加強瀝青路面施工技術(shù)的創(chuàng)新，不斷優(yōu)化，才可以能最大程度的保證社會效益。

參考文獻

[1]陳杰；淺談公路瀝青路面施工的質(zhì)量控制措施[J]；科學(xué)之友；2010年04期