【摘要】隨著全球化進(jìn)程的不斷加快以及城市的飛速發(fā)展，加之西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施，西安的城市經(jīng)濟(jì)進(jìn)入了高速發(fā)展時(shí)期，城市發(fā)展的速度也越來(lái)越快。隨著城市的發(fā)展，作為城市主要發(fā)展動(dòng)力之一的商業(yè)，其商業(yè)運(yùn)行、行業(yè)結(jié)構(gòu)和空間結(jié)構(gòu)也出現(xiàn)了較多的問(wèn)題。本文以西安市為例，根據(jù)西安市的發(fā)展演變，通過(guò)對(duì)商業(yè)中心空間結(jié)構(gòu)的現(xiàn)狀分析，從而提出西安市商業(yè)中心空間結(jié)構(gòu)的缺陷及改進(jìn)措施。

【關(guān)鍵詞】西安市；商業(yè)中心；空間結(jié)構(gòu)

1 西安市商業(yè)中心空間結(jié)構(gòu)的歷史演變

辛亥革命前后，南大街、西大街、南院門(mén)以及南關(guān)、東關(guān)一帶為西安人口聚集的商業(yè)繁華區(qū)。民國(guó)24年鐵路通達(dá)西安之后，西安商業(yè)活動(dòng)趨于活躍，外來(lái)人口激增之故。以“滿(mǎn)城”為基礎(chǔ)的新市區(qū)，尤其是今尚德路以東地區(qū)，形成路網(wǎng)較密、人口聚集的地帶，在今解放路北段相繼建成一些單位建筑和居住區(qū)，解放路以及火車(chē)站至大差市一帶的商業(yè)店鋪逐步積聚，成為了西安市當(dāng)時(shí)的繁華地段?？箍趹?zhàn)爭(zhēng)期間，直通火車(chē)站的解放路形成了熱鬧的商業(yè)區(qū)。

解放后，西安的商業(yè)區(qū)跨越了明城墻的界限，東、南、西、北四關(guān)農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)逐步形成，紡織城、韓森寨、土門(mén)、小寨等綜合市場(chǎng)也逐漸形成。另外，商業(yè)中心開(kāi)始向中軸線(xiàn)偏移，鐘樓作為東、西、南、北四大街的交點(diǎn)，既位于舊城幾何中心位置，又處在城市中軸線(xiàn)之上，于是便取代解放路成為新的商業(yè)中心。

改革開(kāi)放以后，城市中心擺脫了原先公共建筑圍繞廣場(chǎng)集聚的模式，逐步形成“中心區(qū)”的形態(tài)，由于地域范圍與商業(yè)中心基本吻合，使得城市中心與商業(yè)中心的概念開(kāi)始模糊，商業(yè)職能開(kāi)始成為西安城市中心的主要職能之一。由于經(jīng)濟(jì)改革的推動(dòng)，舊城內(nèi)鐘樓附近地域的商業(yè)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，南大街形成了文化旅游商業(yè)街，東大街、西大街、解放路形成了以大型專(zhuān)業(yè)商店為主的商業(yè)街。并在舊城東、西、南方向分別出現(xiàn)了胡家廟、土門(mén)、小寨三個(gè)規(guī)模較大的綜合市場(chǎng)。

20世紀(jì)90年代以后，西安市的商貿(mào)流通業(yè)進(jìn)入加速發(fā)展的軌道，己經(jīng)成為中國(guó)西北地區(qū)最大的商業(yè)貿(mào)易中心城市。這一時(shí)期，西安市商業(yè)空間結(jié)構(gòu)是以市中心——鐘樓為核心向周?chē)椛?，分?jí)分區(qū)，交錯(cuò)成網(wǎng)。鐘樓連通東、西、南、北四條大街，聚集眾多商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，形成一級(jí)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)群。分布在市內(nèi)區(qū)域性網(wǎng)點(diǎn)密集區(qū)的東大街、西大街、南大街、北大街、解放路和東新街什字等六個(gè)商業(yè)中心，形成二級(jí)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)群。另外，在居民住宅區(qū)中心、街巷的交叉路口及居民出入集中的交通線(xiàn)上形成三級(jí)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)群。這三個(gè)商業(yè)中心構(gòu)成了西安商業(yè)中心的空間結(jié)構(gòu)。

2 西安市商業(yè)中心空間結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀分析

西安是著名歷史文化名城， 十三朝古都. 歷史上，其商業(yè)布局深受傳統(tǒng)城市規(guī)劃思想的影響， 集中布局在城墻周?chē)貐^(qū)。就目前來(lái)看，西安商業(yè)中心空間布局呈現(xiàn)出“向心分散型”的“一核、一副、一環(huán)帶，九心、六區(qū)、十二圈”的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

2.1鐘樓商圈

西安市的大型商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)仍然集中在西安市的中心城區(qū)，形成“一核”的商業(yè)空間結(jié)構(gòu)。范圍包括皇城內(nèi)的鐘樓及與其連通的東、西、南、北四條大街，解放路和若干特色商業(yè)街、綜合商貿(mào)街。這個(gè)商圈是名街、名店、名品組成的中高檔購(gòu)物街區(qū)，具有旅游文化休閑的特色。

2.2小寨和大雁塔商圈

西安市的商業(yè)在南郊也分布較為集中。其中，以?xún)煽v四橫（長(zhǎng)安南路、雁塔南路、小寨東西路、緯二街—雁塔西路、緯一街—西八里南、丈八東路—雁展路）組成的小寨商圈和大雁塔商圈，形成了西安市的城市副商業(yè)中心（“一副”）。這里擁有大型百貨店、品牌專(zhuān)賣(mài)店、文化娛樂(lè)等商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，有很強(qiáng)的夜間經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。

2.3“一環(huán)帶”商業(yè)空間結(jié)構(gòu)

“一環(huán)帶”商業(yè)空間結(jié)構(gòu)是由環(huán)城路至二環(huán)路中間版塊的綜合性商貿(mào)街、特色商業(yè)街組成的街區(qū)集中發(fā)展區(qū)，呈現(xiàn)環(huán)形帶狀分布，共21條。內(nèi)設(shè)超市、專(zhuān)賣(mài)店、便利店、餐飲、休閑、專(zhuān)業(yè)街等商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。

2.4 區(qū)級(jí)商業(yè)中心

西安市的區(qū)級(jí)商業(yè)中心是由經(jīng)開(kāi)鳳城商業(yè)中心、北城大明宮商業(yè)中心、西咸三橋商貿(mào)中心、城西土門(mén)商業(yè)中心、高新木塔寨商業(yè)中心、長(zhǎng)安新城商業(yè)中心、城東韓森寨商業(yè)中心、航天城商業(yè)中心以及浐灞金融商務(wù)中心組成的幾個(gè)商業(yè)中心（“九心”）。其中，北郊未央?yún)^(qū)大型商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量較多， 僅次于雁塔區(qū)。 東郊的灞橋區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量最少， 尚無(wú)一家大型批發(fā)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。

2.5 商貿(mào)功能區(qū)

商貿(mào)功能區(qū)也稱(chēng)服務(wù)業(yè)聚集區(qū)，包括長(zhǎng)樂(lè)路服裝輕工集散功能區(qū)、浐灞西安金融商務(wù)區(qū)、高新中央商務(wù)區(qū)、西安服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)園、國(guó)際港務(wù)區(qū)、曲江文化商務(wù)區(qū)。其主體商貿(mào)功能凸顯，以城市運(yùn)營(yíng)為手段，包含商務(wù)、流通、金融、會(huì)展、生活功能的產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。

2.6 副都市、次區(qū)級(jí)商業(yè)中心

副都市、次區(qū)級(jí)商業(yè)中心包括臨潼、戶(hù)縣、閻良大都市副中心商圈；北客站商圈、龍首商圈、大興商圈、大唐西市商圈、電子城商圈、電視塔會(huì)展商圈、胡家廟商圈、紡織城商圈及韋曲商圈。這些商圈彌補(bǔ)了區(qū)域商業(yè)中心數(shù)量的不足，并對(duì)社區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行有效的補(bǔ)充。

3 西安市商業(yè)中心空間結(jié)構(gòu)存在的缺陷

3.1 商業(yè)中心空間結(jié)構(gòu)的分布導(dǎo)致交通形式的嚴(yán)峻

商業(yè)空間結(jié)構(gòu)往往有集聚的趨勢(shì)，從而導(dǎo)致人流集中，交通量大增。西安市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的圈層結(jié)構(gòu)明顯， 中心城區(qū)的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)集中系數(shù)過(guò)高， 邊緣地帶的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)集中系數(shù)偏低，由此使得中心城區(qū)的交通承載力過(guò)大，交通擁堵現(xiàn)象明顯。

3.2 商業(yè)內(nèi)部發(fā)展不協(xié)調(diào)

不少商圈的商業(yè)職能日益綜合化，但富有特色的專(zhuān)門(mén)行業(yè)日益減少。行業(yè)發(fā)展缺少統(tǒng)籌和指導(dǎo)，往往一哄而上，容易形成飽和狀態(tài)，使城市商業(yè)結(jié)構(gòu)較單一。目前西安市專(zhuān)門(mén)化商業(yè)地域形成還處在初級(jí)階段，僅家居建材市場(chǎng)和倉(cāng)儲(chǔ)式超市的地域?qū)I(yè)化初具一定規(guī)模，其他行業(yè)未形成一定的專(zhuān)業(yè)規(guī)模。

3.3 城市規(guī)劃與建設(shè)較少考慮商業(yè)設(shè)施

城市規(guī)劃與建設(shè)是城市管理的直接體現(xiàn)，但是在實(shí)際運(yùn)作中比較少的考慮對(duì)周?chē)貐^(qū)商業(yè)設(shè)施的影響。如西安東大街街道柵欄的設(shè)置，在一定程度上影響了顧客來(lái)往的方便性。

3.4 商業(yè)中心消費(fèi)環(huán)境較差

目前，西安市商業(yè)中心購(gòu)物環(huán)境仍然較差，仍然有待改善。表現(xiàn)為小商小販隨意擺攤設(shè)點(diǎn)，消費(fèi)者休閑環(huán)境的欠缺。鐘樓及小寨商業(yè)中心一到周末或者節(jié)假日人滿(mǎn)為患，并且不具備滿(mǎn)足停車(chē)的要求。

4 西安市商業(yè)中心空間結(jié)構(gòu)改進(jìn)措施

4.1 完善市區(qū)交通體系建設(shè)

西安市應(yīng)首先加快完善市區(qū)交通體系建設(shè)， 促進(jìn)傳統(tǒng)家用類(lèi)商服業(yè)的郊區(qū)化， 以最大程度滿(mǎn)足郊區(qū)居民的就近消費(fèi)需求?？捎羞x擇地在商業(yè)中心、商業(yè)街等周?chē)贾靡恍┩＼?chē)場(chǎng)，規(guī)劃完善商業(yè)活動(dòng)集中地區(qū)的交通道路，合理疏導(dǎo)交通流向和流量，大力發(fā)展公共交通，有條件的地方還可以借助地鐵來(lái)疏散商業(yè)中心區(qū)的人流。應(yīng)結(jié)合地鐵站點(diǎn)和地下空間的開(kāi)發(fā)，解決原有商業(yè)中心商業(yè)空間斷層的現(xiàn)象，構(gòu)建豐富多樣的商業(yè)空間。

4.2 改變行業(yè)無(wú)序狀態(tài)，合理調(diào)整商業(yè)業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)

對(duì)于城區(qū)密集型的行業(yè)， 要著力改變各類(lèi)企業(yè)在城區(qū)無(wú)序布局的現(xiàn)狀。要保留傳統(tǒng)的有旅游價(jià)值的老字號(hào)， 對(duì)于離心分散型的行業(yè)， 鑒于其行業(yè)類(lèi)型不多，今后應(yīng)向著地域?qū)ｉT(mén)化方向發(fā)展. 對(duì)于廣布型的行業(yè)， 鑒于其選址的主要影響因素是人口， 布局靈活度比較大。因此， 在西安郊區(qū)化的背景下， 應(yīng)規(guī)劃引導(dǎo)此類(lèi)行業(yè)向郊區(qū)擴(kuò)散。

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