【摘要】介紹全自動(dòng)汽車(chē)取樣系統(tǒng)在山鋼集團(tuán)新疆公司中的應(yīng)用,確保原料廠(chǎng)汽車(chē)取樣及化驗(yàn)?zāi)軌蚩焖?、精確,顯著提高原料檢測(cè)能力及水平。
【關(guān)鍵詞】全自動(dòng);汽車(chē)取樣;定位
0.引言
山鋼集團(tuán)新疆喀什鋼鐵業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整產(chǎn)業(yè)升項(xiàng)目進(jìn)廠(chǎng)原料取制樣室采購(gòu)汽車(chē)取樣機(jī)及制樣等成套設(shè)備,包括汽車(chē)取樣機(jī)3臺(tái),鐵精粉、焦炭、煤、球團(tuán)等制樣設(shè)備、樣品自動(dòng)封裝編碼設(shè)備、實(shí)驗(yàn)室除塵設(shè)備、返礦收集設(shè)備、電視監(jiān)視系統(tǒng)以及系統(tǒng)控制及自動(dòng)化。
1.全自動(dòng)汽車(chē)采樣的提出
本文介紹的系統(tǒng)的采制樣過(guò)程全自動(dòng)化,能自動(dòng)完成汽車(chē)定位,隨機(jī)選擇取樣點(diǎn),自動(dòng)樣本采集,縮分,制樣和集樣。
現(xiàn)場(chǎng)工控機(jī)的作用:VB編程集成封裝打印系統(tǒng)、讀卡系統(tǒng)DEMORF4.04、稱(chēng)重系統(tǒng)(在傳輸軟件打開(kāi)后上面顯示每個(gè)稱(chēng)的實(shí)際稱(chēng)料重量)RS485接口,稱(chēng)重表頭到工控機(jī)是網(wǎng)線(xiàn)連接。主控室電腦與工控機(jī)運(yùn)用VB連接。煤粉、焦炭、球團(tuán)共三套PLC控制,畫(huà)面采用VB6.0編制,程序?yàn)槲鏖T(mén)子S1200專(zhuān)用TIA Portal v12,注意此類(lèi)型模板輸入24V輸出220V。網(wǎng)絡(luò)組態(tài)圖如圖1所示。
本系列全自動(dòng)智能采制樣系統(tǒng),是針對(duì)汽車(chē)、火車(chē)進(jìn)廠(chǎng)原料采制樣而專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的,適用于電力、冶金、煤炭、化工、港口等行業(yè)。全自動(dòng)智能采制樣系統(tǒng)的工作過(guò)程全部自動(dòng)化,車(chē)輛自動(dòng)定位、計(jì)算機(jī)控制隨機(jī)選擇采樣點(diǎn)、自動(dòng)進(jìn)行樣本采集、縮分、制樣和集樣。
2.全自動(dòng)汽車(chē)采樣系統(tǒng)的自動(dòng)操作流程
1)將取樣操作臺(tái)上的采樣方式選擇開(kāi)關(guān)選擇自動(dòng)位置;
2)按正常的開(kāi)機(jī)順序打開(kāi)遠(yuǎn)程工控機(jī),中控室電腦;
3)通過(guò)PCanywhere 軟件登陸遠(yuǎn)程工控機(jī)系統(tǒng),查看遠(yuǎn)程傳輸軟件是否開(kāi)啟。如未開(kāi)啟,請(qǐng)開(kāi)啟遠(yuǎn)程傳輸軟件;
4)雙擊桌面圖標(biāo)進(jìn)入采樣監(jiān)控系統(tǒng)登陸界面,如已開(kāi)啟,請(qǐng)不要重復(fù)開(kāi)啟,或者關(guān)閉軟件后在重新開(kāi)啟:
5)在姓名輸入框輸入用戶(hù)帳號(hào),并在密碼輸入框中輸入密碼,點(diǎn)擊確定按鈕即可進(jìn)入萊鋼新疆公司取樣機(jī)監(jiān)控主界面;
6)進(jìn)入工作界面后,通過(guò)菜單點(diǎn)擊[退出]即可退出采樣監(jiān)控系統(tǒng)。
3.工藝流程
3.1 焦炭取樣
汽車(chē)開(kāi)到指定點(diǎn),司機(jī)根據(jù)提前領(lǐng)到的IC卡讀卡確認(rèn)車(chē)輛信息后,車(chē)輛信息確認(rèn)后,遠(yuǎn)程操作人員按遠(yuǎn)程控制室指令可以任意取一點(diǎn)、三點(diǎn)、五點(diǎn)或選點(diǎn),每天可更改不同的矩陣及布點(diǎn)位置(該項(xiàng)由專(zhuān)人負(fù)責(zé)密碼,取樣人員不能更改),取好的樣料(10kg)按工藝要求(篩分)經(jīng)輸送機(jī)、大傾角皮帶機(jī)將料慢慢送入五級(jí)圓筒篩,進(jìn)入五級(jí)圓筒篩的試樣被分為<25mm,25~40mm,40~60mm,60~80mm,和>80mm等五級(jí)并分別落入五斗式稱(chēng)量斗相應(yīng)的斗槽中,稱(chēng)量出各自的重量,得出各粒級(jí)的百分含量,試樣即被分別計(jì)量,結(jié)果送到控制室,試樣的篩分組成和焦末含量等計(jì)算后均可記錄。
五斗式稱(chēng)量斗跨騎在可逆帶式輸送機(jī)上,開(kāi)啟各個(gè)稱(chēng)量斗下的閥門(mén),試樣即可落到下面的可逆帶式輸送機(jī)上。可逆帶式輸送機(jī)左向運(yùn)輸時(shí),可將試樣經(jīng)可逆帶式輸送機(jī)送入自動(dòng)轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)機(jī)。可逆帶式輸送機(jī)右向運(yùn)輸時(shí),可將試樣經(jīng)溜管落到棄料帶式輸送機(jī)。60~80mm,>80mm中的試樣用作轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)。
當(dāng)滿(mǎn)足轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)條件時(shí),系統(tǒng)給予提示,需要進(jìn)行開(kāi)轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)始時(shí)(也能實(shí)現(xiàn)滿(mǎn)足條件自動(dòng)開(kāi)啟),遠(yuǎn)程首先開(kāi)啟>80mm減量料斗稱(chēng),到設(shè)定時(shí)值時(shí),關(guān)閉>80mm減量料斗稱(chēng),同時(shí)時(shí)開(kāi)啟60~80mm減量料斗稱(chēng),當(dāng)按比例二斗中試樣減少50kg±0.5Kg后,關(guān)閉60~80mm減量料斗稱(chēng),再可逆帶式輸送機(jī)左向運(yùn)轉(zhuǎn),試樣進(jìn)入開(kāi)啟的自動(dòng)轉(zhuǎn)鼓內(nèi)。已裝入50kg試樣的轉(zhuǎn)鼓入口隨即關(guān)閉。啟動(dòng)轉(zhuǎn)鼓,轉(zhuǎn)鼓按25r/min的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)4min后停止,轉(zhuǎn)鼓下口自動(dòng)打開(kāi),直接將試樣倒入二級(jí)機(jī)械搖篩上進(jìn)行篩分,將試樣分為>40mm、10~40mm和<10mm三級(jí)并落入篩下的三斗式稱(chēng)量斗相應(yīng)的斗槽中被分別計(jì)量,結(jié)果送到控制室。試樣的轉(zhuǎn)鼓強(qiáng)度指標(biāo)經(jīng)計(jì)算,均可記錄打印。
需要進(jìn)行第二次轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)時(shí),則第二次>80mm,60~80mm減量料斗稱(chēng)的閥門(mén),再向轉(zhuǎn)鼓內(nèi)放入50kg試樣,重復(fù)以上試驗(yàn)直至結(jié)果被確認(rèn)。
3.2 焦炭返料
試驗(yàn)結(jié)束后,同時(shí)開(kāi)啟(大開(kāi)啟)滾筒式五級(jí)圓筒篩斗下的閥門(mén),試樣落到可逆帶式輸送機(jī)左轉(zhuǎn)經(jīng)溜管到返料皮帶機(jī), 經(jīng)斗提機(jī)傳送到室外的儲(chǔ)料倉(cāng)。
按工藝要求(破碎),樣料經(jīng)輸送機(jī)送入電動(dòng)三通,開(kāi)啟三通左側(cè)將樣料送入125×150顎式破碎機(jī)破碎至小于13mm,經(jīng)下料溜管送入圓盤(pán)縮分機(jī)進(jìn)行縮分,縮分出的樣料(1-1.5kg)經(jīng)下溜管直接溜入樣桶內(nèi),縮分出的另一部份樣料溜管到返料皮帶機(jī)。
4.結(jié)語(yǔ)
自投產(chǎn)以來(lái),整個(gè)系統(tǒng)能適應(yīng)全天候連續(xù)運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)形成取樣區(qū)域,自動(dòng)完成樣品提取,滿(mǎn)足了取樣的客觀(guān)性,公正性,提高了樣品和化驗(yàn)結(jié)果的真實(shí)代表性。同時(shí)減少了數(shù)據(jù)采集,處理,維護(hù)等活動(dòng)的時(shí)間和工作量,可以獲得更好的經(jīng)濟(jì)效益,并且為后續(xù)工序的順利生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),取得良好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和綜合效益。
參考文獻(xiàn)
[1]李鋒.LT330型火車(chē)自動(dòng)采樣機(jī)在神東礦區(qū)應(yīng)用[M].湖北:煤質(zhì)技術(shù),2004.
[2]李立新.基于自動(dòng)汽車(chē)定位技術(shù)的智能取樣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)[M].北京:電氣自動(dòng)化,2009.
[3]崔亞量.入場(chǎng)汽車(chē)煤智能采樣控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[M].北京:工礦自動(dòng)化,2009.
[4]祝培.全自動(dòng)汽車(chē)煤炭采制樣機(jī)的研究[M].北京:煤炭加工與綜合利用,2011.