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        雙目主動(dòng)視覺(jué)平臺(tái)多自由度運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

        2014-12-31 00:00:00李曉輝李明彩張廣志
        電子世界 2014年10期

        【摘要】為了解決并聯(lián)機(jī)器人雙目主動(dòng)視覺(jué)平臺(tái)的運(yùn)動(dòng)靈活性問(wèn)題,構(gòu)建了多自由度運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),給出了雙目主動(dòng)視覺(jué)平臺(tái)多自由度運(yùn)動(dòng)控制方法。對(duì)交流伺服電機(jī)的閉環(huán)控制策略進(jìn)行研究,并將其應(yīng)用到運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)中;采用串口通信協(xié)議實(shí)現(xiàn)了2自由度數(shù)字云臺(tái)與主機(jī)的聯(lián)網(wǎng)和通信,以及攝像機(jī)位姿的調(diào)整。該方法基于主控計(jì)算機(jī)并行地實(shí)現(xiàn)多自由度運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)各運(yùn)動(dòng)副的控制,擴(kuò)展性好,運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定,具有較高的視覺(jué)監(jiān)測(cè)速度和運(yùn)動(dòng)精度。

        【關(guān)鍵詞】多自由度;運(yùn)動(dòng)控制;伺服電機(jī);閉環(huán)控制

        并聯(lián)機(jī)器人通過(guò)向末梢執(zhí)行器下達(dá)指令,來(lái)控制切削刀具的位姿,而缺乏對(duì)其工作狀態(tài)的主動(dòng)認(rèn)知,因此,引入雙目主動(dòng)視覺(jué)平臺(tái)對(duì)自身狀態(tài)進(jìn)行觀測(cè),以期提高控制精度。該平臺(tái)由多自由度運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)和視覺(jué)服務(wù)系統(tǒng)組成,而多自由度運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)的精度和速度是視覺(jué)服務(wù)系統(tǒng)的基礎(chǔ)。

        傳統(tǒng)的雙目主動(dòng)視覺(jué)機(jī)構(gòu)類似人的頭眼系統(tǒng),通過(guò)控制頭眼的轉(zhuǎn)動(dòng)難以實(shí)現(xiàn)觀測(cè)的靈活性和視覺(jué)避讓,同時(shí)受并聯(lián)機(jī)器人多鏈結(jié)構(gòu)影響,視覺(jué)遮擋機(jī)率更高。E. Samson等人研制的雙目主動(dòng)視覺(jué)靈巧眼ASP(Agile Stereo Pair),視覺(jué)遮擋機(jī)率較低,卻僅能控制雙目在直線方向上的移動(dòng)。趙曉光等人建立的一種立體視覺(jué)監(jiān)控裝置(專利號(hào)200420077838.5),對(duì)安裝在相互垂直導(dǎo)軌上的兩臺(tái)攝像機(jī)進(jìn)行控制,基線方向可調(diào),但視角調(diào)整靈活性有限。

        針對(duì)上述問(wèn)題,基于雙目主動(dòng)視覺(jué)監(jiān)測(cè)平臺(tái),構(gòu)建了多自由度運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)。基于主控計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)伺服電機(jī)、數(shù)字云臺(tái)的并行控制,由伺服驅(qū)動(dòng)器和伺服電機(jī)構(gòu)成閉環(huán)控制系統(tǒng),通過(guò)4軸電機(jī)控制卡實(shí)現(xiàn)對(duì)多自由度運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)中小車和云臺(tái)位置的調(diào)整;采用串口通信協(xié)議完成數(shù)字云臺(tái)的聯(lián)網(wǎng)和通信,實(shí)現(xiàn)了雙目基線可調(diào),大視角觀測(cè)的控制。

        1.多自由度運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)描述

        多自由度運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)如圖1所示。并聯(lián)機(jī)器人工作在多自由度運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的可視區(qū)域,安裝了圓形導(dǎo)軌的驅(qū)動(dòng)齒圈固定,導(dǎo)軌上配備了兩個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的小車,可繞齒圈做圓周運(yùn)動(dòng),每個(gè)小車上裝有垂直絲杠,攝像機(jī)通過(guò)云臺(tái)固定在垂直絲杠的滑塊上,云臺(tái)可通過(guò)俯仰和擺動(dòng)兩個(gè)自由度調(diào)整攝像機(jī)的姿態(tài),垂直絲杠下端的電機(jī)通過(guò)控制絲杠的轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整攝像機(jī)的高度。運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的小車和垂直絲杠在兩個(gè)自由度下的控制,以及數(shù)字云臺(tái)兩個(gè)自由度的控制。

        2.多自由度運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

        為了滿足視覺(jué)服務(wù)系統(tǒng)對(duì)視域監(jiān)測(cè)信息的需求,多自由度運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)應(yīng)該具有較好的控制穩(wěn)定性,以及較好的擴(kuò)展性,選取工控機(jī)作為主控計(jì)算機(jī),對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)、數(shù)字云臺(tái)和攝像機(jī)進(jìn)行并行控制??紤]到平臺(tái)齒圈的阻力和運(yùn)行平穩(wěn)性,選取交流伺服電機(jī)作為小車和絲杠的驅(qū)動(dòng)電機(jī),通過(guò)伺服驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)電機(jī)形成閉環(huán)交流伺服系統(tǒng),在工控機(jī)配以電機(jī)控制卡對(duì)伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)送控制信號(hào);數(shù)字云臺(tái)運(yùn)動(dòng)力矩較小,選取步進(jìn)電機(jī)作為其控制電機(jī),通過(guò)串口連接到工控機(jī);攝像機(jī)安裝在云臺(tái)上,需要將拍攝到的圖像快速的送入工控機(jī),因此,通過(guò)1394接口將攝像機(jī)和主控計(jì)算機(jī)連接。多自由度運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)方案如圖2所示。

        3.多自由度運(yùn)動(dòng)控制方法

        多自由度運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)中,小車驅(qū)動(dòng)電機(jī)和垂直絲杠驅(qū)動(dòng)電機(jī)的運(yùn)動(dòng)決定攝像機(jī)的空間位置,云臺(tái)步進(jìn)電機(jī)的運(yùn)動(dòng)決定攝像機(jī)的姿態(tài),各運(yùn)動(dòng)副之間的并行控制是視覺(jué)監(jiān)測(cè)速度的關(guān)鍵。

        3.1 交流伺服電機(jī)控制

        多自由度運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)中,采用主控計(jì)算機(jī)+運(yùn)動(dòng)控制卡的開(kāi)放式控制方式實(shí)現(xiàn)伺服電機(jī)的控制,運(yùn)動(dòng)控制卡以插卡形式嵌入主控計(jì)算機(jī),主控計(jì)算機(jī)負(fù)責(zé)伺服控制系統(tǒng)狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和人機(jī)交互的管理等工作;運(yùn)動(dòng)控制卡完成伺服電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制的所有細(xì)節(jié)。本文選用和利時(shí)公司的SYNTRON6050系列4軸電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制卡,采用研華公司的IPC-610H工控機(jī)作為主控計(jì)算機(jī),電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制卡插入工控機(jī)的PCI插槽中。

        3.1.1 電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制卡

        電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制卡與主控計(jì)算機(jī)構(gòu)成上下位機(jī)型的主從式數(shù)字控制系統(tǒng),用于伺服電機(jī)的控制。以DSP芯片作為運(yùn)動(dòng)控制卡的核心處理器,完成復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)控制算法、插補(bǔ)算法和進(jìn)行保護(hù)中斷的處理,特別是伺服周期內(nèi)位置控制和速度控制;以FPGA芯片作為協(xié)處理器實(shí)現(xiàn)鑒相的處理與編碼信號(hào)的采集,對(duì)模擬量和脈沖進(jìn)行輸出和配置,把DSP處理過(guò)的控制數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)內(nèi)部轉(zhuǎn)換送到外部設(shè)備,并管理各種外部設(shè)備和DSP的接口配置,F(xiàn)PGA在多軸控制中能進(jìn)行真正的并行處理。

        DSP通過(guò)外設(shè)接口XINTF與FPGA進(jìn)行通信,F(xiàn)PGA通過(guò)DSP的外部中斷XINT1和XINT2來(lái)觸發(fā)DSP接受運(yùn)動(dòng)控制命令和參數(shù),DSP接受到命令后,根據(jù)工作協(xié)議調(diào)節(jié)自身進(jìn)入定義的工作狀態(tài)。同時(shí),DSP在遇到錯(cuò)誤或工作完成情況時(shí),自動(dòng)給FPGA發(fā)送反饋消息。FPGA負(fù)責(zé)接受PCI局部總線的命令和參數(shù),對(duì)其處理后發(fā)送給DSP,下達(dá)運(yùn)動(dòng)控制指令,同時(shí)反饋信息給PCI局部總線,并且控制系統(tǒng)外圍D/A模塊, I/O模塊,鍵盤(pán)輸入等。

        3.1.2 交流伺服系統(tǒng)的硬件連接

        選用SYNTRON公司的GS0020B作為伺服驅(qū)動(dòng)器,集成美國(guó)TI公司的DSP核心控制芯片,采用先進(jìn)的全數(shù)字電機(jī)控制算法,完全以軟件方式實(shí)現(xiàn)了電流環(huán)、速度環(huán)、位置環(huán)的閉環(huán)伺服控制,具備良好的魯棒性和自適應(yīng)能力,適用于需要快速響應(yīng)的定位控制與精密轉(zhuǎn)速控制的應(yīng)用系統(tǒng)。電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制卡、交流伺服驅(qū)動(dòng)器和交流伺服電機(jī)的硬件連接電路如圖3所示。

        3.2 云臺(tái)控制器接口與通信

        主控計(jì)算機(jī)通過(guò)云臺(tái)控制器實(shí)現(xiàn)云臺(tái)俯仰和水平擺動(dòng)方向的控制,以實(shí)現(xiàn)攝像機(jī)姿態(tài)的調(diào)整。主控計(jì)算機(jī)采用異步通信接口RS485與云臺(tái)控制器通信。由于運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)需要主控計(jì)算機(jī)并行控制兩個(gè)云臺(tái),本系統(tǒng)將云臺(tái)控制器和主控計(jì)算機(jī)組成控制網(wǎng)絡(luò),通過(guò)設(shè)置ID的方式對(duì)云臺(tái)控制器進(jìn)行區(qū)分,實(shí)現(xiàn)對(duì)網(wǎng)絡(luò)中云臺(tái)的控制,云臺(tái)控制器和主機(jī)聯(lián)網(wǎng)的方法如下。

        (1)確定云臺(tái)控制器在主控計(jì)算機(jī)中的物理位置:連接控制器和主機(jī)的擴(kuò)展卡相對(duì)CPU的位置;

        (2)設(shè)定云臺(tái)控制器的ID號(hào),同一網(wǎng)絡(luò)中ID號(hào)唯一:根據(jù)物理位置和CPU的距離確定ID號(hào);

        (3)將標(biāo)識(shí)為ID0的云臺(tái)控制器連接到主機(jī)的RS485接口,所有云臺(tái)通過(guò)RS485 接口連接到其相應(yīng)的控制器。

        PC機(jī)與云臺(tái)的一次完整通信由PC發(fā)送指令和被控設(shè)備反饋兩部分構(gòu)成。指令數(shù)據(jù)流的發(fā)送和數(shù)據(jù)流的反饋之間需要有10ms 的延時(shí),用來(lái)穩(wěn)定RS485總線上的信號(hào),如果回送數(shù)據(jù)是約定好的正確代碼,則通訊成功;但反饋數(shù)據(jù)流必須在200ms 以內(nèi)反饋數(shù)據(jù),如果沒(méi)有反饋,則主機(jī)認(rèn)為當(dāng)前的總線上沒(méi)有設(shè)備號(hào)為發(fā)送指令數(shù)據(jù)流中的ID 編碼的設(shè)備。

        4.總結(jié)

        雙目主動(dòng)視覺(jué)平臺(tái)多自由度運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)基于主控計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)了伺服電機(jī)、數(shù)字云臺(tái)的并行控制。由伺服驅(qū)動(dòng)器和伺服電機(jī)構(gòu)成了閉環(huán)控制系統(tǒng),通過(guò)4軸電機(jī)控制卡實(shí)現(xiàn)對(duì)多自由度運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)中小車和云臺(tái)位置的調(diào)整;采用串口通信協(xié)議完成數(shù)字云臺(tái)的聯(lián)網(wǎng)和通信,實(shí)現(xiàn)了攝像機(jī)位姿的調(diào)整。運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了雙目運(yùn)動(dòng)的靈活性,基線可調(diào),滿足大視角觀測(cè)的需要,當(dāng)發(fā)生視覺(jué)遮擋時(shí),可以通過(guò)調(diào)整攝像機(jī)的位置和姿態(tài)進(jìn)行避讓。該系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,擴(kuò)展方便,視覺(jué)監(jiān)測(cè)速度較快,具有較高的運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性和運(yùn)動(dòng)精度。

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        本文榮獲河南省重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目資助(項(xiàng)目編號(hào):122102210065)。

        作者簡(jiǎn)介:

        李曉輝(1981—),男,河南孟州人,碩士,助教,研究方向:機(jī)器視覺(jué),圖像處理。

        李明彩(1982—),女,河南延津人,碩士,講師,研究方向:圖像處理。

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